Arabie saoudite: Comment une startup utilise l'IA pour booster l'efficacité et l'utilisation du solaire

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Publié le Vendredi 19 juillet 2024

Arabie saoudite: Comment une startup utilise l'IA pour booster l'efficacité et l'utilisation du solaire

  • OptimalPV s'attaque aux coûts élevés et à l'inefficacité des systèmes solaires photovoltaïques en exploitant l'IA dans la phase de conception
  • Son logiciel utilise des algorithmes pour déterminer le nombre et l'emplacement optimaux des panneaux solaires sur les bâtiments

RIYADH : Conscients de leur empreinte carbone, de plus en plus de gens choisissent d'alimenter leurs maisons et leurs entreprises avec des systèmes solaires photovoltaïques plutôt qu'avec des sources d'énergie traditionnelles. Une startup saoudienne exploite la puissance de l'intelligence artificielle pour contribuer à l'essor de ce type d'énergie.

Les systèmes solaires photovoltaïques sont un type de technologie d'énergie renouvelable qui convertit la lumière du soleil en électricité, ce qui en fait une alternative durable et respectueuse de l'environnement à l'électricité produite à partir de combustibles fossiles.

Malgré les nombreux avantages de la transition vers l'énergie solaire, notamment les économies sur les factures d'électricité et une plus grande durabilité environnementale, l'investissement initial requis peut constituer un obstacle important à une adoption plus large.

Abdulelah Habib, PDG et fondateur d'OptimalPV, une startup de conception solaire distributive fondée en 2023, a déclaré à Arab News que le coût d'investissement élevé des systèmes solaires est principalement dû au coût élevé des matériaux nécessaires.
"Il s'agit notamment de panneaux solaires de haute qualité, d'onduleurs et d'autres composants essentiels.

Grâce aux récentes avancées technologiques, les systèmes solaires photovoltaïques sont de plus en plus efficaces et rentables, ce qui en fait un choix populaire pour les propriétaires et les entreprises qui cherchent à réduire leur empreinte carbone et à économiser sur les coûts de l'énergie.

Des panneaux solaires sur les toits aux grandes fermes solaires dans le désert, l'Arabie saoudite a adopté les sources d'énergie renouvelables pour réduire sa dépendance aux combustibles fossiles. Le pays a pour objectif d'installer 50 GW de capacité solaire d'ici à 2030.

Toutefois, si le gouvernement veut tenir son engagement d'encourager l'adoption généralisée des sources d'énergie renouvelables, il devra trouver des moyens de rendre la technologie plus abordable et plus accessible à l'ensemble de la population.

"La société a été fondée pour relever les défis des coûts élevés et de l'inefficacité des installations solaires photovoltaïques traditionnelles, dans le but de rendre l'énergie solaire plus accessible et plus rentable grâce à une technologie d'intelligence artificielle avancée", a déclaré M. Habib.

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Un robot doté d'une intelligence artificielle aide à installer des panneaux solaires. (Image Shutterstock)

Le logiciel d'OptimalPV, alimenté par l'IA, automatise la conception des systèmes solaires photovoltaïques en utilisant la modélisation 3D et des algorithmes d'optimisation pour créer l'agencement le plus efficace et le plus rentable sans avoir besoin de se rendre sur place.

"Si les coûts d'installation et de garantie sont comparativement faibles, les coûts d'exploitation et de maintenance peuvent être négligeables sur la durée de vie de 25 ans du système", a déclaré M. Habib.

Contrairement aux systèmes traditionnels qui nécessitent une conception manuelle et des inspections sur site, le logiciel d'IA d'OptimalPV optimise le processus de conception afin de réduire les coûts.

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Le logiciel d'OptimalPV, alimenté par l'IA, automatise la conception des systèmes solaires photovoltaïques en utilisant des algorithmes de modélisation et d'optimisation en 3D. (Fourni)


"Le logiciel utilise des algorithmes avancés pour déterminer le nombre et l'emplacement optimaux des panneaux, en tenant compte de facteurs tels que l'ombrage, l'orientation et l'irradiation solaire", explique M. Habib.

