Dentsu s'engage à croître en Arabie saoudite, déclare son nouveau PDG régional

Dentsu est présent dans le Royaume depuis 17 ans, avec un bureau établi à Jeddah. Cette année, elle a ouvert un siège régional à Riyad.  (Photo fournie).
Dentsu est présent dans le Royaume depuis 17 ans, avec un bureau établi à Jeddah. Cette année, elle a ouvert un siège régional à Riyad. (Photo fournie).
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Publié le Vendredi 19 juillet 2024

Dentsu s'engage à croître en Arabie saoudite, déclare son nouveau PDG régional

  • Tarek Daouk parle à Arab News des projets de l'entreprise, notamment de sa nouvelle agence sportive et de ses initiatives en matière de développement des talents, d'autonomisation des femmes, de diversité des genres et de développement de la jeunesse
  • Dentsu est présent dans le Royaume depuis 17 ans, avec un bureau établi à Jeddah, et a ouvert cette année un siège régional à Riyad


DUBAI : Le groupe publicitaire international Dentsu a nommé cette semaine Tarek Daouk au poste de PDG de sa nouvelle opération au Moyen-Orient, en Afrique du Nord et en Turquie.

Daouk, qui était auparavant PDG de Dentsu MENA, dirigera également la stratégie de croissance et l'exécution des activités pour la Turquie, où le groupe a "réorganisé ses opérations", a déclaré la société.

Il a également été nommé président de l'Europe du Sud, du Moyen-Orient, de l'Afrique du Nord et de la Turquie pour Merkle, sa société de gestion de l'expérience client basée sur la technologie et les données.

Dentsu est présent dans le Royaume depuis 17 ans, avec un bureau établi à Jeddah. Cette année, elle a ouvert un siège régional à Riyad. L'objectif était de "fournir un centre géographique et culturel reliant l'Est et l'Ouest, avec à la fois la possibilité pour les clients locaux de se développer à l'échelle mondiale, et pour les clients internationaux de saisir les opportunités de croissance dans le Royaume et au-delà", a déclaré M. Daouk à Arab News.

"L'ouverture de notre siège régional en Arabie saoudite marque une étape importante pour Dentsu MENA et souligne notre engagement à stimuler la croissance et l'innovation dans le Royaume et au-delà.

Les marques et les agences doivent offrir des "solutions sur mesure" à leurs clients en réponse aux "changements rapides de la culture et de la société" en Arabie saoudite, a déclaré M. Daouk.

"L'Arabie saoudite est dans une position unique et la rapidité de la transformation ici signifie que vous avez besoin d'une réponse unique. Une approche unique pour la région MENA n'est plus adaptée.

L'une des façons dont Dentsu adapte son approche, a-t-il ajouté, est sa plateforme mondiale de données, d'identité et de connaissances, Merkury, qui combine des données exclusives et des données de partenaires avec plus de 10 000 attributs de données sur les consommateurs.

"L'Arabie saoudite a été l'un des premiers marchés de Dentsu, au niveau mondial, à lancer cette technologie. Il s'agit donc d'une étape importante pour nous, car elle nous permet de tirer parti de la puissance des données pour atteindre des publics de manière beaucoup plus ciblée dans le Royaume", a déclaré M. Daouk.

En mai, la société a annoncé le lancement d'une agence sportive spécialisée, Dentsu Sports International, pour la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord, avec son siège à Riyad et des bureaux dans les Émirats arabes unis. La décision d'établir le siège à Riyad est une décision stratégique qui "démontre notre foi et notre engagement dans l'agenda sportif de la Vision 2030", a déclaré M. Daouk.

L'un des piliers du plan Vision 2030 du Royaume pour le développement national et la diversification est l'objectif de créer une société dynamique qui offre "des divertissements de classe mondiale, un programme sportif florissant et des investissements dans les jeux et les sports électroniques", et M. Daouk pense que cela présente des opportunités significatives pour "créer de la valeur avec des contenus sportifs, cinématographiques et musicaux".

La demande de marketing sportif dans le Royaume n'a jamais été aussi forte et l'engagement des fans de sport est important, a-t-il ajouté. Une étude menée par Dentsu Sports International a révélé que les habitants du Royaume consacrent plus de temps et d'argent aux événements en direct que leurs homologues internationaux ; par exemple, les Saoudiens assistent en moyenne à six événements par an, contre deux au Royaume-Uni.

