Le nouveau métro de Riyad témoigne de la créativité et de l'ingéniosité du Royaume

Le réseau reliera l'aéroport international King Khalid et le district financier King Abdullah, les principales universités, le centre-ville de Riyad et le centre des transports publics. (Photo, AN)
Le réseau reliera l'aéroport international King Khalid et le district financier King Abdullah, les principales universités, le centre-ville de Riyad et le centre des transports publics. (Photo, AN)
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Publié le Vendredi 22 septembre 2023

Le nouveau métro de Riyad témoigne de la créativité et de l'ingéniosité du Royaume

  • Les trains électriques sans conducteur desserviront six lignes de métro reliant 85 stations dans la capitale, sur une distance de 176 kilomètres
  • Avec des fonctionnalités de classe mondiale et un design captivant, le nouveau métro de Riyad pourra accueillir 3,6 millions de passagers par jour à pleine capacité

RIYAD: Alors que Riyad a beaucoup à offrir ces dernières années, rien n'est aussi emblématique que son projet de transport en métro. Il s'agit de l'un des plus grands projets de métro au monde. Et ce n’est pas son seul atout.

Le métro de Riyad est l'un des rares endroits au monde où l'ingénierie embrasse l'art, où sa fonctionnalité se marie avec sa magnificence. Avec son architecture époustouflante et ses éléments de design captivants, le réseau pourra faire fonctionner des trains électriques sans conducteur.

Selon la Commission royale pour la ville de Riyad, le réseau se composera de six lignes de métro reliant 85 stations et s'étendant sur environ 176 km.

Traversant les zones densément peuplées, le réseau reliera l'aéroport international du roi Khaled et le quartier financier du roi Abdallah, les grandes universités, le centre-ville de Riyad et le centre de transport public.

De plus, le projet de 22,5 milliards de dollars (un dollar = 0,94 euros) avec ses quatre grandes stations – le quartier de Qasr al-Hukm, le district financier du roi Abdallah, Western et STC –révolutionnera également l'infrastructure de mobilité de la ville, promettant de transporter 1,2 million de passagers par jour dans sa phase initiale, puis 3,6 millions à pleine capacité.

Selon One Works, une société mondiale de conseil en conception qui a joué un rôle clé dans la planification de la station de métro Western, la philosophie  du projet a démontré une conception reflétant la culture et le patrimoine locaux.

Elle a absorbé les paysages désertiques dominants du Royaume, les oasis et les palmeraies, et créé un ensemble de structures de couleur terre en forme de dunes émergeant du site, créant d'incroyables avenues pour l'entrée des stations, permettant à la lumière de pénétrer et aux piétons de rester à l’ombre.

La place, envisagée comme un nouveau et important centre urbain extérieur au centre-ville, est une force revitalisante qui reconnectera les quartiers existants, fournira des transports et des services, et stimulera le développement économique de la ville.

De même, la station de métro Kafd, conceptualisée par Zaha Hadid Architects, est exceptionnelle et met l'accent sur la connectivité. Selon le site Web de la société, les prévisions de trafic ferroviaire, routier et piétonnier à l'emplacement ont été cartographiées pour optimiser la circulation interne et éviter les congestions.

La configuration résultante est une grille tridimensionnelle exprimée à travers une séquence d'ondes sinusoïdales, qui fait office de colonne vertébrale du bâtiment.

L'ensemble de la composition évoque des motifs générés par les vents du désert dans les sables, où les réverbérations génèrent des répétitions complexes dans les formations naturelles.

Selon Riyadh Metro Transit Consultants, l'un des consortiums associés au projet, le réseau a introduit plusieurs mesures durables pour réduire la consommation d'énergie.

Le produit a adopté un mélange d'énergie générée sur place à partir de cellules photovoltaïques, d'équipements économes en énergie, de luminaires LED et de capteurs d'occupation et de présence.

