En Amérique latine, les immigrés vénézueliens pris entre le marteau et l'enclume

Certains pays ont toutefois lancé des opérations d'intégration de leurs immigrés. (Photo, AFP)
Certains pays ont toutefois lancé des opérations d'intégration de leurs immigrés. (Photo, AFP)
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Publié le Samedi 15 mai 2021

En Amérique latine, les immigrés vénézueliens pris entre le marteau et l'enclume

  • Selon les statistiques, 3,1 des 5,5 millions d'immigrants sont sans papiers ou pas en règle
  • On accuse désormais les «Venecos» de l'insécurité, du chômage, des déficits publics, des problèmes dans les hôpitaux, et même des divorces

CARACAS: «La vérité sur les Vénézuéliens? Qu'on les vire tous comme des rats». Ce tweet fielleux est l'un de ceux recensés par le Baromètre de la xénophobie, mis en place par des universitaires et des ONG en Colombie pour suivre «la haine» contre les immigrés vénézuéliens.

Le rejet des Vénézuéliens qui ont émigré massivement de leur pays va grandissant en Amérique latine dans un contexte économique morose et de pandémie de coronavirus. 

Les départs de quelque 5,5 millions de vénézuéliens ont commencé après l'élection de Nicolas Maduro, héritier de Hugo Chavez décédé en 2013, et se sont intensifiés en 2014-2015. Le flux s'est ralenti mais ne s'est pas tari avec une hyperinflation synonyme de chute vertigineuse du pouvoir d'achat et huit années de récession économique.

«Au début, il y avait une immigration d'une classe moyenne, qui voyageait en avion, avait des papiers, des économies», explique Claudia Vargas Ribas, professeure de l'université Simon Bolivar de Caracas qui indique que la crise a ensuite poussé les classes pauvres vers une émigration plus précaire. 

«Le pire c'est le Pérou»

Selon les statistiques, 3,1 des 5,5 millions d'immigrants sont sans papiers ou pas en règle. 

«Quand ils venaient avec de l'argent on ne parlait pas des Vénézuéliens. Maintenant qu'ils travaillent au noir, sollicitent les services de santé ou d'éducation (...) il y a un certain rejet (...) des discours discriminants avec des traces de xénophobie», explique la chercheuse spécialiste des migrations.

On accuse désormais les «Venecos» d'être responsables de l'insécurité, de la délinquance, du chômage, des déficits publics, des problèmes dans les hôpitaux, et même des divorces !

Des discours xénophobes sont apparus au Chili, en Equateur, au Brésil, ou au Pérou.

Juan Emilio L., ouvrier vénézuélien de 31 ans, a fini par s'installer sans papiers au Chili après être passé par la Colombie, l’Equateur et le Pérou. 

«Ici au Chili, c'est plus fermé et c'est difficile d'avoir des papiers mais ils te laissent travailler et ne t'embêtent pas, ne te rejettent pas comme dans d'autres pays», raconte-t-il. 

«Le pire c'est le Pérou. Là-bas, ils ne peuvent pas nous voir même en peinture», dit-il. 

De nombreuses vidéos de Vénézuéliens se faisant insulter dans la rue circulent sur le web. 

Le Pérou, qui ne comptait que 60 000 Vénézuéliens avant la crise, en accueille désormais 1,2 million. 

Le président Pedro Pablo Kuczynski (2016-2018), actif sur le plan diplomatique contre le président Maduro, puis son successeur Martin Vizcarra, avaient ouvert les frontières aux Vénézuéliens. Mais depuis 2019, les autorités ont resserré la vis alors que le débat faisait irruption sur la scène politique. 

La lutte contre l’immigration a été au centre de la campagne présidentielle de 2021. Pedro Castillo, un nationaliste de gauche qui sera au deuxième tour le 6 juin, a promis d'expulser tous les clandestins dans les 72 heures suivant son éventuelle accession au pouvoir. «Que Maduro vienne chercher ses compatriotes délinquants (...) le 28 juillet (date de l'investiture), je prendrai un décret», a-t-il lancé.

La Colombie ou le Chili ont déjà médiatisé l'expulsion de Vénézuéliens en situation irrégulière ou ayant commis des délits.

Statut de réfugiés?

Claudia Vargas souligne l'écart entre le discours politique et la réalité des actes au Chili: «tu renvoies dans son pays une personne dont tu as dit dans ton discours politique qu'il courait un risque dans ce même pays». 

Certains pays ont toutefois lancé des opérations d'intégration de leurs immigrés. Ainsi, en Colombie, le président Ivan Duque, très hostile au pouvoir de Nicolas Maduro, a annoncé un plan de régularisation de près d'un million de migrants vénézuéliens.

La République dominicaine (11 millions d'habitants) espère régulariser les quelque 115 000 Vénézuéliens qu'elle considère comme une main d'oeuvre «qualifiée», selon le directeur de l'immigration Enrique Garcia, dans un pays où l'importante immigration haïtienne est décriée. 

