L’Opep devrait laisser les Saoudiens gérer le marché pétrolier

La discipline en matière de production a contribué à faire remonter les cours du pétrole, après qu’ils sont tombés dans le rouge pour la première fois l’année dernière. (Photo, Reuters)
La discipline en matière de production a contribué à faire remonter les cours du pétrole, après qu’ils sont tombés dans le rouge pour la première fois l’année dernière. (Photo, Reuters)
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Publié le Samedi 24 juillet 2021

L’Opep devrait laisser les Saoudiens gérer le marché pétrolier

  • L’Arabie saoudite a réussi à gérer sa production de manière efficace à l’ère de la Covid-19
  • Des risques subsistent car la résurgence de la Covid-19 pourrait nuire à la demande

RIYAD: L’Opep et l’ensemble du secteur de l’énergie devraient remercier l’Arabie saoudite d’avoir contribué à sortir les prix du pétrole du rouge l’année dernière, et il serait préférable de laisser le Royaume gérer le marché, selon un expert en énergie de la banque d’investissement.

«Ils ont parfaitement réussi à gérer leur programme de production à l’ère de la Covid-19», affirme Robert Yawger, directeur général d’Energy Futures chez Mizuho Securities, dans une interview accordée à Bloomberg Television jeudi.

Les contrats à terme du pétrole brut sont tombés en dessous de zéro pour la première fois de l’histoire le 20 avril 2020, la demande s’étant évaporée en raison des mesures de confinement imposées dans le monde entier en réponse à la pandémie de coronavirus.

C’était un «événement sans précédent» qui a «profondément marqué l’industrie», indique M. Yawger. «La demande s’est redressée grâce aux Saoudiens. Le reste de l’Opep a beaucoup de raisons de les remercier. Tous ceux qui ont un rapport avec l’énergie doivent les remercier, d’ailleurs.»

Le brut WTI, indice de référence américain, a atteint son plus haut niveau en six ans à 76,98 dollars (1 dollar = 0,85 euros) le 5 juillet, l’Opep+ n’ayant pas réussi à trouver un accord sur les quotas de production, mais il a légèrement baissé depuis lors, étant donné que les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite ont trouvé un compromis. Le groupe augmentera sa production de 400 000 barils par mois à partir d’août et ce, pendant quatorze mois.

Bien que la discipline en matière de production ait contribué à faire remonter les prix, le marché sera en danger si de nouvelles mesures de confinement nuisent à la demande, estime M. Yawger.

«Je comprends que tout le monde veuille mettre autant de barils que possible sur le marché, mais on ne peut tout simplement pas le faire», dit-il. «On ne peut pas inonder le marché. La situation est très délicate à l’heure actuelle.»

«À mon avis, il est préférable de laisser les Saoudiens gérer la situation; ils ont fait un travail incroyable. Pourvu qu’ils n’inondent pas eux-mêmes le marché», ajoute-t-il.

«Tout le monde se souvient des prix négatifs. C’était le résultat de la guerre des prix de l’année dernière. Ils ont tous conclu qu’il valait mieux garder les barils hors du marché et laisser les Saoudiens prendre en charge et gérer la situation plutôt que de laisser les prix glisser à nouveau dans cette direction. Personne ne peut supporter ce type de baisse pendant très longtemps.»

«Je ne sais pas si nous allons revoir les 76,98 dollars un jour. Cela pourrait être un défi.»

Les cas de Covid-19 aux États-Unis ont augmenté ces dernières semaines et ont atteint près de 64 000 hier, alors qu’ils ne dépassaient pas 10 000 par jour au début du mois. Toutefois, ce chiffre est en baisse par rapport au pic de janvier qui avait atteint plus de 250 000 nouveaux cas par jour.

«Si la flambée des cas de Covid-19 représente un tiers de ce qu’elle était l’automne dernier, nous serons confrontés à un sérieux problème et la demande ne sera pas aussi importante», explique M. Yawger. «Si tout le monde était vacciné, nous n’aurions même pas cette conversation. Mais comme nous nous dirigeons vers l’hiver et qu’une grande partie de la population n’est pas vaccinée, cela risque de poser un gros problème au niveau de la demande de pétrole brut.»