Une grande réflexion a été consacrée à la conservation de l'eau, le projet utilisant les eaux grises traitées sur place, les effluents d'égouts, des équipements hydroéconomes et des systèmes d'irrigation efficaces le long du corridor du métro.

Une fois terminé, le projet réduira considérablement les émissions de carbone en offrant un moyen de transport durable pour faciliter la dépendance des citoyens et des résidents vis-à-vis des véhicules.

Dans l'un de ses points forts du projet, le RMTC a déclaré que les conceptions développées pour les quatre stations répondraient au minimum à la certification argent du Leadership in Energy and Environmental Design (LEED).

Dans l'ensemble, le projet a adopté une approche de conception du cycle de vie: planifier, concevoir et construire le projet en utilisant des matériaux locaux, recyclables et non polluants.

Une fois lancé, ce projet monumental sera un témoignage de la créativité et de l'ingéniosité des architectes, des artistes et des ingénieurs, une célébration de l'esprit humain.

Il démontrera l'engagement du pays envers des structures modernisées offrant aux habitants de la ville des installations de premier ordre, en en faisant une expérience recherchée à l'Expo Riyad 2030.

L'emplacement désigné de l'Expo, situé près de l'aéroport international du roi Salmane, est actuellement en construction, mais il est stratégiquement placé pour présenter les systèmes de transport avancés de notre époque. Le monde est prêt, et Riyad l'est aussi.

 


Airbus: commande de 30 avions A320neo et 10 cargo A350F du loueur saoudien AviLease

Le constructeur aéronautique européen Airbus a annoncé lundi une commande de 30 avions A320neo et de dix appareils cargos A350, d'une valeur théorique de près de 7 milliards de dollars, conclue avec le loueur saoudien AviLease. (Photo fournie).
Le constructeur aéronautique européen Airbus a annoncé lundi une commande de 30 avions A320neo et de dix appareils cargos A350, d'une valeur théorique de près de 7 milliards de dollars, conclue avec le loueur saoudien AviLease. (Photo fournie).
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  • L'accord, qui prévoit la possibilité de porter le contrat à 22 avions cargo A350F et 55 appareils de la famille A320neo, a été signé devant la presse dès l'ouverture du salon aérospatial international du Bourget, au nord de Paris
  • Le montant est calculé d'après les prix catalogue de 2018, concept qu'Airbus a abandonné depuis en arguant que les prix de vente réels dépendent des spécificités de chaque contrat

LE BOURGET: Le constructeur aéronautique européen Airbus a annoncé lundi une commande de 30 avions A320neo et de dix appareils cargos A350, d'une valeur théorique de près de 7 milliards de dollars, conclue avec le loueur saoudien AviLease.

L'accord, qui prévoit la possibilité de porter le contrat à 22 avions cargo A350F et 55 appareils de la famille A320neo, a été signé devant la presse dès l'ouverture du salon aérospatial international du Bourget, au nord de Paris. Le montant est calculé d'après les prix catalogue de 2018, concept qu'Airbus a abandonné depuis en arguant que les prix de vente réels dépendent des spécificités de chaque contrat, de la version et de la configuration de l'appareil et qu'ils demeurent confidentiels.

 

 


Vision Golfe 2025 : Paris accueille une nouvelle étape dans le partenariat stratégique entre la France et le Golfe

Le quartier d'affaires de La Défense à Paris le 1er juin 2025. (AFP)
Le quartier d'affaires de La Défense à Paris le 1er juin 2025. (AFP)
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  • Vision Golfe réunira à Paris des dirigeants gouvernementaux, des chefs d’entreprise et des décideurs économiques de premier plan venus de France et des pays du
  • Chaque thématique sera abordée à travers des panels, des ateliers B2B et des rencontres stratégiques

PARIS: Les 17 et 18 juin prochains, la troisième édition de Vision Golfe réunira à Paris des dirigeants gouvernementaux, des chefs d’entreprise et des décideurs économiques de premier plan venus de France et des six pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG).