Soutenue par The Garage, un incubateur de startups technologiques hébergé par la Cité du roi Abdulaziz pour la science et la technologie, et par la Commission royale de la ville de Riyad, l'entreprise propose des solutions pour les bâtiments résidentiels et commerciaux.

En fournissant des informations, en répondant aux préoccupations concernant le coût et l'installation, et en offrant des incitations à l'adoption de l'énergie solaire, OptimalPV encourage un plus grand nombre de personnes à tirer parti de cette source d'énergie renouvelable.

Non seulement il réduit les coûts d'installation. OptimalPV maximise également le retour sur investissement pour les propriétaires.

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The Garage, une nouvelle startup, se concentre sur les startups locales et internationales, les repérant et les invitant à participer aux programmes et aux événements de The Garage. (Fourni)

"La conception avancée de l'entreprise optimise l'efficacité et la capacité des systèmes solaires sur les toits, ce qui leur permet de répondre à la forte demande d'électricité dans des zones urbaines comme Riyad", a déclaré M. Habib.

"En optimisant la conception du système pour une efficacité maximale, de nombreuses maisons peuvent potentiellement répondre à l'ensemble de leurs besoins en électricité grâce aux systèmes photovoltaïques conçus par OptimalPV".

Selon M. Habib, en réduisant les coûts initiaux et en garantissant une efficacité maximale, OptimalPV aide les propriétaires à économiser davantage sur leurs factures d'électricité et à obtenir une période d'amortissement plus rapide.

OptimalPV accompagne également les propriétaires, les collectivités locales et le secteur privé tout au long du processus, depuis l'étude de faisabilité initiale jusqu'au suivi post-installation.

"Les clients peuvent utiliser un outil en ligne pour générer un rapport de faisabilité, y compris les économies mensuelles prévues et la période d'amortissement", a déclaré M. Habib.

L'entreprise aide les clients à trouver des options de financement abordables, où ils sont mis en relation avec des fournisseurs de services de confiance pour l'installation.

En ce qui concerne le suivi après l'installation, OptimalPV contrôle les performances du système pour s'assurer qu'il fonctionne efficacement.

Alors que l'Arabie saoudite continue d'investir dans l'infrastructure de l'énergie solaire, ce sont des start-ups comme celles-ci qui contribuent à ouvrir la voie à un avenir énergétique plus propre et plus respectueux de l'environnement.


La French Fab accélère le MRO intelligent et durable au Moyen-Orient

Le Pavillon France à l’AIME/MRO Middle East 2026 à Dubaï : 21 entreprises françaises présentent des solutions de maintenance aéronautique intelligentes, durables et data-driven pour répondre aux besoins du marché du Moyen-Orient. (Photo: fournie)
Le Pavillon France à l’AIME/MRO Middle East 2026 à Dubaï : 21 entreprises françaises présentent des solutions de maintenance aéronautique intelligentes, durables et data-driven pour répondre aux besoins du marché du Moyen-Orient. (Photo: fournie)
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  • La France s’impose comme un partenaire clé du MRO au Moyen-Orient, en apportant des solutions durables, digitales et à forte valeur ajoutée, alignées avec les stratégies aviation des Émirats et de l’Arabie saoudite
  • Le Pavillon France à AIME/MRO Middle East 2026 illustre la montée en puissance d’un écosystème MRO innovant, couvrant l’ensemble du cycle de vie des aéronefs

​​​​​​DUBAÏ: À l’occasion du salon AIME/MRO Middle East, qui se tient les 4 et 5 février 2026, au Dubai World Trade Centre (DWTC), le Pavillon France, porté par la marque French Fab, réunit 21 entreprises françaises. Celles-ci y présentent des solutions de maintenance aéronautique (MRO) intelligentes, à faible impact environnemental et fondées sur la donnée, adaptées aux besoins croissants du marché régional.

Un marché MRO en pleine accélération au Moyen-Orient

La demande en MRO au Moyen-Orient continue de croître fortement. Les dépenses régionales ont atteint 16 milliards de dollars en 2025 et devraient dépasser 20 milliards de dollars d’ici 2035. La flotte commerciale progresse à un rythme annuel de 5,1 %, pour atteindre près de 2 600 appareils, soit 6,7 % de la flotte mondiale.

