Climat: l'UE prépare l'enterrement des voitures à essence

La carrosserie d'une voiture sur la chaîne de montage de la voiture électrique Volkswagen. Les voitures diesel ou essence ont vécu, l'avenir est électrique (AFP)
La carrosserie d'une voiture sur la chaîne de montage de la voiture électrique Volkswagen. Les voitures diesel ou essence ont vécu, l'avenir est électrique (AFP)
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Publié le Jeudi 08 juillet 2021

Climat: l'UE prépare l'enterrement des voitures à essence

  • La voiture, premier mode de déplacement des Européens, est brocardée pour ses émissions de gaz à effet de serre
  • Les véhicules électriques à batteries étant les seuls à satisfaire cette exigence, ils deviendront de facto les seuls autorisés sur le marché du neuf

BRUXELLES : La voiture essence ou diesel a vécu, l'avenir est électrique. Bruxelles doit proposer mercredi de réduire à zéro les émissions de CO2 des véhicules neufs durant la prochaine décennie pour lutter contre le changement climatique.

Une page d'histoire se tourne. Pendant plus d'un siècle, le Vieux continent, berceau de marques prestigieuses, a dominé l'innovation automobile. Au coeur de son savoir-faire, des moteurs thermiques considérés comme les plus performants au monde.

Mais la voiture, premier mode de déplacement des Européens, est brocardée pour ses émissions de gaz à effet de serre.

Face à cette urgence, l'UE a durci en 2020 ses objectifs de réduction de CO2 et vise la neutralité carbone en 2050. La Commission européenne doit proposer mercredi de nouvelles réglementations pour y parvenir. Selon plusieurs sources, elle envisagerait la suppression complète des émissions automobiles à partir de 2035.

Les véhicules électriques à batteries étant les seuls à satisfaire cette exigence, ils deviendront de facto les seuls autorisés sur le marché du neuf.

L'Europe a imposé dès 2020 un plafond moyen de 95 grammes de CO2 par kilomètre aux constructeurs automobiles, qui devait être encore abaissé de 37,5% en 2030.

Finalement, la réduction pourrait atteindre 60% en 2030, puis 100% en 2035. Ces chiffres, toujours en discussion, représenteraient une immense contrainte pour une industrie qui devra compter aussi d'ici 2027 sur le durcissement des normes de pollution imposées aux moteurs thermiques.

Essor de l'électrique

Dans un marché globalement en recul à cause de la pandémie de coronavirus, les voitures électriques progressent fortement. Elles ont représenté près de 8% des immatriculations en Europe de l'Ouest sur les cinq premiers mois de l'année, soit 356 000 véhicules, "plus que sur l'ensemble de l'année 2019", selon l'analyste allemand Matthias Schmidt.

Les nouvelles réglementations favoriseront encore plus ces véhicules et pousseront à l'abandon des hybrides et hybrides rechargeables, qui associent moteur essence et batterie. De quoi inquiéter la filière qui emploie 14,6 millions de salariés dans l'UE et qui mise encore beaucoup sur cette "technologie de transition".

Si Bruxelles instaure des mesures d'accompagnement notamment pour développer les bornes de recharge, "nous sommes ouverts à des réductions de CO2 supplémentaires en 2030", a affirmé récemment Oliver Zipse, président de l'association européenne des constructeurs (ACEA).

Le lobby, qui s'est longtemps battu pour ralentir la transition, est profondément divisé.

La majorité de ses membres souligne qu'une électrification trop rapide augmenterait le prix des véhicules, détruirait des emplois et favoriserait la concurrence chinoise, en avance sur les batteries.

Volkswagen déjà prêt

Mais le leader européen Volkswagen, qui représente une vente sur quatre en Europe, a rejoint l'américain Tesla dans la promotion du 100% électrique, après avoir fait scandale en 2015 en avouant le trucage de ses moteurs diesel.

"Il y a un énorme conflit au sein de l'ACEA. A cause du Dieselgate, Volkswagen a été poussé vers l'électrique pour améliorer son image. Le groupe a consenti d'énormes investissements et maintenant il a les produits pour respecter la future législation", explique Matthias Schmidt. "Volkswagen est en parfaite position pour gagner des parts de marché et envoyer certains concurrents dans le mur".

En juin, la marque a annoncé qu'elle cesserait de vendre des moteurs à combustion en Europe entre 2033 et 2035.

