L'essor des chatbots d'IA évoque un avenir partagé entre utopie et dystopie

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Publié le Dimanche 16 avril 2023

L'essor des chatbots d'IA évoque un avenir partagé entre utopie et dystopie

  • Les ingénieurs qui ont travaillé pendant des années dans les universités et l'industrie obtiennent enfin leur heure de gloire
  • Les mutations de l'emploi et les bouleversements sociaux ne sont rien par rapport aux risques extrêmes posés par les progrès de la technologie de l'IA

DUBAÏ: C'est à la fin des années 1980 que j'ai rencontré pour la première fois les expressions «intelligence artificielle», «reconnaissance des formes» et «traitement d’images». Je terminais le dernier semestre de mes études universitaires de premier cycle, tout en rédigeant mon dernier article pour le magazine du campus de l'Institut indien de technologie de Kharagpur.

N'ayant jamais rencontré ces termes techniques au cours de mes quatre années d'études en ingénierie de l'instrumentation, j'ai été surpris de découvrir que les professeurs les plus intelligents et les étudiants les plus brillants des départements d'électronique, d'informatique et d'ingénierie de ma propre université étaient plongés dans des travaux de recherche et de développement impliquant des technologies d'intelligence artificielle. Tout cela alors que j'étais entièrement préoccupé par les derniers clips musicaux de Madonna et de Billy Joel et par les articles du magazine Time sur la glasnost et la perestroïka.

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La question est de savoir si les grandes entreprises technologiques sont disposées ou capables de résoudre les problèmes soulevés par la croissance rapide de l'IA.  (Photo fournie).

Plus de trois décennies plus tard, la phrase souvent citée de William Faulkner, «le passé n'est jamais mort. Il n'est même pas passé», résonne pour moi comme une vérité, même si c'est pour des raisons plus banales que sublimes. Les termes que j'ai rarement rencontrés en tant que journaliste et rédacteur depuis que j'ai quitté le campus – «intelligence artificielle», «apprentissage automatique» et «robotique» – sont revenus dans ma vie, cette fois non pas comme des curiosités sémantiques, mais comme des créations humaines, pour le bien ou pour le mal, ayant le pouvoir de me rendre superflu. 

En effet, une industrie artisanale qui n'existait pas il y a seulement six mois a vu le jour pour alimenter et aiguiser l'appétit d'un public mondial avide d'informations et de points de vue sur le ChatGPT et d'autres outils web alimentés par l'IA.

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Des enseignants derrière un ordinateur portable lors d'un atelier sur le bot ChatGPT organisé par le Service des médias scolaires (SEM) de l'Instruction publique du canton suisse de Genève, le 1er février 2023 (Photo, AFP).

Les questions initiales concernant le type d'emplois créés et le nombre de professions touchées ont fait place à des discussions beaucoup plus profondes. Les religions conventionnelles peuvent-elles survivre aux défis qui découleront de l'intelligence artificielle en temps voulu? L'homme devra-t-il un jour se creuser les méninges pour écrire de la fiction, composer de la musique ou peindre des chefs-d'œuvre? Combien de temps faudra-t-il pour trouver un remède définitif au cancer? Les services publics et les fonctions gouvernementales pourront-ils à l'avenir être assurés par des «chatbots» beaucoup plus efficaces et moins chers?

Même jusqu'au mois d'octobre de l'année dernière, peu d'entre nous travaillant en dehors du monde obscur de l'IA auraient pu anticiper une explosion de questions existentielles de cette ampleur au cours de notre vie. La rapidité avec laquelle ces outils sont passés de la périphérie du discours public au-devant de la scène reflète à la fois la nature gravement perturbatrice des développements et leur impact potentiellement inquiétant sur l'avenir de la civilisation. Qu'on le veuille ou pas, nous sommes tous des ingénieurs et des philosophes aujourd'hui.

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Les participants assistent à une démonstration sur l'intelligence artificielle lors de la conférence LEAP à Riyad en février dernier (Photo fournie).

De toute évidence, aucun emploi n'a encore été supprimé et aucun effondrement du marché de l'art post-impressionniste ne s'est produit à la suite de l'adoption d'outils web alimentés par l'IA, mais si le passé (ainsi que la célèbre phrase d'Ernest Hemingway) est une indication, le changement se produira d'abord «graduellement, puis soudainement».

