Opportunité de croissance de 14,9 milliards de dollars en Arabie saoudite pour Boeing en cinq ans

Vue aérienne d'un avion Boeing 737 MAX 10 au King County International Airport-Boeing Field à Seattle, Washington, États-Unis. (Reuters/File)
Vue aérienne d'un avion Boeing 737 MAX 10 au King County International Airport-Boeing Field à Seattle, Washington, États-Unis. (Reuters/File)
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Publié le Vendredi 29 juillet 2022

Opportunité de croissance de 14,9 milliards de dollars en Arabie saoudite pour Boeing en cinq ans

  • L'entreprise entretient un partenariat avec le Royaume depuis plus de soixante-dix ans
  • «Nous voyons une formidable occasion pour les clients de la région de mettre à niveau leurs flottes existantes vers les configurations les plus récentes et les plus avancées»

LONDRES: Le groupe Boeing a déclaré qu'il prévoyait une opportunité de croissance de 14,9 milliards de dollars (1 dollar = 0,98 euro) dans le secteur militaire en Arabie saoudite au cours des cinq prochaines années, avec une augmentation de la demande en capacité de défense.

«Nous nous sommes engagés à faire de la Vision 2030 du Royaume un succès en contribuant à ses besoins en matière de défense et de sécurité, en créant des emplois et en développant l'industrie aérospatiale et de défense de l'Arabie saoudite», déclare à Arab News Rick Lemaster, vice-président de la division Moyen-Orient, Afrique du Nord et Turquie et du développement commercial international de Boeing Defense, Space and Security.

Il souligne que le constructeur aéronautique américain constate une forte demande de chasseurs, d'avions d'entraînement, d'hélicoptères à décollage vertical et d'attaque, de capacités de surveillance, de systèmes autonomes et d'avions de ravitaillement – tant du côté des plates-formes que du côté du soutien et des services.

L'entreprise, qui entretient un partenariat avec le Royaume depuis plus de soixante-dix ans, compte plus de deux mille deux cents personnes employées par diverses entités et coentreprises de Boeing, avec parmi elles une forte base d'employés saoudiens dont certains occupent des postes de direction.

Faisant fi des problèmes croissants de la chaîne d'approvisionnement mondiale, de la hausse des coûts et des effets négatifs de la pandémie de Covid-19, Rick Lemaster déclare: «Les clients du Moyen-Orient et d'ici, en Arabie saoudite, ont fait confiance à Boeing pour les aider à soutenir et à moderniser leurs flottes, à soutenir des taux élevés de disponibilité opérationnelle, à élargir la disponibilité des pièces et à maximiser les partenariats avec l'industrie locale.»

Il ajoute que ces objectifs sont des éléments essentiels de l'activité de Boeing et qu'ils travaillent avec leurs clients pour en réduire les difficultés.

«Nous voyons une formidable occasion pour les clients de la région de mettre à niveau leurs flottes existantes vers les configurations les plus récentes et les plus avancées ou d'acquérir de nouvelles capacités. Boeing continue d'investir en fonction des besoins de ses clients en matière d'innovation, de technologie, de défense et de sécurité, ainsi que dans les partenariats et les services.»

Boeing a participé au salon aéronautique britannique de Farnborough – l'un des plus grands salons mondiaux de l'aérospatiale et de la défense – du 18 au 22 juillet, aux côtés du Royaume, qui disposait d'un grand pavillon présentant certains des principaux acteurs de la défense du pays.

Outre la présentation de ses hélicoptères et avions militaires hautement performants et de certains de ses programmes les plus récents et les plus avancés sur le plan numérique, Boeing a également tenu des discussions avec des responsables de la défense des régions du Golfe et du Moyen-Orient en marge de l'événement.

Selon M. Lemaster, les discussions ont principalement porté sur les «efforts de modernisation de la flotte de Boeing et les besoins durables en matière de chasseurs, d'entraîneurs, d'hélicoptères cargo et d'attaque, de capacités de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, de ravitailleurs, de systèmes sans pilote, de soutien et de formation».