Cette dynamique est portée par la forte reprise du trafic aérien et par les stratégies nationales de l’aviation aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite, qui stimulent la demande pour la maintenance prédictive, la réduction des temps d’immobilisation (TAT), la sécurisation des composants critiques et la décarbonation des opérations.

Dans ce contexte, Etihad Engineering a lancé le plan stratégique Al Massar (« le chemin »), visant à doubler son chiffre d’affaires d’ici 2030, avec une expansion majeure des hangars à Abou Dhabi et un élargissement significatif de ses capacités MRO.

Partenariats stratégiques : la France au cœur des écosystèmes MRO régionaux

L’expertise aéronautique française est déjà solidement ancrée dans les écosystèmes MRO des Émirats et du Royaume d'Arabie saoudite. Plusieurs partenariats structurants illustrent cette intégration :

  • EPCOR, filiale d’AFI KLM E&M et partenaire du Pavillon France, a signé un contrat de maintenance long terme avec Riyadh Air pour les APU APS5000 de sa flotte de Boeing 787 Dreamliner.
  • Safran Test Cells (Safran Aero Boosters) a remporté un contrat auprès de Sanad (Mubadala) pour la conception et la construction d’une cellule d’essais moteurs au futur centre MRO GTF d’Al Ain.
  • Satys Aerospace et ExecuJet MRO Services Middle East ont inauguré une nouvelle installation dédiée à la peinture aéronautique à Dubai South (DWC).
  • Thales, Emirates et Dubai Air Navigation Services (dans) co-développent un système basé sur l’IA permettant de réduire les circuits d’attente jusqu’à 40 %, de diminuer la consommation de carburant et d’améliorer la ponctualité des vols.

« La réputation mondiale de la France dans l’aéronautique, combinée à une forte intégration locale, fait de nos entreprises des partenaires naturels pour l’avenir du MRO au Moyen-Orient », souligne Axel Baroux, directeur général de Business France Moyen-Orient.

« Les acteurs français apportent excellence opérationnelle, réduction des TAT et maintenance plus verte, déjà visibles dans de nombreux projets régionaux », ajoute-t-il.

Des solutions françaises alignées avec la vision régionale

La délégation française couvre l’ensemble du cycle de vie de l’avion, de la maintenance aux intérieurs, en passant par la digitalisation et la logistique.

Dans le MRO composants et les services de cycle de vie, REVIMA, Domusa, AMC Aviation, Tarmac Aerosave, EOLE Aero et Air Châteaudun démontrent une expertise reconnue.

ImaginAir, BT2i Group, SELA et Latécoère réinventent les aménagements cabine et l’expérience passager.

ABC, Techman Head, TEI, Usimat Sermees et Manitou fournissent des outillages critiques, bancs d’essais et équipements de soutien au sol.

Aquarese Industries et GMI Aero innovent dans le traitement de surface et la réparation de composites.

AirInt Services et SkinPack Solutions améliorent l’efficacité grâce à des logiciels de maintenance cabine, des jumeaux numériques et du kitting optimisé, tandis que Prodex Aerospace Solutions garantit une réponse AOG fiable et une logistique aéronautique performante.

Les visiteurs sont invités à découvrir ces solutions et à rencontrer les équipes du Pavillon France, situé dans les Sheikh Saeed Halls du DWTC, les 4 et 5 février 2026.


Energie: le gouvernement veut lever le pied sur l'éolien terrestre et le solaire

Le ministre français de l’Économie et des Finances, Roland Lescure, s’exprime lors d’une séance de questions au Gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 3 février 2026. (AFP)
Le ministre français de l’Économie et des Finances, Roland Lescure, s’exprime lors d’une séance de questions au Gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 3 février 2026. (AFP)
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  • La prochaine Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) prévoit moins d’éolien terrestre et de solaire que prévu, en raison d’une électrification plus lente que prévu en France
  • Le gouvernement met l’accent sur des investissements majeurs dans le nucléaire et l’éolien offshore, tout en annonçant un grand plan d’électrification des usages (mobilité, bâtiment, industrie)

PARIS: La prochaine feuille de route énergétique de la France prévoit moins d'éolien terrestre et de solaire que prévu parce que l'électrification avance moins vite que prévu, a déclaré le ministre de l'Economie Roland Lescure mardi.

