Ministre saoudien au FEM: Les soins de santé, une priorité absolue

Inauguré par le ministre saoudien de l'Économie et de la planification Faisal Alibrahim, le panel de lundi était animé par Faisal Abbas, rédacteur en chef d'Arab News, et comprenait des experts en matière de santé: la Dr Sania Nishtar, PDG de Gavi, l'Alliance du vaccin; Sir Jeremy Farrar, scientifique en chef à l'OMS; Rayan Fayez, PDG adjoint de NEOM; et la Dr Nouf al-Numair, secrétaire général du Comité ministériel saoudien pour la santé dans toutes les politiques. (Photo fournie)
Inauguré par le ministre saoudien de l'Économie et de la planification Faisal Alibrahim, le panel de lundi était animé par Faisal Abbas, rédacteur en chef d'Arab News, et comprenait des experts en matière de santé: la Dr Sania Nishtar, PDG de Gavi, l'Alliance du vaccin; Sir Jeremy Farrar, scientifique en chef à l'OMS; Rayan Fayez, PDG adjoint de NEOM; et la Dr Nouf al-Numair, secrétaire général du Comité ministériel saoudien pour la santé dans toutes les politiques. (Photo fournie)
Short Url
Publié le Mardi 21 janvier 2025

Ministre saoudien au FEM: Les soins de santé, une priorité absolue

  • Un capital humain sain, résilient et productif est le pilier de la vitalité économique, a déclaré Faisal Alibrahim, ministre saoudien de l'Économie et de la Planification
  • La table ronde était animée par Faisal J. Abbas, rédacteur en chef d'Arab News, dans le cadre de la Saudi House

DUBAÏ: Un capital humain sain, résilient et productif est le pilier de la vitalité économique, a déclaré Faisal Alibrahim, ministre saoudien de l'Économie et de la Planification, lors d'une table ronde dans le cadre du Forum économique mondial de Davos lundi.

«Toutefois, nous constatons que nous investissons des milliards dans l'énergie, l'éducation et d'autres solutions, mais que les investissements dans les soins de santé semblent être relégués au second plan», a-t-il ajouté.

La table ronde était animée par Faisal J. Abbas, rédacteur en chef d'Arab News, dans le cadre de la Saudi House, une plateforme centralisée servant de point de rencontre pour les représentants des gouvernements et les chefs d'entreprise, entre autres parties prenantes au forum.

Sania Nishtar, PDG de Gavi, l'Alliance du vaccin, Sir Jeremy Farrar, scientifique en chef de l'Organisation mondiale de la santé, Rayan Fayez, PDG adjoint de NEOM, et la Dr Nouf al-Numair, secrétaire général du Comité ministériel saoudien pour la santé dans toutes les politiques.

M. Alibrahim a déclaré que la santé était un élément majeur de l'initiative Vision 2030 de l'Arabie saoudite et qu'il était «important pour nous de libérer tout le potentiel du capital humain dans le Royaume en faisant des soins de santé notre priorité absolue».

La Dr Al-Numair a déclaré: «L'Arabie saoudite a pris des mesures concrètes et très claires pour adopter la santé dans toutes les politiques.»

L'initiative a commencé «par la publication d'un décret royal qui fait de la santé publique une priorité dans toutes les lois et réglementations afin de prévenir les maladies et d'augmenter l'espérance de vie de notre population», a-t-elle ajouté.

L'une des politiques du comité consiste à réduire la quantité de sel et de pain dans les aliments, afin de freiner l'hypertension, qui affecte la santé cardiovasculaire et, par conséquent, la mortalité.

«À terme, (cela) augmentera l'espérance de vie de notre population, de sorte que nous comprenions clairement à quoi ressemble le succès, qui est lié à certains indicateurs clés de performance», a déclaré la Dr Al-Numair.

La prévention constitue une part importante de la santé et l'un des outils de prévention les plus importants est la vaccination, a déclaré Sania Nishtar au groupe d'experts.

Bien que la vaccination ait son lot de détracteurs, elle a ajouté que son expérience variait d'un pays à l'autre, certains montrant une forte demande de vaccins.