Un accord a également été signé entre Boeing et les industries militaires d'Arabie saoudite sous la forme d’une coentreprise afin de renforcer les capacités du Royaume et de contribuer à atteindre l'objectif de localisation de 50 % d'ici à 2030.

«Le Moyen-Orient en particulier est une région d'une importance capitale pour Boeing en termes de croissance, de partenariats, d'investissements et de présence», précise Rick Lemaster, ajoutant : «Nous sommes fiers que nos clients dans la région exploitent plusieurs plates-formes de Boeing.»

Les perspectives globales de Boeing pour le marché du Moyen-Orient en matière de défense et de services gouvernementaux sont de 33,5 milliards de dollars pour les cinq prochaines années avec quatre-vingt-dix-huit partenariats, informe-t-il.

M. Lemaster indique que Boeing a également eu le «privilège» de participer au World Defense Show du Royaume, qui s'est tenu en mars, et qu’il a été impressionné par la rapidité avec laquelle l'exposition a été organisée, ajoutant qu'ils «s'attendent à ce que le prochain salon soit encore plus grand».

Il conclut: «Nous espérons tirer parti de cette expérience lors des salons suivants, où nous continuerons à prendre le temps d’être attentifs aux besoins de nos clients et à faire valoir les avantages de la nouvelle stratégie commerciale de Boeing.»

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


« Marché stratégique » : PepsiCo souligne le rôle de l’Arabie saoudite dans sa croissance mondiale

Le PDG des boissons internationales chez PepsiCo, Eugene Willemsen, à Djeddah. (Fourni)
Le PDG des boissons internationales chez PepsiCo, Eugene Willemsen, à Djeddah. (Fourni)
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  • PepsiCo considère l’Arabie saoudite comme un marché stratégique majeur, avec des investissements continus et un fort alignement sur la Vision 2030
  • L’entreprise accélère l’innovation (IA, R&D, produits sans sucre) pour répondre à l’évolution des consommateurs et renforcer sa croissance régionale

RIYAD : PepsiCo considère l’Arabie saoudite comme un marché « stratégique » offrant des opportunités croissantes d’investissement et d’innovation, alors que le Royaume demeure une cible clé pour l’entreprise.

La société affirme s’être étroitement alignée sur les objectifs à long terme du Royaume, en s’appuyant sur une présence qui s’étend sur près de sept décennies.

« Nous opérons dans le Royaume depuis presque 70 ans », a déclaré Eugene Willemsen, PDG des boissons internationales chez PepsiCo, à Arab News. « Nous avons immédiatement adopté la Vision 2030 dès son lancement et avons clairement indiqué que nous voulions en faire partie, mais aussi y contribuer activement. »

Il a souligné plusieurs domaines dans lesquels PepsiCo a élargi son rôle, notamment en renforçant l’intégration des talents saoudiens et féminins, en faisant évoluer son portefeuille de produits et en soutenant des initiatives favorisant des modes de vie plus actifs.

« Nous nous voyons comme un contributeur à la Vision 2030… et nous nous réjouissons de continuer à le faire avec l’ensemble de nos activités en Arabie saoudite », a-t-il ajouté. 

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Le PDG des boissons internationales chez PepsiCo, Eugene Willemsen, à Riyad. (Fourni)

L’Arabie saoudite est l’un des marchés les plus importants de PepsiCo à l’échelle mondiale, soutenu par de solides capacités locales et des partenariats de longue date.

« C’est un marché très important pour PepsiCo. C’est un marché stratégique pour nous », a déclaré Willemsen. « Nous disposons de capacités très solides et avancées en marketing, dans les domaines commerciaux et dans la chaîne d’approvisionnement, que nous pouvons exploiter à l’échelle de notre réseau international. »

Il a également mis en avant le rôle des partenaires d’embouteillage locaux, évoquant des relations « qui remontent à plusieurs décennies » et offrant des « capacités exceptionnelles » au bénéfice de l’ensemble du système PepsiCo.

