Perte de contrats avec Orange: 1 800 emplois menacés chez le sous-traitant Scopelec

Des gens marchent devant un magasin de la société française de télécommunications Orange avec le logo de la société à Abidjan, le 30 novembre 2019. (Photo, AFP)
Des gens marchent devant un magasin de la société française de télécommunications Orange avec le logo de la société à Abidjan, le 30 novembre 2019. (Photo, AFP)
Short Url
Publié le Jeudi 27 janvier 2022

Perte de contrats avec Orange: 1 800 emplois menacés chez le sous-traitant Scopelec

  • La perte de contrats avec l'opérateur Orange fait courir le risque d'environ 1 800 licenciements chez l'équipementier Scopelec
  • Implanté sur plus de 90 sites en France, Scopelec, qui compte quelque 3 600 salariés, reste l'un des six partenaires «majeurs» retenus par Orange malgré la perte de ces contrats

PARIS : La perte de contrats avec l'opérateur Orange fait courir le risque d'environ 1 800 licenciements chez l'équipementier Scopelec, a annoncé mercredi à l'AFP le président du conseil de surveillance de cette coopérative spécialisée dans le déploiement des équipements télécoms.

"Aujourd'hui, c'est l'entreprise toute entière qui est menacée de mort" et son modèle de société coopérative, s'est inquiété Alain Tomas. Il en appelle désormais aux pouvoirs publics, afin de "se mettre autour d'une table pour trouver des solutions".

Interpellé sur le sujet, Bercy a indiqué mercredi soir à l'AFP que le Ciri (Comité interministériel de restructuration industrielle) avait été saisi et que son principal rôle serait d'essayer de "transférer le maximum de salariés de Scopelec vers les nouveaux attributaires des contrats perdus par le groupe".

La perte de contrats de sous-traitance avec Orange, son partenaire historique et son principal client, est en effet à l'origine de la crise puisque le groupe a perdu au passage 40% de son chiffre d'affaires, estimé à 475 millions d'euros en 2021.

"L'autre sujet à traiter est de voir si Scopelec peut trouver un modèle rentable avec moins d'activité et moins de salariés, d'ici la fin février", date du transfert effectif des lots perdus aux nouveaux attributaires, souligne-t-on à Bercy.

Implanté sur plus de 90 sites en France, Scopelec, qui compte quelque 3 600 salariés, reste l'un des six partenaires "majeurs" retenus par Orange malgré la perte de ces contrats, à l'issue d'un appel d'offres lancé début 2021.

"Après plusieurs avertissements ces dernières années, la qualité des prestations proposées par certains prestataires actuels, dont Scopelec qui a reçu plusieurs dizaines de mises en demeure en raison de manquements sur certains territoires, a conduit Orange à revoir l'attribution des zones confiées à chacun", avait expliqué en décembre l'ex-France Télécom, dont l'État est le premier actionnaire.

"La remise en cause d'un prestataire sur un territoire n'impacte en rien l'emploi local", avait ajouté le groupe, qui comptabilise environ 14 000 personnes employées au total sur ces activités de sous-traitance.

Les contrats perdus par Scopelec sont allés aux sociétés Solution 30 en Occitanie, Spie dans les Pays de la Loire, Sade en Bourgogne-Franche-Comté, ainsi que Vinci et Constructel.

De son côté, Sogetrel, spécialisé dans la fibre et les réseaux très haut débit, a perdu fin 2021 le marché d'Orange dans le Nord et les Pays de la Loire, et gagné des marchés notamment dans le Sud et le Sud-Ouest à compter de fin mars.

Ses salariés de l'équipementier ont entamé une grève lundi, pour protester contre les mutations imposées à 600 employés dans le Nord, en Haute-Marne, en Champagne-Ardennes, en Normandie et dans les Pays de la Loire, selon Teddy Stevance, représentant syndical au CSE.

