Au salon du «Made in France», des cadeaux français mais chers

Le salon MIF Expo - Salon du Made in France se tient à Paris, Porte de Versailles, du 10 au 13 novembre 2022. (Photo, Twitter, @MIF_Expo)
Le salon MIF Expo - Salon du Made in France se tient à Paris, Porte de Versailles, du 10 au 13 novembre 2022. (Photo, Twitter, @MIF_Expo)
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Publié le Jeudi 10 novembre 2022

Au salon du «Made in France», des cadeaux français mais chers

Le salon MIF Expo - Salon du Made in France se tient à Paris, Porte de Versailles, du 10 au 13 novembre 2022. (Photo, Twitter, @MIF_Expo)
  • Jeudi matin à l'ouverture des portes, malgré une grève massive des transports en commun dans la capitale, les visiteurs étaient déjà nombreux à fouler les allées du salon MIF Expo
  • Du bleu, du blanc, du rouge. Une ribambelle de coqs suspendus à droite et à gauche. C'est bien le fabriqué en France qui est mis à l'honneur, tous secteurs d'activités et territoires confondus

PARIS: Des cadeaux, des cadeaux… À Paris, le salon du "Made in France" est pour certains l'occasion rêvée de faire des emplettes de "qualité", à condition toutefois de pouvoir mettre la main au porte-monnaie. 

Jeudi matin à l'ouverture des portes, malgré une grève massive des transports en commun dans la capitale, les visiteurs étaient déjà nombreux à fouler les allées du salon MIF Expo, qui se tient Porte de Versailles jusqu'à lundi pour sa 10e édition. 

Du bleu, du blanc, du rouge. Une ribambelle de coqs suspendus à droite et à gauche. C'est bien le fabriqué en France qui est mis à l'honneur, tous secteurs d'activités et territoires confondus. 

Au pavillon "Made in 95", dédié aux créations réalisées dans le Val-d'Oise, Jacqueline et Marie-Hélène, deux fidèles amies aux cheveux gris venues du 15e arrondissement de Paris, s'attardent sur de petites lingettes démaquillantes carrées aux motifs colorés. 

"J'en cherchais justement pour les envoyer en Angleterre chez ma fille !", se réjouit Jacqueline Twidale, 75 ans. "C'est plus cher, mais ça vaut la peine. Et puis si c'est pour un cadeau, on est toujours prêt à payer un peu plus", ajoute la retraitée. 

Au stand Tiroir & coton, une boîte de ces sept lingettes, faites à la main et réutilisables, est vendue 15 euros. "J'essaye de rester raisonnable sur les prix, mais il faut tout de même que je vive !", confie la créatrice Cécile Jean-Charles, qui fait partie des quelque 900 exposants du salon parisien. 

Marie-Hélène, elle, se laisserait plutôt tenter par le torchon vert d'eau à huit euros, 100% coton nid d'abeille - très absorbant - et lui aussi fait main : "Au lieu d'épuiser des centaines de rouleaux d'essuie-tout, c'est un truc qui va me durer ! Et puis c'est fabriqué pas loin, c'est éthique", avance-t-elle. 

Les deux acolytes achètent en vue des fêtes pour leurs frères, sœurs, enfants, petits-enfants, amis... 

Mais en ces temps d'inflation, les emplettes du jour de Jacqueline ne dépasseront pas plus... d'une centaine d'euros. 

« Je peux me le permettre » 

De son côté, Nathalie Duneau a trouvé son bonheur chez Repulp Design, une jeune pousse française qui fabrique des tasses à café à partir de pelures d'agrumes. Elle en a acheté deux pour 35 euros et les offrira à ses beaux-parents pour Noël. 

"Forcément, c'est cher car il y a le côté français, écologique, original et ce sont aussi de petits tirages. Mais je suis prête à payer plus, aussi parce que je peux me le permettre", argumente cette directrice marketing de 52 ans, qui réside à Boulogne-Billancourt, près de Paris. 

Comme l'an dernier, elle prend de l'avance sur ses achats, et fait le plein d'idées pour de futurs cadeaux. Pas de budget maximum, mais "autant que ce que je vais pouvoir porter", plaisante-t-elle. 

Poussé par les politiques, a fortiori depuis la pandémie de Covid-19, le fabriqué en France a la cote: près de 100 000 visiteurs sont attendus au salon cette année, alors qu'ils n'étaient que 15 000 pour 70 exposants en 2012 à sa première édition. 