L’entreprise emploie environ 9 000 personnes dans ses opérations en Arabie saoudite et a continué d’étendre sa présence locale. Parmi les investissements récents figure un nouveau centre de recherche et développement dans le quartier financier King Abdullah à Riyad, développé en collaboration avec son activité snacks.

« Il s’agit d’un investissement d’environ 30 millions de riyals saoudiens (8 millions de dollars) », a précisé Willemsen, ajoutant que ce centre vise à développer des produits adaptés aux besoins locaux et potentiellement intégrant des cultures locales, avec des applications pouvant s’étendre à l’ensemble du Moyen-Orient.

L’évolution des préférences des consommateurs influence également la stratégie de PepsiCo dans le Royaume, notamment avec une demande croissante pour des options plus saines.

« Nous avons fortement mis l’accent sur les offres sans sucre ici en Arabie saoudite, et nous avons observé un changement significatif vers le zéro sucre », a-t-il expliqué. « Les consommateurs, tous âges et profils confondus, recherchent des options permettant de réduire leur consommation de sucre. »

Parallèlement, l’hydratation est une priorité majeure, notamment en raison du climat du Royaume. Willemsen a évoqué des opportunités d’élargir les produits contenant des électrolytes, destinés aussi bien aux consommateurs actifs qu’à un usage quotidien.

PepsiCo intensifie également l’utilisation de l’intelligence artificielle dans ses opérations, de l’agriculture au développement de produits.

« Nous voulons être parmi les leaders dans l’adoption de l’IA dans le secteur des biens de consommation », a déclaré Willemsen. « L’IA permet de tester et valider des concepts beaucoup plus rapidement, de développer des produits plus vite et de les lancer plus rapidement sur le marché. »

Il a précisé que l’IA est utilisée dans les opérations agricoles mondiales de l’entreprise pour aider les agriculteurs à optimiser l’utilisation de l’eau, l’application d’engrais et les rendements.

Concernant les chaînes d’approvisionnement, Willemsen a indiqué que l’entreprise se concentre sur le renforcement de la résilience locale face à la volatilité mondiale.

« Notre objectif à travers le monde est de créer des chaînes d’approvisionnement aussi locales que possible », a-t-il déclaré. « Nous avons développé une grande résilience et agilité pour faire face à différents scénarios. »

Malgré l’incertitude mondiale, il s’est dit confiant quant aux perspectives à long terme du marché saoudien.

« Le marché saoudien est en lui-même très résilient », a-t-il affirmé. « Parce qu’il évolue rapidement, il continue d’offrir des opportunités d’innovation et de réponse aux besoins changeants des consommateurs. »

Il a ajouté : « Il existe une forte résilience intrinsèque en Arabie saoudite, ce qui nous donne confiance dans le fait que ce pays continuera à croître et à prospérer. » 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L’euro numérique, un enjeu stratégique de souveraineté européenne

Dans un contexte où près d’un Européen sur dix détient déjà des actifs numériques décentralisés, la question demeure : l’euro numérique parviendra-t-il à s’imposer comme une alternative crédible et à renforcer l’indépendance financière de l’Europe ? (AFP)
Dans un contexte où près d’un Européen sur dix détient déjà des actifs numériques décentralisés, la question demeure : l’euro numérique parviendra-t-il à s’imposer comme une alternative crédible et à renforcer l’indépendance financière de l’Europe ? (AFP)
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  • À la suite de l’émission d’un mandat d’arrêt contre le Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou par la Cour pénale internationale, plusieurs juges de l’institution ont été visés par des sanctions américaines
  • Résultat : certains se sont retrouvés dans l’incapacité d’utiliser leurs cartes bancaires, y compris sur le territoire européen, révélant la portée extraterritoriale du système financier dominé par les États-Unis

PARIS: Derrière l’écrasante majorité des paiements par carte en Europe se cachent deux acteurs américains incontournables : Visa et Mastercard. Cette dépendance structurelle du système de paiement européen a récemment été mise en lumière par un épisode aux répercussions politiques et juridiques sensibles.