"Une voiture reste en général quinze ans sur la route. Si on veut avoir un transport complètement décarboné en 2050, il faut que la dernière voiture thermique soit vendue en 2035 au plus tard", estime Diane Strauss, responsable de l'ONG Transport and Environment pour la France.

Dans un classement publié en juin, l'ONG a épinglé Daimler (Mercedes), BMW, Stellantis (PSA, Fiat) et Toyota, dont elle juge les projets "peu ambitieux" car faisant la part belle aux hybrides rechargeables jugés polluants. Renault et Hyundai sont bien classés, bien que derrière Volkswagen et Volvo.

La fin des moteurs thermiques en "2035, c'est le bon compromis entre 2030, qui est trop tôt sur le plan industriel et social, et 2040, qui est trop tard sur le plan climatique", estime Pascal Canfin, président de la commission Environnement au Parlement européen.

Il plaide cependant pour la création d'un fonds de "quelques milliards d'euros" afin d'accompagner les centaines de PME des filières menacées par la mutation technologique.

 

 


Les partenariats avec le secteur privé sont la clé de la croissance du secteur minier, selon Al-Jadaan

Saudi Finance Minister Mohammed Al-Jadaan speaks on the second day of the Future Minerals Forum in Riyadh.
Saudi Finance Minister Mohammed Al-Jadaan speaks on the second day of the Future Minerals Forum in Riyadh.
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  • Le succès du secteur minier en Arabie saoudite dépend de partenariats solides avec le secteur privé, selon le ministre des finances Mohammed Al-Jadaan
  • Le Future Minerals Forum qui se tient du 14 au 16 janvier, s'inscrit dans l'objectif ambitieux de l'Arabie saoudite d'augmenter la contribution du secteur minier au produit intérieur brut

RIYAD : Le succès du secteur minier en Arabie saoudite dépend de partenariats solides avec le secteur privé, selon le ministre des finances Mohammed Al-Jadaan. Compte tenu des investissements importants et de l'expertise requise, le gouvernement ne peut pas à lui seul stimuler la croissance du secteur, a-t-il déclaré.

S'exprimant le deuxième jour du Future Minerals Forum à Riyad, M. Al-Jadaan a souligné la nécessité d'une collaboration entre les secteurs public et privé pour libérer tout le potentiel de l'industrie minière. Le forum, qui se tient du 14 au 16 janvier, s'inscrit dans l'objectif ambitieux de l'Arabie saoudite d'augmenter la contribution du secteur minier au produit intérieur brut du pays de 17 milliards de dollars à 75 milliards de dollars d'ici à 2035.

Il s'inscrit également dans le cadre de la Vision 2030, qui vise à faire de l'exploitation minière un pilier essentiel de l'économie industrielle.

"Il s'agit d'un secteur vraiment très complexe qui nécessite des investissements importants que le gouvernement ne peut pas faire seul. Ce secteur nécessite un savoir-faire important que le gouvernement ne peut pas acquérir seul, et vous devez vous assurer que vous vous associez au secteur privé pour permettre à ce secteur de fonctionner", a déclaré M. Al-Jadaan.

M. Al-Jadaan a également mis en avant trois facteurs clés pour le développement du secteur minier : l'alignement intersectoriel, l'utilisation stratégique des données et un cadre réglementaire compétitif.

"Si vous voulez faire ce qu'il faut dans le secteur minier, ce n'est pas l'exploitation minière seule qui le fera. Vous devrez vous assurer que vous alignez plusieurs secteurs ensemble - l'énergie, l'exploitation minière, la logistique, et peut-être même quelques autres", a-t-il expliqué.

Il a cité le programme national de développement industriel et de logistique comme un exemple réussi de la manière dont des secteurs intégrés peuvent collectivement favoriser le progrès.

En ce qui concerne l'importance des données, M. Al-Jadaan a souligné le rôle fondamental qu'elles jouent dans la construction de l'avenir du secteur. "L'accent a été mis sur la nécessité d'investir très tôt dans les données relatives à l'exploitation minière, y compris les aspects techniques spécifiques et la budgétisation du soutien aux enquêtes dans l'ensemble des secteurs miniers, et de fournir même un soutien aux entreprises qui viennent pour l'exploration", a-t-il déclaré.

Le ministre a également souligné la nécessité d'un environnement réglementaire stable et favorable aux investisseurs. "Il s'agit d'investissements à long terme que les investisseurs doivent réaliser. Vous savez, nous avons besoin de prévisibilité, de confiance dans le cadre réglementaire, et nous devons nous assurer qu'il est favorable aux investisseurs. Ils doivent pouvoir obtenir leurs licences à temps et avec certitude", a-t-il ajouté.

