Les EAU, l’Inde et la Chine parmi les principales destinations des produits non pétroliers de l’Arabie saoudite

Short Url
Publié le Dimanche 26 janvier 2025

Les EAU, l’Inde et la Chine parmi les principales destinations des produits non pétroliers de l’Arabie saoudite

  • Le renforcement du secteur est l'un des objectifs cruciaux de l'initiative Vision 2030

RIYAD : Les Émirats arabes unis ont été la première destination des exportations non pétrolières de l'Arabie saoudite en novembre, avec des expéditions vers les Émirats atteignant 7,17 milliards de riyals saoudiens (1,87 milliard de dollars), soit une augmentation de 22,35% d'un mois sur l'autre.

Selon l'Autorité générale des statistiques, le Royaume a exporté des machines et des appareils mécaniques d'une valeur de 3,15 milliards de RS vers les EAU en novembre, suivis par les pièces de transport et les métaux précieux avec respectivement 2,03 milliards de RS et 404,7 millions de RS.

En octobre, les expéditions non pétrolières de l'Arabie saoudite vers les EAU se sont élevées à 5,86 milliards de RS, alors qu'elles étaient de 6,54 milliards et 6,78 milliards de SR en septembre et août, respectivement.

L'Arabie saoudite a également exporté des produits en plastique et en caoutchouc d'une valeur de 330 millions de RS en novembre, tandis que les expéditions de produits chimiques se sont élevées à 319 millions de RS.

Le renforcement du secteur non pétrolier est l'un des objectifs cruciaux du programme Vision 2030 de l'Arabie saoudite, alors que le Royaume diversifie progressivement son économie en réduisant sa dépendance à l'égard des revenus du pétrole brut.

Affirmant la croissance du secteur privé non pétrolier de l'Arabie saoudite, l'indice des directeurs d'achat du Royaume a atteint 58,4 en décembre, marquant un léger déclin par rapport au sommet de 59 atteint le mois précédent, selon l'enquête PMI de la Riyad Bank Saudi Arabia compilée par S&P Global.

Tout indice des directeurs d'achat (PMI) supérieur à 50 indique une croissance du secteur privé non pétrolier, tandis que les indices inférieurs à ce chiffre signalent une contraction.

Soulignant les progrès du secteur non énergétique de l'Arabie saoudite, l'indice PMI du Royaume est resté au-dessus de la barre de croissance de 50 sans interruption depuis septembre 2020.

--
La Chine occupe la troisième place pour les exportations non pétrolières de l'Arabie saoudite (SPA).

Le PMI de l'Arabie saoudite en décembre est également le plus élevé parmi ses voisins du Moyen-Orient.

Les voisins arabes du Royaume, les EAU, ont affiché un PMI de 55,4 en décembre, le Koweït enregistrant 54,1 et le Qatar 52,9.

S'exprimant lors du Forum économique mondial de Davos au début du mois, le ministre saoudien des finances, Mohammed Al-Jadaan, a déclaré que l'engagement du Royaume en faveur de la diversification économique dans le cadre de Vision 2030 est à l'origine d'une croissance régulière, la croissance du produit intérieur brut non pétrolier étant privilégiée par rapport aux recettes pétrolières traditionnelles. L'Inde a été une autre destination majeure pour les produits non énergétiques de l'Arabie saoudite en novembre, avec des exportations s'élevant à 2,52 milliards de RS, ce qui représente une augmentation de 19,43% par rapport au mois précédent. GASTAT a révélé que l'Arabie saoudite a exporté des produits chimiques pour une valeur de 1,34 milliard de RS, tandis que les expéditions de produits en plastique et en caoutchouc ont été évaluées à 449,6 millions de RS, et les métaux de base à 324,5 millions de RS.

Le Royaume a également exporté vers l'Inde des pierres et des métaux précieux pour un montant de 324,5 millions de RS en novembre.

