L’industrie 4.0 balisera la trajectoire énergétique et climatique saoudienne

Le ministre de l'Économie et de la Planification Faysal Al-Ibrahim (à gauche), le ministre saoudien de l'Énergie, le prince Abdel Aziz ben Salmane (au centre) et le ministre des Finances Mohammed Al-Jadaan lors du forum de l’industrie 4.0. (Photo, Captures d'écran)
Le ministre de l'Économie et de la Planification Faysal Al-Ibrahim (à gauche), le ministre saoudien de l'Énergie, le prince Abdel Aziz ben Salmane (au centre) et le ministre des Finances Mohammed Al-Jadaan lors du forum de l’industrie 4.0. (Photo, Captures d'écran)
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Publié le Vendredi 30 juillet 2021

L’industrie 4.0 balisera la trajectoire énergétique et climatique saoudienne

  • L’industrie 4.0 fusionne le progrès dans l'intelligence artificielle, la robotique, l'Internet des objets (IdO), le génie génétique, l'informatique quantique, etc
  • Le Royaume est connu pour sa sécurité énergétique en raison de ses immenses ressources, mais il reste confronté à des défis en matière de sécurité alimentaire et hydrique

DUBAÏ/RIYAD/DJEDDAH : L'Arabie saoudite compte utiliser la technologie de la quatrième révolution industrielle, dite industrie 4.0, pour transformer fondamentalement le secteur de l'énergie, renforcer la sécurité de ses ressources en eau et en nourriture et lutter contre le changement climatique, ont annoncé des ministres de premier plan.

«Notre vision est de transformer le secteur de l'énergie grâce à l'application des données et de la technologie», a déclaré jeudi le ministre saoudien de l'Énergie, le prince Abdel Aziz ben Salmane, lors du forum de l’industrie 4.0 à Riyad. 

«L'Arabie saoudite dispose d'une riche base de jeunes innovateurs auxquels on peut compter et confier la tâche de cette transformation. La synergie entre la jeunesse et l'innovation technologique fera de l'Arabie saoudite un créateur de la transformation numérique du secteur de l'énergie».

L’industrie 4.0 fusionne le progrès dans l'intelligence artificielle, la robotique, l'Internet des objets (IdO), le génie génétique, l'informatique quantique, etc. C'est une façon de décrire la convergence des frontières entre les mondes physique, numérique et biologique.

L'application de la technologie Industrie 4.0 dans le secteur de l'énergie permettra au Royaume de montrer la voie dans la lutte contre le changement climatique, a clarifié le ministre saoudien de l'Énergie.

«Peut-être que le domaine le plus important où la technologie et l'énergie peuvent se combiner au profit, non seulement du Royaume, mais de toute l'humanité, est la recherche d'une énergie plus propre», explique le prince Abdel Aziz. «Ici, nous pouvons utiliser la technologie de l’industrie 4.0 pour accélérer la transition énergétique, et atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre».

Son point de vue a été repris par Ahmed Al-Zahrani, ministre adjoint de l'Énergie, qui a souligné le potentiel des technologies de l’Industrie 4.0 comme l'Internet des objets (IdO) et la Blockchain. 

«Ces technologies appuieront nos efforts dans l’amélioration de l'efficacité et la réduction des émissions», a souligné Al Zahrani.

Le Royaume est connu pour sa sécurité énergétique en raison de ses immenses ressources, mais il reste confronté à des défis en matière de sécurité alimentaire et hydrique. Des défis aisément relevés par l’Industrie 4.0, assure le ministre saoudien de l'Environnement, de l'Eau et de l'Agriculture Abdel Rahman Al-Fadli lors de la conférence.

Al-Fadli a aussi indiqué que les applications de l’Industrie 4.0 telles que l'utilisation de capteurs à distance, l'intelligence artificielle et la robotique aideront sans aucun doute le secteur agricole en Arabie saoudite, car les technologies fourniront de meilleures données depuis les champs. Il a de plus mentionné que ces applications assisteront le Royaume dans son plan de plantation de milliards d'arbres dans le cadre de son initiative verte.

«Notre défi commun consiste à s'attaquer aux grands problèmes du monde d'aujourd'hui, comme la reprise économique postpandémique, la fiabilité énergétique et la durabilité», précise le prince Abdel Aziz.

Par ailleurs, Ahmed Al-Saadi, vice-président principal des services techniques chez Aramco, signale que la compagnie pétrolière a développé sa technologie depuis de nombreuses années, notamment dans la surveillance des conditions dans les réservoirs de pétrole. Il rappelle qu'Aramco a fait de grands progrès dans le domaine de la technologie, et figure parmi les opérateurs mondiaux «l’une des meilleures de sa catégorie» dans le groupe mondial de pairs énergétiques.

Mohammed Abounayyan, président d'ACWA Power, le développeur de services publics soutenu par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, a dévoilé au forum que la plupart de ses opérations étaient désormais numériques et que même la maintenance essentielle était contrôlée et gérée via des fonctions numériques.

Abounayyan a également soutenu que l'implication du secteur privé dans la numérisation de l'énergie est cruciale : «Le secteur privé offrira toujours une meilleure valeur que le modèle de service public».

Jason Bordoff, doyen de la Columbia Climate School à New York, a mis en garde contre la lenteur des progrès vers l'objectif de l'Accord de Paris de réduire les émissions de CO2. 

«Nous ne sommes pas sur la bonne voie pour atteindre ces objectifs», a-t-il déclaré. «Il faut que les émissions diminuent plus rapidement».

Melissa Lott, directrice de recherche au centre de politique énergétique de Columbia, a souligné que la capture, l'utilisation et le stockage du carbone, qui est un élément important du cadre de l'économie circulaire du carbone de l'Arabie saoudite, sont essentiels aux efforts de réduction des émissions.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com

 


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.