M. Al-Jadaan a également reconnu les défis auxquels sont confrontées les économies émergentes, en particulier celles du Sud, qui possèdent d'abondantes ressources minérales mais manquent souvent de capitaux, d'expertise et d'infrastructures pour les exploiter pleinement. Il a suggéré qu'avec un soutien adéquat, ces nations pourraient tirer parti de leurs richesses minérales non seulement pour la croissance industrielle, mais aussi comme moteur essentiel d'un développement économique plus large.

"Avec la bonne configuration, ils peuvent utiliser ces ressources non seulement pour les industries minières et métallurgiques, mais aussi dans le cadre d'un ensemble de mesures de développement économique", a-t-il déclaré, soulignant qu'un soutien ciblé, tel qu'une logistique et des services subventionnés, pourrait débloquer le potentiel minier de ces pays.

Lors d'une table ronde similaire, le ministre saoudien de l'industrie et des ressources minérales, Bandar Alkhorayef, a souligné le rôle essentiel de l'Afrique dans la transition énergétique mondiale. Il a souligné la disparité entre le vaste potentiel de ressources du continent et sa contribution réelle au marché.

"Aujourd'hui, il faut investir non seulement dans l'extraction, mais aussi dans les infrastructures. Aujourd'hui, nous avons vu de grands actifs en Afrique prendre du retard en raison de problèmes d'infrastructure, et non de problèmes d'exploitation minière", a noté M. Alkhorayef.

Alors que le Forum des minéraux du futur se poursuit, la collaboration entre le secteur privé et le gouvernement reste essentielle pour faire progresser le secteur, non seulement en Arabie saoudite, mais aussi dans l'ensemble du paysage minier mondial.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com


Le groupe Al-Habtoor compte relancer ses activités au Liban, sous réserve de garanties de sécurité

Khalaf al-Habtoor a accordé un entretien à Arab News. (Fichier)
Khalaf al-Habtoor a accordé un entretien à Arab News. (Fichier)
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  • Al-Habtoor est convaincu que les nouveaux dirigeants ont le potentiel nécessaire pour unir le pays et lancer les réformes indispensables à la relance économique du Liban
  • AHG a maintenu ses installations opérationnelles, en veillant à ce que ses employés conservent leur emploi pendant cette période de turbulences

RIYAD: Le groupe Al-Habtoor poursuit ses projets de réouverture de son centre commercial de cinq étages à Beyrouth et de relance du parc d'attractions Habtoorland à Jamhour, sous réserve que le gouvernement libanais prenne les mesures de sécurité et de stabilité promises.

Dans un entretien accordé à Arab News, Khalaf al-Habtoor, président de l'AHG, a souligné que la restauration du centre commercial et du parc d'attractions restait une priorité essentielle pour le groupe. Toutefois, ces initiatives dépendent entièrement des garanties de sécurité et de gouvernance données par les nouveaux dirigeants libanais.

«Le centre commercial est désormais sous la responsabilité d'une autre direction. Ils n'attendent que la mise en œuvre des plans du président et du Premier ministre. Je crois pleinement en le président, même si nous ne nous sommes pas rencontrés et je crois en le Premier ministre», a déclaré M. Al-Habtoor.

Le 9 janvier, le Liban a élu l'ancien commandant en chef de l'armée Joseph Aoun à la présidence et, le 13 janvier, a nommé Nawaf Salam, juge en chef de la Cour internationale de justice, au poste de Premier ministre.

M. Al-Habtoor est convaincu que les nouveaux dirigeants ont le potentiel nécessaire pour unir le pays et lancer les réformes indispensables à la relance économique du Liban.

Malgré l'instabilité politique qui règne depuis longtemps au Liban, et notamment l'explosion dévastatrice du port de Beyrouth, AHG a maintenu ses installations opérationnelles, en veillant à ce que ses employés conservent leur emploi pendant cette période de turbulences.

«Nous ne fermons pas nos hôtels. Même lorsque nous avons fermé (temporairement), nous n'avons licencié personne. Pendant la guerre, même après l'explosion du port, nous n'avons licencié aucun de nos employés. Nous leur avons versé leur salaire parce qu'ils font partie de nous, comme une famille, comme des partenaires», a expliqué M. Al-Habtoor.

