L'Arabie saoudite et les États-Unis s'apprêtent à signer un accord sur la technologie nucléaire

Le ministre saoudien de l'énergie, le prince Abdulaziz bin Salman, a rencontré le secrétaire américain à l'énergie, Chris Wright, et la délégation qui l'accompagnait, samedi au Centre d'études et de recherches pétrolières du roi Abdallah (KAPSARC) à Riyad. (SPA)
Le ministre saoudien de l'énergie, le prince Abdulaziz bin Salman, a rencontré le secrétaire américain à l'énergie, Chris Wright, et la délégation qui l'accompagnait, samedi au Centre d'études et de recherches pétrolières du roi Abdallah (KAPSARC) à Riyad. (SPA)
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Publié le Dimanche 13 avril 2025

L'Arabie saoudite et les États-Unis s'apprêtent à signer un accord sur la technologie nucléaire

  • Les États-Unis et l'Arabie saoudite vont signer un accord sur les investissements énergétiques et la technologie nucléaire civile.
  • De plus amples détails sur la coopération nucléaire entre Washington et Riyad seront fournis plus tard dans l'année

RIYAD : Les États-Unis et l'Arabie saoudite vont signer un accord préliminaire sur la coopération énergétique et la technologie nucléaire civile, a déclaré le secrétaire d'État à l'Énergie, Chris Wright, lors d'une conférence de presse tenue dimanche dans la capitale saoudienne.

Le responsable américain a précisé que les détails de la coopération nucléaire entre les deux pays seraient communiqués dans le courant de l'année.

Il a précisé que la coopération porterait sur la mise en place d'une industrie nucléaire commerciale dans le Royaume "avec des développements significatifs attendus cette année".

"Il y aura certainement un accord nucléaire 123 avec l'Arabie saoudite", a déclaré M. Wright. Il a ajouté que Washington espérait une coopération à long terme avec Riyad pour développer l'industrie nucléaire civile dans le Royaume.

Répondant à une question d'Arab News, le haut fonctionnaire américain a déclaré que les deux parties coopéreraient dans les principaux secteurs de l'énergie, "les technologies et les partenariats américains jouant un rôle clé".

Il a déclaré que l'Arabie saoudite disposait d'excellentes ressources solaires et d'une marge d'amélioration technologique.

M. Wright a également fait l'éloge de l'approche du Royaume en matière de développement énergétique efficace et a déclaré qu'elle s'appliquait à toutes les sources d'énergie.

Commentant les liens bilatéraux entre les deux pays, le secrétaire d'État à l'énergie a déclaré : "Je pense que l'Arabie saoudite sera l'un des principaux pays à investir aux États-Unis, ce qui est bénéfique pour les deux nations.

M. Wright a exprimé sa gratitude au prince héritier Mohammed bin Salman et au ministre de l'Énergie, le prince Abdulaziz bin Salman, pour leur chaleureuse hospitalité, alors que lui et sa délégation sont arrivés pour renforcer les liens bilatéraux et explorer les intérêts communs.

M. Wright a déclaré que les entretiens avec les responsables saoudiens ont porté sur un large éventail de questions, notamment la coopération énergétique, l'extraction et le traitement des minéraux critiques, le développement industriel et le changement climatique.

"Nous avons discuté de ce qui est au cœur du progrès, à savoir les vies humaines et la manière de les améliorer", a-t-il noté. "Nos conversations ont également porté sur les défis auxquels nos deux nations ont été confrontées ces dernières années, en particulier dans le secteur de l'énergie.

"Nous avons parlé de l'ensemble du spectre énergétique. Je pense que l'Arabie saoudite est clairement une nation qui s'est construite sur un développement efficace et réfléchi des ressources énergétiques". a déclaré M. Wright à Arab News.

Commentant les tarifs douaniers américains, M. Wright a décrit le programme économique plus large du président Trump, soulignant que les tarifs douaniers ne sont qu'un élément d'une stratégie plus large.

Il a déclaré que les États-Unis accueillent depuis longtemps des importations en provenance de pays du monde entier, ce qui profite à la fois à ces pays et aux consommateurs américains.

