Sophie Binet, porte-voix d'une CGT qui tente de ressouder ses fractures

La secrétaire générale du syndicat français CGT, Sophie Binet, lors d'une réunion avec les syndicats, le patronat et le Premier ministre français à l'hôtel de Matignon à Paris, le 12 juillet 2023. (Photo Bertrand GUAY / AFP)
La secrétaire générale du syndicat français CGT, Sophie Binet, lors d'une réunion avec les syndicats, le patronat et le Premier ministre français à l'hôtel de Matignon à Paris, le 12 juillet 2023. (Photo Bertrand GUAY / AFP)
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Publié le Samedi 22 juillet 2023

Sophie Binet, porte-voix d'une CGT qui tente de ressouder ses fractures

  • Sur le fond, dans les rapports de la centrale avec le patronat ou le gouvernement, la ligne de Sophie Binet ne diffère guère de celle de son prédécesseur
  • Sophie Binet met en avant les convictions écologistes intactes de la CGT, et sa volonté de lancer un «plan syndical pour l'environnement» en déclinant cet enjeu dans les fédérations et les entreprises

PARIS : Elue le 31 mars à la tête de la CGT, Sophie Binet s'est vite montrée une porte-parole efficace de l'organisation, sur une ligne proche de celle de Philippe Martinez, même si elle a pris ses distances avec le collectif Plus jamais ça, symbole de l'engagement écolo de l'ancienne direction.

Désignée au terme d'un congrès houleux, après le renoncement de la candidate choisie par M. Martinez, la nouvelle secrétaire générale a voulu rassembler en intégrant dans la direction certains des plus farouches opposants de son prédécesseur.

«C'est une bonne communicante», reconnaît le député de la majorité Marc Ferracci. «Une très bonne porte-parole», se félicite le secrétaire général de l'Union départementale CGT de Paris, Benoît Martin, qui soutenait pourtant Marie Buisson, la candidate de Philippe Martinez.

«Elle est très calme, elle connaît ses dossiers, (...) est très consistante, elle a un sens de la répartie», enchaîne le responsable parisien.

La dirigeante de 41 ans, formée dans sa jeunesse à l'Unef et au PS, est à l'aise dans les médias et sur le perron de Matignon, enchaînant les punchlines, comme lorsqu'elle estime que telle allocution présidentielle «aurait pu être faite par ChatGPT».

Lors de sa première manifestation comme secrétaire générale, le 6 avril, elle se singularise en refusant de répondre aux questions de la chaîne CNews, lui reprochant son manque de «pluralisme». Et après la mort de Nahel, tué le 27 juin par un policier lors d'un contrôle routier à Nanterre, elle dénonce sans fard un «racisme systémique» dans la police.

Sur le fond, dans les rapports de la centrale avec le patronat ou le gouvernement, la ligne de Sophie Binet ne diffère guère de celle de son prédécesseur. Elle a par exemple refusé de signer l'agenda social négocié entre organisations syndicales et patronales, mais devrait participer aux réunions de négociation qui en découleront. «Dès qu'il y a des choses qui touchent à l'intérêt des salariés, on y va», justifie-t-elle.

- «Couteau entre les dents» -

Un responsable patronal juge sous couvert d'anonymat qu'elle «s'inscrit exactement dans la même logique que Philippe Martinez», qui n'apposait que rarement sa signature sur les accords nationaux interprofessionnels négociés par les partenaires sociaux.

«La montée en puissance de Denis Gravouil», un «négociateur qui dit juste +non+ à tout», est un «signal de radicalité», analyse-t-il, avant d'inviter Mme Binet à davantage de modération. «Il va falloir qu'elle passe quelques caps. Avoir le couteau entre les dents, c'est bien», mais «à la bandoulière, ça va aussi», sourit-il.

Un ministre juge que Sophie Binet est «très, très dure», «dogmatique» car «elle doit donner des gages à ceux qui l'ont portée là où elle est», notamment les patrons des puissantes fédérations des Cheminots et de l'Energie, Laurent Brun et Sébastien Ménesplier.

