Les envies d'expatriation des travailleurs français transformées par la Covid-19

Des ressortissants français font la queue devant l'aéroport international de Sydney pour être rapatriés en France le 2 avril 2020, au milieu de la pandémie de coronavirus COVID-19. (Peter Parcs/AFP)
Des ressortissants français font la queue devant l'aéroport international de Sydney pour être rapatriés en France le 2 avril 2020, au milieu de la pandémie de coronavirus COVID-19. (Peter Parcs/AFP)
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Publié le Lundi 31 janvier 2022

Les envies d'expatriation des travailleurs français transformées par la Covid-19

  • Le Covid, les fermetures de frontières, les confinements depuis mars 2020 ont perturbé la mobilité des travailleurs à l'étranger
  • Plus faciles d'accès et moins incertains par temps de pandémie, certains pays voisins de la France, qui attiraient moins, ont converti en atouts leurs faiblesses d'hier

PARIS : «Me barrer hors de France !»: Comme Stéphane, informaticien de 48 ans, les candidats à l'expatriation professionnelle ont survécu à une crise sanitaire du Covid-19 qui a toutefois resserré autour de l'Europe et du Canada l'intérêt des travailleurs.

«Suède, Grande-Bretagne, États-Unis, tout est ouvert», poursuit l'ingénieur, croisé lors du Salon du travail et de la mobilité professionnelle et nullement inquiété par la pandémie. «Je vois bien qu'elle devient moins virulente».

«Le Covid n'est pas l'alpha et l'oméga de notre vie future, assure Jérôme. On est sur la fin, il faut se projeter. L'ambiance est déprimante en France. Mes amis étrangers ont l'air plus heureux».

Le communiquant de 44 ans qui a passé dix ans aux Etats-Unis repartirait bien. Après avoir écarté l'Australie, «trop compliquée administrativement», il vise le Canada.

Le Covid, les fermetures de frontières, les confinements depuis mars 2020 ont effectivement perturbé la mobilité des travailleurs à l'étranger, reconnaît Florence Dumontier, de Pôle Emploi International.

«On a accompagné 17.500 personnes en 2021 contre une vingtaine de milliers les années précédentes. Mais ça frémit de nouveau», selon l'experte, qui indique que le ralentissement a souvent été mis à profit par les candidats au départ pour murir leurs projets.

«En revanche, des gens reviennent car l'expatriation est désormais plus fragile, nuance-t-elle. Quand on est loin, il n'y a plus d'avions, on ne peut plus voir sa famille».

«Dans ce contexte, les gens sont moins encouragés à partir aux Etats-Unis, en Australie. C'est plus orienté sur l'Europe et le Canada. L'Espagne et les Pays-Bas sortent du lot», dit-elle.

Plus faciles d'accès et moins incertains par temps de pandémie, certains pays voisins de la France, qui attiraient moins en raison de leur proximité ou du manque de dépaysement, ont ainsi converti en atouts leurs faiblesses d'hier.

- Expatriation médicale ? -

«La concurrence avec d'autres pays existe depuis longtemps, reconnaît Louise van Winkle, du bureau des visas de l'ambassade du Canada à Paris. «Peut-être que ceux qui se sont habitués au télétravail chercheront maintenant plus le soleil et les plages...»

Après des accords binationaux, le programme EIC de son pays offre 14.000 places par an à des professionnels français de moins de 35 ans notamment. En 2021, il y a eu près de 10.000 demandes, avec un léger ralentissement.

«Les gens se rendent bien compte qu'on ne peut pas compter sur l'avion pour venir du jour au lendemain», reconnaît la diplomate. «Certains se questionnent aussi sur l'éloignement acceptable par rapport à leurs proches».

Les besoins se font particulièrement sentir dans la santé ou le soin à la personne. Mais «on ne veut pas non plus prendre à la France ses soignants», sourit la Canadienne en expliquant que la réglementation de ces professions complique le recours à des étrangers.

«Avec la fermeture des frontières, les entreprises canadiennes ont pris conscience de l'importance de leur main d’œuvre étrangère», précise Nicolas Demarthe, employé du cabinet québécois GoRH.

«En 2020, on a envoyé environ une dizaine de travailleurs au Canada. En 2021, c'était environ trois fois plus et 2022 a redémarré sur les mêmes bases. Pourtant, pour une entreprise, c'est plus long et coûteux de recruter un Français», poursuit le recruteur.

Signe d'une diversification des profils cibles, il vient notamment de rencontrer un informaticien d'une quarantaine d'années et un quinquagénaire spécialisé dans les achats.

«Aide-soignants, infirmiers, ce sont évidemment des métiers très recherchés», reconnaît-il toutefois.

Après avoir été un frein à la mobilité au début de la crise, le Covid pourrait bien maintenant favoriser une certaine forme d'expatriation médicale.