«Nous examinons nos ressources et essayons de trouver plus d'argent, car la demande (de vaccins) de la part des pays est énorme», a-t-elle déclaré.

Sir Farrar, de l'OMS, a appelé à une structure plus horizontale, où la santé et la science seraient intégrées dans différents secteurs, tels que l'éducation et les transports, ainsi qu'à une «structure de gouvernance qui garantisse une voix inclusive pour chaque ministère et chaque circonscription».

«Ainsi, vous aurez la possibilité de ne pas considérer la santé sous l'angle de la maladie, mais de la considérer sous l'angle du bien-être», a-t-il déclaré.

Il a également affirmé la nécessité pour les pays d'être en mesure d'adopter une telle structure «soit pour remédier aux inégalités au sein des pays, soit pour remédier aux inégalités entre les pays».

La santé et le bien-être sont au cœur des 15 secteurs que NEOM a identifiés comme les «moteurs économiques» de la ville futuriste, a déclaré M. Fayez.

Il a ajouté: «Beaucoup de gens entendent parler de NEOM comme d'un mégaprojet ou d'un giga-projet, mais il est important de souligner que ce n'est pas seulement l'immobilier ou l'infrastructure qui fait NEOM.»

Il a expliqué que la stratégie de NEOM en matière de soins de santé repose sur quatre principes: la prévention lorsque c'est possible, un traitement de classe mondiale lorsque c'est nécessaire, l'utilisation de la technologie et le partage avec le reste du monde.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le pétrole bondit après les déclarations Trump sur la fin du cessez-le-feu avec l'Iran

Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
  • Les prix du pétrole ont bondi de plus de 6 % après les déclarations de Donald Trump annonçant la fin du cessez-le-feu avec l’Iran
  • La reprise des tensions au détroit d’Ormuz ravive les craintes sur l’approvisionnement mondial en pétrole, malgré la poursuite possible des négociations

LONDRES: Les cours du pétrole bondissent mercredi après les déclarations de Donald Trump affirmant mettre fin au cessez-le-feu avec l'Iran, dans la foulée d'une reprise des hostilités à la suite d'attaques de bateaux dans le détroit d'Ormuz.

Vers 09H15 GMT (11H15 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, s'envolait de 6,45% à 78,94 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en août, grimpait de 6,49% à 75,01 dollars.

Les deux références du brut évoluaient à leurs plus hauts niveaux depuis deux semaines.

Le président américain a affirmé mercredi à Ankara que le cessez-le-feu avec l'Iran était "terminé", qualifiant les Iraniens de "menteurs".

"En ce qui me concerne, c'est terminé (...) c'est juste une perte de temps de négocier avec eux, ce sont des menteurs", a-t-il affirmé, interrogé sur le cessez-le-feu avec l'Iran, qu'il a qualifié de pays "malade".

Le locataire de la Maison Blanche a toutefois laissé entendre que les négociateurs pourraient poursuivre les discussions.

Si "le prix du baril a fortement progressé" ce matin, il n'est pas revenu à ses plus hauts atteints durant la guerre, tempère John Plassard, analyste chez Cité Gestion, interrogé par l'AFP.

L'analyste voit davantage une "pause" du cessez-le-feu que sa fin, car si le président américain dit qu'il "est terminé, c'est aussi un moyen de mettre de la pression".

Donald Trump n'a, selon lui, "aucun intérêt à ce que les discussions s'arrêtent totalement", pour des raisons électorales, après avoir mis en avant les prix bas à la pompe dans sa campagne.

Trois navires ont été frappés en 24 heures dans le détroit d'Ormuz, a rapporté l'agence de sécurité maritime britannique UKMTO mardi. Le Qatar et l'Arabie saoudite ont imputé deux de ces attaques à l'Iran.

Dénonçant des "attaques iraniennes" et une "violation flagrante du cessez-le-feu", l'armée américaine a lancé une série de "frappes puissantes" contre l'Iran, touchant plus de 80 cibles, dont des systèmes iraniens de défense antiaérienne.