À cette époque, Axel Da Rocha était encore à l'école primaire, mais jeudi, cet étudiant orléanais de 19 ans a fait le déplacement pour "découvrir des produits de qualité qu'on ne trouve pas en grande surface". 

"Ce ne sont pas des produits que j'achèterais tous les jours", reconnaît-il. "J'ai un budget qui reste quand même pas adapté au Made In France pour le moment." 

Mais aujourd'hui, il a par exemple craqué pour une appétissante pâte à tartiner chocolat/spéculoos de Saint-Etienne (Loire), à 9 euros le pot, qu'il dégustera soit "à la cuillère" ou lors d'une occasion très spéciale en famille : "quand Maman fera des crêpes". 


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
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  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".


La France «ne baisse pas les bras» dans son soutien économique à l'Ukraine, dit Nicolas Forissier

La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7. (AFP)
La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7. (AFP)
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  • La France marque des points politiquement en Ukraine en restant un soutien fort du pays
  • Il s'agit de mettre en place des partenariats gagnant-gagnant entre entreprises françaises et ukrainiennes

KIEV: La France "ne baisse pas les bras" dans son soutien économique à l'Ukraine en guerre, affirme à l'AFP le ministre français délégué au Commerce extérieur Nicolas Forissier, à l'issue d'une visite de deux jours à Kiev mardi et mercredi, et alors que la France assure en 2026 la présidence du G7.

Q: La France marque des points politiquement en Ukraine en restant un soutien fort du pays. Comment transforme-t-on ces points en gains économiques ?

R: En étant opiniâtres, en étant francs dans la négociation et la discussion. Il s'agit de mettre en place des partenariats gagnant-gagnant entre entreprises françaises et ukrainiennes. C'est l'esprit dans lequel il me semble que nous avons travaillé, l'esprit de cette visite à Kiev. On réussit parce qu'on a aussi de l'excellence, des savoir-faire, des entreprises qui sont dans tous les domaines. Et parfois, même souvent, et c'est le cas en Ukraine mais pas seulement, nos partenaires préfèrent travailler avec des entreprises françaises. Il y aura toujours une concurrence quel que soit le pays. Mais il y a une relation particulière qui existe aujourd'hui entre l'Ukraine et la France.

Q: Quelle impression vous a laissée la population ukrainienne lors de cette visite de deux jours ?

R: J'ai été très ému par la visite de Boutcha (ville où des massacres de civils ont eu lieu par l'armée russe en mars 2022, NDLR). Aussi par la remise des générateurs électriques donnés par la France à l'Ukraine. Je pense que c'était le sentiment de tous ceux qui ont participé à cette mission: c'est quand nos amis sont dans la difficulté qu'on doit être avec eux.

Q: L'Ukraine traverse un hiver froid et la communauté internationale s'intéresse moins au sort du pays. Comment attirer l'attention ?

R: D'abord, ce n'est pas le cas de la France, nous sommes vraiment présents et nous le démontrons. Dans le cadre du G7 énergie on va le montrer aussi, on va encore une fois pousser beaucoup pour apporter des solutions. Je suis venu pour inciter nos entreprises à être conquérantes, présentes, à ne pas avoir peur parce qu'il y a une situation compliquée. C'est maintenant qu'il faut être présents. C'est le message du ministre du Commerce extérieur mais aussi du gouvernement français tout entier. Cela va de pair avec la solidarité qu'on a exprimée aux Ukrainiens pendant tout ce voyage: on ne baisse pas les bras.

 


La French Fab accélère le MRO intelligent et durable au Moyen-Orient

Le Pavillon France à l’AIME/MRO Middle East 2026 à Dubaï : 21 entreprises françaises présentent des solutions de maintenance aéronautique intelligentes, durables et data-driven pour répondre aux besoins du marché du Moyen-Orient. (Photo: fournie)
Le Pavillon France à l’AIME/MRO Middle East 2026 à Dubaï : 21 entreprises françaises présentent des solutions de maintenance aéronautique intelligentes, durables et data-driven pour répondre aux besoins du marché du Moyen-Orient. (Photo: fournie)
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  • La France s’impose comme un partenaire clé du MRO au Moyen-Orient, en apportant des solutions durables, digitales et à forte valeur ajoutée, alignées avec les stratégies aviation des Émirats et de l’Arabie saoudite
  • Le Pavillon France à AIME/MRO Middle East 2026 illustre la montée en puissance d’un écosystème MRO innovant, couvrant l’ensemble du cycle de vie des aéronefs

​​​​​​DUBAÏ: À l’occasion du salon AIME/MRO Middle East, qui se tient les 4 et 5 février 2026, au Dubai World Trade Centre (DWTC), le Pavillon France, porté par la marque French Fab, réunit 21 entreprises françaises. Celles-ci y présentent des solutions de maintenance aéronautique (MRO) intelligentes, à faible impact environnemental et fondées sur la donnée, adaptées aux besoins croissants du marché régional.