La tendance reste la fermeture, estime Mme Vargas, citant la «militarisation de la frontière» équatorienne ou les exigences administratives comme «les passeports, les extraits de naissance, les timbres fiscaux», qui sont autant de «murs juridiques». 

Pour de nombreux observateurs et ONG, il faudrait accorder le statut de réfugiés aux immigrés vénézuéliens mais «cela représente une trop grande responsabilité juridique, politique et des moyens financiers que les pays n'ont pas», conclut-t-elle.

«Il faut que les pays assument l'option d'intégrer les Vénézuéliens, parce que l'immigration ne va pas s'arrêter tant que les causes demeurent». 


Le pétrole monte fasse à l'impasse diplomatique entre Washington et Téhéran

"Je ne vais pas faire preuve de beaucoup plus de patience (...) Ils devraient conclure un accord. N'importe quelle personne sensée conclurait un accord mais ils sont peut-être fous", a déclaré Donald Trump dans un entretien diffusé jeudi par la chaîne Fox News. (Reuters)
"Je ne vais pas faire preuve de beaucoup plus de patience (...) Ils devraient conclure un accord. N'importe quelle personne sensée conclurait un accord mais ils sont peut-être fous", a déclaré Donald Trump dans un entretien diffusé jeudi par la chaîne Fox News. (Reuters)
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  • "Je ne vais pas faire preuve de beaucoup plus de patience (...) Ils devraient conclure un accord. N'importe quelle personne sensée conclurait un accord mais ils sont peut-être fous"
  • "L'impasse diplomatique entre les États-Unis et l'Iran maintient au premier plan les inquiétudes concernant l'offre" de pétrole, affirme Matt Britzman, analyste chez Hargreaves Lansdown

LONDRES: Les cours du pétrole grimpent vendredi à l'approche d'un nouveau week-end sans perspective de retour à la normale des flux pétroliers transitant via le détroit d'Ormuz, deux mois et demi après le début de la guerre au Moyen-Orient.

Vers 09H10 GMT (11H10 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en juillet, gagnait 2,96% à 108,85 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en juin, montait de 3,44% à 104,65 dollars.

"Je ne vais pas faire preuve de beaucoup plus de patience (...) Ils devraient conclure un accord. N'importe quelle personne sensée conclurait un accord mais ils sont peut-être fous", a déclaré Donald Trump dans un entretien diffusé jeudi par la chaîne Fox News.

"L'impasse diplomatique entre les États-Unis et l'Iran maintient au premier plan les inquiétudes concernant l'offre" de pétrole, affirme Matt Britzman, analyste chez Hargreaves Lansdown.

Si l'Iran a annoncé que ses forces navales avaient autorisé depuis mercredi le passage de plusieurs navires chinois dans le détroit d'Ormuz, "pour l'instant, les flux de pétrole passant par le détroit restent limités et les stocks de pétrole continuent de diminuer", explique à l'AFP Giovanni Staunovo, analyste chez UBS.

"Il est raisonnable de supposer qu'entre 10 à 13 millions de barils d'or noir par jour sont bloqués dans le Golfe", rappelle Tamas Varga, analyste chez PVM. En cumulé depuis le début de la guerre "ce chiffre s'approche du milliard de barils" perdus pour le marché.

Cette semaine, l'Agence internationale de l'énergie a averti que le monde puise dans ses réserves de pétrole à une vitesse record.

"On ne peut que conclure (...) que les prix du pétrole devraient être nettement plus élevés", juge M. Varga.

Et si les négociations entre les Etats-Unis et l'Iran n'avancent pas, "nous devrons peut‑être commencer à nous inquiéter d'une ré‑escalade, ce qui signifie un risque de dommages supplémentaires aux infrastructures énergétiques de la région", a souligné Warren Patterson, analyste chez ING dans une visioconférence dédiée aux conséquences de la guerre au Moyen-Orient sur le pétrole.

Selon lui, le marché du gaz, dont les prix ont un peu moins flambé que ceux du pétrole depuis le début du conflit, est particulièrement exposé car ce dernier "n'a pas vraiment le luxe de réserves stratégiques dans lesquelles on pourrait puiser", a précisé M. Patterson.

Le contrat à terme du TTF néerlandais, considéré comme la référence européenne, prenait 3,03%, à 49,10 euros le mégawattheure.


Cinq Italiens décédés dans un accident de plongée aux Maldives

Selon la police, les conditions météorologiques étaient mauvaises à Vaavu jeudi et un avertissement avait été émis pour les bateaux de passagers et les pêcheurs. (AFP)
Selon la police, les conditions météorologiques étaient mauvaises à Vaavu jeudi et un avertissement avait été émis pour les bateaux de passagers et les pêcheurs. (AFP)
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  • Les cinq Italiens ne sont pas revenus d'une plongée en grotte profonde sur l'atoll de Vaavu, situé au sud de la capitale, Malé
  • Des avions et des vedettes rapides ont été déployés pour une vaste opération de recherche jeudi après-midi, a précisé la Force de défense nationale des Maldives (MNDF) dans un communiqué

MALE: Cinq Italiens sont décédés dans un accident de plongée aux Maldives, sans que les circonstances précises soient connues, a annoncé jeudi le ministère italien des Affaires étrangères, les forces de sécurité sur place ayant retrouvé un corps.