Attendue depuis deux ans et demi, la sortie de ce document stratégique pour les 10 ans à venir a été retardée en raison de divisions politiques sur le partage entre nucléaire et renouvelables, mais devrait être dévoilée dans les prochains jours, selon le ministre.

Interrogé sur RMC BFMTV sur la publication de cette prochaine Programmation pluriannuelle de l'énergie (PPE) , le ministre a mis en avant le besoin d'"investissements majeurs dans le nucléaire", avec la construction de "six nouveaux réacteurs".

Il a également évoqué des "investissements majeurs" dans l'éolien offshore (ou marin), avec derrière des filières industrielles qui produisent".

"Donc il faut équilibrer tout ça: du nucléaire, de l'éolien marin, - du terrestre également, du solaire" mais "sans doute moins qu'initialement prévu", a-t-il ajouté sans avancer de chiffre.

Selon lui, la France est tenue de lever le pied sur le déploiement de l'électricité solaire et éolienne terrestre "parce qu'on électrifie moins" en France, "on consomme moins d'électricité qu'on avait prévu".

Ce constat a été dressé par le gestionnaire du réseau électrique à haute tension RTE, qui relève dans son bilan prévisionnel publié en décembre que la France accuse aujourd'hui un "retard" dans la dynamique d'électrification.

Or, souligne RTE, elle "dispose de l'avantage quasi-unique en Europe d'une production d'électricité particulièrement abondante et déjà décarbonée à 95%", grâce aux renouvelables et surtout au nucléaire, qui représente un atout considérable pour l'aider à réduire ses dépendances aux énergies fossiles importées (pétrole et gaz), qui pèsent lourd dans sa balance commerciale chaque année.

Le gouvernement a dans la foulée de ce rapport promis d'accompagner la publication de la PPE d'un "grand plan autour de l'électrification des usages" (mobilité, bâtiment, industrie), mais attendait l'adoption du Budget avant d'ouvrir ce chapitre. Selon Roland Lescure, celui-ci sera publié dans les toutes prochaines semaines.

"On va annoncer aussi avec le Premier ministre (Sébastien Lecornu) un grand plan d'électrification pour qu'à la fois on puisse investir dans l'offre, mais aussi investir dans la demande", a-t-il assuré sur RMC BFMTV.

"C'est vraiment une question de jours" pour la PPE "et de semaines pour le plan d'électrification. On veut consulter tout le monde", a-t-il dit.

Interrogé par l'élue écologiste Cyrielle Chatelain à l'Assemblée nationale, le Premier ministre Sébastien Lecornu a confirmé qu'il n'y aurait "pas de moratoire sur le renouvelable".

"Ce n'est pas notre objectif que d'interrompre le développement de filières industrielles qui contribuent à la décarbonation de la France", a souligné de son côté M. Lescure, devant les députés.

"Le nucléaire, l'éolien offshore sont d'énormes projets industriels. Il y en a d'autres qui sont plus petits, plus locaux, qui nous permettent effectivement d'accélérer ou de ralentir l'installation de capacités en fonction de la demande", a-t-il poursuivi.


Prêt à porter enfant: Okaïdi en difficulté, demande son placement en redressement judiciaire

Le groupe nordiste IDKIDS, spécialiste de l'univers de l'enfant, va demander mardi son placement en redressement judiciaire auprès du tribunal de commerce de Lille Métropole pour la plupart de ses marques en France, dont son enseigne phare pour enfants Okaïdi. (AFP)
Le groupe nordiste IDKIDS, spécialiste de l'univers de l'enfant, va demander mardi son placement en redressement judiciaire auprès du tribunal de commerce de Lille Métropole pour la plupart de ses marques en France, dont son enseigne phare pour enfants Okaïdi. (AFP)
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  • La procédure concerne ses marques Obaïbi (vêtements pour les 0 à 3 ans), Okaïdi (3-14 ans), Oxybul (jeux d'éveil) et la plateforme logistique IDLOG, précise le groupe qui emploie 2.000 personnes en France
  • En revanche, elle ne concerne pas sa marque haut de gamme Jacadi Paris, ni "les filiales étrangères et l'ensemble des franchises du groupe"

LILLE: Le groupe nordiste IDKIDS, spécialiste de l'univers de l'enfant, va demander mardi son placement en redressement judiciaire auprès du tribunal de commerce de Lille Métropole pour la plupart de ses marques en France, dont son enseigne phare pour enfants Okaïdi.

