Le secteur non pétrolier des Émirats arabes unis maintient sa dynamique de croissance : S&P Global

Abu Dhabi, capitale des Émirats arabes unis. (Shutterstock)
Abu Dhabi, capitale des Émirats arabes unis. (Shutterstock)
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Publié le Mercredi 05 mars 2025

Le secteur non pétrolier des Émirats arabes unis maintient sa dynamique de croissance : S&P Global

  • Le secteur privé non pétrolier des Émirats arabes unis a poursuivi sa croissance régulière en février, soutenu par l'amélioration des conditions commerciales
  • Cette croisssance s’inscrit dans une tendance plus large observée au Moyen-Orient, où les pays poursuivent activement leurs efforts de diversification économique

RIYAD : Le secteur privé non pétrolier des Émirats arabes unis a poursuivi sa croissance régulière en février, soutenu par l'amélioration des conditions commerciales et une hausse des nouvelles commandes, selon S&P Global.

Dans son dernier rapport, la société de services financiers a révélé que l'indice des directeurs d'achat (PMI) des Émirats s’élevait à 55 au cours du deuxième mois de l’année, un chiffre inchangé par rapport à janvier et légèrement en baisse par rapport au sommet de neuf mois atteint en décembre (55,4).

S&P Global souligne que toute lecture du PMI supérieure à 50 indique une expansion des conditions du secteur privé, tandis qu’un chiffre inférieur à 50 signale une contraction.

La forte croissance des activités commerciales non pétrolières aux Émirats arabes unis s’inscrit dans une tendance plus large observée au Moyen-Orient, où les pays poursuivent activement leurs efforts de diversification économique.
L’Arabie saoudite a enregistré un PMI de 58,4 en février, tandis que le Koweït s’établissait à 51,6 et l’Égypte à 50,1.
David Owen, économiste principal chez S&P Global Market Intelligence, a déclaré que le rapport sur les Émirats montrait « un autre mois solide » pour les entreprises non pétrolières du pays, ajoutant : « Une lecture du PMI à 55,0 suggère que la croissance est restée relativement stable depuis son récent sommet de fin d’année dernière. »
D’après l’analyse, la croissance de l’activité commerciale s'est accélérée en février et s’est révélée plus forte que sa moyenne de long terme de 54,4.

Les entreprises ayant participé à l’enquête PMI ont indiqué que leur production avait augmenté en réponse à des niveaux croissants de nouvelles affaires.

L’étude a également révélé que l’amélioration des conditions du marché, les efforts publicitaires et la modération des pressions sur les prix de production ont stimulé la demande parmi les entreprises privées non pétrolières le mois dernier.

Toutefois, selon le rapport, certaines entreprises du secteur non pétrolier ont fait preuve de prudence, signalant que la concurrence nationale et internationale avait freiné la croissance en février.

« Le secteur n’est pas exempt de défis, comme l’indique un niveau limité de confiance quant aux perspectives pour l’année à venir. Les entreprises continuent de subir la pression d’une concurrence intense, ce qui a limité les hausses de prix », a déclaré Owen.

Il a ajouté : « La hausse des coûts a entraîné une légère accélération de l’inflation des prix de vente en février. De plus, les entreprises cherchent activement à obtenir de nouveaux contrats, ce qui a conduit à une accumulation rapide des commandes en attente. »

Le rapport indique également que la création d’emplois dans le secteur non pétrolier des Émirats arabes unis est restée limitée en février. Alors que certaines entreprises ont recruté du personnel supplémentaire pour accroître leur capacité, la plupart ont maintenu leurs effectifs inchangés.

« Bien que la croissance robuste de l’activité commerciale suggère que le volume des commandes devrait éventuellement être traité, d’autres facteurs, tels que la faible création d’emplois et les retards administratifs, constituent des risques pour cette perspective », a précisé Owen.

