La GAMI lance une plate-forme pour stimuler les investissements étrangers dans le secteur de la défense du Royaume

Ces initiatives ont été lancées lors d'un événement à Riyad (Huda Bashatah/Vidéo AN).
Ces initiatives ont été lancées lors d'un événement à Riyad (Huda Bashatah/Vidéo AN).
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Publié le Mardi 21 mars 2023

La GAMI lance une plate-forme pour stimuler les investissements étrangers dans le secteur de la défense du Royaume

  • L'initiative Military Industries Enabler donnera aux investisseurs un aperçu du secteur dans le Royaume, notamment les politiques, les procédures, la demande et les avantages
  • Cette initiative cible les organisations du secteur ainsi que les particuliers et les institutions gouvernementales

RIYAD: L'Autorité générale des industries militaires (GAMI) a lancé une nouvelle plate-forme grâce à laquelle les investisseurs locaux et internationaux pourront avoir accès à des opportunités dans le secteur de la défense saoudienne.

L'initiative Military Industries Enabler donnera aux investisseurs un aperçu du secteur dans le Royaume, notamment les politiques, les procédures, la demande et les avantages.

Ahmed al-Ohali, gouverneur de la GAMI, a déclaré à Arab News: «Notre objectif est d’établir en Arabie saoudite un secteur de la défense solide et durable, avec les technologies adéquates, répondant aux besoins des organismes de défense et de sécurité et à notre volonté de ‘saoudisation’ du capital humain dans le secteur de la défense, dans le but de satisfaire également notre objectif d'attirer de très importants investissements pour contribuer au PIB (Produit intérieur brut) d'ici 2030.»

Le lancement de cette plate-forme constitue une étape essentielle pour le Royaume, sachant qu’elle cherche à créer un environnement d'investissement attractif pour les organismes en Arabie saoudite ou à l'étranger qui souhaitent intervenir dans le secteur de la défense.

Dans le but de promouvoir le processus d'investissement et de s'intégrer aux secteurs concernés et à divers services participatifs, cette initiative cible les organisations du secteur ainsi que les particuliers et les institutions gouvernementales.

Al-Ohali a affirmé: «Le secteur de la défense en Arabie saoudite est une nouveau secteur. Nous construisons donc l'infrastructure nécessaire à son succès... Nous avons clairement indiqué que quiconque souhaite investir dans cette industrie saoudienne, qu’il s’agisse d’un investisseur saoudien ou étranger, sera traité de la même manière tant qu'il remplit ses obligations et engagements dans ces domaines.»

Les investisseurs pourront accéder à divers services, dont des licences militaires, des catalyseurs, une planification générale des forces, de même qu’une documentation de spécifications et de normes militaires via la plate-forme Military Industries Enabler.

La GAMI a encouragé les investissements gouvernementaux dans le secteur de la défense saoudienne par le biais de programmes de financement, garantissant une assurance à l'exportation, renforçant la formation et les qualifications des ressources humaines.

Elle a également supprimé les coûts de TVA, tout en soutenant les petites et moyennes entreprises, et garantissant un système de marchés publics.

Al-Ohali a affirmé: «La plate-forme comprend tous les principes et procédures qui informeront les investisseurs sur la demande de certains produits et armements au cours des dix prochaines années.»

«Les bénéfices comprennent certains avantages financiers, des subventions, par exemple des produits technologiques et stratégiques, notamment des prêts sans intérêt pour certains produits», a-t-il ajouté.

«Elle inclut également des prêts du SIDF (Fonds saoudien de développement industriel). Ces avantages comprennent aussi un taux zéro de TVA pour la fabrication locale, le développement du capital humain, la formation, les bourses d'études dans le Royaume et à l’étranger.»

La GAMI est en train de mettre en place un comité de coordination des industries militaires avec les secteurs privé et public, visant à améliorer la communication, l'échange de connaissances et de savoir-faire et à contribuer à la fabrication locale au niveau des industries et des technologies militaires stratégiques, a déclaré le gouverneur lors de l'événement.

Le secteur de la défense s'est considérablement transformé depuis la création de cette Autorité en 2017, 349 permis et licences ayant été délivrés à 194 infrastructures opérant dans le secteur de la défense militaire saoudienne.