Un marché MRO en pleine accélération au Moyen-Orient

La demande en MRO au Moyen-Orient continue de croître fortement. Les dépenses régionales ont atteint 16 milliards de dollars en 2025 et devraient dépasser 20 milliards de dollars d’ici 2035. La flotte commerciale progresse à un rythme annuel de 5,1 %, pour atteindre près de 2 600 appareils, soit 6,7 % de la flotte mondiale.

Cette dynamique est portée par la forte reprise du trafic aérien et par les stratégies nationales de l’aviation aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite, qui stimulent la demande pour la maintenance prédictive, la réduction des temps d’immobilisation (TAT), la sécurisation des composants critiques et la décarbonation des opérations.

Dans ce contexte, Etihad Engineering a lancé le plan stratégique Al Massar (« le chemin »), visant à doubler son chiffre d’affaires d’ici 2030, avec une expansion majeure des hangars à Abou Dhabi et un élargissement significatif de ses capacités MRO.

Partenariats stratégiques : la France au cœur des écosystèmes MRO régionaux

L’expertise aéronautique française est déjà solidement ancrée dans les écosystèmes MRO des Émirats et du Royaume d'Arabie saoudite. Plusieurs partenariats structurants illustrent cette intégration :

  • EPCOR, filiale d’AFI KLM E&M et partenaire du Pavillon France, a signé un contrat de maintenance long terme avec Riyadh Air pour les APU APS5000 de sa flotte de Boeing 787 Dreamliner.
  • Safran Test Cells (Safran Aero Boosters) a remporté un contrat auprès de Sanad (Mubadala) pour la conception et la construction d’une cellule d’essais moteurs au futur centre MRO GTF d’Al Ain.
  • Satys Aerospace et ExecuJet MRO Services Middle East ont inauguré une nouvelle installation dédiée à la peinture aéronautique à Dubai South (DWC).
  • Thales, Emirates et Dubai Air Navigation Services (dans) co-développent un système basé sur l’IA permettant de réduire les circuits d’attente jusqu’à 40 %, de diminuer la consommation de carburant et d’améliorer la ponctualité des vols.

« La réputation mondiale de la France dans l’aéronautique, combinée à une forte intégration locale, fait de nos entreprises des partenaires naturels pour l’avenir du MRO au Moyen-Orient », souligne Axel Baroux, directeur général de Business France Moyen-Orient.

« Les acteurs français apportent excellence opérationnelle, réduction des TAT et maintenance plus verte, déjà visibles dans de nombreux projets régionaux », ajoute-t-il.

Des solutions françaises alignées avec la vision régionale

La délégation française couvre l’ensemble du cycle de vie de l’avion, de la maintenance aux intérieurs, en passant par la digitalisation et la logistique.

Dans le MRO composants et les services de cycle de vie, REVIMA, Domusa, AMC Aviation, Tarmac Aerosave, EOLE Aero et Air Châteaudun démontrent une expertise reconnue.

ImaginAir, BT2i Group, SELA et Latécoère réinventent les aménagements cabine et l’expérience passager.

ABC, Techman Head, TEI, Usimat Sermees et Manitou fournissent des outillages critiques, bancs d’essais et équipements de soutien au sol.

Aquarese Industries et GMI Aero innovent dans le traitement de surface et la réparation de composites.

AirInt Services et SkinPack Solutions améliorent l’efficacité grâce à des logiciels de maintenance cabine, des jumeaux numériques et du kitting optimisé, tandis que Prodex Aerospace Solutions garantit une réponse AOG fiable et une logistique aéronautique performante.

Les visiteurs sont invités à découvrir ces solutions et à rencontrer les équipes du Pavillon France, situé dans les Sheikh Saeed Halls du DWTC, les 4 et 5 février 2026.