La direction souhaite envoyer nombre de ces salariés vers l'Occitanie ou l'Aquitaine, menaçant de licenciement les réfractaires, selon ce syndicaliste CGT.

"Le problème, c'est que la clause de mobilité est la même du cadre jusqu'à l'ouvrier", a expliqué M. Stevance. "On n'a pas les mêmes revenus, pas le même salaire. Un ouvrier qui touche 1 200 ou 1 300 euros, quand on voit les prix des loyers dans le sud, ce n'est pas possible."

La direction a indiqué mercredi à l'AFP avoir "instauré un dialogue social" dès novembre, et proposé des formations, une soixantaine de postes locaux, et plusieurs centaines de postes dans d'autres régions, sur lesquels "une centaine de collaborateurs se sont positionnés".

Le président de la Communauté d'agglomération Hénin-Carvin, Christophe Pilch, a évoqué la possibilité de transférer certains postes au concurrent de Sogetrel ayant remporté l'appel d'offres d'Orange.

Il a appelé la direction à la "discussion" sur la mise en place d'un plan de sauvegarde de l'emploi, pour mieux accompagner les salariés qui devront être licenciés.


Le pétrole bondit après les déclarations Trump sur la fin du cessez-le-feu avec l'Iran

Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
  • Les prix du pétrole ont bondi de plus de 6 % après les déclarations de Donald Trump annonçant la fin du cessez-le-feu avec l’Iran
  • La reprise des tensions au détroit d’Ormuz ravive les craintes sur l’approvisionnement mondial en pétrole, malgré la poursuite possible des négociations

LONDRES: Les cours du pétrole bondissent mercredi après les déclarations de Donald Trump affirmant mettre fin au cessez-le-feu avec l'Iran, dans la foulée d'une reprise des hostilités à la suite d'attaques de bateaux dans le détroit d'Ormuz.

Vers 09H15 GMT (11H15 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, s'envolait de 6,45% à 78,94 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en août, grimpait de 6,49% à 75,01 dollars.

Les deux références du brut évoluaient à leurs plus hauts niveaux depuis deux semaines.

Le président américain a affirmé mercredi à Ankara que le cessez-le-feu avec l'Iran était "terminé", qualifiant les Iraniens de "menteurs".

"En ce qui me concerne, c'est terminé (...) c'est juste une perte de temps de négocier avec eux, ce sont des menteurs", a-t-il affirmé, interrogé sur le cessez-le-feu avec l'Iran, qu'il a qualifié de pays "malade".

Le locataire de la Maison Blanche a toutefois laissé entendre que les négociateurs pourraient poursuivre les discussions.

Si "le prix du baril a fortement progressé" ce matin, il n'est pas revenu à ses plus hauts atteints durant la guerre, tempère John Plassard, analyste chez Cité Gestion, interrogé par l'AFP.

L'analyste voit davantage une "pause" du cessez-le-feu que sa fin, car si le président américain dit qu'il "est terminé, c'est aussi un moyen de mettre de la pression".

Donald Trump n'a, selon lui, "aucun intérêt à ce que les discussions s'arrêtent totalement", pour des raisons électorales, après avoir mis en avant les prix bas à la pompe dans sa campagne.

Trois navires ont été frappés en 24 heures dans le détroit d'Ormuz, a rapporté l'agence de sécurité maritime britannique UKMTO mardi. Le Qatar et l'Arabie saoudite ont imputé deux de ces attaques à l'Iran.

Dénonçant des "attaques iraniennes" et une "violation flagrante du cessez-le-feu", l'armée américaine a lancé une série de "frappes puissantes" contre l'Iran, touchant plus de 80 cibles, dont des systèmes iraniens de défense antiaérienne.

Ces tirs américains ont déclenché mercredi des représailles de Téhéran, qui a dit avoir attaqué des bases américaines au Koweït et à Bahreïn.