Quoi qu'il en soit, le monde du travail a évolué presque invisiblement mais régulièrement depuis que l'automatisation a perturbé les rythmes établis des industries manufacturières et des services qui étaient essentiellement des sous-produits de la première révolution industrielle.

Pour les personnes de mon âge, une visite à la banque aujourd'hui ne ressemble guère à celle des années 1980 et 1990, lorsque retirer de l'argent signifiait d'abord faire une queue ordonnée pour obtenir un jeton métallique, puis attendre patiemment dans une autre file pour recevoir une liasse de billets de banque comptés à la main, chaque processus impliquant la signature de multiples souches et la dépense de précieuses heures.

Bien que le niveau d'efficacité varie probablement d'un pays à l'autre, le flux de travail nécessaire pour distribuer des espèces aux clients des banques avant l'avènement des guichets automatiques était plus ou moins le même.

De même, une visite dans un supermarché de n'importe quelle ville moderne semble aujourd'hui assez différente de l'expérience de la fin des années 1990. Les rangées de caissiers ont pratiquement disparu, laissant place à un mélange clair et rationnel dont l'équilibre penche résolument en faveur des couloirs en libre-service équipés de lecteurs de codes-barres, de lecteurs de cartes de crédit sans contact et d'imprimantes thermiques de tickets de caisse.

Quel que soit le nom que l'on donne rétrospectivement à ces emplois menacés, salaire minimum ou moyens de subsistance décents, la société semble avoir accepté qu'il n'est pas possible de revenir en arrière sur des avancées technologiques dont les avantages compensent les coûts, du moins du point de vue des chefs d'entreprise et des actionnaires des banques et des chaînes de supermarchés.

EN CHIFFRES

92 milliards de dollars américains d'investissement privé mondial dans l'IA en 2022.

 

32 Modèles d'apprentissage automatique produits par des entreprises privées.

 

De même, avec l'essor de l'IA générative, un nouvel ordre mondial (ou un nouveau désordre) est appelé à émerger, peut-être plus tôt que prévu, mais seul l'avenir nous dira de quelle nature il sera.

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Quatre mois seulement après le lancement de ChatGPT, le robot conversationnel d'Open AI fait l'objet d'au moins deux plaintes auprès d'un organisme de régulation en France concernant l'utilisation de données personnelles (Photo, AFP).

En théorie, ChatGPT pourrait le confirmer aussi. C'est pourquoi de nombreuses publications, dont Arab News, ont interviewé le chatbot, dans l'espoir d'obtenir la vérité de la bouche de la machine, pour ainsi dire, au lieu de s'appuyer sur les pensées et la prescience de simples humains.

Mais le problème avec ChatGPT, c'est que les réponses qu'il donne dépendent des «messages» ou des questions qui lui sont posées. Les réponses varient également en fonction de la mise à jour des données d'entraînement et des leçons qu'il tire des modèles et relations internes de ces ensembles de données. En d'autres termes, ce que le ChatGPT ou le GPT-4 dit aujourd'hui de son pouvoir destructeur ne restera probablement pas inchangé dans quelques mois.

Entre-temps, aussi captivantes qu'aient été ces informations, les interviews occasionnelles du PDG d'OpenAI, Sam Altman, ou du PDG de Google, Sundar Pichai, n'ont guère éclairé les ramifications des progrès rapides de l'IA générative pour l'humanité.

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Sam Altman, PDG d'OpenAI (à gauche) et Satya Nadella, PDG de Microsoft (Photo, AFP).

Avec des investissements de plusieurs milliards de dollars en jeu et une concurrence pour les parts de marché qui s'intensifie entre les entreprises de la Silicon Valley, on ne peut guère s'attendre à ce que ces dirigeants, ainsi que le PDG de Microsoft Satya Nadella, répondent objectivement aux nombreuses questions brûlantes, à commencer par celle de savoir si Big Tech devrait déclarer «un moratoire mondial complet sur le développement de l'IA».

 

Malheureusement pour une grande partie de l'humanité, les grands débats du jour, qui mettent en scène des polymathes capables de parler sans crainte ni préférence d'un large éventail de tendances intellectuelles et politiques, font rage, pour la plupart hors de portée, derrière les paywall stricts de publications telles que Bloomberg, le Wall Street Journal, le Financial Times et le Time.

