Initiative saoudienne: la DCO stimulera les économies de 5 États membres

Fondée par l’Arabie saoudite, Bahreïn, la Jordanie, le Koweït et le Pakistan, la DCO est guidée par la vision d’un avenir numérique pour tous à travers l’autonomisation des femmes, des jeunes et des entrepreneurs, le développement de l’économie numérique et l’innovation.(Photo/Twitter
Fondée par l’Arabie saoudite, Bahreïn, la Jordanie, le Koweït et le Pakistan, la DCO est guidée par la vision d’un avenir numérique pour tous à travers l’autonomisation des femmes, des jeunes et des entrepreneurs, le développement de l’économie numérique et l’innovation.(Photo/Twitter
Short Url
Publié le Dimanche 29 novembre 2020

Initiative saoudienne: la DCO stimulera les économies de 5 États membres

  • Fondée par l’Arabie saoudite, Bahreïn, la Jordanie, le Koweït et le Pakistan, la DCO est guidée par la vision d’un avenir numérique pour tous
  • Elle s'appuie sur l’autonomisation des femmes, des jeunes et des entrepreneurs, le développement de l’économie numérique et l’innovation

 

RIYAD : Les experts du numérique vantent les mérites de la nouvelle Organisation de coopération numérique (DCO) internationale.

Fondée par l’Arabie saoudite, Bahreïn, la Jordanie, le Koweït et le Pakistan, la DCO est guidée par la vision d’un avenir numérique pour tous à travers l’autonomisation des femmes, des jeunes et des entrepreneurs, le développement de l’économie numérique et l’innovation.

De hauts fonctionnaires gouvernementaux des cinq pays se sont réunis jeudi pour lancer la DCO, motivés par leur intérêt commun pour une économie numérique qui ne peut être réalisé que par la collaboration.

S'adressant à Arab News sur la création de la DCO, l'ambassadeur du Pakistan, Raja Ali Ejaz, a déclaré : « Pour le Pakistan, avec un réservoir de ressources humaines talentueuses et bien formées, la DCO présente une opportunité unique de progrès rapide dans tous les domaines ».

« Le Pakistan est membre fondateur de l’Organisation de coopération numérique et reconnaît l’initiative de l’Arabie saoudite. Le Pakistan la considère comme une étape importante pour la reprise économique post-Covid des pays fondateurs », a-t-il affirmé.

La DCO offre une plateforme pour exploiter les atouts des pays membres tels que la main-d'œuvre qualifiée et les ressources d'infrastructure pour créer une économie numérique florissante, a-t-il expliqué.

Le ministre des Affaires étrangères du Pakistan, Makhdoom Shah Mahmood Qureshi, s’est dit satisfait des efforts du ministre saoudien de la Communication et des Technologies de l'information, Abdallah Al-Swaha, pour faire de la DCO une réalité et a apporté sa pleine coopération, a indiqué l’ambassadeur.

Mohammed Khurram Khan, professeur de cybersécurité à l’Université du roi Saoud et PDG fondateur de la Global Foundation for Cyber Studies and Research, basée à Washington, a déclaré que « le lancement de la DCO durant cette période sans précédent est une décision stratégique importante prise par les cinq pays ».

«Ayant pour mission d’assurer  la prospérité et le développement socio-économique et de mettre  en œuvre une transformation numérique, les pays fondateurs de la DCO ont pour ambition de devenir les économies numériques principales dans le monde, ce qui est louable ».

« One estime que d’ici 2025, l’économie numérique mondiale vaudra 23 trillions de dollars, avec une part du PIB de 24,3%. Ceci offre à la DCO une excellente opportunité de créer une plateforme qui permet aux jeunes, aux femmes et aux entrepreneurs férus de technologie, ainsi qu’aux industries nationales de s'épanouir et de rivaliser avec leurs contemporains mondiaux et de renforcer leur compétitivité numérique », a-t-il ajouté.