La Chine a occupé la troisième place pour les exportations non pétrolières de l'Arabie saoudite, le géant asiatique ayant reçu des expéditions du Royaume d'une valeur de 2,17 milliards de RS en novembre, marquant une baisse de 7,65% en glissement mensuel.  Les autres destinations principales des marchandises saoudiennes hors hydrocarbures sont le Singapour, avec une valeur de 1,23 milliard de RS, la Turquie, avec 960,4 millions de RS, et le Bahreïn, avec 929,7 millions de RS.

L'Égypte a reçu des produits non énergétiques d'une valeur de 868,4 millions de RS en novembre, tandis que les exportations vers les États-Unis et la Jordanie ont totalisé respectivement 772,8 millions et 642,6 millions de RS.

Dans l'ensemble, les exportations non pétrolières de l'Arabie saoudite ont connu une hausse annuelle de 19,7% en novembre, atteignant 26,92 milliards de RS.

S'exprimant lors de la Conférence mondiale sur l'investissement en novembre, le ministre saoudien de l'économie et de la planification Faisal Al-Ibrahim a déclaré que les activités non pétrolières représentent 52% du produit intérieur brut du Royaume.

--
Le ministre saoudien de l'économie et de la planification Faisal Al-Ibrahim a déclaré que les activités non pétrolières représentent 52% du PIB de l'Arabie saoudite (AFP).

Le ministre a ajouté que l'économie non pétrolière du Royaume a connu une croissance de 20% depuis le lancement de la Vision 2030. En novembre, l'Arabie saoudite a exporté des biens non énergétiques d'une valeur de 16,76 milliards de RS par voie maritime, tandis que les expéditions par voie terrestre et aérienne ont totalisé respectivement 4,99 milliards et 5,17 milliards de RS.

Le port maritime industriel King Fahad de Jubail a été le principal point de sortie des produits saoudiens hors hydrocarbures, avec des marchandises d'une valeur de 3,39 milliards de RS.

Le port maritime islamique de Djeddah et le port maritime de Jubail ont également traité des expéditions sortantes d'une valeur de 3,35 milliards de RS et de 1,91 milliard de RS, respectivement.

En ce qui concerne les points de sortie par voie terrestre, le port d'Al Bat'ha a traité des marchandises d'une valeur de 1,85 milliard de RS, tandis que des produits d'une valeur de 696,4 millions de RS ont transité par le port d'Al Hadithah.

Parmi les aéroports, l'aéroport international King Khalid de Riyad a traité des expéditions sortantes d'une valeur de 2,79 milliards de RS, tandis que l'aéroport international King Abdulaziz a traité des marchandises non énergétiques d'une valeur de 1,99 milliard de RS.

En décembre, un rapport publié par Mastercard Economics a également souligné la forte expansion des activités non pétrolières de l'Arabie saoudite.

L'analyse indique que le PIB du Royaume devrait connaître une expansion de 3,7% d'une année sur l'autre en 2025, grâce à l'augmentation des activités non pétrolières du Royaume.

Le rapport de Mastercard ajoute que les efforts de diversification économique du Royaume se poursuivront en 2025, le gouvernement s'appuyant sur des bilans solides pour financer les investissements dans l'infrastructure.

Exportations globales de marchandises

GASTAT a révélé que les exportations globales de marchandises de l'Arabie saoudite ont connu une baisse de 4,69% en novembre 2024 par rapport au même mois en 2023, atteignant 90,54 milliards de RS.

L'autorité a déclaré que cette baisse des exportations globales était due à une diminution de 12,3% des exportations de pétrole.

"Par conséquent, le pourcentage des exportations de pétrole par rapport aux exportations totales a diminué de 76,3% en novembre 2023 à 70,3% en novembre 2024", a déclaré GASTAT.

En novembre, les exportations de marchandises de l'Arabie saoudite vers la Chine se sont élevées à 13,53 milliards de RS, suivies par le Japon (8,93 milliards de RS), les Émirats arabes unis (8,75 milliards de RS) et l'Inde (8,74 milliards de RS).

Le flux des exportations saoudiennes vers la Chine témoigne des solides relations bilatérales entre les deux nations, le Royaume étant le plus grand partenaire commercial de la Chine au Moyen-Orient depuis 2001.