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le pétrole accentue sa flambée après de nouvelles frappes en Iran

L'armée américaine a mené une troisième nuit consécutive de frappes contre l'Iran lundi, tandis que le président américain Donald Trump a rétabli un blocus du transport maritime iranien et proposé d'imposer une redevance de 20 % pour assurer la protection du détroit d'Ormuz. (Shutterstock)
L'armée américaine a mené une troisième nuit consécutive de frappes contre l'Iran lundi, tandis que le président américain Donald Trump a rétabli un blocus du transport maritime iranien et proposé d'imposer une redevance de 20 % pour assurer la protection du détroit d'Ormuz. (Shutterstock)
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  • Le pétrole bondit après de nouvelles frappes en Iran et l'annonce du retour du blocus des ports iraniens
  • Les tensions autour d'Ormuz renforcent les craintes pour l'approvisionnement mondial

LONDRES: Les cours du pétrole accélèrent mardi leur ascension, après de nouvelles frappes en Iran, à quelques heures du rétablissement du blocus naval des ports iraniens annoncé par Donald Trump, qui a aussi dit vouloir de mettre en place un péage sur le détroit d'Ormuz.

En pleine escalade militaire entre Téhéran et Washington, les autorités locales ont rapporté de nouveaux bombardements américains sur la ville portuaire de Bouchehr, où se trouve la seule centrale nucléaire d'Iran, et au sud-ouest du pays, dans une zone pétrolifère proche de l'Irak et du Koweït.

Peu après avoir brièvement pris plus de 5%, le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, montait de 4,93% à 87,41 dollars vers 10H55 GMT (12H55 à Paris). Celui de son équivalent américain, le West Texas Intermediate (WTI), pour livraison en août, progressait de 3,75% à 81,07 dollars.

Les deux références du brut ont atteint mardi des prix inédits depuis mi-juin, après s'être envolées jusqu'à plus de 10% la veille.

Le président américain a annoncé lundi sur Truth Social que les Etats-Unis prendraient le contrôle du détroit d'Ormuz, avec la mise en place d'un nouveau blocus des ports iraniens, qui doit entrer en vigueur mardi à 20H00 GMT, selon l'armée américaine.

"La perte de pétrole brut iranien, qui a représenté en moyenne 2% de la demande mondiale depuis la signature du protocole d'accord" entre Washington et Téhéran le 17 juin - qui s'était traduit par la levée du précédent blocus - "se fera sentir sur les marchés mondiaux", note Vivek Dhar, de CBA.

L'analyste estime qu'environ 40 à 50% du pétrole ayant quitté le détroit d'Ormuz depuis le 18 juin est attribuable à l'Iran, contre une part de 10 à 15% avant la guerre.

"La véritable inconnue est la réaction de l'offre non iranienne" selon lui, car la République islamique "est désormais fortement incitée à rétablir son propre blocus".

Tout comme Téhéran souhaite instaurer un péage pour traverser Ormuz, Donald Trump a aussi dit vouloir percevoir en échange de la protection du détroit "une rémunération correspondant à 20% de la valeur des cargaisons", contraire au droit international censé garantir la liberté de navigation.

Pour l'association d'armateurs Bimco, "le surcoût qui en résulterait constituerait un frein supplémentaire au transit" via Ormuz.

"Un tournant extraordinaire des événements est en train de se jouer au Moyen-Orient", résume John Evans, de PVM Energy, qui constate que "cette dégradation de la diplomatie et cette accélération des échanges de tirs ont pris le marché quelque peu de court".

Mais Donald Trump tout de même estimé, devant la presse à la Maison Blanche, qu'un accord avec l'Iran était encore "possible", les consultations avec les médiateurs se poursuivant selon la diplomatie iranienne.


Le pétrole bondit après les déclarations Trump sur la fin du cessez-le-feu avec l'Iran

Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
  • Les prix du pétrole ont bondi de plus de 6 % après les déclarations de Donald Trump annonçant la fin du cessez-le-feu avec l’Iran
  • La reprise des tensions au détroit d’Ormuz ravive les craintes sur l’approvisionnement mondial en pétrole, malgré la poursuite possible des négociations

LONDRES: Les cours du pétrole bondissent mercredi après les déclarations de Donald Trump affirmant mettre fin au cessez-le-feu avec l'Iran, dans la foulée d'une reprise des hostilités à la suite d'attaques de bateaux dans le détroit d'Ormuz.