Il a également souligné que les entreprises non pétrolières aux Émirats arabes unis continuent de rencontrer des difficultés à obtenir les paiements de leurs clients, mettant en évidence la nécessité de mettre en place des mesures politiques efficaces pour remédier à cette situation.

Dans le même rapport, S&P Global a révélé que le PMI de Dubaï avait légèrement diminué pour atteindre un plus bas de trois mois à 54,3 en février, contre 55,3 en janvier, indiquant une amélioration plus lente de la santé du secteur non pétrolier de l’Émirat.

Malgré cette baisse, l’amélioration globale du secteur non énergétique de Dubaï est restée solide, soutenue par une forte expansion des nouvelles commandes et de la production.

L’analyse a ajouté que le niveau d’activité des entreprises non pétrolières à Dubaï a augmenté en février grâce à une demande plus forte et à une atténuation des pressions sur les prix.

Le taux d’augmentation des prix des intrants a été le plus faible enregistré en quatre mois, entraînant une hausse minime des prix moyens facturés.

En février, les entreprises non pétrolières de Dubaï ont vu leurs attentes commerciales remonter à un plus haut de trois mois, mais elles sont restées relativement modérées.

La plupart des entreprises privées non énergétiques de Dubaï ont maintenu leurs niveaux d’emploi inchangés par rapport à janvier, bien que la croissance des stocks ait été soutenue par une augmentation des achats d’intrants.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le pétrole bondit après les déclarations Trump sur la fin du cessez-le-feu avec l'Iran

Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
  • Les prix du pétrole ont bondi de plus de 6 % après les déclarations de Donald Trump annonçant la fin du cessez-le-feu avec l’Iran
  • La reprise des tensions au détroit d’Ormuz ravive les craintes sur l’approvisionnement mondial en pétrole, malgré la poursuite possible des négociations

LONDRES: Les cours du pétrole bondissent mercredi après les déclarations de Donald Trump affirmant mettre fin au cessez-le-feu avec l'Iran, dans la foulée d'une reprise des hostilités à la suite d'attaques de bateaux dans le détroit d'Ormuz.

Vers 09H15 GMT (11H15 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, s'envolait de 6,45% à 78,94 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en août, grimpait de 6,49% à 75,01 dollars.

Les deux références du brut évoluaient à leurs plus hauts niveaux depuis deux semaines.

Le président américain a affirmé mercredi à Ankara que le cessez-le-feu avec l'Iran était "terminé", qualifiant les Iraniens de "menteurs".

"En ce qui me concerne, c'est terminé (...) c'est juste une perte de temps de négocier avec eux, ce sont des menteurs", a-t-il affirmé, interrogé sur le cessez-le-feu avec l'Iran, qu'il a qualifié de pays "malade".

Le locataire de la Maison Blanche a toutefois laissé entendre que les négociateurs pourraient poursuivre les discussions.

Si "le prix du baril a fortement progressé" ce matin, il n'est pas revenu à ses plus hauts atteints durant la guerre, tempère John Plassard, analyste chez Cité Gestion, interrogé par l'AFP.

L'analyste voit davantage une "pause" du cessez-le-feu que sa fin, car si le président américain dit qu'il "est terminé, c'est aussi un moyen de mettre de la pression".

Donald Trump n'a, selon lui, "aucun intérêt à ce que les discussions s'arrêtent totalement", pour des raisons électorales, après avoir mis en avant les prix bas à la pompe dans sa campagne.

Trois navires ont été frappés en 24 heures dans le détroit d'Ormuz, a rapporté l'agence de sécurité maritime britannique UKMTO mardi. Le Qatar et l'Arabie saoudite ont imputé deux de ces attaques à l'Iran.

Dénonçant des "attaques iraniennes" et une "violation flagrante du cessez-le-feu", l'armée américaine a lancé une série de "frappes puissantes" contre l'Iran, touchant plus de 80 cibles, dont des systèmes iraniens de défense antiaérienne.

Ces tirs américains ont déclenché mercredi des représailles de Téhéran, qui a dit avoir attaqué des bases américaines au Koweït et à Bahreïn.