Le Royaume et l'Arabie saoudite sont également des partenaires stratégiques dans divers autres secteurs tels que l'énergie et la finance, ainsi que dans le cadre de l'initiative "la Ceinture et la Route".

La Corée du Sud a reçu des marchandises d'une valeur de 8,34 milliards de RS en novembre, tandis que les exportations du Royaume vers les États-Unis s'élevaient à 3,72 milliards de RS, vers Singapour à 3,34 milliards de RS, et à 2,85 milliards de RS vers la Malaisie.

Les importations en novembre

Selon GASTAT, les importations globales de l'Arabie saoudite en novembre ont été évaluées à 73,65 milliards de RS, marquant une augmentation de 13,9% par rapport au même mois de l'année précédente.

L'Arabie Saoudite a importé des marchandises d'une valeur de 20,11 milliards de RS en provenance de Chine, avec en tête les appareils mécaniques et les équipements électriques d'une valeur de 9,99 milliards de RS.

Le Royaume a également importé du matériel de transport et des produits en métal de base pour respectivement 2,56 milliards de RS et 1,89 milliards de RS.

La Chine a été suivie de près par les États-Unis et les Émirats arabes unis, dont le Royaume a accueilli des marchandises d'une valeur de 7,52 milliards de RS et de 3,90 milliards de RS, respectivement, en novembre.

Le Royaume a également importé des marchandises d'une valeur de 3,22 milliards de RS en provenance d'Allemagne et de 3,14 milliards de RS en provenance d'Inde.

Les importations japonaises en Arabie saoudite se sont élevées à 2,83 milliards de RS, tandis que les expéditions en provenance d'Italie et de Suisse se sont élevées à 2,58 milliards de RS et 2,40 milliards de RS, respectivement.

Selon GASTAT, des importations d'une valeur de 44,25 milliards de RS sont entrées en Arabie saoudite par voie maritime, tandis que les expéditions entrantes d'une valeur de 20,47 milliards de RS et de 8,65 milliards de RS ont été acheminées par voie aérienne et terrestre, respectivement.

Le port maritime King Abdulaziz de Dammam a été le principal point d'entrée des marchandises en septembre par voie maritime en novembre, avec des importations d'une valeur de 18,19 milliards de RS, soit 24,7% du total des expéditions entrantes.

L'autorité a ajouté que le port maritime islamique de Djeddah a traité des expéditions entrantes d'une valeur de 17,58 milliards de RS, suivi par le port maritime de Ras Tanura avec 3,24 milliards de RS.

Par voie terrestre, le port d'Al Bat'ha et le port sec de Riyad ont traité des marchandises d'une valeur de 3,89 milliards de RS et de 2,66 milliards de RS, respectivement.

Par voie aérienne, l'aéroport international King Khalid de Riyad a accueilli des cargaisons d'une valeur de 10,94 milliards de RS en novembre.

L'aéroport international du roi Abdulaziz et l'aéroport international du roi Fahd ont également traité des importations d'une valeur de 5,11 milliards de RS et de 4,27 milliards de RS, respectivement.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com


Tensions diplomatiques: la Chine suspend ses importations de produits de la mer japonais 

Cette photo montre une affiche indiquant « Suspendre la vente de tous les produits de la mer importés du Japon » dans un quartier de restaurants japonais à Pékin, le 27 août 2023. (AFP)
Cette photo montre une affiche indiquant « Suspendre la vente de tous les produits de la mer importés du Japon » dans un quartier de restaurants japonais à Pékin, le 27 août 2023. (AFP)
Short Url
  • La crise Chine-Japon trouve son origine dans des propos de la Première ministre japonaise, Sanae Takaichi. Elle avait affirmé le 7 novembre que des attaques armées contre Taïwan pourraient justifier l'envoi de soldats japonais pour défendre l'île
  • La semaine dernière, Pékin a convoqué l'ambassadeur du Japon, conseillé à ses citoyens de ne pas voyager au Japon et à ceux qui y étudient d'être prudent

TOKYO: La Chine va suspendre ses importations de produits de la mer japonais, ont rapporté mercredi des médias nippons, une nouvelle mesure punitive alors que les deux pays sont en pleine querelle diplomatique depuis des propos de la Première ministre japonaise sur Taïwan.