Vers 09H15 GMT (11H15 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, s'envolait de 6,45% à 78,94 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en août, grimpait de 6,49% à 75,01 dollars.

Les deux références du brut évoluaient à leurs plus hauts niveaux depuis deux semaines.

Le président américain a affirmé mercredi à Ankara que le cessez-le-feu avec l'Iran était "terminé", qualifiant les Iraniens de "menteurs".

"En ce qui me concerne, c'est terminé (...) c'est juste une perte de temps de négocier avec eux, ce sont des menteurs", a-t-il affirmé, interrogé sur le cessez-le-feu avec l'Iran, qu'il a qualifié de pays "malade".

Le locataire de la Maison Blanche a toutefois laissé entendre que les négociateurs pourraient poursuivre les discussions.

Si "le prix du baril a fortement progressé" ce matin, il n'est pas revenu à ses plus hauts atteints durant la guerre, tempère John Plassard, analyste chez Cité Gestion, interrogé par l'AFP.

L'analyste voit davantage une "pause" du cessez-le-feu que sa fin, car si le président américain dit qu'il "est terminé, c'est aussi un moyen de mettre de la pression".

Donald Trump n'a, selon lui, "aucun intérêt à ce que les discussions s'arrêtent totalement", pour des raisons électorales, après avoir mis en avant les prix bas à la pompe dans sa campagne.

Trois navires ont été frappés en 24 heures dans le détroit d'Ormuz, a rapporté l'agence de sécurité maritime britannique UKMTO mardi. Le Qatar et l'Arabie saoudite ont imputé deux de ces attaques à l'Iran.

Dénonçant des "attaques iraniennes" et une "violation flagrante du cessez-le-feu", l'armée américaine a lancé une série de "frappes puissantes" contre l'Iran, touchant plus de 80 cibles, dont des systèmes iraniens de défense antiaérienne.

Ces tirs américains ont déclenché mercredi des représailles de Téhéran, qui a dit avoir attaqué des bases américaines au Koweït et à Bahreïn.

Washington a également rétabli ses sanctions économiques sur le pétrole iranien.

Le protocole d'accord, signé le 17 juin pour mettre fin à la guerre déclenchée le 28 février par l'offensive américano-israélienne contre la République islamique, prévoit la réouverture du passage stratégique d'Ormuz ainsi que la levée des sanctions américaines sur le pétrole iranien.


Le patron de TotalEnergies voit la Syrie comme une «route alternative» pour le pétrole

  • "Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas"
  • "C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient"

DAMAS: La Syrie peut devenir un "pays de transit important pour le pétrole qui vient d'Irak vers la Méditerranée", et offrir des "routes alternatives" au détroit d'Ormuz, a déclaré mardi à Damas le patron de TotalEnergies Patrick Pouyanné, en marge de la visite d'Emmanuel Macron.

"Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas", a-t-il dit à des journalistes juste avant l'annonce de l'explosion de deux bombes à proximité de l'hôtel où le président français avait passé la nuit.

"C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient", a-t-il ajouté.

Selon lui, "ce qui vient de passer avec le détroit d'Ormuz" dans le Golfe, bloqué durant la guerre américano-israélienne contre l'Iran, "lui donne également plus d'importance", "puisqu'on voit bien que maintenant, si on veut investir au Moyen-Orient, il va falloir qu'on trouve des routes alternatives".

Début avril, l'Irak avait annoncé avoir commencé à transporter du pétrole par camion à travers la Syrie en vue de sa réexportation, en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz. L'Irak et la Syrie ont récemment évoqué un projet de restauration de l'oléoduc reliant les deux pays, fermé depuis des décennies.

TotalEnergies a conclu un mémorandum d'entente avec la Syrie pour un bloc d'exploration offshore en Méditerranée, mais n'a pas encore d'autre projet spécifique dans le pays, a souligné Patrick Pouyanné.

Sa visite à Damas, la première depuis la fin de la guerre civile en 2024, vise à "rencontrer les autorités" pour "des prises de contact", a-t-il précisé.

"Laissons au gouvernement le temps de prendre le contrôle de ce pays. Il ne faut pas trop demander" après plus de 13 ans de guerre civile, "il faut être un peu patient", a-t-il ajouté.