L'engagement de la société envers le Royaume se reflète également dans son investissement dans des initiatives de développement des talents, a déclaré M. Daouk. Elle "s'engage à accélérer le recrutement de talents saoudiens, l'apprentissage et le développement des connaissances et des compétences" grâce à la mise en œuvre de ses programmes mondiaux dans le pays, a-t-il ajouté.

Le groupe investit également dans des initiatives de diversité des genres et de développement de la jeunesse dans le Royaume et a introduit son programme mondial "Path of Tabei" pour recruter des femmes saoudiennes à des postes de direction et développer leurs compétences en matière de leadership, a-t-il ajouté.

Nommé d'après Junko Tabei - qui, en 1975, a été la première femme à gravir le mont Everest et qui, en 1992, est devenue la première femme à escalader les sept sommets, les plus hauts de chaque continent - le "Path of Tabei" de Dentsu est un programme d'un an qui offre une formation à des femmes à haut potentiel sélectionnées afin de les aider à progresser au sein de l'entreprise au niveau de la direction générale.

L'entreprise a également établi des partenariats avec l'université Prince Sultan et d'autres établissements d'enseignement supérieur, et participe à des salons de l'emploi locaux et à des journées de l'emploi dans les universités "pour trouver et former les meilleurs talents de demain", a déclaré M. Daouk.

Dans le cadre de son investissement dans le Royaume, Dentsu a organisé son premier événement "Now to Next" à Riyad l'année dernière, qui a rassemblé des experts mondiaux et locaux pour discuter des défis de l'industrie et planifier les opportunités futures dans le Royaume et la région élargie.

Cette année, les dépenses publicitaires mondiales devraient augmenter de 35,8 milliards de dollars pour atteindre 754,5 milliards de dollars, selon les dernières prévisions de Dentsu sur les dépenses publicitaires mondiales.

"Il s'agit non seulement d'une augmentation de 5 % d'une année sur l'autre, mais aussi d'une croissance supérieure à celle de l'économie mondiale, et la région MENA, en particulier l'Arabie saoudite, est l'un des marchés à la croissance la plus rapide", a déclaré M. Daouk.

Cette croissance prévue, combinée à "la transformation numérique en cours, les changements significatifs dans le paysage publicitaire présentant de nouvelles voies vers le marché, et l'investissement continu dans les gigaprojets construisant un programme sportif florissant et un centre culturel pour les jeux et les sports électroniques", signifie que le "potentiel et les opportunités en Arabie saoudite sont infinis", a-t-il ajouté.

"Notre aspiration est de tirer parti de l'expertise mondiale et des connaissances locales de Dentsu pour soutenir les efforts de diversification économique de l'Arabie saoudite, encourager l'esprit d'entreprise et l'innovation, et renforcer les talents locaux."


CMA CGM annonce la reprise de la compagnie aérienne cargo en faillite Air Belgium

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
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  • Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium
  • L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable

PARIS: Le transporteur maritime français CMA CGM a annoncé mercredi qu'il reprenait la compagnie aérienne belge Air Belgium qui était placée en liquidation en raison d'un passif important accumulé pendant la pandémie de Covid, en promettant de sauvegarder 124 emplois sur 401.

Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium. Il totalisera dès lors neuf appareils effectuant plusieurs liaisons depuis la France, la Belgique et les Etats-Unis. Sa flotte doit doubler d'ici 2027.

L'ajout des quatre appareils d'Air Belgium - deux Airbus A330F et deux Boeing B747F - "permet de renforcer immédiatement nos capacités aériennes tout en répondant aux défis logistiques actuels", s'est réjoui le vice-président exécutif de la division aérienne de CMA CGM, Damien Mazaudier.

L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable.

Les liens entre Air Belgium et CMA CGM sont anciens puisque la compagnie belge était chargée de l'exploitation de quatre Airbus A330F appartenant à CMA CGM Air Cargo basés à Liège, avant que la compagnie n'obtienne son certificat de transporteur aérien français et ne rapatrie ses appareils à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. Deux d'entre eux effectuent une liaison régulière entre Bruxelles et la Chine, tandis que les deux autres sont exploités pour le compte de tiers, a indiqué Damien Mazaudier.

Parallèlement, le groupe marseillais a annoncé son intention de renforcer sa flotte basée à Chicago, où stationnent déjà deux Boeing B777F, "auxquels viendront s'ajouter trois autres appareils" du même modèle.

Ce hub permet d'effectuer des liaisons entre les Etats-Unis, la Chine et l'Asie du Sud-Est. CMA CGM n'a pas souhaité commenter l'impact de la guerre commerciale en cours entre Pékin et Washington sur cette activité.

