Le Forum économique mondial s'ouvre à Davos, entre espoir et incertitude

La réunion annuelle du WEF se concentrera sur les chocs géopolitiques, les niveaux de vie et la transition énergétique, entre autres défis. (Photos du WEF)
La réunion annuelle du WEF se concentrera sur les chocs géopolitiques, les niveaux de vie et la transition énergétique, entre autres défis. (Photos du WEF)
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Publié le Lundi 20 janvier 2025

Le Forum économique mondial s'ouvre à Davos, entre espoir et incertitude

  • La réunion annuelle intervient alors que le monde est confronté à de fortes tensions géopolitiques, à des avancées technologiques rapides et à l'aggravation des effets du changement climatique.
  • Les discussions dans la station balnéaire suisse porteront notamment sur l'avenir du travail, la technologie et l'action climatique, ainsi que sur d'autres sujets urgents.

DUBAÏ : Alors que l'élite mondiale se réunit dans les montagnes suisses enneigées pour la réunion annuelle 2025 du Forum économique mondial (WEF), cet événement promet d'être un moment décisif durant lequel les dirigeants mondiaux s'attaqueront aux problèmes les plus pressants de la planète.

Avec la participation de plus de 350 chefs de gouvernement, dont 60 chefs d'État, de dirigeants d'entreprise, de leaders de la société civile, d'experts mondiaux et d'autres personnalités influentes de plus de 130 pays, les organisateurs du forum affirment que l'événement, qui se déroulera du 20 au 24 janvier, a pour but de « stimuler le dialogue et de créer des solutions aux problèmes communs de la planète ». 

Une photo prise le 19 janvier 2025 montre la station alpine de Davos avant la réunion annuelle du Forum économique mondial. (AFP)
Une photo prise le 19 janvier 2025 montre la station alpine de Davos avant la réunion annuelle du Forum économique mondial. (AFP)

Intitulée « Collaboration pour l'ère intelligente », la réunion de 2025 se concentrera sur cinq piliers essentiels pour un avenir durable et inclusif : « Réimaginer la croissance et les industries à l'ère de l'intelligence », « Investir dans les personnes », « Sauvegarder la planète » et « Rétablir la confiance ».

Klaus Schwab, fondateur et président du WEF, a souligné le rôle unique de Davos qui permet de réunir des milliers de décideurs pour relever les défis mondiaux.

« Malgré des positions divergentes et de grandes incertitudes, la réunion annuelle de 2025 favorisera un esprit de coopération et un optimisme constructif dans le but de façonner la prochaine ère intelligente de manière plus durable et plus inclusive », a déclaré M. Schwab dans un communiqué de presse.

Le fondateur et président du WEF, Klaus Schwab, s'entretient avec les directeurs généraux du forum, Mirek Dusek et Neo Gim Huay, le président-directeur général, Borge Brende, et le responsable des médias, Yann Zopf, avant la réunion annuelle de Davos. (AFP)
Le fondateur et président du WEF, Klaus Schwab, s'entretient avec les directeurs généraux du forum, Mirek Dusek et Neo Gim Huay, le président-directeur général, Borge Brende, et le responsable des médias, Yann Zopf, avant la réunion annuelle de Davos. (AFP)

Dans ce même communiqué, Børge Brende, président et directeur général du WEF, a exprimé le même sentiment, notant qu'une collaboration sans précédent est nécessaire pour faire face aux problèmes les plus urgents du monde.

« La seule façon de relever les défis urgents et de débloquer de nouvelles opportunités est d'adopter des approches innovantes et coopératives », a-t-il déclaré.

Parmi les chefs d'État qui participeront à la conférence figurent le président élu des États-Unis Donald Trump (par liaison vidéo), la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen, le chancelier allemand Olaf Scholz, le président sud-africain Cyril Ramaphosa, le président argentin Javier Milei et le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy.

Des dirigeants d'organisations internationales telles que les Nations unies, l'Organisation mondiale de la santé et le Fonds monétaire international seront également présents, ainsi que 1 600 chefs d'entreprise, dont plus de 900 PDG et plus de 120 « pionniers de la technologie ».

La société civile sera également bien représentée, avec plus de 170 dirigeants de syndicats, d'organisations non gouvernementales et d'universités, ainsi que plus de 160 membres des groupes Global Shapers, Young Global Leaders et Social Innovators du WEF. 

Des manifestants sont vus lors d'une randonnée de deux jours de Kueblis à Davos dans le cadre d'une manifestation du collectif « Strike WEF » en Suisse le 18 janvier 2025 avant la réunion annuelle du Forum économique mondial à Davos. (Keystone via AP)
Des manifestants sont vus lors d'une randonnée de deux jours de Kueblis à Davos dans le cadre d'une manifestation du collectif « Strike WEF » en Suisse le 18 janvier 2025 avant la réunion annuelle du Forum économique mondial à Davos. (Keystone via AP)

L'événement accueillera également 120 « leaders culturels » et proposera un programme artistique et culturel mettant en avant la musique, le cinéma, la photographie, l'art interactif piloté par l'intelligence artificielle et les créations artisanales.