Ce forum de haut niveau, désormais incontournable, vise à transformer les visions stratégiques partagées en partenariats concrets, autour du thème : « Des visions audacieuses à l’impact concret : une nouvelle ère de coopération ».

Un programme structuré autour de dix axes stratégiques

Pendant deux jours, Vision Golfe 2025 mettra en lumière dix domaines clés de collaboration : transition énergétique, intelligence artificielle, santé, éducation, agroalimentaire, infrastructures intelligentes, luxe, sport, mobilité et environnement d’investissement.

Chaque thématique sera abordée à travers des panels, des ateliers B2B et des rencontres stratégiques.

Des figures majeures au programme

L’événement accueillera des ministres de haut rang de France et du Golfe, apportant une perspective politique de premier plan sur les grandes orientations bilatérales. Parmi les institutions représentées figurent notamment l’Université d’intelligence artificielle Mohammed ben Zayed  (MBZUAI) à Abou Dhabi et le Abu Dhabi Investment Office (ADIO), tous deux engagés dans la construction de ponts technologiques et économiques entre les deux régions.

Une ambition européenne portée par la France

En tant que première destination des investissements étrangers en Europe en 2024, la France joue un rôle de passerelle vers le marché européen pour les fonds souverains, les investisseurs privés et les start-ups innovantes du Golfe.

Vision Golfe 2025 s’inscrit dans cette dynamique en offrant une plateforme stratégique pour explorer de nouvelles synergies économiques.

Bilan positif et continuité

La précédente édition avait permis la signature d’accords marquants, notamment entre la Saudi Ports Authority (MAWANI) et le Grand Port Maritime de Marseille Fos, ainsi que la création du France Lab au sein de la MBZUAI — véritable symbole de coopération en matière d’intelligence artificielle.

Vers un partenariat durable et multidimensionnel

Dans un contexte de croissance continue des échanges — estimés à 20,9 milliards d’euros entre la France et le CCG en 2024, dont 8,5 milliards avec les Émirats arabes unis et 7,6 milliards avec l’Arabie saoudite — Vision Golfe 2025 ambitionne de consolider un partenariat structuré autour de trois piliers :

  • l’innovation industrielle,
  • les échanges académiques et culturels,
  • les projets d’investissement stratégique.

La session ministérielle « Blueprints for 2030 » et le panel « Innover pour la durabilité » promettent d’ouvrir la voie à des coopérations concrètes et orientées vers des résultats mesurables.

Vision Golfe 2025 s’impose comme un carrefour stratégique, où ambitions partagées et réalisations concrètes convergent pour dessiner l’avenir des relations entre la France et les pays du Golfe.


l'Arabie saoudite fait progresser ses objectifs en matière d'émissions nettes zéro

L'accord à long terme a été signé entre ENOWA - la filiale de NEOM spécialisée dans l'énergie et l'eau - et la Voluntary Carbon Market Co, une unité du Fonds d'investissement public. (Dossier)
L'accord à long terme a été signé entre ENOWA - la filiale de NEOM spécialisée dans l'énergie et l'eau - et la Voluntary Carbon Market Co, une unité du Fonds d'investissement public. (Dossier)
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  • L'accord à long terme a été signé entre ENOWA - la filiale de NEOM spécialisée dans l'énergie et l'eau - et la Voluntary Carbon Market Co, une unité du Fonds d'investissement public.
  • L'accord contribue également à l'objectif plus large de l'Arabie saoudite de parvenir à des émissions nettes nulles d'ici 2060.

RIYAD : Plus de 30 millions de tonnes de crédits carbone à haute intégrité devraient être délivrés d'ici 2030 dans le cadre d'un accord visant à soutenir les ambitions de l'Arabie saoudite en matière d'émissions nettes zéro.

L'accord à long terme a été signé entre ENOWA - la filiale de NEOM spécialisée dans l'énergie et l'eau - et la Voluntary Carbon Market Co, une unité du Fonds d'investissement public.