Washington a également rétabli ses sanctions économiques sur le pétrole iranien.

Le protocole d'accord, signé le 17 juin pour mettre fin à la guerre déclenchée le 28 février par l'offensive américano-israélienne contre la République islamique, prévoit la réouverture du passage stratégique d'Ormuz ainsi que la levée des sanctions américaines sur le pétrole iranien.


Le patron de TotalEnergies voit la Syrie comme une «route alternative» pour le pétrole

  • "Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas"
  • "C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient"

DAMAS: La Syrie peut devenir un "pays de transit important pour le pétrole qui vient d'Irak vers la Méditerranée", et offrir des "routes alternatives" au détroit d'Ormuz, a déclaré mardi à Damas le patron de TotalEnergies Patrick Pouyanné, en marge de la visite d'Emmanuel Macron.

"Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas", a-t-il dit à des journalistes juste avant l'annonce de l'explosion de deux bombes à proximité de l'hôtel où le président français avait passé la nuit.

"C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient", a-t-il ajouté.

Selon lui, "ce qui vient de passer avec le détroit d'Ormuz" dans le Golfe, bloqué durant la guerre américano-israélienne contre l'Iran, "lui donne également plus d'importance", "puisqu'on voit bien que maintenant, si on veut investir au Moyen-Orient, il va falloir qu'on trouve des routes alternatives".

Début avril, l'Irak avait annoncé avoir commencé à transporter du pétrole par camion à travers la Syrie en vue de sa réexportation, en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz. L'Irak et la Syrie ont récemment évoqué un projet de restauration de l'oléoduc reliant les deux pays, fermé depuis des décennies.

TotalEnergies a conclu un mémorandum d'entente avec la Syrie pour un bloc d'exploration offshore en Méditerranée, mais n'a pas encore d'autre projet spécifique dans le pays, a souligné Patrick Pouyanné.

Sa visite à Damas, la première depuis la fin de la guerre civile en 2024, vise à "rencontrer les autorités" pour "des prises de contact", a-t-il précisé.

"Laissons au gouvernement le temps de prendre le contrôle de ce pays. Il ne faut pas trop demander" après plus de 13 ans de guerre civile, "il faut être un peu patient", a-t-il ajouté.


Saudia clarifie la vente d’anciens avions Boeing dans un contexte de rapports sur des sanctions

Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
  • Saudia affirme que des Boeing 777-200 ont été vendus légalement à une société étrangère
  • La compagnie dit n’avoir aucun lien avec les appareils depuis la vente de juin 2023

RIYAD : Le transporteur national saoudien Saudia a clarifié samedi des informations circulant dans les médias et sur les réseaux sociaux concernant le transfert d’avions Boeing 777-200 qu’il possédait auparavant à une compagnie aérienne faisant l’objet de sanctions internationales.

Dans un communiqué publié sur la plateforme sociale X, la compagnie a indiqué que les appareils avaient été vendus le 7 juin 2023 à une société enregistrée en dehors de l’Arabie saoudite, et que la transaction avait été réalisée conformément à toutes les procédures commerciales et juridiques applicables.

« Depuis la finalisation de la vente, Saudia n’a plus aucun lien opérationnel ou commercial avec ces avions », a déclaré la compagnie, sans identifier l’acheteur ni fournir davantage de détails.

Cette déclaration intervient après des rapports et publications en ligne ayant lié d’anciens appareils de Saudia à un transporteur sanctionné, poussant la compagnie à prendre publiquement ses distances avec toute utilisation ultérieure de ces avions.

Saudia, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian Airlines, a été fondée en septembre 1945 et est la plus ancienne compagnie aérienne du Royaume. Selon son site internet, elle exploite actuellement une flotte d’environ 149 avions de passagers.

Sa flotte comprend 95 avions Airbus des familles A320, A321 et A330, ainsi que 54 appareils Boeing incluant les séries 777 et 787 Dreamliner. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com