Emirates annonce une perte de 5,5 milliards de dollars en raison de la pandémie

Le gouvernement de Dubaï est intervenu pour aider financièrement Emirates (Photo, Shutterstock).
Le gouvernement de Dubaï est intervenu pour aider financièrement Emirates (Photo, Shutterstock).
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Publié le Mardi 15 juin 2021

Emirates annonce une perte de 5,5 milliards de dollars en raison de la pandémie

  • Les revenus d'Emirates Group ont chuté de 66 % à 9,7 milliards de dollars sur l'année
  • Le nombre total d'employés du groupe au sens large, qui comprend Dnata, a été réduit de plus de 33 000 au cours de l'année écoulée

DUBAÏ: Emirates a fait état d'une perte annuelle de 5,5 milliards de dollars (environ 4,5 milliards d’euros). C’est la première fois que ses finances sont dans le rouge depuis plus de trente ans. Les chiffres témoignent de l'impact dévastateur de la pandémie sur la compagnie aérienne, qui a aidé Dubaï à devenir l'une des plaques tournantes de l'aviation internationale les plus importantes au monde.

Le nombre total d'employés du groupe Emirates au sens large, qui comprend Dnata, a été réduit de plus de 33 000 au cours de l'année écoulée, les effectifs ayant chuté de 31%, à environ 75 000. Emirates a transporté 6,6 millions de passagers, soit une baisse de 88 % par rapport à l'année précédente.

«Personne ne sait quand la pandémie prendra fin, mais nous savons que la reprise sera inégale», a déclaré cheikh Ahmed ben Saeed al-Maktoum, PDG d'Emirates Airline and Group. «Les économies et les entreprises qui sont entrées dans la période de pandémie en position de force seront mieux placées pour rebondir.»

Alors que la pandémie a eu une incidence négative sur les compagnies aériennes du monde entier, la crise a des conséquences différentes sur les transporteurs et les aéroports, en fonction de leurs itinéraires et du profil des passagers. Emirates dépendant fortement des voyages internationaux sans posséder de réseau domestique, elle n'a pas pu profiter de la reprise des voyages aériens nationaux comme dans d'autres parties du monde, notamment les États-Unis et la Chine.

«Il n'est pas surprenant qu'Emirates ait signalé une perte substantielle, et comme pour toutes les compagnies aériennes, la reprise prendra un certain temps», explique le consultant en aviation, John Strickland, à Arab News. «Cependant, elle a pu bénéficier à court terme des capacités de fret de ses 777-300ER. Elle évalue déjà les options pour la forme future de sa flotte et de son réseau, à mesure que de nouveaux types d'avions s’y ajoutent. Elle renforcera son partenariat avec Flydubai, ce qui augmentera également sa flexibilité pour développer son réseau.

Les revenus d'Emirates Group ont chuté de 66%, à 9,7 milliards de dollars  (environ 8 milliards d’euros) au cours de l'année. La société a déclaré avoir reçu une injection de capital de 11,3 milliards de dirhams (environ 1 milliard d’euros) de son principal actionnaire, le gouvernement de Dubaï. Son unité Dnata, qui comprend l'assistance en escale, les services de voyage et la restauration, a également reçu une aide de 800 millions de dirhams (environ 75 millions d’euros), a-t-elle précisé.

Emirates a réduit les coûts dans l'ensemble du groupe en renégociant les contrats et en restructurant les obligations financières, ce qui lui a permis de réaliser des économies estimées à 7,7 milliards de dirhams (environ 720 millions d’euros) pour l'année.

Cheikh Ahmed a affirmé que la compagnie aérienne visait à recouvrer sa pleine capacité opérationnelle le plus rapidement possible.

«Avec les ambitions toujours constantes de Dubaï de développer son activité économique, et de construire une ville pour l'avenir, je suis convaincu qu'Emirates et Dnata reprendront leur essor et seront plus fortes qu'avant», a-t-il assuré.

La capacité totale de passagers et de fret d'Emirates a diminué de 58%. Elle a reçu trois nouveaux A380 au cours de l'année, et a retiré progressivement 14 appareils plus anciens, dont neuf Boeing 777-300ER et cinq A380, de sorte que sa flotte totale comptait fin mars 259 appareils.

