COP26: Le ministre saoudien de l'Énergie fustige les «mensonges» à l’égard de son pays

Le prince Abdelaziz ben Salmane a fermement défendu le bilan de l'Arabie saoudite dans la lutte contre le réchauffement climatique. (Photo AP)
Le prince Abdelaziz ben Salmane a fermement défendu le bilan de l'Arabie saoudite dans la lutte contre le réchauffement climatique. (Photo AP)
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Publié le Jeudi 11 novembre 2021

COP26: Le ministre saoudien de l'Énergie fustige les «mensonges» à l’égard de son pays

Le prince Abdelaziz ben Salmane a fermement défendu le bilan de l'Arabie saoudite dans la lutte contre le réchauffement climatique. (Photo AP)
  • Le prince Abdelaziz ben Salmane a défendu le bilan saoudien dans la lutte contre le «phénomène universel» du changement climatique
  • Greenpeace, un groupe de militants écologistes connu pour son animosité envers le Royaume, a affirmé de manière non fondée que les négociateurs saoudiens avaient entravé les progrès lors de réunions clés

DUBAÏ: Mercredi, le ministre saoudien de l'Énergie a dénoncé les «mensonges» et les «inventions» sur la position du Royaume, lors du sommet sur le changement climatique COP26 à Glasgow. Après un discours dans lequel il a fermement défendu le bilan de l'Arabie saoudite dans la lutte contre le réchauffement climatique, des questions ont été posées au prince Abdelaziz ben Salmane sur les «graves allégations» selon lesquelles le Royaume aurait bloqué les négociations lors de la réunion. 

 «Ce ne sont pas des allégations sérieuses, mais fabriquées de toutes pièces», a-t-il rétorqué. Lorsqu'on lui a demandé si ces affirmations étaient des mensonges, il a répondu: «Absolument.» 

Greenpeace, un groupe de militants écologistes connu par le passé pour son animosité envers le Royaume, a émis cette semaine des affirmations non fondées selon lesquelles les négociateurs saoudiens avaient entravé les progrès lors de réunions clés à Glasgow. Ces derniers ont déclaré à Arab News que les affirmations étaient «sans fondement et inexactes». 

Dans son discours à la COP26, le prince Abdelaziz a lancé un vibrant plaidoyer pour une évaluation impartiale et objective des solutions possibles au problème urgent du réchauffement climatique. Le monde est confronté à un «phénomène universel» nécessitant «une réponse internationale commune et efficace», a-t-il affirmé. «Cette réponse devrait porter sur trois piliers principaux: la sécurité énergétique, le développement économique au profit de l'humanité, et le changement climatique. Tous ces piliers doivent être abordés de manière globale, sans compromettre l'un au profit de l'autre», a-t-il poursuivi. 

«Il est impératif de reconnaître la diversité des solutions climatiques et l'importance de la réduction des émission de gaz à effets de serre, comme stipulé dans l'Accord de Paris, sans parti pris aucun envers ou contre une source d'énergie particulière», a-t-il encore ajouté. 

Le Royaume a pris des mesures radicales en octobre pour lutter contre le changement climatique au niveau national et international, a déclaré le prince Abdelaziz, avec 53 initiatives clés pour un coût prévu de 185 milliards de dollars (environ 160 milliards d’euros).  

Il a précisé que le Royaume considérait qu’il était nécessaire que les efforts soient renouvelés pour atteindre les objectifs de l'Accord de Paris, «tout en gardant à l'esprit le principe des responsabilités partagées, mais distinctes, entre les différents pays». 

«De même, nous devons tous être conscients des circonstances particulières des pays les moins développés, et nous avons le devoir de travailler ensemble pour aider ces pays à atténuer l'impact des politiques relatives au changement climatique, sans compromettre leur développement durable.» 

L'Initiative verte saoudienne et l'Initiative verte du Moyen-Orient visent à réduire les émissions régionales de plus de 10 %, un chiffre disproportionné au regard des populations et des économies relativement petites. 

Le Royaume a plus que doublé les objectifs de réduction des émissions de CO2 au cours de la dernière décennie, et s'est fixé un objectif de neutralité carbone d'ici à 2060 – soit plus rapidement que certaines économies énergétiques beaucoup plus importantes – dans le cadre de l'économie circulaire du carbone. 