Dans un communiqué, Mirek Dusek, directeur général du FEM, a déclaré : « En réunissant des dirigeants du monde entier et de différents horizons, la réunion annuelle offre une plateforme pour partager des points de vue et des connaissances à un moment de profond changement pour les personnes et les communautés.  

« L'un des principaux objectifs de nos travaux est de permettre la mise en place d'agences et de solutions à grande échelle dans le contexte de la nouvelle économie qui semble émerger. 

Les discussions à Davos comprendront des débats sur l'avenir du travail, de la technologie et de l'action climatique, et examineront également des initiatives critiques dans des domaines tels que la cybersécurité, l'intelligence artificielle et les énergies renouvelables. (AFP)
Les discussions à Davos comprendront des débats sur l'avenir du travail, de la technologie et de l'action climatique, et examineront également des initiatives critiques dans des domaines tels que la cybersécurité, l'intelligence artificielle et les énergies renouvelables. (AFP)

Les discussions à Davos porteront notamment sur l'avenir du travail, de la technologie et de l'action climatique. Des rapports tels que le Baromètre de la coopération mondiale 2025 et le rapport sur l'avenir de l'emploi seront examinés au cours des sessions, de même que la manière dont les nouvelles technologies vont remodeler les industries et potentiellement créer des millions d'emplois, tout en en supprimant beaucoup d'autres.

La réunion examinera également des initiatives cruciales dans des domaines tels que la cybersécurité, l'intelligence artificielle et les énergies renouvelables, dans le but de créer des « stratégies responsables et inclusives pour l'avenir ».

Gim Huay Neo, directeur général du WEF, a déclaré dans un communiqué de presse : « Nous explorerons comment les données et les technologies, ainsi que les partenariats innovants, peuvent être exploités pour créer de la valeur et renforcer le leadership en faveur des personnes, de la planète et de la prospérité. » 

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com 

 

 

 

 

 

 

 

 


ArcelorMittal confirme la construction à Dunkerque de son plus gros four électrique en Europe

Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
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  • ArcelorMittal investit 1,3 milliard d’euros dans un four électrique de 2 Mt/an à Dunkerque, le plus grand d’Europe, avec un démarrage prévu en 2029 et un financement public couvrant 50 % via les CEE
  • Le projet marque un tournant vers la décarbonation de l’acier (60 % recyclé), tout en maintenant une production stable du site, soutenu par des mesures européennes de protection du marché et un contrat énergétique de long terme avec EDF

DUNKERQUE: Le sidérurgiste ArcelorMittal a confirmé mardi la construction d'un four électrique d'une capacité de deux millions de tonnes d'acier par an sur son site de Dunkerque, ce qui en fait son plus gros en Europe, destiné à remplacer un des deux hauts-fourneaux du site.

Le projet annoncé en janvier 2024 par le géant de l'acier, comprenant initialement deux fours et chiffré jusqu'à 1,8 milliard d'euros, concerne finalement un four électrique, pour un montant de 1,3 milliard d'euros, a précisé ArcelorMittal.

Le début des travaux est prévu "dans les semaines qui viennent" et le démarrage du four "courant 2029" a précisé le président d'ArcelorMittal Fance, Alain Grix de la Salle peu avant l'annonce officielle en présence du président Emmanuel Macron.

L'investissement sera financé à hauteur de 50% via le mécanisme de certificats d'économie d'énergie (CEE), un dispositif encadré par l'Etat qui oblige les fournisseurs d'énergie à financer des projets visant à réduire la consommation d'énergie.

L'un des deux haut-fourneaux de Dunkerque sera arrêté lorsque le four électrique sera "en rythme de production normale", c'est-à-dire dans les "années à peu près 2030", a-t-il précisé, ajoutant que le site doit garder "un niveau total de production stable" à 5,5 millions de tonnes.

Les hauts-fourneaux fabriquent de l'acier à partir de matières premières brutes, tandis que le four annoncé fonctionnera à 60% avec de l'acier recyclé.

ArcelorMital a salué dans un communiqué "les progrès accomplis par la Commission européenne", citant les restrictions sur les importations d'acier en Europe, dont le groupe espère qu'elles seront mises en oeuvre avant le 1er juillet, et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières.

Le PDG d'ArcelorMittal, Aditya Mittal, a remercié dans un communiqué M. Macron et le gouvernement français pour "leur soutien, et en particulier leur mobilisation pour faire évoluer les mécanismes de défense du marché de l'acier" qui "vont bénéficier à l'ensemble de l'industrie de l'acier en Europe, à commencer par Dunkerque".

Avec deux fours électriques en cours d'agrandissement à Sestao en Espagne, ArcelorMittal prévoit d'avoir "une capacité proche de 5 millions de tonnes d'acier en acier décarboné".

En France, ArcelorMittal et EDF ont signé en décembre 2025 "un contrat sur 18 ans pour les sites français du groupe" lui garantissant un accès à l'énergie "à un coût compétitif", a souligné l'Elysée.


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
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  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

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Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
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  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".