Son carnet de commandes de 200 avions reste inchangé.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Tensions diplomatiques: la Chine suspend ses importations de produits de la mer japonais 

Cette photo montre une affiche indiquant « Suspendre la vente de tous les produits de la mer importés du Japon » dans un quartier de restaurants japonais à Pékin, le 27 août 2023. (AFP)
Cette photo montre une affiche indiquant « Suspendre la vente de tous les produits de la mer importés du Japon » dans un quartier de restaurants japonais à Pékin, le 27 août 2023. (AFP)
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  • La crise Chine-Japon trouve son origine dans des propos de la Première ministre japonaise, Sanae Takaichi. Elle avait affirmé le 7 novembre que des attaques armées contre Taïwan pourraient justifier l'envoi de soldats japonais pour défendre l'île
  • La semaine dernière, Pékin a convoqué l'ambassadeur du Japon, conseillé à ses citoyens de ne pas voyager au Japon et à ceux qui y étudient d'être prudent

TOKYO: La Chine va suspendre ses importations de produits de la mer japonais, ont rapporté mercredi des médias nippons, une nouvelle mesure punitive alors que les deux pays sont en pleine querelle diplomatique depuis des propos de la Première ministre japonaise sur Taïwan.

La crise Chine-Japon trouve son origine dans des propos de la Première ministre japonaise, Sanae Takaichi. Elle avait affirmé le 7 novembre que des attaques armées contre Taïwan pourraient justifier l'envoi de soldats japonais pour défendre l'île.

Ces déclarations sont considérées comme une provocation par la Chine, qui estime que Taïwan fait partie de son territoire.

La semaine dernière, Pékin a convoqué l'ambassadeur du Japon, conseillé à ses citoyens de ne pas voyager au Japon et à ceux qui y étudient d'être prudent.

La sortie de deux films japonais a également été reportée en Chine après les propos de Mme Takaichi.

En rapportant la nouvelle suspension des importations de produits de la mer, les médias japonais, y compris la chaîne NHK, ont cité des sources gouvernementales anonymes.

La Chine explique que cette mesure est nécessaire pour surveiller les eaux usées traitées qui sont rejetées de la centrale nucléaire sinistrée de Fukushima, a indiqué la NHK.

Pékin n'a pas immédiatement confirmé cette nouvelle mesure.

La Chine n'avait que très récemment repris l'achat de ces produits après une interdiction imposée lorsque le Japon avait commencé à rejeter des eaux usées de la centrale nucléaire endommagée de Fukushima en 2023.

En 2023, les cargaisons en direction en Chine continentale comptaient pour 15,6% des exportations de fruits de mer japonais, contre 22,5% en 2022.

Hong Kong représentait 26,1% des exportations de produits de la mer japonais et les Etats-Unis 15,7%.

Contacté par l'AFP, le ministère japonais de l'agriculture, qui supervise l'agence des pêches, et le ministère des Affaires étrangères n'étaient pas immédiatement disponibles pour réagir.


Fin des restrictions dans l'espace aérien américain, retour à la normale attendu lundi

Le régulateur américain de l'aviation (FAA) a annoncé dimanche soir mettre fin, à compter de lundi, aux réductions de vols décidées lors de la paralysie budgétaire pour pallier l'absence de contrôleurs aériens. (AFP)
Le régulateur américain de l'aviation (FAA) a annoncé dimanche soir mettre fin, à compter de lundi, aux réductions de vols décidées lors de la paralysie budgétaire pour pallier l'absence de contrôleurs aériens. (AFP)
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  • Malgré la fin du plus long "shutdown" de l'histoire des Etats-Unis mercredi, le seuil des réductions était encore fixé à 3% ce weekend
  • Mais la FAA a expliqué dimanche avoir observé des compagnies aériennes n'ayant pas respecté ces quotas

WASHINGTON: Le régulateur américain de l'aviation (FAA) a annoncé dimanche soir mettre fin, à compter de lundi, aux réductions de vols décidées lors de la paralysie budgétaire pour pallier l'absence de contrôleurs aériens.

"Cela signifie que les opérations normales peuvent reprendre dans l'ensemble de l'espace aérien national" à partir de 6H00 lundi à Washington (10H00 GMT), a écrit la FAA dans un communiqué.

Le 7 novembre, une réduction de 10% des vols domestiques dans 40 des aéroports les plus fréquentés du pays avait été imposée face au manque de personnel dans les tours de contrôle. En pleine paralysie budgétaire, il était demandé à ces fonctionnaires de travailler sans être payé.

Plusieurs milliers de vols avaient été annulés avant que les restrictions ne soient allégées progressivement.

Malgré la fin du plus long "shutdown" de l'histoire des Etats-Unis mercredi, le seuil des réductions était encore fixé à 3% ce weekend. Mais la FAA a expliqué dimanche avoir observé des compagnies aériennes n'ayant pas respecté ces quotas.

