Retour à la normale en Californie: bonne nouvelle pour le reste du monde

Je suis monté à bord d’un Boeing 777 il y a un peu plus d’une semaine pour un vol de seize heures à destination de Los Angeles avec trois objectifs en tête.

Le premier: voir mes petites-filles qui vivent en Californie, en particulier Uma Grace, âgée de 6 mois, que je verrai pour la première fois. Le deuxième: expérimenter les voyages aériens internationaux après une absence de treize mois, après que la pandémie de coronavirus a anéanti toute possibilité de voyager en avion pendant plus d’un an. Et enfin, le troisième: évaluer l’état de la reprise aux États-Unis, en particulier en Californie, le cœur battant de l’économie américaine.

L’objectif numéro un a été atteint avec un succès total, et voir Uma et sa sœur Lilah, âgée de 2 ans, m’a procuré un bonheur absolu. Des photos sont disponibles sur demande…

La deuxième partie de ma mission a également apporté une grande satisfaction. J’estime que le vol à l’aller était peut-être à 40% de sa capacité en nombre de passagers, un peu plus au retour. Cela a permis des conditions de vol confortables, bien sûr, avec beaucoup d’espace pour s’étirer durant ce long vol qui traverse 11 fuseaux horaires.

Mais Emirates doit espérer que le vol reprendra bientôt une capacité quasi totale. Des charges utiles à ce niveau ne peuvent pas avoir de sens sur le plan économique, bien que les tarifs soient nettement plus élevés qu’avant la pandémie.

Emirates et l’aéroport international de Dubaï (DXB) maîtrisent la gestion de la pandémie à la perfection. Le voyage à travers DXB s’est avéré sans tracas et efficace, et le salon de classe affaires à Dubaï était animé sans être trop occupé. Le service à bord était ordonné et confortable, avec un haut niveau de réconfort offert par l’équipage de cabine revêtu d’équipement de protection individuelle (ÉPI) et diverses mesures de prophylaxie liées aux coronavirus.

Je n’aurais sans doute pas dit cela il y a un an, mais c’était bon de voyager de nouveau.