Un essai de Niall Ferguson, l'éminent historien des idées qui définissent notre époque, publié dans Bloomberg le 9 avril, offre un aperçu des inquiétudes les plus profondes des philosophes et des futurologues, laissant entendre que les craintes de déplacements d'emplois à grande échelle et de bouleversements sociaux ne sont rien par rapport aux risques extrêmes posés par les progrès galopants de l'IA.

«La plupart des IA font des choses qui offrent des avantages et non des menaces pour l'humanité. Le débat que nous avons aujourd'hui porte sur une branche particulière de l'IA: les grands modèles de langage (LLM) produits par des organisations telles que OpenAI, notamment ChatGPT et son successeur plus puissant GPT-4», a écrit Ferguson avant d'exposer les inconvénients.

En résumé, il a expliqué: «Plus je lis sur le GPT-4, plus je pense qu'il ne s'agit pas d'intelligence artificielle, mais d'une intelligence inhumaine, que nous avons conçue et entraînée pour qu'elle nous ressemble de manière convaincante. Comment l'intelligence artificielle pourrait-elle nous affecter? Non pas en produisant des androïdes tueurs à la Schwarzenegger (Arnold), comme dans le film ‘The Terminator’ de 1984, mais simplement en utilisant son pouvoir d'imitation pour nous rendre fous et nous plonger collectivement dans une guerre civile.»

Intellectuellement prêts ou pas, des géants tels que Microsoft, Google et Meta, ainsi que des start-ups moins connues comme Adept AI Labs, Anthropic, Cohere et Stable Diffusion API, ont été propulsés vers une grandeur sans précédent parce qu'ils ont développé leurs propres LLM à l'aide des progrès de la puissance de calcul et des techniques mathématiques qui ont permis d'entraîner l'IA sur des ensembles de données de plus en plus importants.

Tout comme dans la mythologie hindoue, où le seigneur Shiva endosse le rôle de créateur, de protecteur et de destructeur, dans le monde réel, les géants de la technologie et les startups (qui doivent avant tout rendre des comptes à des actionnaires à la recherche de profits et à des investisseurs en capital-risque) se retrouvent à jouer ce que beaucoup considèrent comme le rôle combiné de créateur, de protecteur et de destructeur potentiel de la civilisation humaine.

Bien qu'il semble qu'un avenir de science-fiction soit plus proche que jamais, aucune technologie n'existe à ce jour pour remonter le temps jusqu'en 1992 et me permettre de passer de l'ingénierie de l'instrumentation à l'informatique au lieu du journalisme. Blague à part, il serait malhonnête de ma part de prétendre que je n'ai pas réfléchi aux scénarios et surtout ces derniers temps.

Ce n’est pas parce que je suis terrifié à l'idée d'être remplacé par un chatbot doté d'une IA dans un avenir proche et contraint de m'inscrire à une formation de chauffeur-livreur. Les journalistes sont certainement mieux préparés psychologiquement à un tel revirement de fortune que les banquiers et les propriétaires immobiliers de Thaïlande qui, du jour au lendemain, ont été contraints d'apprendre à vendre de la nourriture sur les trottoirs de Bangkok pour gagner leur vie au lendemain de la crise financière asiatique de 1997.

Mon regret est plus philosophique que matériel: nous vivons dans une époque où les ingénieurs intelligents qui ont travaillé pendant des années dans les bosquets oubliés des universités et de l'industrie, repoussant les limites de l'IA et de l'apprentissage automatique un code autocorrectif à la fois, reçoivent enfin leur dû en tant que véritables maîtres de l'univers. Ça aurait été mieux d'être l'un d'entre eux, même si sa contribution individuelle était relativement insignifiante.

Il y a cependant un plaisir indirect à suivre les réalisations d'un certain P. Sundarajan, qui a été admis dans mon alma mater pour étudier l'ingénierie métallurgique un an après que j'ai obtenu mon diplôme.

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Le PDG de Google Inc. Sundar Pichai (au centre) est applaudi alors qu'il arrive pour s'adresser aux étudiants lors d'un forum à l'Institut indien de technologie de Kharagpur, en Inde, le 5 janvier 2017 (Photo, AFP /Archives).