Grâce à la fin de ces limitations, "nous pouvons désormais recentrer nos efforts sur le recrutement massif de contrôleurs et la mise en place du tout nouveau système de contrôle du trafic aérien", a dit le ministre américain des Transports Sean Duffy, cité dans le communiqué.

Le retour à la normale va intervenir juste avant les grands départs pour les festivités de Thanksgiving, rendez-vous familial incontournable des Américains le 27 novembre. Un record de passagers aériens est attendu


Royal Mansour Marrakech propulse le Maroc parmi l’élite mondiale de l’hôtellerie

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  • L’annonce a été faite lors d’une cérémonie rassemblant à Londres les plus grands acteurs de l’industrie du voyage et de l’hôtellerie, au cœur du site emblématique de l’Old Billingsgate sur les rives de la Tamise
  • Cette troisième édition du classement, couvrant six continents, met en lumière les expériences hôtelières les plus innovantes et inspirantes au monde

DUBAI:  Le Royal Mansour Marrakech confirme son statut d’icône de l’hospitalité de luxe en se hissant à la 13ᵉ place du classement mondial des World’s 50 Best Hotels 2025, dévoilé cette semaine à Londres. L’établissement marocain signe ainsi une progression spectaculaire de 25 places par rapport à 2024 et s’impose comme le meilleur hôtel d’Afrique, tout en décrochant le prestigieux prix de la Plus Forte Progression de l’année.

L’annonce a été faite lors d’une cérémonie rassemblant à Londres les plus grands acteurs de l’industrie du voyage et de l’hôtellerie, au cœur du site emblématique de l’Old Billingsgate sur les rives de la Tamise. Cette troisième édition du classement, couvrant six continents, met en lumière les expériences hôtelières les plus innovantes et inspirantes au monde.

Une reconnaissance mondiale pour le savoir-faire marocain

Conçu par 1 500 artisans marocains, le Royal Mansour Marrakech incarne la quintessence du raffinement et du patrimoine architectural du royaume. À deux pas de la médina, le palace s’étend à travers des jardins luxuriants et des riads privatifs, offrant à ses hôtes une immersion dans l’art de vivre marocain.

Son spa de 2 500 m², baigné de lumière naturelle, est une référence mondiale du bien-être, tandis que son offre gastronomique — signée par des chefs de renom tels que Hélène Darroze et Massimiliano Alajmo — positionne l’établissement au carrefour de la haute cuisine internationale et des traditions marocaines.

Pour Jean-Claude Messant, Directeur général de la Royal Mansour Collection, cette distinction « consacre la vision d’excellence et d’authenticité du groupe ». Il ajoute :« Être reconnu parmi les 15 meilleurs hôtels du monde est une immense fierté pour nos équipes et pour le Maroc. Ces prix reflètent la passion et la rigueur de nos collaborateurs, qui portent haut les valeurs de l’hospitalité marocaine sur la scène internationale. »

Le Maroc, acteur majeur du tourisme haut de gamme

Ce succès s’inscrit dans la dynamique de montée en gamme du secteur hôtelier marocain, qui attire de plus en plus d’investissements internationaux. Marrakech, déjà reconnue comme l’une des capitales mondiales du tourisme de luxe, renforce ainsi sa position face à des destinations emblématiques comme Paris, Dubaï ou Tokyo.

Selon les organisateurs de The World’s 50 Best Hotels, qui reposent sur les votes de 800 experts internationaux issus de l’industrie du voyage, le classement 2025 « illustre l’évolution des attentes des voyageurs vers des expériences culturelles fortes, authentiques et respectueuses du patrimoine local ».

Pour Emma Sleight, Directrice de contenu du classement,« Chaque hôtel de cette liste incarne une approche unique de l’hospitalité. Le Royal Mansour Marrakech, par sa singularité et son attachement à l’artisanat marocain, symbolise cette quête d’exception. »

Une vitrine du savoir-faire marocain à l’international

Avec cette triple distinction — 13ᵉ mondial, meilleur hôtel d’Afrique et plus forte progression — le Royal Mansour Marrakech s’impose comme un ambassadeur du tourisme de luxe marocain, contribuant à renforcer l’image du royaume sur la scène internationale.

Alors que le Maroc ambitionne de doubler ses recettes touristiques à l’horizon 2030, cette reconnaissance mondiale confirme que l’hôtellerie marocaine, entre tradition et innovation, s’impose comme un moteur stratégique de croissance économique et d’attractivité internationale.