Washington a également rétabli ses sanctions économiques sur le pétrole iranien.

Le protocole d'accord, signé le 17 juin pour mettre fin à la guerre déclenchée le 28 février par l'offensive américano-israélienne contre la République islamique, prévoit la réouverture du passage stratégique d'Ormuz ainsi que la levée des sanctions américaines sur le pétrole iranien.


Le patron de TotalEnergies voit la Syrie comme une «route alternative» pour le pétrole

  • "Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas"
  • "C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient"

DAMAS: La Syrie peut devenir un "pays de transit important pour le pétrole qui vient d'Irak vers la Méditerranée", et offrir des "routes alternatives" au détroit d'Ormuz, a déclaré mardi à Damas le patron de TotalEnergies Patrick Pouyanné, en marge de la visite d'Emmanuel Macron.

"Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas", a-t-il dit à des journalistes juste avant l'annonce de l'explosion de deux bombes à proximité de l'hôtel où le président français avait passé la nuit.

"C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient", a-t-il ajouté.

Selon lui, "ce qui vient de passer avec le détroit d'Ormuz" dans le Golfe, bloqué durant la guerre américano-israélienne contre l'Iran, "lui donne également plus d'importance", "puisqu'on voit bien que maintenant, si on veut investir au Moyen-Orient, il va falloir qu'on trouve des routes alternatives".

Début avril, l'Irak avait annoncé avoir commencé à transporter du pétrole par camion à travers la Syrie en vue de sa réexportation, en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz. L'Irak et la Syrie ont récemment évoqué un projet de restauration de l'oléoduc reliant les deux pays, fermé depuis des décennies.

TotalEnergies a conclu un mémorandum d'entente avec la Syrie pour un bloc d'exploration offshore en Méditerranée, mais n'a pas encore d'autre projet spécifique dans le pays, a souligné Patrick Pouyanné.

Sa visite à Damas, la première depuis la fin de la guerre civile en 2024, vise à "rencontrer les autorités" pour "des prises de contact", a-t-il précisé.

"Laissons au gouvernement le temps de prendre le contrôle de ce pays. Il ne faut pas trop demander" après plus de 13 ans de guerre civile, "il faut être un peu patient", a-t-il ajouté.


Saudia clarifie la vente d’anciens avions Boeing dans un contexte de rapports sur des sanctions

Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
  • Saudia affirme que des Boeing 777-200 ont été vendus légalement à une société étrangère
  • La compagnie dit n’avoir aucun lien avec les appareils depuis la vente de juin 2023

RIYAD : Le transporteur national saoudien Saudia a clarifié samedi des informations circulant dans les médias et sur les réseaux sociaux concernant le transfert d’avions Boeing 777-200 qu’il possédait auparavant à une compagnie aérienne faisant l’objet de sanctions internationales.

Dans un communiqué publié sur la plateforme sociale X, la compagnie a indiqué que les appareils avaient été vendus le 7 juin 2023 à une société enregistrée en dehors de l’Arabie saoudite, et que la transaction avait été réalisée conformément à toutes les procédures commerciales et juridiques applicables.

« Depuis la finalisation de la vente, Saudia n’a plus aucun lien opérationnel ou commercial avec ces avions », a déclaré la compagnie, sans identifier l’acheteur ni fournir davantage de détails.

Cette déclaration intervient après des rapports et publications en ligne ayant lié d’anciens appareils de Saudia à un transporteur sanctionné, poussant la compagnie à prendre publiquement ses distances avec toute utilisation ultérieure de ces avions.

Saudia, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian Airlines, a été fondée en septembre 1945 et est la plus ancienne compagnie aérienne du Royaume. Selon son site internet, elle exploite actuellement une flotte d’environ 149 avions de passagers.

Sa flotte comprend 95 avions Airbus des familles A320, A321 et A330, ainsi que 54 appareils Boeing incluant les séries 777 et 787 Dreamliner. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com