LEAP 2025 : L'IA, les lentilles intelligentes et la technologie portable au cœur des débats

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Publié le Mardi 11 février 2025

LEAP 2025 : L'IA, les lentilles intelligentes et la technologie portable au cœur des débats

  • Les technologies de pointe et les solutions innovantes ont été à l'honneur au salon LEAP 2025, qui présente des idées susceptibles de façonner les industries et l'avenir
  • Parmi les principales présentations, le Saudi Accelerated Innovation Lab a présenté l'assistant robotique d'Aramco (SARA)

RIYAD : Les technologies de pointe et les solutions innovantes ont été à l'honneur au salon LEAP 2025, qui présente des idées susceptibles de façonner les industries et l'avenir.

Parmi les principales présentations, le Saudi Accelerated Innovation Lab a présenté l'assistant robotique d'Aramco (SARA).

SAIL, lancé lors de LEAP 2024 par le président-directeur général de Saudi Aramco, Amin Nasser, abrite également AramcoMetaBrain, un modèle d'intelligence artificielle générative exclusif conçu pour améliorer l'efficacité opérationnelle.

SARA, un assistant vocal alimenté par l'IA, a été présenté par Ibrahim Alsowayigh, responsable de l'innovation et de la commercialisation chez SAIL. Il a souligné sa capacité à répondre aux normes les plus strictes en matière de cybersécurité et d'exploitation.

"Dans les entreprises et les environnements hautement réglementés, un problème persiste : la confiance. C'est pourquoi l'une des toutes premières opportunités commerciales qui nous a été présentée consiste à sécuriser un appareil qui pouvait se connecter en toute confiance à notre réseau interne Aramco et se conformer aux exigences les plus strictes en matière de cybersécurité", a déclaré M. Alsowayigh.

"Nous avions besoin d'un appareil sécurisé, de qualité industrielle, avec des interactions intuitives et personnalisées. C'est alors que nous avons décidé de construire, et non d'acheter, et que SARA - notre propre assistant vocal de table Gen-AI industriel - est né", a-t-il ajouté. 

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Ibrahim Alsowayigh présente SARA, un assistant vocal doté d'une intelligence artificielle (AN).

AramcoMetaBrain alimente SARA, lui permettant de traiter de grandes quantités de données spécifiques à l'industrie, d'interpréter des requêtes complexes et de fournir des réponses hautement contextualisées. Le modèle est formé au langage opérationnel exclusif d'Aramco, ce qui lui permet de naviguer dans les directives et les processus de l'entreprise.

SARA est prêt à être commercialisé par Aramco Digital, offrant aux entreprises une solution d'IA sécurisée et intégrée.

"SARA garantit que les requêtes et les données sont traitées et protégées sur site, ce qui permet aux entreprises de contrôler pleinement leurs informations tout en bénéficiant de capacités d'IA de pointe", a déclaré M. Alsowayigh.

"Cela fait de SARA le compagnon numérique idéal pour les industries qui exigent les plus hauts niveaux de sécurité des données et d'efficacité opérationnelle", affirme-t-il. 

Lentille de contact intelligente

L'innovation technologique au LEAP 2025 s'est étendue au-delà de l'IA, avec XPANCEO, une société informatique basée à Dubaï, qui a dévoilé une lentille de contact intelligente visant à révolutionner l'amélioration de la vision et le suivi de la santé.

La lentille offre une expérience de réalité augmentée en couleurs et en plein écran, tout en fonctionnant comme un laboratoire miniature pour l'œil. Des électrodes à jet à neuro-interfaçage intégrées permettent d'améliorer la vision, y compris la vision nocturne et les capacités de zoom.

"Il ne s'agit pas vraiment de science-fiction, mais plutôt de ce que je vais essayer de vous montrer aujourd'hui. Il s'agit donc déjà d'une réalité qui se développe rapidement", a déclaré Valentyn Volkov, partenaire scientifique de XPANCEO.