À la suite de l’émission d’un mandat d’arrêt contre le Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou par la Cour pénale internationale, plusieurs juges de l’institution ont été visés par des sanctions américaines. Résultat : certains se sont retrouvés dans l’incapacité d’utiliser leurs cartes bancaires, y compris sur le territoire européen, révélant la portée extraterritoriale du système financier dominé par les États-Unis.

Cet incident illustre les vulnérabilités de l’Europe en matière de souveraineté financière. Pour y remédier, l’Union européenne accélère ses travaux sur un projet d’euro numérique. Cette monnaie digitale, émise directement par la Banque centrale européenne, ambitionne de garantir une autonomie accrue face aux infrastructures de paiement étrangères et de se prémunir contre d’éventuelles sanctions extérieures.

Mais le projet suscite des inquiétudes au sein du secteur bancaire. Les établissements privés redoutent une migration des dépôts vers cette monnaie publique, qui pourrait réduire leurs ressources et, par conséquent, leurs revenus liés aux services bancaires.

Dans un contexte où près d’un Européen sur dix détient déjà des actifs numériques décentralisés, la question demeure : l’euro numérique parviendra-t-il à s’imposer comme une alternative crédible et à renforcer l’indépendance financière de l’Europe ?


Dispositif pour les carburants: la France «n'a pas les moyens d'amortir les crises», estime Larcher

Le ministre français de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, Roland Lescure, s'adresse à la presse à l'issue d'un conseil des ministres consacré à l'énergie, à l'Hôtel de Matignon à Paris, le 21 avril 2026. (Photo : Kenzo TRIBOUILLARD / AFP)
Le ministre français de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, Roland Lescure, s'adresse à la presse à l'issue d'un conseil des ministres consacré à l'énergie, à l'Hôtel de Matignon à Paris, le 21 avril 2026. (Photo : Kenzo TRIBOUILLARD / AFP)
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  • "Nous n'avons pas les moyens d'amortir les crises et de faire face dans un pays qui est déjà surendetté et surfiscalisé", a affirmé sur BFMTV Gérard Larcher
  • "Cette réalité-là, elle ne donne pas au gouvernement d'autres marges de manœuvre que de faire ce qu'il est possible de faire en direction de certaines catégories", a expliqué le président du Sénat, écartant une baisse de la TVA comme le demande le RN

PARIS: Le président LR du Sénat Gérard Larcher a estimé mercredi que la France "n'a pas les moyens d'amortir les crises" au lendemain de la présentation par le Premier ministre Sébastien Lecornu d'un "dispositif d'accompagnement" pour les "grands rouleurs" touchés par la hausse du prix du carburant.

"Nous n'avons pas les moyens d'amortir les crises et de faire face dans un pays qui est déjà surendetté et surfiscalisé", a affirmé sur BFMTV Gérard Larcher.

"Cette réalité-là, elle ne donne pas au gouvernement d'autres marges de manœuvre que de faire ce qu'il est possible de faire en direction de certaines catégories", a expliqué le président du Sénat, écartant une baisse de la TVA comme le demande le RN.

Il a tenu Emmanuel Macron pour responsable de cette situation: "On paye le quoi qu'il en coûte, on paye un ensemble d'engagements où on n'a pas réduit la dépense publique, on n'a pas réformé l'État", a-t-il expliqué. "C'est quelque part le bilan de deux quinquennats d'Emmanuel Macron", a-t-il souligné, estimant que le chef de l'Etat a laissé la France en situation "d'hypoxie".

Sur la situation financière du pays, Gérard Larcher a précisé que le Sénat, contrôlé par une majorité de droite et du centre, présentera pour le budget 2027 "une proposition au gouvernement (...) à la fin du mois de juin".

L'exécutif a annoncé mardi une aide à trois millions de "travailleurs modestes grands rouleurs", et le renforcement du soutien aux pêcheurs et agriculteurs.