Il espère que la DCO travaillera en collaboration avec les organismes intergouvernementaux, les groupes de réflexion, les secteurs public et privé, les entreprises mondiales de haute technologie, la société civile et les institutions académiques.

Grâce à cette initiative, les États membres pourraient établir une coopération solide dans les domaines émergents de l’intelligence artificielle, de la cybersécurité, de l’Internet des objets, des mégadonnées, de la 5G, de l’informatique en nuage et des chaînes de blocs, a souligné M. Khan. Il a expliqué que les aspirations, les opportunités et les vulnérabilités des économies numériques étaient profondément interconnectées, ce qui nécessiterait que la DCO mette au point des stratégies et initiatives innovantes  affectant directement leurs populations de manière positive.

De plus, les États membres peuvent profiter de leur expertise et partager leur expérience afin de renforcer les efforts pour la préparation aux crises mondiales telles que la Covid-19, a-t-il assuré.

Enfin, il a insisté qu’il était très important d'élargir la liste des membres de la DCO et d'inclure des membres plus actifs de différentes régions qui partagent les mêmes intérêts et la mission d'un avenir numérique prospère.


Le pétrole bondit après les déclarations Trump sur la fin du cessez-le-feu avec l'Iran

Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
  • Les prix du pétrole ont bondi de plus de 6 % après les déclarations de Donald Trump annonçant la fin du cessez-le-feu avec l’Iran
  • La reprise des tensions au détroit d’Ormuz ravive les craintes sur l’approvisionnement mondial en pétrole, malgré la poursuite possible des négociations

LONDRES: Les cours du pétrole bondissent mercredi après les déclarations de Donald Trump affirmant mettre fin au cessez-le-feu avec l'Iran, dans la foulée d'une reprise des hostilités à la suite d'attaques de bateaux dans le détroit d'Ormuz.

Vers 09H15 GMT (11H15 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, s'envolait de 6,45% à 78,94 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en août, grimpait de 6,49% à 75,01 dollars.

Les deux références du brut évoluaient à leurs plus hauts niveaux depuis deux semaines.

Le président américain a affirmé mercredi à Ankara que le cessez-le-feu avec l'Iran était "terminé", qualifiant les Iraniens de "menteurs".

"En ce qui me concerne, c'est terminé (...) c'est juste une perte de temps de négocier avec eux, ce sont des menteurs", a-t-il affirmé, interrogé sur le cessez-le-feu avec l'Iran, qu'il a qualifié de pays "malade".

Le locataire de la Maison Blanche a toutefois laissé entendre que les négociateurs pourraient poursuivre les discussions.

Si "le prix du baril a fortement progressé" ce matin, il n'est pas revenu à ses plus hauts atteints durant la guerre, tempère John Plassard, analyste chez Cité Gestion, interrogé par l'AFP.

L'analyste voit davantage une "pause" du cessez-le-feu que sa fin, car si le président américain dit qu'il "est terminé, c'est aussi un moyen de mettre de la pression".

Donald Trump n'a, selon lui, "aucun intérêt à ce que les discussions s'arrêtent totalement", pour des raisons électorales, après avoir mis en avant les prix bas à la pompe dans sa campagne.

Trois navires ont été frappés en 24 heures dans le détroit d'Ormuz, a rapporté l'agence de sécurité maritime britannique UKMTO mardi. Le Qatar et l'Arabie saoudite ont imputé deux de ces attaques à l'Iran.

Dénonçant des "attaques iraniennes" et une "violation flagrante du cessez-le-feu", l'armée américaine a lancé une série de "frappes puissantes" contre l'Iran, touchant plus de 80 cibles, dont des systèmes iraniens de défense antiaérienne.

Ces tirs américains ont déclenché mercredi des représailles de Téhéran, qui a dit avoir attaqué des bases américaines au Koweït et à Bahreïn.