L'archipel est une destination de vacances de luxe, avec ses plages de sable blanc et ses complexes hôteliers isolés, prisée des plongeurs.

Des responsables locaux ont déclaré qu'il s'agissait du plus grave accident de plongée survenu dans ce pays composé de 1.192 minuscules îles coralliennes dispersées sur quelque 800 kilomètres le long de l'équateur, dans l'océan Indien.

"A la suite d'un accident survenu lors d'une sortie de plongée sous-marine, cinq ressortissants italiens ont trouvé la mort (...) aux Maldives. Les plongeurs auraient perdu la vie alors qu'ils tentaient d'explorer des grottes situées à 50 mètres de profondeur", précise le ministère, en soulignant que les autorités locales menaient une enquête.

Les cinq Italiens ne sont pas revenus d'une plongée en grotte profonde sur l'atoll de Vaavu, situé au sud de la capitale, Malé.

Des avions et des vedettes rapides ont été déployés pour une vaste opération de recherche jeudi après-midi, a précisé la Force de défense nationale des Maldives (MNDF) dans un communiqué.

"Un corps a été retrouvé", annonce le communiqué. Il a "été découvert à l'intérieur d'une grotte en profondeur (...) On pense que les quatre autres plongeurs se trouvent également dans cette même grotte, qui descend jusqu'à environ 60 mètres", précise-t-il.

Les MNDF ont aussi précisé qu'un navire des garde-côtes se trouvait dans la zone pour coordonner les opérations de recherche tout au long de la nuit. D'autres plongeurs des garde-côtes ont été envoyés en renfort pour participer aux recherches.

Selon la police, les conditions météorologiques étaient mauvaises à Vaavu jeudi et un avertissement avait été émis pour les bateaux de passagers et les pêcheurs.

Une touriste britannique est décédée en décembre lors d'une plongée, et son mari, bouleversé, est mort quelques jours plus tard après être tombé malade.

En juin, un touriste japonais de 26 ans a disparu après une expédition de plongée près de la capitale.

Selon les médias locaux, au moins 112 touristes sont morts dans des incidents liés à la mer dans l'archipel au cours des six dernières années, dont 42 victimes d'accidents de plongée ou de plongée avec tuba.

 


Détroit d'Ormuz: Téhéran annonce laisser passer des navires chinois depuis mercredi

L'Iran a annoncé jeudi que ses forces navales avaient autorisé depuis la veille le passage de plusieurs navires chinois dans le détroit d'Ormuz, verrouillé par Téhéran depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (AFP)
L'Iran a annoncé jeudi que ses forces navales avaient autorisé depuis la veille le passage de plusieurs navires chinois dans le détroit d'Ormuz, verrouillé par Téhéran depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (AFP)
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  • "Le passage d'un certain nombre de navires chinois dans le détroit d'Ormuz a été rendu possible conformément aux protocoles de gestion du détroit mis en place par l'Iran"
  • Ce passage, qui a débuté "la nuit dernière", a été rendu possible grâce aux "relations étroites entre les deux pays et leur partenariat stratégique"

TEHERAN: L'Iran a annoncé jeudi que ses forces navales avaient autorisé depuis la veille le passage de plusieurs navires chinois dans le détroit d'Ormuz, verrouillé par Téhéran depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Le passage d'un certain nombre de navires chinois dans le détroit d'Ormuz a été rendu possible conformément aux protocoles de gestion du détroit mis en place par l'Iran", ont indiqué jeudi dans un communiqué les Gardiens de la Révolution, l'armée idéologique de l'Iran.

Ce passage, qui a débuté "la nuit dernière", a été rendu possible grâce aux "relations étroites entre les deux pays et leur partenariat stratégique", ont-ils spécifié.

Cette autorisation donnée à plusieurs navires chinois a également été annoncée par des médias officiels iraniens.

La télévision d’État iranienne a notamment précisé que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à franchir le détroit d'Ormuz, sans indiquer s'il s'agissait exclusivement de navires chinois.

Le blocage iranien de cette voie maritime par laquelle transite habituellement un cinquième de la production mondiale de pétrole perturbe les marchés mondiaux et confère à Téhéran un levier stratégique.

Les Etats-Unis ont quant à eux imposé leur propre blocus des ports iraniens malgré un cessez-le-feu en vigueur depuis le 8 avril.

Cette annonce intervient alors que le président américain Donald Trump, en visite jeudi en Chine, a discuté du détroit d'Ormuz avec son homologue Xi Jinping.

Selon un extrait d'une interview à la chaîne Fox News, Donald Trump a déclaré que M. Xi lui avait assuré que Pékin n'enverrait pas d'équipement militaire à l'Iran et était prêt à aider à la réouverture du détroit d'Ormuz.

La Chine est le principal pays importateur du pétrole iranien.