Rachat de Credit Suisse: une commission d'enquête parlementaire commence ses travaux

Deux hommes assis sous un panneau du Credit Suisse affiché sur un bâtiment à Lugano, le 9 juin 2023. (Photo de Fabrice Coffrini / AFP)
Deux hommes assis sous un panneau du Credit Suisse affiché sur un bâtiment à Lugano, le 9 juin 2023. (Photo de Fabrice Coffrini / AFP)
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Publié le Vendredi 14 juillet 2023

Rachat de Credit Suisse: une commission d'enquête parlementaire commence ses travaux

  • Le rachat de l'ex-numéro deux du secteur bancaire helvétique par sa concurrente UBS sous la pression des autorités suisses a suscité un vif émoi en Suisse
  • Le rachat de Credit Suisse continue de faire des remous en Suisse compte tenu des craintes pour l'emploi et la concurrence à l'issue de cette fusion des deux plus grandes banques du pays

ZURICH, Suisse : La commission d'enquête parlementaire en Suisse chargée d'examiner le rachat de Credit Suisse a entamé jeudi ses travaux, commençant notamment par définir des règles concernant la confidentialité de l'information alors qu'elle va se pencher sur de nombreux documents placés sous le sceau du secret.

Le rachat de l'ex-numéro deux du secteur bancaire helvétique par sa concurrente UBS sous la pression des autorités suisses a suscité un vif émoi en Suisse, poussant le Parlement à exiger la mise en place d'une rare commission d'enquête.

L'objectif de ce rachat était d'éviter une faillite de ce pilier de la finance helvétique, mais cette commission s'est vu confier la mission d'enquêter sur la légalité et l'efficacité des autorités suisses dans la gestion cette crise.

«La commission d’enquête parlementaire sur la fusion d’urgence de Credit Suisse a débuté ses travaux», indique-t-elle jeudi dans un communiqué, précisant qu'elle a notamment établi «sa stratégie de communication, dressé un premier état des lieux et défini les étapes de son enquête».

«En raison du vif intérêt que ses travaux suscitent auprès du public», cette commission doit veiller à disposer d'une «communication clairement réglementée», précise le communiqué.

Durant son enquête, elle va travailler «essentiellement avec des informations et des documents classifiés +confidentiel+ et parfois +secret+», explique le communiqué, ce qui l'a amené à se doter de directives concernant sa communication pendant ses travaux.

- Obligation stricte de garder le secret -

«Cette obligation de garder le secret s'applique à toutes les personnes qui participent aux séances et aussi aux auditions», a indiqué Isabelle Chassot, la présidente de cette commission, à l'AFP.

Selon le droit suisse, la commission est tenue par des «règles très strictes» concernant cette obligation afin de «garantir le bon déroulement de la recherche des faits», ajoute-t-elle.

La commission a toutefois reconnu «l'importance de la communication vers l'extérieur», a poursuivi Mme Chassot. Par souci de transparence et pour que le public comprenne ses démarches, la commisssion a donc veillé à établir ce «sur quoi elle peut communiquer» et «ne peut pas communiquer», et fera donc quand nécessaire le point sur l'avancée de ses travaux selon des règles clairement définies.

Le rachat de Credit Suisse continue de faire des remous en Suisse compte tenu des craintes pour l'emploi et la concurrence à l'issue de cette fusion des deux plus grandes banques du pays. La taille de l'établissement par rapport à celle de l'économie suisse suscite également des inquiétudes.

Le parti socialiste a notamment exigé une cure d'amaigrissement pour la banque qui vient d'émerger de ce rapprochement, arguant que l'établissement risque d'être trop gros pour être sauvé en cas de crise.

Entre les garanties de l'Etat et celles de la banque centrale suisse, quelque 259 milliards de francs suisses (près de 270 milliards d'euros) de liquidités ont été mis à disposition pour faciliter ce rachat, les élus de gauche craignant que la facture soit trop lourde pour le pays alpin si cette immense banque se trouve à l'avenir être confrontée à une crise nécessitant l'intervention de l'Etat.

Les commissions d'enquête parlementaire sont extrêmement rares en Suisse. Il ne s'agit que de la cinquième mise en place dans l'histoire du Parlement, la dernière remontant à 1995. Elle visait à enquêter sur des défaillances concernant la Caisse fédérale des pensions, la clé de voute du système de retraite.


Le pétrole bondit après les déclarations Trump sur la fin du cessez-le-feu avec l'Iran

Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
  • Les prix du pétrole ont bondi de plus de 6 % après les déclarations de Donald Trump annonçant la fin du cessez-le-feu avec l’Iran
  • La reprise des tensions au détroit d’Ormuz ravive les craintes sur l’approvisionnement mondial en pétrole, malgré la poursuite possible des négociations

LONDRES: Les cours du pétrole bondissent mercredi après les déclarations de Donald Trump affirmant mettre fin au cessez-le-feu avec l'Iran, dans la foulée d'une reprise des hostilités à la suite d'attaques de bateaux dans le détroit d'Ormuz.

Vers 09H15 GMT (11H15 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, s'envolait de 6,45% à 78,94 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en août, grimpait de 6,49% à 75,01 dollars.

Les deux références du brut évoluaient à leurs plus hauts niveaux depuis deux semaines.

Le président américain a affirmé mercredi à Ankara que le cessez-le-feu avec l'Iran était "terminé", qualifiant les Iraniens de "menteurs".