Il a également souligné l'engagement de longue date du groupe au Liban, en insistant sur son rôle dans la création d'emplois et la promotion du développement local. «Nous travaillons depuis très longtemps au Liban et nous avons mis sur pied de nombreux projets afin de créer des emplois pour notre personnel sur place, pour nos familles – je les appelle ainsi. Les Libanais font partie intégrante de nous.»

Tout en reconnaissant les défis politiques auxquels le pays est confronté, le président de l'AHG a exprimé son optimisme quant à l'avenir du Liban sous sa nouvelle direction, soulignant l'importance du soutien public au programme du gouvernement.

«Si les Libanais veulent que le Liban rivalise avec les pays prospères, ils doivent soutenir le président et le Premier ministre. Le Liban a besoin de beaucoup de travail, de rénovation et de réparation», a-t-il noté.

M. Al-Habtoor a souligné que la sécurité était la clé de voûte de tout investissement futur au Liban. «Personne n'investira un centime si la sécurité n'est pas assurée à 100% dans le pays», a-t-il affirmé.

Le président de l'AHG a déclaré que si les nouveaux président et Premier ministre parviennent à établir leur autorité dans les trois prochains mois, il retournera personnellement au Liban pour superviser les projets du groupe.

Bien que l'AHG ait envisagé de nouveaux projets, notamment la création d'un studio de production, l'instabilité politique avait précédemment retardé ces projets.

M. Al-Habtoor a réaffirmé son engagement à reconsidérer ces opportunités une fois que la situation sécuritaire au Liban se sera stabilisée: «Je ne manquerai pas de reconsidérer la question, mais le passage du pays à la sûreté et à la sécurité reste la priorité numéro un.»

L'homme d'affaires basé aux Émirats arabes unis a également insisté sur la nécessité d'une direction honnête et approuvée à la tête du Cabinet libanais. «Il ne faut pas qu'une personne d'un autre pays soit impliquée», a-t-il souligné.

Malgré ces défis, M. Al-Habtoor a exprimé son espoir de voir le Liban renaître sous l'égide de ses nouveaux dirigeants, se montrant confiant dans leur sincérité et leur engagement à l'égard des réformes.

«J'ai de l'espoir en ces gens. Je crois en ces dirigeants authentiques et en leur honnêteté. S'ils tiennent leurs promesses, je serai là, les pieds sur terre», a-t-il déclaré.

Évoquant ses liens personnels avec le Liban, M. Al-Habtoor a fait part des bons souvenirs qu'il a gardés de son séjour dans le pays. «Ma famille et moi avons passé beaucoup de temps au Liban. Nous avons notre maison à Jamhour et nous avons investi dans beaucoup de choses. J'ai beaucoup d'amis là-bas. Ils me manquent et je leur manque», a-t-il déclaré.

À l'avenir, AHG devrait également se développer à l'échelle internationale, avec le lancement prochain de l'hôtel de luxe Al-Habtoor Palace de 200 clés à Budapest, prévu pour le 3 février. La société poursuit également des projets en cours à Dubaï, que M. Al-Habtoor a qualifié de «joyau du monde».

Il a ajouté qu'à Dubaï, tout le monde peut dormir et se détendre en étant pleinement assuré de sa sécurité. «C'est ce dont nous avons besoin au Liban», a conclu M. Al-Habtoor.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forte représentation du Moyen-Orient au FEM

Dans une annonce surprise, M. Brende a déclaré que le président américain élu Trump, dont l'investiture coïncide avec le jour d'ouverture du forum, participerait par le biais d'un discours numérique. (AFP)
Dans une annonce surprise, M. Brende a déclaré que le président américain élu Trump, dont l'investiture coïncide avec le jour d'ouverture du forum, participerait par le biais d'un discours numérique. (AFP)
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  • Le forum abordera également des questions telles que la croissance économique, le commerce et l'investissement
  • Il examinera comment les secteurs public et privé peuvent investir dans le développement du capital humain et créer des emplois de qualité

LONDRES: Le Moyen-Orient aura une présence significative lors de la réunion annuelle du Forum économique mondial la semaine prochaine, reflétant l'influence croissante des marchés émergents, a déclaré l'organisation mardi.

Mirek Dusek, directeur général du Forum, s'est dit satisfait de l'augmentation du nombre de représentants des marchés émergents attendus à la réunion. Il a ajouté que «la proportion augmente cette année. Nous constatons un nombre particulièrement élevé de représentants, par exemple, du Moyen-Orient et de l'Asie du Sud».

Près de 3 000 personnes originaires de plus de 130 pays, dont 900 chefs d'entreprise, sont attendues à la réunion annuelle, qui se tiendra à Davos, en Suisse, du 20 au 25 janvier.