L'audience est prévue à 16h00.

La procédure concerne ses marques Obaïbi (vêtements pour les 0 à 3 ans), Okaïdi (3-14 ans), Oxybul (jeux d'éveil) et la plateforme logistique IDLOG, précise le groupe qui emploie 2.000 personnes en France.

En revanche, elle ne concerne pas sa marque haut de gamme Jacadi Paris, ni "les filiales étrangères et l'ensemble des franchises du groupe".

La direction explique que cette demande de protection doit permettre de "redonner du temps et de la capacité financière" au groupe, qui doit "accélérer" sa "transformation".

Okaïdi, marque historique du groupe dont le siège est basé à Roubaix (Nord), réalise 600 millions d'euros de chiffre d'affaires dans le monde, dont 300 millions en France, selon une porte-parole du groupe.

Au total, IDKIDS est présent dans 70 pays, pour un chiffre d'affaires global de 800 millions d'euros et 6.000 salariés dans le monde.

Dans le centre de Lille, Carine Prestaut, retraitée venue acheter des vêtements pour ses petits-enfants chez Okaïdi, salue le bon rapport qualité-prix de l'enseigne. Mais elle reconnaît que la concurrence en ligne, "moins chère", est difficile à contrer: "tout le monde regarde au budget".

"On va bientôt devoir s'habiller uniquement sur internet. C'est bien triste, j'aime bien choisir, j'aime bien voir", regrette aussi Claude, une cliente de 70 ans.

A Marseille, Ana, mère de deux filles, estime qu'Okaïdi représente "la qualité, des vêtements bien coupés, des matières agréables", et craint la fermeture des boutiques car "les enfants ont besoin d'essayer".

"Impact salarial" 

IDKIDS dit subir un "effet sablier": le segment premium résiste en haut du marché, tandis que "le low-cost et l'ultra fast-fashion prospèrent" en bas, ce qui étrangle les enseignes du milieu de gamme comme Okaïdi.

"Okaïdi-Obaïbi subissent depuis plusieurs années la pression des coûts et de la concurrence (généralistes low-cost, fast-fashion, seconde main) qui ont fortement pesé sur les résultats de la marque en 2025", souligne encore le groupe.

Farida Khelifi, déléguée syndicale CGT chez IDKIDS, redoute un "impact salarial" avec "la fermeture de magasins", sans en connaître l'ampleur.

Selon elle, Okaïdi reste "une bonne marque", mais la baisse des ventes s'explique aussi par des collections jugées "moins tendances", avec un style "trop carnavalesque" et "cher pour la classe moyenne".

L'enseigne avait déjà annoncé en mars 2024 une "stratégie de simplification" qui s'était traduite par la suppression de 250 emplois dans le réseau et 50 au siège, selon une porte-parole du groupe.

A l'inverse, IDKIDS se félicite de la "trajectoire de croissance" de Jacadi, sa marque premium qui a réalisé en 2025 la "meilleure performance de son histoire" avec une rentabilité en hausse (+35%).

Le secteur français de l'habillement est confronté à des difficultés depuis plusieurs années: après le développement du commerce en ligne, le Covid-19 et l'inflation, le secteur subit désormais la concurrence de la seconde main et de la mode ultra-éphémère, symbolisée notamment par la plateforme asiatique Shein.

L'activité habillement/textile a reculé de 1,3% en 2025 et de 8,5% depuis 2019, selon l'Institut français de la mode (IFM).

De nombreuses autres entreprises françaises de prêt-à-porter ont connu de graves difficultés ces dernières années: IKKS, Camaïeu, Kookaï, Gap France, Pimkie, Comptoir des Cotonniers, Princesse Tam Tam... Cette crise a été fatale pour certaines d'entre elles, liquidées comme Kaporal et Jennyfer.