«Les plus durs chez eux ont pris le pouvoir», estime un responsable syndical réformiste, qui assure que la nouvelle secrétaire générale a dû «se débattre» en interne pour aller voir la Première ministre mi-mai.

Signe le plus clair d'un changement de ligne, dans la foulée des décisions du Congrès de Clermont-Ferrand, la CGT a confirmé début juillet aux membres de «Plus jamais ça» (rebaptisé l'Alliance sociale et écologique) son départ du collectif, au grand dam des organisations qui le composent, Greenpeace, Oxfam, Solidaires, la FSU, la Confédération paysanne...

Un des responsables se désole, y voyant une «mauvaise nouvelle pour l'écologie», et le signe d'un «repli» identitaire de la CGT.

Sophie Binet met en avant les convictions écologistes intactes de la CGT, et sa volonté de lancer un «plan syndical pour l'environnement» en déclinant cet enjeu dans les fédérations et les entreprises.

«Elle est obligée de tenir compte des équilibres internes, ce qui fait que son mandat ne va pas être un long fleuve tranquille», constate Benoît Martin (UD 75). Sur les questions environnementales, «tout le monde n'est pas d'accord sur la façon de combiner les questions d'industrie, d'écologie et d'énergie. Il y aura forcément des débats en interne pour trancher ces questions, le Congrès n'a pas tout réglé».


Orages : tous les modes de transports fortement perturbés dans le sud de la France

Les orages qui ont frappé lundi soir le sud de la France ont provoqué de très fortes perturbations dans tous les modes de transports, d'ouest en est, que ce soit sur les routes, le rail et dans le ciel, a indiqué le ministère des Transports dans un point de situation. (AFP)
Les orages qui ont frappé lundi soir le sud de la France ont provoqué de très fortes perturbations dans tous les modes de transports, d'ouest en est, que ce soit sur les routes, le rail et dans le ciel, a indiqué le ministère des Transports dans un point de situation. (AFP)
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  • Dans le domaine ferroviaire, "les orages entraînent de nombreuses perturbations sur plusieurs axes", avec notamment une interruption du trafic "entre Narbonne et Sète depuis 18h30"
  • Côté TER, le trafic est "fortement perturbé" en région Nouvelle-Aquitaine, "avec de nombreuses suppressions", selon le ministre qui table sur un retour à la normale pour mardi matin

PARIS: Les orages qui ont frappé lundi soir le sud de la France ont provoqué de très fortes perturbations dans tous les modes de transports, d'ouest en est, que ce soit sur les routes, le rail et dans le ciel, a indiqué le ministère des Transports dans un point de situation.

Dans le domaine ferroviaire, "les orages entraînent de nombreuses perturbations sur plusieurs axes", avec notamment une interruption du trafic "entre Narbonne et Sète depuis 18h30", a indiqué sur X le ministre des Transports, Philippe Tabarot, ajoutant qu'"une vingtaine de trains dont 6 TGV sont retardés jusqu’à 2h".

Côté TER, le trafic est "fortement perturbé" en région Nouvelle-Aquitaine, "avec de nombreuses suppressions", selon le ministre qui table sur un retour à la normale pour mardi matin.

En Indre-et-Loire, à Saint-Pierre-des-Corps, sur la LGV Atlantique, "le trafic est interrompu depuis 19h10 en raison d'une perte d’alimentation électrique", et un TGV, un Ouigo et une dizaine de TER "sont retardés jusqu’à 1 h", indique M. Tabarot, qui exprime son "soutien aux voyageurs dont les déplacements sont perturbés" et aux agents "mobilisés pour rétablir les conditions de circulation".

Sur les routes, "des restrictions de circulation, avec notamment des abaissements de vitesse maximale autorisée, ont été prises sur l’ensemble des autoroutes et routes nationales en zone Sud", a indiqué le ministre, appelant "chacun à faire preuve de la plus grande prudence dans ses déplacements".