France: un défilé du 14-Juillet "massif", l'Ukraine à l'honneur

Des membres du 35e Régiment d’Infanterie (35e RI) "l’As de Trèfle" (à gauche) et du 1er Régiment de Tirailleurs (1er RTir) défilent lors du traditionnel défilé militaire de la Fête nationale du 14 Juillet sur l’avenue des Champs-Élysées, avec l’Arc de Triomphe en arrière-plan, à Paris, le 14 juillet 2025. (AFP)
Des membres du 35e Régiment d’Infanterie (35e RI) "l’As de Trèfle" (à gauche) et du 1er Régiment de Tirailleurs (1er RTir) défilent lors du traditionnel défilé militaire de la Fête nationale du 14 Juillet sur l’avenue des Champs-Élysées, avec l’Arc de Triomphe en arrière-plan, à Paris, le 14 juillet 2025. (AFP)
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  • Le défilé du 14 Juillet mettra en avant le renforcement de la défense française et européenne, avec un format plus important et moderne
  • L’Ukraine sera à l’honneur, tandis que les alliés européens et de l’OTAN afficheront leur soutien et leur unité

PARIS: Des pilotes ukrainiens et français, un défilé "plus massif": la parade militaire du 14 Juillet sur les Champs Elysées aura cette année pour thème "le réveil stratégique de l'Europe" et s'attachera à montrer que la France est "déterminée" et "n'est pas seule", a annoncé lundi le gouverneur militaire de Paris.

"Nous allons avoir un défilé plus massif, plus puissant, plus moderne", a déclaré le général Loïc Mizon lors d'une conférence de presse.

La parade mobilisera près de 8.500 participants, dont 6.500 défileront à pied. Près de 300 véhicules, dont une centaine de motos, 95 avions, 35 hélicoptères, ainsi que 193 chevaux de la Garde Républicaine participeront également.

L'Ukraine, entrée dans sa cinquième année de guerre déclenchée par la Russie en 2022, sera mise à l'honneur. La Patrouille de France ouvrira le défilé aérien, accompagnée de deux Mirage 2000 pilotés par des équipages franco-ukrainiens.

Les 35 pays de la Coalition des volontaires, prêts à fournir des garanties de sécurité à l'Ukraine une fois conclu un cessez-le-feu, ont été invités à participer par le président Emmanuel Macron, qui assistera à son 10e et dernier défilé en tant que chef d'Etat.

La présidente de la Commission européenne Ursula Von Der Leyen et le général Grynkewich, commandant suprême de l'OTAN, ont aussi été conviés.

Les soldats français des bataillons multinationaux de l'Otan déployés sur le flanc Est de l'Europe (Roumanie, Estonie) descendront la célèbre avenue parisienne.

La présence des alliés et des partenaires doit ainsi témoigner que "l'Europe n'est pas seule", a dit le général Mizon.

Le but de ce défilé est aussi de concrétiser aux yeux des Français les "efforts budgétaires consacrés depuis 10 ans aux forces armées", a fait-t-il valoir.

Le commissariat numérique de Défense défilera pour la première fois, pour "souligner la transformation numérique du ministère des Armées".

Deux blocs de réservistes défileront également: l'un composé de réservistes de la SNCF et un un autre de réservistes d'Airbus France.

La Marine nationale, qui fête cette année ses 400 ans d'existence clôturera le défilé au son du bagad de Lann-Bihoué, basé près de Lorient (Morbihan).

La parade militaire durera 2 heures et se terminera par l'hymne européen, "l'Ode à la joie".


Merz et Macron se sont entendus pour arrêter le projet d'avion de combat commun SCAF, selon Berlin

Une maquette grandeur nature du « New Generation Fighter » (NGF), qui fait partie du Future Combat Air System (FCAS) en cours de développement par Dassault Aviation, Airbus et Indra Sistemas, est présentée à l’aéroport de Paris-Le Bourget le 20 juin 2023. (AFP)
Une maquette grandeur nature du « New Generation Fighter » (NGF), qui fait partie du Future Combat Air System (FCAS) en cours de développement par Dassault Aviation, Airbus et Indra Sistemas, est présentée à l’aéroport de Paris-Le Bourget le 20 juin 2023. (AFP)
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  • Friedrich Merz et Emmanuel Macron ont constaté l’échec du projet SCAF en raison des désaccords persistants entre Airbus et Dassault Aviation sur le développement de l’avion de combat commun
  • Le programme d’avion de combat est abandonné, mais les deux pays souhaitent maintenir la coopération sur les technologies clés du FCAS, notamment le réseau numérique reliant avions, drones et autres systèmes de défense européens

BERLIN: Friedrich Merz et Emmanuel Macron se sont entendus pour "ne plus poursuivre la construction d'un avion de combat commun", le SCAF, a appris l'AFP lundi auprès du gouvernement allemand.

Depuis des mois, le projet d'avion de combat franco-germano-espagnol, le SCAF, était en panne sur fond de tensions germano-françaises et entre Airbus et Dassault. En février, le chancelier allemand Friedrich Merz avait déjà ouvertement douté de son avenir.