"Ces avions renforceront la présence du groupe sur les routes transpacifiques et soutiendront l'expansion de ses activités cargo sur le marché américain", a expliqué CMA CGM.

En Europe, CMA CGM Air Cargo dispose déjà de liaisons régulières depuis Paris vers Hong Kong, Shanghai et Zhengzhou.


L’autorité portuaire saoudienne renforce l’attractivité de Dammam avec une zone logistique ambitieuse

La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
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  • L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam
  • Le projet renfore l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique

RIYAD : L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam, renforçant ainsi l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique.

Le projet, lancé en partenariat avec Alissa International Motors - une filiale du groupe Abdullatif Alissa Holding - couvrira 382 000 mètres carrés. La nouvelle installation servira de plaque tournante pour l'importation et la réexportation de véhicules et de pièces détachées, a indiqué l'autorité dans un communiqué.

Cette initiative s'aligne sur les objectifs de la stratégie nationale de l'Arabie saoudite en matière de transport et de logistique, qui vise à améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et à attirer les investissements étrangers et nationaux. La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de RS visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume sous la supervision de l'autorité.

La nouvelle installation comprendra un entrepôt de 7 000 mètres carrés consacré au stockage des pièces détachées et conçu pour accueillir plus de 13 000 véhicules.

"Ce développement renforcera l'avantage concurrentiel du port et sa position en tant que centre logistique régional en fournissant des services logistiques de haute qualité", selon Mawani.

L'autorité a également souligné que le projet contribuerait à la diversification de l'économie et renforcerait la participation du secteur privé à la croissance du Royaume.

Le port Roi Abdulaziz, qui constitue déjà un lien vital entre l'Arabie saoudite et les marchés internationaux, offre des infrastructures et des capacités logistiques de pointe, ce qui en fait une destination attrayante pour les entreprises de commerce international.

Par ailleurs, Mawani a signé un autre contrat avec Sultan Logistics pour l'établissement d'une zone logistique supplémentaire dans le port du roi Abdulaziz, d'une valeur de 200 millions de RS. D'une superficie de 197 000 mètres carrés, l'installation comprendra 35 000 mètres carrés d'espace d'entreposage, des bureaux administratifs, des parcs de stockage pour les conteneurs secs et réfrigérés, ainsi qu'une zone de réexportation dédiée.

"Ces installations amélioreront la qualité des services logistiques offerts dans le port et soutiendront le commerce grâce à une efficacité opérationnelle accrue", a ajouté Mawani.

La création de ces nouvelles zones devrait considérablement renforcer la capacité opérationnelle et la compétitivité du port Roi Abdulaziz.

En 2024, l'Arabie saoudite a lancé, développé et inauguré huit zones et centres logistiques, soutenus par environ 2,9 milliards de RS d'investissements du secteur privé. Ces efforts s'inscrivent dans le cadre d'une stratégie plus large visant à consolider la position du Royaume en tant que puissance logistique mondiale de premier plan.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Moody’s et Fitch attribuent des notes de qualité à AviLease, société du PIF

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
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  • Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance
  •  Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030

RIYAD: La société saoudienne AviLease a reçu des notations de crédit de premier ordre de la part des agences Moody’s et Fitch Ratings, alors qu’elle poursuit l’expansion de son portefeuille et renforce son rôle stratégique dans le secteur aéronautique du Royaume.

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable.

Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie avec une forte combinaison de crédit, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance.

Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030.

«Les notations ouvrent la voie à une flexibilité financière encore plus grande, car nous pourrons accéder aux marchés des capitaux de la dette non garantie», a déclaré Edward O'Byrne, PDG d'AviLease, dans un communiqué de presse.

Il poursuit: «L'obtention d'une notation de qualité en moins de trois ans depuis notre création est un exploit remarquable, et nous pensons qu'elle positionne AviLease dans un groupe restreint de bailleurs de l'industrie en un temps record.»

Les notations reconnaissent également le rôle stratégique d'AviLease dans le soutien des initiatives du secteur de l'aviation du PIF dans le cadre de la Vision 2030 de l'Arabie saoudite.

«Ces notations permettront à AviLease d'accéder aux marchés de capitaux mondiaux pour financer ses stratégies commerciales, en se positionnant à l'avant-garde de l'industrie du leasing d'avions, en parfaite adéquation avec la stratégie nationale de l'aviation et la Vision 2030 de l'Arabie saoudite», a déclaré Fahad al-Saif, président d'AviLease.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com