Ces tirs américains ont déclenché mercredi des représailles de Téhéran, qui a dit avoir attaqué des bases américaines au Koweït et à Bahreïn.

Washington a également rétabli ses sanctions économiques sur le pétrole iranien.

Le protocole d'accord, signé le 17 juin pour mettre fin à la guerre déclenchée le 28 février par l'offensive américano-israélienne contre la République islamique, prévoit la réouverture du passage stratégique d'Ormuz ainsi que la levée des sanctions américaines sur le pétrole iranien.


Le patron de TotalEnergies voit la Syrie comme une «route alternative» pour le pétrole

  • "Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas"
  • "C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient"

DAMAS: La Syrie peut devenir un "pays de transit important pour le pétrole qui vient d'Irak vers la Méditerranée", et offrir des "routes alternatives" au détroit d'Ormuz, a déclaré mardi à Damas le patron de TotalEnergies Patrick Pouyanné, en marge de la visite d'Emmanuel Macron.

"Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas", a-t-il dit à des journalistes juste avant l'annonce de l'explosion de deux bombes à proximité de l'hôtel où le président français avait passé la nuit.

"C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient", a-t-il ajouté.

Selon lui, "ce qui vient de passer avec le détroit d'Ormuz" dans le Golfe, bloqué durant la guerre américano-israélienne contre l'Iran, "lui donne également plus d'importance", "puisqu'on voit bien que maintenant, si on veut investir au Moyen-Orient, il va falloir qu'on trouve des routes alternatives".

Début avril, l'Irak avait annoncé avoir commencé à transporter du pétrole par camion à travers la Syrie en vue de sa réexportation, en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz. L'Irak et la Syrie ont récemment évoqué un projet de restauration de l'oléoduc reliant les deux pays, fermé depuis des décennies.

TotalEnergies a conclu un mémorandum d'entente avec la Syrie pour un bloc d'exploration offshore en Méditerranée, mais n'a pas encore d'autre projet spécifique dans le pays, a souligné Patrick Pouyanné.

Sa visite à Damas, la première depuis la fin de la guerre civile en 2024, vise à "rencontrer les autorités" pour "des prises de contact", a-t-il précisé.

"Laissons au gouvernement le temps de prendre le contrôle de ce pays. Il ne faut pas trop demander" après plus de 13 ans de guerre civile, "il faut être un peu patient", a-t-il ajouté.


Saudia clarifie la vente d’anciens avions Boeing dans un contexte de rapports sur des sanctions

Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
  • Saudia affirme que des Boeing 777-200 ont été vendus légalement à une société étrangère
  • La compagnie dit n’avoir aucun lien avec les appareils depuis la vente de juin 2023

RIYAD : Le transporteur national saoudien Saudia a clarifié samedi des informations circulant dans les médias et sur les réseaux sociaux concernant le transfert d’avions Boeing 777-200 qu’il possédait auparavant à une compagnie aérienne faisant l’objet de sanctions internationales.

Dans un communiqué publié sur la plateforme sociale X, la compagnie a indiqué que les appareils avaient été vendus le 7 juin 2023 à une société enregistrée en dehors de l’Arabie saoudite, et que la transaction avait été réalisée conformément à toutes les procédures commerciales et juridiques applicables.

« Depuis la finalisation de la vente, Saudia n’a plus aucun lien opérationnel ou commercial avec ces avions », a déclaré la compagnie, sans identifier l’acheteur ni fournir davantage de détails.

Cette déclaration intervient après des rapports et publications en ligne ayant lié d’anciens appareils de Saudia à un transporteur sanctionné, poussant la compagnie à prendre publiquement ses distances avec toute utilisation ultérieure de ces avions.

Saudia, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian Airlines, a été fondée en septembre 1945 et est la plus ancienne compagnie aérienne du Royaume. Selon son site internet, elle exploite actuellement une flotte d’environ 149 avions de passagers.

Sa flotte comprend 95 avions Airbus des familles A320, A321 et A330, ainsi que 54 appareils Boeing incluant les séries 777 et 787 Dreamliner. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com