Cette fois, il semble enterré définitivement.

"Le président français et le chancelier allemand sont arrivés au constat partagé que les entreprises (Airbus et Dassault Aviation, ndlr) ne parviennent pas à s'entendre sur la construction d'un avion de combat commun", indique le gouvernement allemand.

"Ils reconnaissent cette réalité. Le chancelier fédéral Merz a donc suggéré au président Macron de ne plus poursuivre la construction d’un avion de combat commun", ajoute-t-il.

Lancé en 2017 par M. Macron et la chancelière Angela Merkel, rejoint par l'Espagne deux ans plus tard, le SCAF est un système qui comprend non seulement un avion mais aussi des drones reliés entre eux par un système de communication numérique innovant, "un cloud de combat".

Selon le gouvernement allemand, "le véritable noyau du FCAS doit être poursuivi en tant que système de systèmes européen".

"Il s’agit en quelque sorte du système nerveux qui relie les avions, les drones et d’autres composants pour former un ensemble intégré", ajoute-t-il.

Il précise que les ministères français et allemand de la Défense "doivent formuler un plan de travail commun et contemporain pour la coopération dans l’industrie de défense, concentré sur quelques projets réalistes et pertinents", lors du conseil des ministres franco-allemand en Allemagne en juin.


G7: les ministres de l'Agriculture réunis à Paris sur la «sécurité des approvisionnements en engrais»

La ministre française de l'Agriculture, Annie Genevard, s'adresse au 59e congrès du syndicat des Jeunes Agriculteurs (JA) au parc des expositions Ainterexpo de Bourg-en-Bresse, dans le centre de la France, le 4 juin 2026. (Photo : OLIVIER CHASSIGNOLE / AFP)
La ministre française de l'Agriculture, Annie Genevard, s'adresse au 59e congrès du syndicat des Jeunes Agriculteurs (JA) au parc des expositions Ainterexpo de Bourg-en-Bresse, dans le centre de la France, le 4 juin 2026. (Photo : OLIVIER CHASSIGNOLE / AFP)
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  • La France, qui importe plus de 60% de ses engrais, planche depuis des mois sur un "plan engrais", annoncé par la ministre qui n'en a toutefois pas dévoilé les contours
  • Pour Paris comme l'Europe, l'enjeu est de réduire sa dépendance en diversifiant ses approvisionnements, en réduisant sa consommation et consommant davantage d'engrais organiques (lisiers, purins d'orties...)

PARIS: La France réunit lundi les ministres de l'Agriculture du G7 pour une réunion consacrée aux engrais et à la question de la "sécurité des approvisionnements" en fertilisants dans le contexte du conflit au Moyen-Orient.

Cette réunion est destinée à dresser un bilan des difficultés actuelles des agriculteurs et à identifier "des actions communes" dans un contexte de flambée des cours des fertilisants  depuis le début de la guerre en Iran fin février et la quasi-fermeture du détroit d'Ormuz, par lequel transitent environ 30% des engrais mondiaux.

Cette rencontre, qui se tient dans le cadre de la présidence française du groupe des sept puissances économiques, vise à définir comment "sécuriser les approvisionnements", "améliorer le partage d'informations et la transparence des marchés" et "renforcer la résilience des filières agricoles face aux chocs économiques et géopolitiques", selon un communiqué du ministère français.

La ministre française de l'Agriculture, Annie Genevard, réunit à midi ses homologues des États-Unis, du Royaume-Uni, de l'Allemagne, de l'Italie, du Canada et du Japon, ainsi que des représentants de l'Union européenne, de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), de l'Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO) et du Système d'information sur les marchés agricoles (AMIS).

Il n'est pas prévu pour l'heure de point presse à l'issue de cette rencontre.

La France, qui importe plus de 60% de ses engrais, planche depuis des mois sur un "plan engrais", annoncé par la ministre qui n'en a toutefois pas dévoilé les contours.

Pour Paris comme l'Europe, l'enjeu est de réduire sa dépendance en diversifiant ses approvisionnements, en réduisant sa consommation et consommant davantage d'engrais organiques (lisiers, purins d'orties...).

Autre piste envisagée, à court terme, la constitution de stocks stratégiques d'engrais, ce qui pourrait toutefois renforcer la hausse des prix et poserait des questions de sécurité (les engrais sont potentiellement explosifs).

L'Europe et ses partenaires occidentaux sont moins exposés que l'Asie ou l'Afrique aux difficultés d'approvisionnement liées à la guerre en Iran. Mais l'impact sur les prix est global et le coût des fertilisants a augmenté d'environ 50% - et jusqu'à 70% pour l'urée, engrais azoté très consommé produit au Moyen-Orient.

Cela aura des conséquences pour la récolte 2027: si les agriculteurs s'étaient déjà approvisionnés pour leurs semis de 2026, la question se posera dès la fin de l'été pour les semis de céréales d'hiver comme le blé ou l'orge. Avec in fine un risque sur le rendement des récoltes mondiales.