Enfin, en raison de la forte activité orageuse, le trafic aérien est également "perturbé" dans les aéroports de Bordeaux, Toulouse, Marseille et Nice, ainsi que sur les aéroports parisiens, a indiqué M. Tabarot, faisant état de "retards et (...) annulations de vols.


L'Arabie saoudite et la France appellent à la diplomatie avec l'Iran, réaffirment leur soutien à un État palestinien 

Le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane et le président français Emmanuel Macron ont abordé plusieurs points chauds de la région dans une déclaration commune publiée lundi à Paris. (SPA)
Le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane et le président français Emmanuel Macron ont abordé plusieurs points chauds de la région dans une déclaration commune publiée lundi à Paris. (SPA)
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  • Riyad et Paris appellent à une navigation sans restriction dans le détroit d'Ormuz et à une solution négociée au conflit nucléaire avec l'Iran
  • Soutien à la création d'un État palestinien, à la souveraineté du Liban, au redressement de la Syrie et au renforcement des liens en matière de défense et d'économie

PARIS : L’Arabie saoudite et la France ont appelé à une solution négociée concernant l’Iran, au rétablissement d’une navigation sans restriction dans le détroit d’Ormuz et à la poursuite des efforts en faveur de la création d’un État palestinien, alors que le prince héritier Mohammed ben Salmane et le président français Emmanuel Macron ont présenté une vision commune globale pour la sécurité au Moyen-Orient et un partenariat stratégique élargi.

Dans une déclaration commune publiée à l’issue de leur rencontre à Paris lundi, les deux dirigeants ont souligné que la stabilité au Moyen-Orient devait reposer sur la souveraineté des États, le respect du droit international et la recherche de solutions politiques et diplomatiques aux conflits et aux menaces pour la sécurité.

L’Iran occupait une place prépondérante dans cette déclaration, Riyad et Paris soulignant la nécessité d’une solution négociée pour éviter toute nouvelle escalade et garantir la sécurité régionale.


Le président français Emmanuel Macron, au centre à droite, et le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane, au centre à gauche, assistent à une réunion au Cercle de l’Union interalliée à Paris, en France, le lundi 24 août 2026. (AP)
Les deux parties ont réaffirmé leur engagement en faveur d’une solution diplomatique garantissant le caractère pacifique du programme nucléaire iranien et ont appelé Téhéran à reprendre une coopération totale avec l’Agence internationale de l’énergie atomique.

Ils ont également condamné les attaques contre des navires dans le détroit d’Ormuz et les menaces pesant sur la sécurité des voies navigables, soulignant la nécessité de rétablir la navigation dans ce passage stratégique dans les conditions qui prévalaient avant le 28 février 2026.

Les deux pays ont spécifiquement appelé à la liberté de navigation, à un trafic maritime régulier et à l’absence de péages ou de restrictions, directs ou indirects, au passage, conformément au droit international.


Le prince héritier saoudien arrive à l'Élysée pour une rencontre avec Macron

Le président français Emmanuel Macron serre la main du prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane à son arrivée pour une rencontre à l'Élysée, à Paris, le 24 août 2026. (Reuters)
Le président français Emmanuel Macron serre la main du prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane à son arrivée pour une rencontre à l'Élysée, à Paris, le 24 août 2026. (Reuters)
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  • Le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane a été reçu lundi à l’Élysée, à Paris, par le président français Emmanuel Macron
  • Auparavant, le prince héritier avait rencontré le Premier ministre français Sébastien Lecornu à l’Hôtel des Invalides, dans la capitale française

PARIS : Le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane a été reçu lundi à l’Élysée, à Paris, par le président français Emmanuel Macron.

Auparavant, le prince héritier avait rencontré le Premier ministre français Sébastien Lecornu à l’Hôtel des Invalides, dans la capitale française.

Après avoir passé en revue la garde d'honneur, le prince héritier s'est rendu à l'Élysée où il sera reçu par le président français Emmanuel Macron.

Les deux dirigeants tiendront des entretiens et une réunion du Conseil de partenariat stratégique aura lieu.