"Cependant, le président s'attache fortement à s'assurer que nos partenaires commerciaux offrent le même niveau d'ouverture aux produits américains."

M. Wright a ajouté que l'objectif de l'administration était d'accroître le flux des exportations américaines tout en maintenant des importations robustes et un engagement économique international.

"C'est ainsi que l'on pourrait décrire cette démarche : un commerce équitable, pas un commerce restreint, juste un commerce équitable et réciproque", a déclaré le fonctionnaire.

M. Wright a indiqué qu'un autre élément clé de son programme concerne l'externalisation de nombreuses industries à forte intensité énergétique au cours des deux dernières décennies. Il s'agit de secteurs où les États-Unis étaient autrefois leaders en matière de technologie et de production, mais qui se sont de plus en plus déplacés à l'étranger, a-t-il ajouté.

M. Wright a également fait remarquer que de nombreux Américains ont vu les possibilités d'emploi se déplacer à l'étranger, ce qui a entraîné une diminution des perspectives économiques et de la sécurité pour leurs familles.

"M. Wright s'est présenté sous la bannière d'un programme visant à ramener ces emplois en Amérique. "Les droits de douane sont un moyen de donner un coup de pouce, d'encourager les investissements aux États-Unis, de soutenir l'industrie manufacturière nationale et, en fin de compte, d'accroître les possibilités économiques et la prospérité des Américains.

M. Wright s'est également montré optimiste quant au rôle de l'Arabie saoudite dans ce paysage en évolution, prédisant qu'elle deviendrait l'un des principaux pays investissant aux États-Unis.

"Je pense que c'est une victoire pour le Royaume, une victoire pour les États-Unis et, surtout, une victoire pour la classe ouvrière américaine", a-t-il déclaré. "Cela signifie de meilleures opportunités d'emploi et des coûts de production plus bas pour les citoyens américains.

Abordant la question des prix actuels du pétrole, il s'est dit confiant quant à un changement sous l'égide d'un futur dirigeant potentiel.

"Sous la direction du président Trump, au cours des quatre prochaines années, nous sommes presque certains de voir des prix moyens de l'énergie plus bas que ceux que nous avons vus au cours des quatre dernières années de l'administration actuelle", a-t-il déclaré.

Il a fait remarquer que de nombreux Américains sont de plus en plus frustrés par la hausse des coûts de l'énergie, en particulier en l'absence d'une croissance significative de la production d'électricité.

"Ils ont été frustrés de voir le coût de l'alimentation de leur voiture augmenter, leurs factures de chauffage augmenter et leurs factures d'électricité augmenter, tout cela en l'absence d'une augmentation significative de la production d'énergie", a-t-il déclaré.

"Le président Trump a été élu sur un programme visant à accroître la production d'énergie. Si vous augmentez l'offre, vous augmentez l'accès et, à la marge, vous faites baisser les prix."

Il a ajouté que, bien qu'il ne puisse pas commenter spécifiquement les prix actuels du pétrole ou prédire les niveaux futurs, il pense qu'un environnement politique approprié pourrait contribuer à réduire les coûts.

"Je pense qu'au cours des quatre prochaines années, les prix du pétrole seront inférieurs à ceux que nous avons connus récemment", a-t-il déclaré. "Si l'on réduit les obstacles à l'investissement et que l'on assouplit les restrictions sur le développement des infrastructures, on réduit le coût de l'approvisionnement en énergie, ce qui profite à tout le monde.

Selon M. Wright, les entreprises et les pays peuvent accroître leur rentabilité et leur fiabilité énergétique à moindre coût en supprimant les obstacles, en éliminant les inefficacités et en remettant en question le pessimisme croissant qui entoure la demande mondiale d'énergie.

"Il y a tellement de forces politiques qui essaient de dire que la consommation d'énergie est mauvaise", a-t-il déclaré. "L'implication est que les sept milliards de personnes qui ne vivent pas comme nous ne devraient peut-être jamais le faire, et que nous devrions faire tout ce qui est possible pour supprimer la demande mondiale d'énergie.

"Cette approche est à l'opposé de ce que j'estime être une politique saine, et elle est également contraire à ce que je vois ici, au Royaume d'Arabie saoudite", a-t-il ajouté. "Il y a un accord clair sur le fait que la construction d'un monde meilleur passe par plus d'énergie, pas moins, plus de prospérité, pas moins, et des partenariats internationaux plus forts.

