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DUBAI: Keolis renforce ses ambitions au Moyen-Orient. Le groupe français de transport public a annoncé, le 21 octobre, l’ouverture d’un siège régional à Dubaï, destiné à accompagner ses clients, à consolider ses partenariats et à développer de nouveaux projets de mobilité dans la région.
Cette implantation doit permettre à l’opérateur de se rapprocher des autorités organisatrices des transports avec lesquelles il travaille déjà, tout en se positionnant sur de nouveaux marchés. Keolis entend notamment participer aux grands projets ferroviaires annoncés dans la région, qu’il s’agisse de métros, de tramways, de liaisons interurbaines ou de lignes à grande vitesse.
« Le Moyen-Orient est un marché de croissance stratégique pour Keolis », souligne Frédéric Van Heems, président-directeur général du groupe. Selon lui, l’ouverture de ce siège témoigne de l’engagement à long terme de l’entreprise auprès de ses clients et de sa volonté de contribuer aux projets de transport qui façonneront l’avenir de la région.
Des réseaux majeurs aux Émirats et au Qatar
Keolis est déjà présent sur plusieurs réseaux de transport structurants au Moyen-Orient. Au Qatar, le groupe exploite depuis 2018, dans le cadre d’une coentreprise avec ses partenaires, le métro de Doha et le tramway de Lusail. Ces infrastructures ont notamment assuré leurs services pendant la Coupe du monde de football de 2022.
Aux Émirats arabes unis, Keolis MHI assure depuis 2021 l’exploitation et la maintenance du métro de Dubaï, ainsi que l’exploitation du tramway, pour le compte de l’Autorité des routes et des transports (RTA). Selon le groupe, ces réseaux accueillent un million de voyageurs par jour.
En 2026, Keolis a également lancé, en partenariat avec Etihad Rail, le premier service ferroviaire de transport de voyageurs du pays, par l’intermédiaire de leur coentreprise Etihad Rail Mobility.
Ces références constituent un levier pour le développement régional du groupe, qui souhaite élargir son portefeuille de clients et se positionner sur les futurs appels d’offres.
L’intelligence artificielle au service de la mobilité
Au-delà des réseaux ferroviaires, Keolis entend accompagner le développement des transports collectifs par autobus, notamment les systèmes de bus à haut niveau de service (BHNS), les véhicules utilisant des énergies alternatives et la transition énergétique des flottes existantes.
Le groupe mise également sur les solutions de mobilité du premier et du dernier kilomètre, notamment la micromobilité, le transport à la demande et les véhicules autonomes. L’intelligence artificielle figure aussi parmi ses axes de développement, avec l’objectif de contribuer à l’émergence de solutions de mobilité intelligente.
« Ce siège est essentiel à notre croissance au Moyen-Orient. Il nous permettra de travailler plus étroitement avec nos clients et de soutenir les grands projets de mobilité de la région », affirme Alistair Gordon, directeur général de la zone Moyen-Orient, Asie et Pacifique de Keolis.
Présent dans 14 pays, le groupe transporte quotidiennement neuf millions de voyageurs et emploie 68 000 personnes. Détenu à 70 % par SNCF et à 30 % par La Caisse, anciennement CDPQ, Keolis a réalisé un chiffre d’affaires de 7,1 milliards d’euros en 2025.
Avec ce nouveau siège à Dubaï, l’opérateur entend consolider son ancrage régional et tirer parti des investissements consacrés au développement des infrastructures et à la transformation des transports au Moyen-Orient.