Selon l'agence de presse saoudienne, les crédits proviendront de projets d'action climatique mondiaux, principalement dans les pays du Sud, et le premier lot devrait être livré par l'intermédiaire de la plateforme de marché en décembre.

Cet accord est une étape clé dans les efforts du Royaume pour construire un marché volontaire du carbone évolutif, et permettra à ENOWA de compenser ses émissions actuelles tout en développant une infrastructure renouvelable pour alimenter les futurs secteurs et projets de NEOM.

L'accord contribue également à l'objectif plus large de l'Arabie saoudite de parvenir à des émissions nettes nulles d'ici 2060 grâce au développement d'une infrastructure robuste d'échange de carbone axée sur des crédits de haute qualité et un impact significatif sur le climat.

"L'accord à long terme avec ENOWA vise à faciliter la fourniture de plus de 30 millions de tonnes de crédits carbone d'ici à 2030. Il représente une étape clé dans le parcours du Royaume pour stimuler la croissance des marchés volontaires mondiaux du carbone", a déclaré Riham El-Gizy, PDG de la Voluntary Carbon Market Co.

"Alors qu'ENOWA développe un système avancé d'énergie renouvelable et propre pour alimenter les secteurs et les projets de NEOM, cet accord l'aidera à compenser ses émissions actuelles et à jeter les bases d'une infrastructure d'énergie propre à long terme", a-t-elle ajouté.

VCM, qui a été créé en octobre 2022 par le PIF et le Saudi Tadawul Group, est détenu à 80 % par le fonds souverain. Il exploite un écosystème complet qui comprend un fonds d'investissement pour les projets d'atténuation du changement climatique, une plateforme d'échange de crédits carbone et des services de conseil pour soutenir les réductions d'émissions.

Le marché mondial du carbone volontaire devrait connaître une forte expansion, passant d'un montant estimé à 2 milliards de dollars en 2020 à environ 250 milliards de dollars d'ici à 2050.

M. El-Gizy a souligné que l'accord soutenait également les projets climatiques dans les pays du Sud en fournissant des garanties de financement essentielles, aidant ainsi les développeurs à planifier avec plus de certitude.

"Pour parvenir à des émissions nettes nulles au niveau mondial, les projets respectueux du climat qui réduisent ou éliminent le carbone de l'atmosphère ont non seulement besoin de financement, mais aussi d'une crédibilité accrue", a-t-elle déclaré.

Jens Madrian, directeur général par intérim d'ENOWA, a souligné l'importance du partenariat pour les objectifs de durabilité de NEOM.

"ENOWA s'efforce de répondre aux besoins énergétiques de NEOM de manière durable. Au cours des deux dernières années, nous avons acquis des crédits carbone à haute intégrité lors des ventes aux enchères du marché volontaire du carbone, et nous sommes heureux d'être la première entreprise du Royaume à signer un accord à long terme et à grande échelle avec le marché", a-t-il déclaré.

Le VCM a lancé la première plateforme d'échange volontaire de crédits carbone d'Arabie saoudite le 12 novembre 2024. Le système offre des transactions sécurisées, des outils de découverte des prix et un accès aux données des projets de crédits carbone, constituant ainsi l'épine dorsale de l'entrée du Royaume sur le marché mondial.

Intégrée aux registres internationaux, la plateforme prend également en charge l'infrastructure conforme à la charia et comprend des fonctions telles que les enchères, les demandes de cotation et les échanges de gré à gré. Un marché au comptant devrait être lancé en 2025.

ENOWA a déjà participé à des ventes aux enchères de crédits carbone organisées en Arabie saoudite en 2022 et au Kenya en 2023. Ces efforts s'inscrivent dans les objectifs plus larges de NEOM, à savoir la construction d'un modèle urbain durable, la promotion de la diversification économique et l'amélioration de la qualité de vie. 

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com