"En ce qui me concerne, c'est terminé (...) c'est juste une perte de temps de négocier avec eux, ce sont des menteurs", a-t-il affirmé, interrogé sur le cessez-le-feu avec l'Iran, qu'il a qualifié de pays "malade".

Le locataire de la Maison Blanche a toutefois laissé entendre que les négociateurs pourraient poursuivre les discussions.

Si "le prix du baril a fortement progressé" ce matin, il n'est pas revenu à ses plus hauts atteints durant la guerre, tempère John Plassard, analyste chez Cité Gestion, interrogé par l'AFP.

L'analyste voit davantage une "pause" du cessez-le-feu que sa fin, car si le président américain dit qu'il "est terminé, c'est aussi un moyen de mettre de la pression".

Donald Trump n'a, selon lui, "aucun intérêt à ce que les discussions s'arrêtent totalement", pour des raisons électorales, après avoir mis en avant les prix bas à la pompe dans sa campagne.

Trois navires ont été frappés en 24 heures dans le détroit d'Ormuz, a rapporté l'agence de sécurité maritime britannique UKMTO mardi. Le Qatar et l'Arabie saoudite ont imputé deux de ces attaques à l'Iran.

Dénonçant des "attaques iraniennes" et une "violation flagrante du cessez-le-feu", l'armée américaine a lancé une série de "frappes puissantes" contre l'Iran, touchant plus de 80 cibles, dont des systèmes iraniens de défense antiaérienne.

Ces tirs américains ont déclenché mercredi des représailles de Téhéran, qui a dit avoir attaqué des bases américaines au Koweït et à Bahreïn.

Washington a également rétabli ses sanctions économiques sur le pétrole iranien.

Le protocole d'accord, signé le 17 juin pour mettre fin à la guerre déclenchée le 28 février par l'offensive américano-israélienne contre la République islamique, prévoit la réouverture du passage stratégique d'Ormuz ainsi que la levée des sanctions américaines sur le pétrole iranien.


Le patron de TotalEnergies voit la Syrie comme une «route alternative» pour le pétrole

  • "Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas"
  • "C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient"

DAMAS: La Syrie peut devenir un "pays de transit important pour le pétrole qui vient d'Irak vers la Méditerranée", et offrir des "routes alternatives" au détroit d'Ormuz, a déclaré mardi à Damas le patron de TotalEnergies Patrick Pouyanné, en marge de la visite d'Emmanuel Macron.

"Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas", a-t-il dit à des journalistes juste avant l'annonce de l'explosion de deux bombes à proximité de l'hôtel où le président français avait passé la nuit.

"C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient", a-t-il ajouté.

Selon lui, "ce qui vient de passer avec le détroit d'Ormuz" dans le Golfe, bloqué durant la guerre américano-israélienne contre l'Iran, "lui donne également plus d'importance", "puisqu'on voit bien que maintenant, si on veut investir au Moyen-Orient, il va falloir qu'on trouve des routes alternatives".

Début avril, l'Irak avait annoncé avoir commencé à transporter du pétrole par camion à travers la Syrie en vue de sa réexportation, en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz. L'Irak et la Syrie ont récemment évoqué un projet de restauration de l'oléoduc reliant les deux pays, fermé depuis des décennies.

TotalEnergies a conclu un mémorandum d'entente avec la Syrie pour un bloc d'exploration offshore en Méditerranée, mais n'a pas encore d'autre projet spécifique dans le pays, a souligné Patrick Pouyanné.

Sa visite à Damas, la première depuis la fin de la guerre civile en 2024, vise à "rencontrer les autorités" pour "des prises de contact", a-t-il précisé.

"Laissons au gouvernement le temps de prendre le contrôle de ce pays. Il ne faut pas trop demander" après plus de 13 ans de guerre civile, "il faut être un peu patient", a-t-il ajouté.


Saudia clarifie la vente d’anciens avions Boeing dans un contexte de rapports sur des sanctions

Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
  • Saudia affirme que des Boeing 777-200 ont été vendus légalement à une société étrangère
  • La compagnie dit n’avoir aucun lien avec les appareils depuis la vente de juin 2023

RIYAD : Le transporteur national saoudien Saudia a clarifié samedi des informations circulant dans les médias et sur les réseaux sociaux concernant le transfert d’avions Boeing 777-200 qu’il possédait auparavant à une compagnie aérienne faisant l’objet de sanctions internationales.

Dans un communiqué publié sur la plateforme sociale X, la compagnie a indiqué que les appareils avaient été vendus le 7 juin 2023 à une société enregistrée en dehors de l’Arabie saoudite, et que la transaction avait été réalisée conformément à toutes les procédures commerciales et juridiques applicables.

« Depuis la finalisation de la vente, Saudia n’a plus aucun lien opérationnel ou commercial avec ces avions », a déclaré la compagnie, sans identifier l’acheteur ni fournir davantage de détails.

Cette déclaration intervient après des rapports et publications en ligne ayant lié d’anciens appareils de Saudia à un transporteur sanctionné, poussant la compagnie à prendre publiquement ses distances avec toute utilisation ultérieure de ces avions.

Saudia, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian Airlines, a été fondée en septembre 1945 et est la plus ancienne compagnie aérienne du Royaume. Selon son site internet, elle exploite actuellement une flotte d’environ 149 avions de passagers.

Sa flotte comprend 95 avions Airbus des familles A320, A321 et A330, ainsi que 54 appareils Boeing incluant les séries 777 et 787 Dreamliner. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com