Emirates dévoile ses plans pour un complexe d'ingénierie de 950 millions de dollars à Dubai World Central

Ce complexe servira de pôle d'excellence en matière de services d'ingénierie pour l'aviation commerciale au Moyen-Orient. (Photo, AN)
Ce complexe servira de pôle d'excellence en matière de services d'ingénierie pour l'aviation commerciale au Moyen-Orient. (Photo, AN)
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Publié le Mardi 14 novembre 2023

Emirates dévoile ses plans pour un complexe d'ingénierie de 950 millions de dollars à Dubai World Central

  • Selon Emirates, ce nouveau complexe s’étendra sur 1 million de m2 et devrait renforcer la position de Dubaï comme plaque tournante mondiale de l’aviation
  • Le complexe servira également de pôle d'excellence en matière de services d'ingénierie pour l'aviation commerciale au Moyen-Orient

RIYAD: Emirates, la compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis (EAU), a annoncé son intention d'investir 950 millions de dollars (un dollar = 0,92 euro) dans la construction d'un complexe d'ingénierie à Dubai World Central.

Selon le communiqué d’Emirates, ce nouveau complexe s’étendra sur 1 million de m2, et devrait renforcer la position de Dubaï comme plaque tournante mondiale de l’aviation.

Le communiqué ajoute qu’il est spécifiquement conçu pour répondre aux besoins de la flotte des avions d’Emirates, ainsi qu’aux demandes d’exploitation dans les années 2040.

Ce complexe servira également de pôle d'excellence en matière de services d'ingénierie pour l'aviation commerciale au Moyen-Orient.

Emirates envisage la possibilité d'étendre ses capacités de réserve à d'autres opérateurs aériens.

Cheikh Ahmed ben Saeed al-Maktoum, PDG d'Emirates, a exprimé sa confiance dans la croissance future de la compagnie aérienne et du secteur de l'aviation.

Il a déclaré que «le nouveau complexe permettra à Emirates d'être entièrement autonome en matière de maintenance, de réparations, de révision et de toutes les exigences techniques de notre flotte d'avions».

Et d’ajouter: «Cela nous apporte une stabilité opérationnelle, une flexibilité et une garantie de qualité. Avec la croissance prévue du secteur aéronautique de la région, le nouveau complexe d’ingénierie d’Emirates jouera également un rôle clé en tant que centre d’excellence, attirant les acteurs mondiaux tout au long de la chaîne d’approvisionnement de l’aviation.»

Il a également expliqué que cette décision créerait des milliers d’emplois techniques qualifiés, et donnerait une valeur ajoutée à l’économie de Dubaï.

Cette infrastructure d'ingénierie offrira une gamme complète de services d'ingénierie aéronautique spécialisés, incluant des contrôles de routine, des travaux de peinture spécifiques, et des programmes de maintenance légère et lourde.

D'autres services comprendront des réparations de moteurs, des essais, des aménagements intérieurs de cabine complets et des conversions d'avions.

Ali Moubarak al-Soori, vice-président exécutif du groupe Emirates pour les infrastructures, la gestion des projets, les achats et la chaîne d'approvisionnement du groupe, a affirmé que «les travaux de construction de la phase 1 devraient commencer en 2024 et s'achever en 2027».

«Des dispositions ont été prises pour une expansion supplémentaire, doublant potentiellement la capacité dans la phase 2, conformément à la croissance de la flotte d'Emirates et à ses besoins opérationnels», a-t-il ajouté.

Il a annoncé que le nouveau complexe d’ingénierie intégrera le développement durable dans sa conception, notamment en utilisant des matériaux de construction écologiques, en installant des panneaux solaires sur les toits de l'ensemble du campus, et en mettant en place des systèmes de recyclage des huiles et des eaux usées.

La phase initiale comprendra huit hangars de maintenance, un hangar de peinture capable de gérer des avions commerciaux jusqu'à l'A380, une installation de point fixe des moteurs, une vingtaine d'ateliers de support technique, de vastes installations de stockage et des bureaux administratifs.