Les lentilles intelligentes, dont le développement est prévu en trois phases, amélioreront dans un premier temps la vision dans des conditions de faible luminosité. La deuxième itération intégrera des fonctions de suivi de la santé telles que le niveau de stress, la glycémie, la température corporelle et la sécheresse oculaire. La version finale vise à afficher du contenu visuel directement sur les lentilles, offrant ainsi une expérience de réalité augmentée transparente.

Malgré les progrès accomplis, des défis technologiques et biologiques subsistent, les développeurs cherchant à miniaturiser les capacités d'un smartphone dans une lentille de contact tout en garantissant la compatibilité biologique.

Un prototype a été présenté au salon LEAP, XPANCEO visant une mise sur le marché d'ici la fin de l'année 2026.

Technologie portable

La créatrice néerlandaise Anouk Wipprecht a apporté une vision futuriste au LEAP 2025 avec sa collection de robes robotisées qui fusionnent la mode et l'ingénierie.

Elle a notamment conçu une robe qui surveille le rythme cardiaque et dont le cristal central clignote en synchronisation avec le pouls de la personne qui la porte. Un autre modèle phare, la Robe araignée, incorpore des membres mécaniques animatroniques et des capteurs imprimés en 3D pour surveiller et protéger l'espace personnel de la personne qui la porte.

Grâce à des capteurs de proximité et de respiration, la robe réagit aux stimuli extérieurs et ajuste ses mouvements en conséquence. M. Wipprecht a fait remarquer que de tels modèles sont pratiques pour les environnements urbains très fréquentés comme New York, où les personnes qui les portent peuvent les utiliser pour préserver leur espace personnel.

LEAP 2025 continue de présenter des innovations qui remettent en question le statu quo, renforçant ainsi la position de Riyad en tant que centre mondial du progrès technologique.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
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  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

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Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
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  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".


La France «ne baisse pas les bras» dans son soutien économique à l'Ukraine, dit Nicolas Forissier

La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7. (AFP)
La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7. (AFP)
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  • La France marque des points politiquement en Ukraine en restant un soutien fort du pays
  • Il s'agit de mettre en place des partenariats gagnant-gagnant entre entreprises françaises et ukrainiennes

KIEV: La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7.

Q: La France marque des points politiquement en Ukraine en restant un soutien fort du pays. Comment transforme-t-on ces points en gains économiques ?

R: En étant opiniâtres, en étant francs dans la négociation et la discussion. Il s'agit de mettre en place des partenariats gagnant-gagnant entre entreprises françaises et ukrainiennes. C'est l'esprit dans lequel il me semble que nous avons travaillé, l'esprit de cette visite à Kiev. On réussit parce qu'on a aussi de l'excellence, des savoir-faire, des entreprises qui sont dans tous les domaines. Et parfois, même souvent, et c'est le cas en Ukraine mais pas seulement, nos partenaires préfèrent travailler avec des entreprises françaises. Il y aura toujours une concurrence quel que soit le pays. Mais il y a une relation particulière qui existe aujourd'hui entre l'Ukraine et la France.

Q: Quelle impression vous a laissée la population ukrainienne lors de cette visite de deux jours ?

R: J'ai été très ému par la visite de Boutcha (ville où des massacres de civils ont eu lieu par l'armée russe en mars 2022, NDLR). Aussi par la remise des générateurs électriques donnés par la France à l'Ukraine. Je pense que c'était le sentiment de tous ceux qui ont participé à cette mission: c'est quand nos amis sont dans la difficulté qu'on doit être avec eux.

Q: L'Ukraine traverse un hiver froid et la communauté internationale s'intéresse moins au sort du pays. Comment attirer l'attention ?

R: D'abord, ce n'est pas le cas de la France, nous sommes vraiment présents et nous le démontrons. Dans le cadre du G7 énergie on va le montrer aussi, on va encore une fois pousser beaucoup pour apporter des solutions. Je suis venu pour inciter nos entreprises à être conquérantes, présentes, à ne pas avoir peur parce qu'il y a une situation compliquée. C'est maintenant qu'il faut être présents. C'est le message du ministre du Commerce extérieur mais aussi du gouvernement français tout entier. Cela va de pair avec la solidarité qu'on a exprimée aux Ukrainiens pendant tout ce voyage: on ne baisse pas les bras.