Washington a également rétabli ses sanctions économiques sur le pétrole iranien.

Le protocole d'accord, signé le 17 juin pour mettre fin à la guerre déclenchée le 28 février par l'offensive américano-israélienne contre la République islamique, prévoit la réouverture du passage stratégique d'Ormuz ainsi que la levée des sanctions américaines sur le pétrole iranien.


Le patron de TotalEnergies voit la Syrie comme une «route alternative» pour le pétrole

  • "Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas"
  • "C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient"

DAMAS: La Syrie peut devenir un "pays de transit important pour le pétrole qui vient d'Irak vers la Méditerranée", et offrir des "routes alternatives" au détroit d'Ormuz, a déclaré mardi à Damas le patron de TotalEnergies Patrick Pouyanné, en marge de la visite d'Emmanuel Macron.

"Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas", a-t-il dit à des journalistes juste avant l'annonce de l'explosion de deux bombes à proximité de l'hôtel où le président français avait passé la nuit.

"C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient", a-t-il ajouté.

Selon lui, "ce qui vient de passer avec le détroit d'Ormuz" dans le Golfe, bloqué durant la guerre américano-israélienne contre l'Iran, "lui donne également plus d'importance", "puisqu'on voit bien que maintenant, si on veut investir au Moyen-Orient, il va falloir qu'on trouve des routes alternatives".

Début avril, l'Irak avait annoncé avoir commencé à transporter du pétrole par camion à travers la Syrie en vue de sa réexportation, en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz. L'Irak et la Syrie ont récemment évoqué un projet de restauration de l'oléoduc reliant les deux pays, fermé depuis des décennies.

TotalEnergies a conclu un mémorandum d'entente avec la Syrie pour un bloc d'exploration offshore en Méditerranée, mais n'a pas encore d'autre projet spécifique dans le pays, a souligné Patrick Pouyanné.

Sa visite à Damas, la première depuis la fin de la guerre civile en 2024, vise à "rencontrer les autorités" pour "des prises de contact", a-t-il précisé.

"Laissons au gouvernement le temps de prendre le contrôle de ce pays. Il ne faut pas trop demander" après plus de 13 ans de guerre civile, "il faut être un peu patient", a-t-il ajouté.


Saudia clarifie la vente d’anciens avions Boeing dans un contexte de rapports sur des sanctions

Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
  • Saudia affirme que des Boeing 777-200 ont été vendus légalement à une société étrangère
  • La compagnie dit n’avoir aucun lien avec les appareils depuis la vente de juin 2023

RIYAD : Le transporteur national saoudien Saudia a clarifié samedi des informations circulant dans les médias et sur les réseaux sociaux concernant le transfert d’avions Boeing 777-200 qu’il possédait auparavant à une compagnie aérienne faisant l’objet de sanctions internationales.

Dans un communiqué publié sur la plateforme sociale X, la compagnie a indiqué que les appareils avaient été vendus le 7 juin 2023 à une société enregistrée en dehors de l’Arabie saoudite, et que la transaction avait été réalisée conformément à toutes les procédures commerciales et juridiques applicables.

« Depuis la finalisation de la vente, Saudia n’a plus aucun lien opérationnel ou commercial avec ces avions », a déclaré la compagnie, sans identifier l’acheteur ni fournir davantage de détails.

Cette déclaration intervient après des rapports et publications en ligne ayant lié d’anciens appareils de Saudia à un transporteur sanctionné, poussant la compagnie à prendre publiquement ses distances avec toute utilisation ultérieure de ces avions.

Saudia, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian Airlines, a été fondée en septembre 1945 et est la plus ancienne compagnie aérienne du Royaume. Selon son site internet, elle exploite actuellement une flotte d’environ 149 avions de passagers.

Sa flotte comprend 95 avions Airbus des familles A320, A321 et A330, ainsi que 54 appareils Boeing incluant les séries 777 et 787 Dreamliner. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com