M. Wright a également souligné l'intérêt croissant de l'Arabie saoudite pour l'expansion de ses capacités de production d'énergie, notamment par le biais de l'énergie nucléaire commerciale.

"La technologie de l'énergie nucléaire commerciale a été développée aux États-Unis", a-t-il déclaré. "Nous poursuivons notre dialogue sur la manière dont les États-Unis et l'Arabie saoudite peuvent coopérer afin de mettre en place une industrie nucléaire commerciale dans le Royaume.

L'Arabie saoudite donne depuis longtemps la priorité à la diversification énergétique, l'énergie nucléaire commerciale apparaissant comme un domaine d'intérêt stratégique clé. Alors que le Royaume cherche à élargir son bouquet énergétique, il continue à tirer parti de son expertise profondément enracinée dans le secteur de l'énergie.

"C'est une ambition de l'Arabie saoudite depuis un certain temps, et pour de bonnes raisons", a déclaré M. Wright. "L'énergie a été une industrie centrale ici - certainement pas la seule - mais une industrie dans laquelle le pays a obtenu de grands succès.

Il a souligné que les ressources minérales du Royaume, notamment l'uranium, constituaient un avantage naturel pour la poursuite du développement de l'énergie nucléaire.

En abordant l'avenir de l'énergie mondiale, M. Wright a souligné l'importance de la planification à long terme et de l'investissement soutenu par rapport aux fluctuations des prix à court terme ou aux cycles politiques.

"Il est clair que le monde a besoin de beaucoup plus d'énergie", a-t-il déclaré. "Mais le développement de l'énergie ne se fait pas en quelques semaines ou quelques mois, il nécessite une planification sur plusieurs décennies.

Il a souligné que la coopération entre les États-Unis et l'Arabie saoudite, ainsi que l'évolution de la politique énergétique de Washington, pourraient conduire à une accélération de la croissance économique dans les deux pays et dans le monde.

"Ce n'est pas seulement bon pour nos économies, c'est bon pour l'humanité", a-t-il déclaré. "Mais pour que cet avenir devienne réalité, nous avons besoin d'investissements importants dans tout le spectre de l'énergie et de l'infrastructure qui l'accompagne. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com 


Airbus pénalisé par ses faibles livraisons d'avions

Des écrans affichant le logo de la société française Airbus, cotée au CAC 40, principal indice boursier de la Bourse de Paris, à Toulouse, le 31 mars 2026. (AFP)
Des écrans affichant le logo de la société française Airbus, cotée au CAC 40, principal indice boursier de la Bourse de Paris, à Toulouse, le 31 mars 2026. (AFP)
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  • Airbus voit ses résultats baisser au T1 2026 (bénéfice -26%, CA -7%) à cause de livraisons d’avions retardées et de problèmes de moteurs
  • Le groupe maintient ses objectifs annuels et s’appuie sur la défense, tandis que Boeing prend l’avantage sur les livraisons

PARIS: L'avionneur européen Airbus est pénalisé au premier trimestre par de faibles livraisons d'avions commerciaux, qui pèsent sur ses comptes, tandis que son concurrent américain Boeing, en phase de redressement, signe des livraisons record.

En dépit de cette déconvenue due principalement à la pénurie des moteurs de l'américain Pratt & Whitney et la situation volatile au Moyen-Orient qui n'a pour l'instant "pas d'impact" sur ses activités, Airbus maintient ses objectifs pour l'année.

Il compte toujours livrer un nombre record de 870 avions commerciaux en 2026, soit plus que la meilleure année, en 2019, avant la pandémie du Covid (863 appareils).

Les livraisons d'avions commerciaux qui patinent ont fait chuter le bénéfice net de l'avionneur européen de 26% à 586 millions d'euros au premier trimestres.

Le chiffre d'affaires s'est établi à 12,65 milliards d'euros, en recul de 7% par rapport à la même période de l'année dernière.

Ces résultats "reflètent un niveau plus faible de livraisons d'avions commerciaux et une solide performance de notre division Defense and Space", a déclaré le patron d'Airbus Guillaume Faury.