La crise Chine-Japon trouve son origine dans des propos de la Première ministre japonaise, Sanae Takaichi. Elle avait affirmé le 7 novembre que des attaques armées contre Taïwan pourraient justifier l'envoi de soldats japonais pour défendre l'île.

Ces déclarations sont considérées comme une provocation par la Chine, qui estime que Taïwan fait partie de son territoire.

La semaine dernière, Pékin a convoqué l'ambassadeur du Japon, conseillé à ses citoyens de ne pas voyager au Japon et à ceux qui y étudient d'être prudent.

La sortie de deux films japonais a également été reportée en Chine après les propos de Mme Takaichi.

En rapportant la nouvelle suspension des importations de produits de la mer, les médias japonais, y compris la chaîne NHK, ont cité des sources gouvernementales anonymes.

La Chine explique que cette mesure est nécessaire pour surveiller les eaux usées traitées qui sont rejetées de la centrale nucléaire sinistrée de Fukushima, a indiqué la NHK.

Pékin n'a pas immédiatement confirmé cette nouvelle mesure.

La Chine n'avait que très récemment repris l'achat de ces produits après une interdiction imposée lorsque le Japon avait commencé à rejeter des eaux usées de la centrale nucléaire endommagée de Fukushima en 2023.

En 2023, les cargaisons en direction en Chine continentale comptaient pour 15,6% des exportations de fruits de mer japonais, contre 22,5% en 2022.

Hong Kong représentait 26,1% des exportations de produits de la mer japonais et les Etats-Unis 15,7%.

Contacté par l'AFP, le ministère japonais de l'agriculture, qui supervise l'agence des pêches, et le ministère des Affaires étrangères n'étaient pas immédiatement disponibles pour réagir.


Fin des restrictions dans l'espace aérien américain, retour à la normale attendu lundi

Le régulateur américain de l'aviation (FAA) a annoncé dimanche soir mettre fin, à compter de lundi, aux réductions de vols décidées lors de la paralysie budgétaire pour pallier l'absence de contrôleurs aériens. (AFP)
Le régulateur américain de l'aviation (FAA) a annoncé dimanche soir mettre fin, à compter de lundi, aux réductions de vols décidées lors de la paralysie budgétaire pour pallier l'absence de contrôleurs aériens. (AFP)
Short Url
  • Malgré la fin du plus long "shutdown" de l'histoire des Etats-Unis mercredi, le seuil des réductions était encore fixé à 3% ce weekend
  • Mais la FAA a expliqué dimanche avoir observé des compagnies aériennes n'ayant pas respecté ces quotas

WASHINGTON: Le régulateur américain de l'aviation (FAA) a annoncé dimanche soir mettre fin, à compter de lundi, aux réductions de vols décidées lors de la paralysie budgétaire pour pallier l'absence de contrôleurs aériens.

"Cela signifie que les opérations normales peuvent reprendre dans l'ensemble de l'espace aérien national" à partir de 6H00 lundi à Washington (10H00 GMT), a écrit la FAA dans un communiqué.

Le 7 novembre, une réduction de 10% des vols domestiques dans 40 des aéroports les plus fréquentés du pays avait été imposée face au manque de personnel dans les tours de contrôle. En pleine paralysie budgétaire, il était demandé à ces fonctionnaires de travailler sans être payé.

Plusieurs milliers de vols avaient été annulés avant que les restrictions ne soient allégées progressivement.

Malgré la fin du plus long "shutdown" de l'histoire des Etats-Unis mercredi, le seuil des réductions était encore fixé à 3% ce weekend. Mais la FAA a expliqué dimanche avoir observé des compagnies aériennes n'ayant pas respecté ces quotas.

Grâce à la fin de ces limitations, "nous pouvons désormais recentrer nos efforts sur le recrutement massif de contrôleurs et la mise en place du tout nouveau système de contrôle du trafic aérien", a dit le ministre américain des Transports Sean Duffy, cité dans le communiqué.