Aujourd'hui âgé de 50 ans, il a une grande responsabilité dans le façonnement du paysage de l'IA générative même s'il n'avait probablement aucune idée de ce que le destin lui réservait lorsqu'il était concentré sur son projet de matériaux électroniques en dernière année d'études supérieures. Cette personne n'est autre que Sundar Pichai, dont le chemin vers le poste de PDG de Google est passé par l'Institut indien de technologie de Kharagpur, l'université de Stanford et l'école de commerce de Wharton.

Aujourd'hui, tout comme lors du dernier semestre de mes études d'ingénieur, je ne me fais pas d'illusions sur le quotient intellectuel exceptionnellement élevé qu'il faut pour être ne serait-ce qu'un rédacteur de code pour des programmes informatiques sophistiqués. À l'ère de la spécialisation croissante, l'approche «horses for courses» n'est pas seulement rationnelle, c'est pratiquement le seul jeu en ville.

Je suis parfaitement satisfait du fait que, dans les années 1980 pré-numériques, bien avant la création de l'internet tel que nous le connaissons, j'ai eu un aperçu de l'avenir lointain en faisant des reportages sur «l'intelligence artificielle», «la reconnaissance des formes» et «le traitement d'images». Ce n'est qu'aujourd'hui que je mesure pleinement l'immense privilège que j'ai eu.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com

 


La France mobilise 98 entreprises au World Health Expo Dubai 2026

Le pavillon France au World Health Expo Dubai 2026 réunit 98 entreprises françaises venues présenter leurs innovations en technologies médicales, e-santé et infrastructures hospitalières. (Photo: fournie)
Le pavillon France au World Health Expo Dubai 2026 réunit 98 entreprises françaises venues présenter leurs innovations en technologies médicales, e-santé et infrastructures hospitalières. (Photo: fournie)
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  • 98 entreprises françaises présentent leurs innovations en santé au World Health Expo Dubai 2026, principal salon médical du Moyen-Orient
  • La coopération franco-émirienne s’intensifie autour de l’IA, des biotechnologies et de la modernisation des infrastructures de santé

DUBAÏ: À l’occasion de la 50e édition du World Health Expo Dubai (anciennement Arab Health), qui s’est tenue du 9 au 12 février 2026 au Dubai Exhibition Center – Expo City, la France a déployé une délégation exceptionnelle de 98 entreprises réunies sous la bannière French Healthcare. Une présence stratégique au cœur du principal rendez-vous de la santé au Moyen-Orient.

Réparties dans les halls Medical Devices (S5), Orthopedics & Rehabilitation (N37) et Radiology & Medical Imaging (N21), les entreprises françaises présentent un éventail complet d’innovations couvrant les technologies médicales, l’ingénierie hospitalière, les produits pharmaceutiques et la e-santé. L’objectif : illustrer l’engagement français en faveur d’une médecine de précision, durable et centrée sur le patient.

Cette mobilisation intervient alors que les Émirats arabes unis accélèrent la transformation de leur système de santé dans le cadre de la Vision 2071. En 2025, Dubaï comptait près de 5 000 établissements de santé, confirmant son ambition de devenir un hub mondial de l’excellence médicale et du tourisme de santé. Intelligence artificielle, plateformes numériques unifiées et automatisation réglementaire façonnent désormais l’écosystème sanitaire local.

Dans ce contexte, la France renforce son rôle de partenaire clé. En 2024, elle s’est hissée au quatrième rang des fournisseurs pharmaceutiques des Émirats, avec 298,5 millions de dollars d’exportations, en nette progression. Ses expertises en génomique, biotechnologies, IA et santé prédictive répondent directement aux priorités stratégiques émiriennes.

Les relations institutionnelles se sont intensifiées ces dernières années. Le 16e Dialogue stratégique UAE–France, organisé à Abu Dhabi en mai 2024, a consolidé les coopérations dans la santé, les technologies avancées et la recherche. En avril 2025, les French Healthcare Days, organisés lors de l’Abu Dhabi Global Health Week, ont permis à six innovateurs français de multiplier visites hospitalières et rencontres B2B avec le Department of Health – Abu Dhabi.

En mai 2025, le 17e Dialogue stratégique, à Paris, a confirmé la santé parmi les six priorités communes, ouvrant la voie à de nouveaux programmes académiques conjoints et projets de recherche.