Le centre d'ingénierie d'Emirates existant à Dubaï International continuera à soutenir les opérations de la compagnie aérienne, le nouveau complexe de Dubai World Central gérant initialement les travaux excédentaires et les programmes de maintenance lourde requérant un temps au sol prolongé des avions.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com

 


Choose France: le groupe américain Ecolab investit 100 millions d'euros

Une employée travaille au centre de recherche et développement du groupe américain de technologies de l’eau, de l’hygiène et de l’énergie Ecolab, à Sainghin-en-Mélantois, dans le nord de la France, le 11 septembre 2020. (AFP)
Une employée travaille au centre de recherche et développement du groupe américain de technologies de l’eau, de l’hygiène et de l’énergie Ecolab, à Sainghin-en-Mélantois, dans le nord de la France, le 11 septembre 2020. (AFP)
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  • Le groupe américain Ecolab investira 100 M€ en France dans le cadre de Choose France, pour soutenir la décarbonation industrielle et l’électrification
  • Les fonds seront répartis entre les projets GravitHy (fer décarboné) et HoloSolis (panneaux solaires), avec à la clé environ 2.500 emplois

MARSEILLE: Le spécialiste américain du traitement de l'eau Ecolab va investir 100 millions d'euros sur deux sites en France, près de Marseille et en Moselle, a annoncé samedi le ministre délégué à la Transition écologique, Mathieu Lefèvre.

L'annonce se fait dans le cadre des journées de l'investissement Choose France, avant un sommet prévu lundi à Versailles.

"Je suis très heureux de vous annoncer qu'Ecolab confirme son engagement en faveur de la croissance durable de l'économie française avec un investissement de 100 millions d'euros", a déclaré à La Provence le ministre.

"Ces investissements soutiennent la décarbonation industrielle et l'électrification, le développement économique régional et la création d'environ 2.500 emplois qualifiés", a-t-il ajouté.

La somme se répartit entre deux sites industriels.

Le premier est celui où s'implante, à Fos-sur-Mer, l'usine de fer GravitHy, qui réunit, en plus d'Ecolab, le géant des métaux anglo-australien Rio Tinto, le fonds Japan Hydrogen Fund, l'allemand Siemens et le français Engie.

Le premier, GravitHy, promet un fer "décarboné", c'est-à-dire produit sans énergie fossile, à partir d'hydrogène vert. La construction de l'usine doit commencer en 2027, pour un démarrage de la production en 2030.

Le second est une usine de cellules et modules photovoltaïques, HoloSolis, à Hambach (Moselle) près de Sarreguemines. Appartenant au néerlandais InnoEnergy, elle doit être la plus grande d'Europe lorsqu'elle démarrera en 2027.


Al-Nassr entre dans le top 10 mondial des clubs en termes de ventes de maillots

Cristiano Ronaldo fête sa première victoire dans la Saudi Pro League avec Al-Nassr. (X/@AlNassrFC_FR)
Cristiano Ronaldo fête sa première victoire dans la Saudi Pro League avec Al-Nassr. (X/@AlNassrFC_FR)
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  • Une étude souligne l'influence de Cristiano Ronaldo sur les marchés commerciaux
  • Les nouveaux champions saoudiens ont vendu plus de 1,2 million de maillots au cours de la saison 2025-26

RIYAD: Al-Nassr s'est assuré une place parmi les 10 clubs de football les plus vendus au monde en termes de ventes de maillots, ayant vendu plus de 1,2 million de maillots dans le monde entier au cours de la saison actuelle, au cours de laquelle il a remporté le titre de Roshn Saudi League, selon une étude menée par Euromericas Sport Marketing.

L'étude attribue l'ascension du club à l'influence de Cristiano Ronaldo, dont les millions d'adeptes sur les médias sociaux ont contribué à transformer le maillot d'Al-Nassr en une icône marketing mondiale qui s'est étendue au-delà du Moyen-Orient, attirant des milliers de fans et de collectionneurs à travers les Amériques, l'Asie et l'Australie.

Les données publiées par Euromericas Sport Marketing montrent une nette avance pour le Real Madrid d'Espagne, qui a pris la tête du classement mondial avec des ventes dépassant les 3,13 millions de maillots, grâce au pouvoir des stars française Kylian Mbappé et brésilienne Vinicius Junior.

Euromericas Sport Marketing fait partie des agences et des sociétés de conseil spécialisées dans le marketing et la recherche dans le domaine du sport, se classant parmi les cinq premières sociétés dans ce domaine et étant la première de son genre en Amérique latine.

La deuxième place revient au FC Barcelone, avec des ventes atteignant 2,94 millions de maillots, tandis que le Paris Saint-Germain se classe troisième avec 2,54 millions de maillots vendus à la suite de la victoire en Ligue des champions de l'UEFA.

Le Bayern Munich (Allemagne) s'est classé quatrième avec 2,3 millions de maillots vendus, suivi de l'Inter Miami (États-Unis) avec 2,1 millions, du Boca Juniors (Argentine) avec 1,9 million, du Manchester United (Angleterre) avec 1,85 million, du CR Flamengo (Brésil) avec 1,6 million, et du Chelsea (Angleterre) à la neuvième place avec 1,4 million de maillots vendus.