- "Impact" de Pratt jusqu'en 2028  -

Depuis le début de l'année, Airbus n'a livré que 114 avions commerciaux contre 143 pour Boeing. L'an dernier l'écart s'est resserré au sein du duopole sur le terrain des livraisons, mais l'américain a pris l'avantage sur les commandes.

Pratt & Whitney "reste le principal facteur limitant de notre trajectoire de montée en cadence sur l’A320", la famille la mieux vendue d'Airbus, "avec un impact sur 2026 et 2027", a déclaré Guillaume Faury au cours d'une conférence téléphonique.

En conséquence, l’entreprise maintient sa prévision d'un rythme de production de cette famille d'avions compris entre 70 et 75 avions par mois d’ici la fin 2027, objectif revu à la baisse en février contre 75 auparavant.

Le carnet de commandes d'Airbus affiche 9.037 appareils, soit plus de dix ans de production au rythme actuel.

Airbus a également été confronté en début de l'année "à un retard administratif qui a affecté la livraison de près de 20 avions à des clients chinois", mais ce problème a été résolu.

Le problème de qualité des panneaux de l'A320 découvert en décembre aura "un impact résiduel" sur les livraisons sur le premier semestre, selon Guillaume Faury.

Le bilan des livraisons des avionneurs est toujours scruté, car il préfigure les résultats financiers, les compagnies aériennes acquittant la majorité du prix d'achat lorsqu'elles reçoivent leurs appareils.

Le "cash flow" d'Airbus qui emploie près de 170.000 personnes dans le monde s'est également nettement dégradé.

La trésorerie disponible consolidée avant financement des clients s’est ainsi établie à -2,485 milliards d’euros contre -310 millions d’euros il y a un an.

- Désaccords non résolus sur le Scaf -

Les mauvaises performances côté avions commerciaux sont toutefois contrebalancées par le succès de la branche défense.

Le chiffre d'affaires dans ce domaine a progressé de 7% à 2,8 milliards d'euros.

Interrogé sur le programme européen d'avion de combat Scaf mené par Airbus qui représente l'Allemagne et l'Espagne et Dassault Aviation pour la France, Guillaume Faury a indiqué que les discussions étaient "en cours" dans le cadre d'une mission demandée par le président français Emmanuel Macron pour réconcilier les industriels.

"Je ne dis pas que les désaccords sont résolus, mais qu’un travail est en cours entre les différents acteurs pour tenter d’identifier la meilleure voie à suivre", a-t-il poursuivi.

"La France, l'Allemagne et l'Espagne ont chacune leurs attentes et travaillent actuellement à résoudre ces divergences", a-t-il conclu. 


Vision Golfe 2026 : France-CCG, de la coopération à la transformation

L’édition 2026, placée sous le thème « De la coopération à la transformation » entend aller plus loin en mettant l’accent sur des partenariats orientés résultats. (Photo: fournie)
L’édition 2026, placée sous le thème « De la coopération à la transformation » entend aller plus loin en mettant l’accent sur des partenariats orientés résultats. (Photo: fournie)
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  • La France et les pays du Golfe intensifient leur partenariat économique avec un forum stratégique axé sur des projets concrets et des investissements mesurables
  • Les secteurs clés incluent l’IA, les énergies propres et les infrastructures, dans un contexte où la géopolitique redéfinit les échanges mondiaux

DUBAÏ: Dans un contexte international marqué par des tensions géopolitiques croissantes, des mutations profondes des flux commerciaux et des impératifs liés à la transition énergétique, la France et les États du Conseil de coopération du Golfe (CCG) s’apprêtent à franchir une nouvelle étape dans leur relation stratégique. Les 18 et 19 juin 2026, Paris accueillera la quatrième édition de Vision Golfe, un forum de haut niveau destiné à accélérer les échanges économiques, les investissements et les coopérations industrielles entre les deux régions.

Organisé par Business France sous le haut patronage du président Emmanuel Macron, cet événement réunira ministres, décideurs publics et dirigeants d’entreprises au ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique. Il s’inscrit dans une dynamique de renforcement institutionnel des relations franco-golfiques, fondée sur la recherche de résilience économique et d’autonomie stratégique.