Des innovations intégrées au service de la pratique clinique

Au pavillon France, plusieurs entreprises illustrent cette approche intégrée :

  • DMS Imaging et Delmont Imaging présentent des plateformes avancées en radiologie et hystéroscopie, intégrant des analyses pilotées par IA pour favoriser la détection précoce et les interventions mini-invasives.
  • Nutrisens propose des solutions de nutrition médicale fondées sur des preuves scientifiques, essentielles en périopératoire et dans la gestion des maladies chroniques.
  • DessinTey développe des systèmes de rééducation destinés à restaurer la mobilité fonctionnelle et accélérer la récupération post-traumatique.
  • Nateosanté intègre la qualité de l’air dans les parcours cliniques grâce à des dispositifs connectés, contribuant à réduire les risques infectieux nosocomiaux.
  • Praticima optimise la logistique hospitalière et la gestion des médicaments, renforçant sécurité et efficience.

« La France est reconnue pour ses normes de qualité exigeantes, ses cadres réglementaires robustes et sa culture d’innovation fondée sur la recherche. Ces atouts en font un partenaire fiable pour les Émirats arabes unis et l’ensemble du Moyen-Orient », souligne Axel Baroux, directeur Business France Proche et Moyen-Orient.

Portée par l’innovation opérationnelle, la participation française au World Health Expo Dubai 2026 reflète une ambition commune : bâtir des systèmes de santé performants, durables et centrés sur le patient pour les décennies à venir.


ArcelorMittal confirme la construction à Dunkerque de son plus gros four électrique en Europe

Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
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  • ArcelorMittal investit 1,3 milliard d’euros dans un four électrique de 2 Mt/an à Dunkerque, le plus grand d’Europe, avec un démarrage prévu en 2029 et un financement public couvrant 50 % via les CEE
  • Le projet marque un tournant vers la décarbonation de l’acier (60 % recyclé), tout en maintenant une production stable du site, soutenu par des mesures européennes de protection du marché et un contrat énergétique de long terme avec EDF

DUNKERQUE: Le sidérurgiste ArcelorMittal a confirmé mardi la construction d'un four électrique d'une capacité de deux millions de tonnes d'acier par an sur son site de Dunkerque, ce qui en fait son plus gros en Europe, destiné à remplacer un des deux hauts-fourneaux du site.

Le projet annoncé en janvier 2024 par le géant de l'acier, comprenant initialement deux fours et chiffré jusqu'à 1,8 milliard d'euros, concerne finalement un four électrique, pour un montant de 1,3 milliard d'euros, a précisé ArcelorMittal.

Le début des travaux est prévu "dans les semaines qui viennent" et le démarrage du four "courant 2029" a précisé le président d'ArcelorMittal Fance, Alain Grix de la Salle peu avant l'annonce officielle en présence du président Emmanuel Macron.

L'investissement sera financé à hauteur de 50% via le mécanisme de certificats d'économie d'énergie (CEE), un dispositif encadré par l'Etat qui oblige les fournisseurs d'énergie à financer des projets visant à réduire la consommation d'énergie.

L'un des deux haut-fourneaux de Dunkerque sera arrêté lorsque le four électrique sera "en rythme de production normale", c'est-à-dire dans les "années à peu près 2030", a-t-il précisé, ajoutant que le site doit garder "un niveau total de production stable" à 5,5 millions de tonnes.

Les hauts-fourneaux fabriquent de l'acier à partir de matières premières brutes, tandis que le four annoncé fonctionnera à 60% avec de l'acier recyclé.

ArcelorMital a salué dans un communiqué "les progrès accomplis par la Commission européenne", citant les restrictions sur les importations d'acier en Europe, dont le groupe espère qu'elles seront mises en oeuvre avant le 1er juillet, et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières.

Le PDG d'ArcelorMittal, Aditya Mittal, a remercié dans un communiqué M. Macron et le gouvernement français pour "leur soutien, et en particulier leur mobilisation pour faire évoluer les mécanismes de défense du marché de l'acier" qui "vont bénéficier à l'ensemble de l'industrie de l'acier en Europe, à commencer par Dunkerque".

Avec deux fours électriques en cours d'agrandissement à Sestao en Espagne, ArcelorMittal prévoit d'avoir "une capacité proche de 5 millions de tonnes d'acier en acier décarboné".

En France, ArcelorMittal et EDF ont signé en décembre 2025 "un contrat sur 18 ans pour les sites français du groupe" lui garantissant un accès à l'énergie "à un coût compétitif", a souligné l'Elysée.


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
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  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

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Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com