Al-Nassr s'est classé 10e au niveau mondial et 4e parmi les clubs non européens, devenant ainsi le seul club arabe et asiatique à figurer dans le prestigieux classement international, dépassant des géants du football européen établis de longue date.

La liste met également en lumière un phénomène marketing similaire à celui d'Al-Nasser, à savoir la remarquable ascension de l'Inter Miami, qui s'est hissé à la cinquième place mondiale avec 2,16 millions de maillots vendus, grâce à la présence de la star argentine Lionel Messi.

En revanche, les clubs de football historiques italiens sont absents du top 10, ce que le rapport décrit comme une indication du fossé commercial et marketing qui se creuse entre la ligue italienne et les ligues émergentes menées par la ligue saoudienne, qui sont de plus en plus en concurrence pour obtenir des parts importantes dans l'industrie mondiale du sport.


Bercy missionne quatre économistes pour plancher sur les finances publiques

Le ministre français du Budget et des Comptes publics, Laurent Saint-Martin, tient une conférence de presse à l'occasion d'un séminaire interministériel sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financement du terrorisme, au ministère de l'Économie et des Finances (Bercy), à Paris, le 7 octobre 2024.
Le ministre français du Budget et des Comptes publics, Laurent Saint-Martin, tient une conférence de presse à l'occasion d'un séminaire interministériel sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financement du terrorisme, au ministère de l'Économie et des Finances (Bercy), à Paris, le 7 octobre 2024.
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  • "On voit bien la tentation qu'il va y avoir, celle de faire l'autruche devant l'ampleur des efforts budgétaires qui sont devant nous", a déclaré le ministre des Comptes publics David Amiel sur France 5
  • Dans la lettre de mission adressée aux économistes, les ministres soulignent qu'"il apparaît essentiel de disposer d'une analyse prospective des enjeux de finances publiques"

PARIS: Les ministres de l'Economie et des Comptes publics ont confié une mission à quatre économistes pour analyser les enjeux des finances publiques à l'horizon 2030 et plancher sur des scénarios de redressement dès 2027, a annoncé Bercy mardi.

Les économistes Xavier Ragot, Jean-Luc Tavernier, Xavier Jaravel et Natacha Valla mèneront ces travaux avec l'appui de l'Inspection générale des finances (IGF). Les conclusions de leur mission indépendante sont attendues en juillet, a précisé le ministère.

"On voit bien la tentation qu'il va y avoir, celle de faire l'autruche devant l'ampleur des efforts budgétaires qui sont devant nous", a déclaré le ministre des Comptes publics David Amiel sur France 5.

"C'est la raison pour laquelle, parce qu'on ne peut pas se permettre d'aller en somnambules d'abord vers le débat budgétaire pour 2027, ensuite vers l'élection présidentielle, que j'ai décidé, avec mon collègue Roland Lescure, de faire une opération de transparence inédite en confiant à quatre économistes indépendants le soin de faire un état des lieux", a-t-il ajouté.

Dans la lettre de mission adressée aux économistes, les ministres soulignent qu'"il apparaît essentiel de disposer d'une analyse prospective des enjeux de finances publiques".

"Vous vous attacherez à construire l'évolution probable des finances publiques entre 2027 et 2030" et à élaborer "différents scénarios de redressement des finances publiques en 2027, dont des cibles souhaitables de déficit pour 2027", poursuivent-ils.

Ils précisent que ces travaux participeront "au cadrage des réflexions relatives à la construction du projet de loi de finances pour 2027".

Selon Bercy, "cet exercice inédit permet de poser les bases du débat parlementaire avec des données objectives en amont du début de la discussion".

Xavier Ragot est président de l'Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE), Natacha Valla doyenne de l'École du management de Sciences Po, Xavier Jaravel président délégué du Conseil d'Analyse Économique (CAE), et Jean-Luc Tavernier inspecteur général des finances et ex-directeur général de l'Insee (de 2012 à 2025).

Le gouvernement, qui travaille à la préparation du projet de loi de finances pour 2027, souhaite éviter les difficiles négociations de l'an dernier. Il a aussi a chargé l'IGF de plancher sur les conséquences économiques d'une reconduction l'an prochain du budget actuel par une loi spéciale.

Le gouvernement vise un déficit public à 5% du PIB cette année, après 5,1% en 2025. Il s'est engagé à faire passer le déficit sous la barre des 3% en 2029, comme demandé par Bruxelles.