Au fil des éditions, Vision Golfe s’est imposé comme une plateforme incontournable pour transformer le dialogue en projets concrets. La dernière édition a rassemblé plus de 1 250 participants et généré plus de 2 000 rencontres B2B, témoignant d’une forte demande pour des échanges ciblés et opérationnels. L’édition 2026, placée sous le thème « De la coopération à la transformation » (“From Cooperation to Transformation”), entend aller plus loin en mettant l’accent sur des partenariats orientés résultats, notamment à travers le co-investissement, l’innovation conjointe et la collaboration industrielle.

Les relations économiques entre la France et les pays du Golfe connaissent une croissance soutenue. En 2025, les échanges commerciaux entre la France et les Émirats arabes unis ont atteint 10,8 milliards d’euros, en hausse de 27 % sur un an. À l’échelle régionale, le commerce entre la France et le CCG s’est élevé à 24,9 milliards d’euros, porté notamment par l’Arabie saoudite, le Koweït et le Qatar. Ces chiffres illustrent la solidité du corridor économique en construction, tout en laissant entrevoir un potentiel encore largement inexploité.

Dans un environnement où la géopolitique influence directement les décisions économiques — qu’il s’agisse de contrôle des exportations, de politiques industrielles ou de sécurité des chaînes d’approvisionnement — le partenariat entre la France et le Golfe apparaît de plus en plus complémentaire. Les pays du Golfe apportent leur capacité d’investissement, leur rapidité d’exécution et leur ambition technologique, tandis que la France contribue par son expertise industrielle, ses standards réglementaires et son accès aux marchés européens.

Comme le souligne Axel Baroux, directeur de Business France pour le Proche et Moyen-Orient : « Dans un monde où l’inaction est l’ennemi de la croissance, Vision Golfe 2026 vise à générer des avancées concrètes et mesurables. Le forum réunit les bons acteurs pour catalyser des initiatives, mobiliser des investissements et transformer les échanges en projets à fort impact. »

Le programme de Vision Golfe 2026 mettra en avant des secteurs stratégiques tels que l’intelligence artificielle, les énergies propres, l’industrie avancée, la mobilité intelligente, les systèmes de santé et le développement urbain durable. La notion de sécurité, au sens large, sera également centrale, englobant les infrastructures critiques, la sécurité alimentaire, la gestion de l’eau ou encore les corridors logistiques et maritimes.

Au-delà des panels et des discussions, l’événement privilégiera des formats orientés action : rencontres B2B et B2G, sessions de networking et événements exclusifs comme la « French Gulf Night » au Palais Galliera. L’objectif est clair : accélérer la prise de décision et transformer les convergences stratégiques en projets concrets, investissements et créations d’emplois.

Vision Golfe 2026 s’affirme ainsi comme un catalyseur de la prochaine phase du partenariat entre la France et le CCG, où l’enjeu n’est plus seulement de coopérer, mais bien de transformer durablement les économies des deux régions.


Les Emirats annoncent leur retrait de l'Opep à partir de mai 

Les Emirats arabes unis vont se retirer de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) et de l'alliance Opep+ comptant aussi la Russie, à partir du 1er mai, a annoncé l'agence de presse émiratie. (AP)
Les Emirats arabes unis vont se retirer de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) et de l'alliance Opep+ comptant aussi la Russie, à partir du 1er mai, a annoncé l'agence de presse émiratie. (AP)
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  • Les Emirats arabes unis vont se retirer de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep)
  • "Cette décision reflète la vision stratégique et économique à long terme des Emirats arabes unis ainsi que l'évolution de leur profil énergétique, notamment l'accélération des investissements dans la production d'énergie nationale"

DUBAI: Les Emirats arabes unis vont se retirer de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) et de l'alliance Opep+ comptant aussi la Russie, à partir du 1er mai, a annoncé l'agence de presse émiratie.

"Cette décision reflète la vision stratégique et économique à long terme des Emirats arabes unis ainsi que l'évolution de leur profil énergétique, notamment l'accélération des investissements dans la production d'énergie nationale", explique l'agence Wam.