D'autres initiatives incluent l'élimination progressive du pétrole pour la production d'énergie domestique, des milliards de dollars d'investissements dans les carburants renouvelables et alternatifs tels que le solaire et l'hydrogène, et une campagne mondiale pour fournir du carburant de cuisson propre à plus de 750 millions de personnes dans le monde. 

«Cela contribuera à garantir que le Royaume maintienne et renforce son rôle de leader dans la promotion de la sécurité et de la stabilité des marchés de l'énergie», a conclu le prince Abdelaziz. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com 


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
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  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".


La France «ne baisse pas les bras» dans son soutien économique à l'Ukraine, dit Nicolas Forissier

La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7. (AFP)
La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7. (AFP)
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  • La France marque des points politiquement en Ukraine en restant un soutien fort du pays
  • Il s'agit de mettre en place des partenariats gagnant-gagnant entre entreprises françaises et ukrainiennes

KIEV: La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7.

Q: La France marque des points politiquement en Ukraine en restant un soutien fort du pays. Comment transforme-t-on ces points en gains économiques ?

R: En étant opiniâtres, en étant francs dans la négociation et la discussion. Il s'agit de mettre en place des partenariats gagnant-gagnant entre entreprises françaises et ukrainiennes. C'est l'esprit dans lequel il me semble que nous avons travaillé, l'esprit de cette visite à Kiev. On réussit parce qu'on a aussi de l'excellence, des savoir-faire, des entreprises qui sont dans tous les domaines. Et parfois, même souvent, et c'est le cas en Ukraine mais pas seulement, nos partenaires préfèrent travailler avec des entreprises françaises. Il y aura toujours une concurrence quel que soit le pays. Mais il y a une relation particulière qui existe aujourd'hui entre l'Ukraine et la France.

Q: Quelle impression vous a laissée la population ukrainienne lors de cette visite de deux jours ?

R: J'ai été très ému par la visite de Boutcha (ville où des massacres de civils ont eu lieu par l'armée russe en mars 2022, NDLR). Aussi par la remise des générateurs électriques donnés par la France à l'Ukraine. Je pense que c'était le sentiment de tous ceux qui ont participé à cette mission: c'est quand nos amis sont dans la difficulté qu'on doit être avec eux.

Q: L'Ukraine traverse un hiver froid et la communauté internationale s'intéresse moins au sort du pays. Comment attirer l'attention ?

R: D'abord, ce n'est pas le cas de la France, nous sommes vraiment présents et nous le démontrons. Dans le cadre du G7 énergie on va le montrer aussi, on va encore une fois pousser beaucoup pour apporter des solutions. Je suis venu pour inciter nos entreprises à être conquérantes, présentes, à ne pas avoir peur parce qu'il y a une situation compliquée. C'est maintenant qu'il faut être présents. C'est le message du ministre du Commerce extérieur mais aussi du gouvernement français tout entier. Cela va de pair avec la solidarité qu'on a exprimée aux Ukrainiens pendant tout ce voyage: on ne baisse pas les bras.

 


La French Fab accélère le MRO intelligent et durable au Moyen-Orient

Le Pavillon France à l’AIME/MRO Middle East 2026 à Dubaï : 21 entreprises françaises présentent des solutions de maintenance aéronautique intelligentes, durables et data-driven pour répondre aux besoins du marché du Moyen-Orient. (Photo: fournie)
Le Pavillon France à l’AIME/MRO Middle East 2026 à Dubaï : 21 entreprises françaises présentent des solutions de maintenance aéronautique intelligentes, durables et data-driven pour répondre aux besoins du marché du Moyen-Orient. (Photo: fournie)
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  • La France s’impose comme un partenaire clé du MRO au Moyen-Orient, en apportant des solutions durables, digitales et à forte valeur ajoutée, alignées avec les stratégies aviation des Émirats et de l’Arabie saoudite
  • Le Pavillon France à AIME/MRO Middle East 2026 illustre la montée en puissance d’un écosystème MRO innovant, couvrant l’ensemble du cycle de vie des aéronefs

​​​​​​DUBAÏ: À l’occasion du salon AIME/MRO Middle East, qui se tient les 4 et 5 février 2026, au Dubai World Trade Centre (DWTC), le Pavillon France, porté par la marque French Fab, réunit 21 entreprises françaises. Celles-ci y présentent des solutions de maintenance aéronautique (MRO) intelligentes, à faible impact environnemental et fondées sur la donnée, adaptées aux besoins croissants du marché régional.