Le retour à la normale va intervenir juste avant les grands départs pour les festivités de Thanksgiving, rendez-vous familial incontournable des Américains le 27 novembre. Un record de passagers aériens est attendu


Royal Mansour Marrakech propulse le Maroc parmi l’élite mondiale de l’hôtellerie

Short Url
  • L’annonce a été faite lors d’une cérémonie rassemblant à Londres les plus grands acteurs de l’industrie du voyage et de l’hôtellerie, au cœur du site emblématique de l’Old Billingsgate sur les rives de la Tamise
  • Cette troisième édition du classement, couvrant six continents, met en lumière les expériences hôtelières les plus innovantes et inspirantes au monde

DUBAI:  Le Royal Mansour Marrakech confirme son statut d’icône de l’hospitalité de luxe en se hissant à la 13ᵉ place du classement mondial des World’s 50 Best Hotels 2025, dévoilé cette semaine à Londres. L’établissement marocain signe ainsi une progression spectaculaire de 25 places par rapport à 2024 et s’impose comme le meilleur hôtel d’Afrique, tout en décrochant le prestigieux prix de la Plus Forte Progression de l’année.

L’annonce a été faite lors d’une cérémonie rassemblant à Londres les plus grands acteurs de l’industrie du voyage et de l’hôtellerie, au cœur du site emblématique de l’Old Billingsgate sur les rives de la Tamise. Cette troisième édition du classement, couvrant six continents, met en lumière les expériences hôtelières les plus innovantes et inspirantes au monde.

Une reconnaissance mondiale pour le savoir-faire marocain

Conçu par 1 500 artisans marocains, le Royal Mansour Marrakech incarne la quintessence du raffinement et du patrimoine architectural du royaume. À deux pas de la médina, le palace s’étend à travers des jardins luxuriants et des riads privatifs, offrant à ses hôtes une immersion dans l’art de vivre marocain.

Son spa de 2 500 m², baigné de lumière naturelle, est une référence mondiale du bien-être, tandis que son offre gastronomique — signée par des chefs de renom tels que Hélène Darroze et Massimiliano Alajmo — positionne l’établissement au carrefour de la haute cuisine internationale et des traditions marocaines.

Pour Jean-Claude Messant, Directeur général de la Royal Mansour Collection, cette distinction « consacre la vision d’excellence et d’authenticité du groupe ». Il ajoute :« Être reconnu parmi les 15 meilleurs hôtels du monde est une immense fierté pour nos équipes et pour le Maroc. Ces prix reflètent la passion et la rigueur de nos collaborateurs, qui portent haut les valeurs de l’hospitalité marocaine sur la scène internationale. »

Le Maroc, acteur majeur du tourisme haut de gamme

Ce succès s’inscrit dans la dynamique de montée en gamme du secteur hôtelier marocain, qui attire de plus en plus d’investissements internationaux. Marrakech, déjà reconnue comme l’une des capitales mondiales du tourisme de luxe, renforce ainsi sa position face à des destinations emblématiques comme Paris, Dubaï ou Tokyo.

Selon les organisateurs de The World’s 50 Best Hotels, qui reposent sur les votes de 800 experts internationaux issus de l’industrie du voyage, le classement 2025 « illustre l’évolution des attentes des voyageurs vers des expériences culturelles fortes, authentiques et respectueuses du patrimoine local ».

Pour Emma Sleight, Directrice de contenu du classement,« Chaque hôtel de cette liste incarne une approche unique de l’hospitalité. Le Royal Mansour Marrakech, par sa singularité et son attachement à l’artisanat marocain, symbolise cette quête d’exception. »

Une vitrine du savoir-faire marocain à l’international

Avec cette triple distinction — 13ᵉ mondial, meilleur hôtel d’Afrique et plus forte progression — le Royal Mansour Marrakech s’impose comme un ambassadeur du tourisme de luxe marocain, contribuant à renforcer l’image du royaume sur la scène internationale.

Alors que le Maroc ambitionne de doubler ses recettes touristiques à l’horizon 2030, cette reconnaissance mondiale confirme que l’hôtellerie marocaine, entre tradition et innovation, s’impose comme un moteur stratégique de croissance économique et d’attractivité internationale.