Le forum a fait l'objet de critiques répétées de la part de certains, qui lui reprochent d'être un rassemblement d'élites centré sur les grandes puissances traditionnelles et les grandes entreprises, mais M. Dusek a souligné la présence croissante de dirigeants des pays du Sud. Il a déclaré que la participation des pays en développement et celle des pays développés étaient désormais sur un pied d'égalité.

Le thème de la réunion de cette année est La collaboration à l'ère de l'intelligence et elle abordera cinq priorités thématiques distinctes mais interconnectées, a indiqué le forum, reflétant ses efforts pour s'adapter dans un paysage géopolitique et économique complexe.

«L'ordre du jour est lié, avant tout, au sentiment profond d'être à l'aube d'une nouvelle ère pour l'économie mondiale, ou du moins d'être en transition vers une nouvelle situation pour l'économie mondiale», a déclaré M. Dusek.

Les principales discussions porteront sur les effets transformateurs des progrès technologiques rapides, notamment dans le domaine de l'intelligence artificielle, ainsi que sur les défis posés par la fragmentation géopolitique et la nécessité d'encourager la collaboration mondiale au cours de ce que M. Dusek a qualifié de «période clé pour l'économie mondiale».

Le forum abordera également des questions telles que la croissance économique, le commerce et l'investissement, en explorant «de nouvelles sources de croissance dans cette économie mondiale». Il examinera comment les secteurs public et privé peuvent investir dans le développement du capital humain et créer des emplois de qualité pour aider à construire des sociétés modernes et résilientes.

Le président-directeur général du forum, Borge Brende, a déclaré: «Notre 55e réunion annuelle se tient à Davos, dans le contexte géopolitique le plus complexe depuis des générations. Cependant, dans ce monde fragmenté et en partie polarisé, il existe encore des domaines dans lesquels nous pouvons collaborer.»

Le Moyen-Orient devrait jouer un rôle central dans les discussions, le forum abordant les conflits en cours dans la région et ses perspectives d'avenir.

Le ministre syrien des Affaires étrangères, Asaad Hassan al-Chibani, devrait présenter les projets d'avenir de son pays après la chute du régime Assad en décembre, au terme de 52 ans de règne.

La crise humanitaire à Gaza sera également au cœur des discussions, de même que les efforts visant à rétablir la confiance et à promouvoir la réconciliation dans la région. Le président israélien Isaac Herzog, le Premier ministre palestinien Mohammed Mustafa, le vice-président iranien Mohammed Reza Aref et l'envoyé spécial des Nations unies pour le Yémen, Hans Grundberg, figurent parmi les principaux orateurs qui aborderont ces questions.

«Nous sommes passés très près d'un conflit généralisé entre Israël et l'Iran, et je ne pense pas que nous en soyons complètement à l’abri», a déclaré M. Brende, tout en exprimant l'espoir que le forum serve de plateforme «pour la paix, la réconciliation et la prise en compte des souffrances humanitaires».

Le rétablissement de la confiance entre les institutions et la lutte contre le changement climatique sont d'autres priorités de longue date du forum et les organisateurs ont indiqué qu'elles resteraient au cœur des discussions.

Alors que l'on craint que ces sujets aient perdu du terrain face à d'autres défis politiques et économiques, Gim Huay Neo, directrice générale du forum, a réaffirmé que l'accent était mis sur la recherche et la mise en œuvre de solutions tangibles.

«Il y aura de nombreux dialogues qui seront vraiment axés sur les mesures concrètes que les entreprises et les gouvernements peuvent prendre pour soutenir les voies de transition vers une consommation nette zéro et une nature positive et, plus important encore, sur la manière dont ils peuvent travailler ensemble pour établir des partenariats qui peuvent permettre et renforcer l'action d'une manière plus rapide et beaucoup plus qualifiée», a-t-elle déclaré.

Dans une annonce surprise, M. Brende a déclaré que le président élu des États-Unis, Donald Trump, dont l'investiture coïncide avec le jour d'ouverture du forum, participerait par le biais d'un discours numérique. Il devrait exposer les plans de son administration pour la mise en œuvre de ses politiques, en particulier sa promesse de mettre fin à la guerre en Ukraine.

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky prononcera également un discours spécial et participera à une séance de questions-réponses.

Au total, 60 chefs d'État et de gouvernement participeront à l'événement, dont la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et le vice-premier ministre chinois, Ding Xuexiang.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com