Une expédition scientifique dirigée par des Israéliens se rend au Soudan pour étudier les coraux de la mer Rouge

Une expédition scientifique dirigée par des Israéliens a quitté mardi la ville d’Eilat, dans le sud du pays, pour se rendre à Port-Soudan, lançant ainsi un projet conjoint avec des chercheurs soudanais qui pourrait contribuer à préserver les récifs coralliens uniques de la mer Rouge. (Shutterstock)
Une expédition scientifique dirigée par des Israéliens a quitté mardi la ville d’Eilat, dans le sud du pays, pour se rendre à Port-Soudan, lançant ainsi un projet conjoint avec des chercheurs soudanais qui pourrait contribuer à préserver les récifs coralliens uniques de la mer Rouge. (Shutterstock)
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Publié le Mardi 20 juillet 2021

Une expédition scientifique dirigée par des Israéliens se rend au Soudan pour étudier les coraux de la mer Rouge

  • Cette collaboration vise à réaliser la toute première étude exhaustive de l’ensemble des coraux de la mer Rouge
  • Les récifs du nord de la mer Rouge sont restés stables, en raison de leur résistance unique à la chaleur

EILAT, Israël: Mardi, une expédition scientifique dirigée par des Israéliens a quitté la ville d’Eilat, dans le sud du pays, pour se rendre à Port-Soudan, lançant ainsi un projet conjoint avec des chercheurs soudanais, qui pourrait contribuer à préserver les récifs coralliens uniques de la mer Rouge.

Cette collaboration, rendue possible grâce à la normalisation des relations entre Israël et le Soudan l’année dernière, vise à réaliser la toute première étude exhaustive de l’ensemble des coraux de la mer Rouge, ce qui pourrait permettre d’obtenir des informations précieuses sur la durabilité à long terme des récifs.

Alors que les populations de coraux du monde entier subissent un blanchiment dû au changement climatique, les récifs du nord de la mer Rouge, où se trouve le golfe d’Eilat, sont restés stables du fait de leur résistance unique à la chaleur.

La mission est dirigée par Maoz Fine, de l’Institut interuniversitaire des sciences marines d’Eilat, dont les recherches révolutionnaires ont permis de mieux comprendre la durabilité des récifs du nord de la mer Rouge. Il a découvert que les coraux du nord de la mer Rouge avaient subi une forme de «sélection thermique» lors de leur déplacement depuis l’océan Indien vers des eaux plus chaudes, il y a des milliers d’années.

Pendant des années, M. Fine a affirmé qu’une étude complète des récifs de la mer Rouge était nécessaire pour comprendre pleinement les variations du nord au sud. Cependant, une telle étude se heurtait à des obstacles diplomatiques, étant donné que les États arabes situés au sud de la mer Rouge étaient peu enclins à coopérer avec Israël.

La collaboration de M. Fine avec le codirecteur de l’expédition, Anders Meibom, de l’École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL), a facilité l’implication du gouvernement suisse, qui a offert un soutien financier et diplomatique pour mettre en relation Israël et les États arabes de la région.

Bien que la planification de la mission ait précédé l’accord de normalisation de l’année dernière, l’établissement de relations diplomatiques israélo-soudanaises a été «très fortuit», a déclaré à l’AFP l’ambassadeur de Berne en Israël, Jean-Daniel Ruch. Les six scientifiques et quatre membres d’équipage, tous Européens à l’exception de M. Fine, devraient arriver dans quatre jours à Port-Soudan sur le navire Fleur de Passion battant pavillon suisse, où une équipe de chercheurs soudanais les rejoindra avec leur propre navire. Les deux navires passeront cinq à six semaines à prélever des échantillons de coraux, et à tester leur résistance à la chaleur pendant que le navire se dirige vers le sud.

M. Fine a expliqué à l’AFP que le passage des récifs du nord, en meilleur état, à ceux du sud, dégradés, était comme un «voyage dans le temps» qui pourrait permettre de mieux comprendre les disparités entre les deux zones.

Pour M. Meibom, la mission vise à créer «une vision réelle et holistique de ce que sont les coraux, de leur état, du lieu où nous pouvons espérer qu’ils survivent et de leur espérance de vie».

Une telle «base de données» aiderait les scientifiques à «comprendre où se trouvent les coraux qui ont le plus grand potentiel de survie à l’avenir», a-t-il indiqué à l’AFP. Pour lui, l’expédition en mer Rouge a été un «instrument neutre» entre les scientifiques israéliens et arabes, favorisant idéalement le partage d’informations et une meilleure politique de gestion des mers régionales.

Le projet, qui a officiellement débuté le mois dernier par une courte excursion dans le golfe d’Aqaba, en Jordanie, se poursuivra pendant trois ans, et prévoit d’impliquer d’autres pays de la mer Rouge.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.