Un marché MRO en pleine accélération au Moyen-Orient

La demande en MRO au Moyen-Orient continue de croître fortement. Les dépenses régionales ont atteint 16 milliards de dollars en 2025 et devraient dépasser 20 milliards de dollars d’ici 2035. La flotte commerciale progresse à un rythme annuel de 5,1 %, pour atteindre près de 2 600 appareils, soit 6,7 % de la flotte mondiale.

Cette dynamique est portée par la forte reprise du trafic aérien et par les stratégies nationales de l’aviation aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite, qui stimulent la demande pour la maintenance prédictive, la réduction des temps d’immobilisation (TAT), la sécurisation des composants critiques et la décarbonation des opérations.

Dans ce contexte, Etihad Engineering a lancé le plan stratégique Al Massar (« le chemin »), visant à doubler son chiffre d’affaires d’ici 2030, avec une expansion majeure des hangars à Abou Dhabi et un élargissement significatif de ses capacités MRO.

Partenariats stratégiques : la France au cœur des écosystèmes MRO régionaux

L’expertise aéronautique française est déjà solidement ancrée dans les écosystèmes MRO des Émirats et du Royaume d'Arabie saoudite. Plusieurs partenariats structurants illustrent cette intégration :

  • EPCOR, filiale d’AFI KLM E&M et partenaire du Pavillon France, a signé un contrat de maintenance long terme avec Riyadh Air pour les APU APS5000 de sa flotte de Boeing 787 Dreamliner.
  • Safran Test Cells (Safran Aero Boosters) a remporté un contrat auprès de Sanad (Mubadala) pour la conception et la construction d’une cellule d’essais moteurs au futur centre MRO GTF d’Al Ain.
  • Satys Aerospace et ExecuJet MRO Services Middle East ont inauguré une nouvelle installation dédiée à la peinture aéronautique à Dubai South (DWC).
  • Thales, Emirates et Dubai Air Navigation Services (dans) co-développent un système basé sur l’IA permettant de réduire les circuits d’attente jusqu’à 40 %, de diminuer la consommation de carburant et d’améliorer la ponctualité des vols.

« La réputation mondiale de la France dans l’aéronautique, combinée à une forte intégration locale, fait de nos entreprises des partenaires naturels pour l’avenir du MRO au Moyen-Orient », souligne Axel Baroux, directeur général de Business France Moyen-Orient.

« Les acteurs français apportent excellence opérationnelle, réduction des TAT et maintenance plus verte, déjà visibles dans de nombreux projets régionaux », ajoute-t-il.

Des solutions françaises alignées avec la vision régionale

La délégation française couvre l’ensemble du cycle de vie de l’avion, de la maintenance aux intérieurs, en passant par la digitalisation et la logistique.

Dans le MRO composants et les services de cycle de vie, REVIMA, Domusa, AMC Aviation, Tarmac Aerosave, EOLE Aero et Air Châteaudun démontrent une expertise reconnue.

ImaginAir, BT2i Group, SELA et Latécoère réinventent les aménagements cabine et l’expérience passager.

ABC, Techman Head, TEI, Usimat Sermees et Manitou fournissent des outillages critiques, bancs d’essais et équipements de soutien au sol.

Aquarese Industries et GMI Aero innovent dans le traitement de surface et la réparation de composites.

AirInt Services et SkinPack Solutions améliorent l’efficacité grâce à des logiciels de maintenance cabine, des jumeaux numériques et du kitting optimisé, tandis que Prodex Aerospace Solutions garantit une réponse AOG fiable et une logistique aéronautique performante.

Les visiteurs sont invités à découvrir ces solutions et à rencontrer les équipes du Pavillon France, situé dans les Sheikh Saeed Halls du DWTC, les 4 et 5 février 2026.