En 2018, le taux de fabrication locale au sein du secteur n'était que de 2%. Il est passé à 13,7% du total des services et équipements militaires à la fin de 2022.

Il existe actuellement 62 capacités de service dans le secteur dans les domaines maritime, terrestre, de l'armement et de l'électronique interactive avancée, et plus de 74 opportunités d'investissement consacrées au projet de chaînes d'approvisionnement estimées à 270 millions de riyals saoudiens (1 riyal = 0,25 euro).

Al-Ohali a indiqué: «C’est une plate-forme complète qui leur donnera une image très claire du secteur de la défense en Arabie saoudite, des principes et procédures, de la demande et des avantages.»

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


CMA CGM annonce la reprise de la compagnie aérienne cargo en faillite Air Belgium

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
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  • Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium
  • L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable

PARIS: Le transporteur maritime français CMA CGM a annoncé mercredi qu'il reprenait la compagnie aérienne belge Air Belgium qui était placée en liquidation en raison d'un passif important accumulé pendant la pandémie de Covid, en promettant de sauvegarder 124 emplois sur 401.

Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium. Il totalisera dès lors neuf appareils effectuant plusieurs liaisons depuis la France, la Belgique et les Etats-Unis. Sa flotte doit doubler d'ici 2027.

L'ajout des quatre appareils d'Air Belgium - deux Airbus A330F et deux Boeing B747F - "permet de renforcer immédiatement nos capacités aériennes tout en répondant aux défis logistiques actuels", s'est réjoui le vice-président exécutif de la division aérienne de CMA CGM, Damien Mazaudier.

L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable.

Les liens entre Air Belgium et CMA CGM sont anciens puisque la compagnie belge était chargée de l'exploitation de quatre Airbus A330F appartenant à CMA CGM Air Cargo basés à Liège, avant que la compagnie n'obtienne son certificat de transporteur aérien français et ne rapatrie ses appareils à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. Deux d'entre eux effectuent une liaison régulière entre Bruxelles et la Chine, tandis que les deux autres sont exploités pour le compte de tiers, a indiqué Damien Mazaudier.

Parallèlement, le groupe marseillais a annoncé son intention de renforcer sa flotte basée à Chicago, où stationnent déjà deux Boeing B777F, "auxquels viendront s'ajouter trois autres appareils" du même modèle.

Ce hub permet d'effectuer des liaisons entre les Etats-Unis, la Chine et l'Asie du Sud-Est. CMA CGM n'a pas souhaité commenter l'impact de la guerre commerciale en cours entre Pékin et Washington sur cette activité.

"Ces avions renforceront la présence du groupe sur les routes transpacifiques et soutiendront l'expansion de ses activités cargo sur le marché américain", a expliqué CMA CGM.

En Europe, CMA CGM Air Cargo dispose déjà de liaisons régulières depuis Paris vers Hong Kong, Shanghai et Zhengzhou.


L’autorité portuaire saoudienne renforce l’attractivité de Dammam avec une zone logistique ambitieuse

La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
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  • L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam
  • Le projet renfore l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique

RIYAD : L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam, renforçant ainsi l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique.

Le projet, lancé en partenariat avec Alissa International Motors - une filiale du groupe Abdullatif Alissa Holding - couvrira 382 000 mètres carrés. La nouvelle installation servira de plaque tournante pour l'importation et la réexportation de véhicules et de pièces détachées, a indiqué l'autorité dans un communiqué.

Cette initiative s'aligne sur les objectifs de la stratégie nationale de l'Arabie saoudite en matière de transport et de logistique, qui vise à améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et à attirer les investissements étrangers et nationaux. La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de RS visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume sous la supervision de l'autorité.

La nouvelle installation comprendra un entrepôt de 7 000 mètres carrés consacré au stockage des pièces détachées et conçu pour accueillir plus de 13 000 véhicules.

"Ce développement renforcera l'avantage concurrentiel du port et sa position en tant que centre logistique régional en fournissant des services logistiques de haute qualité", selon Mawani.

L'autorité a également souligné que le projet contribuerait à la diversification de l'économie et renforcerait la participation du secteur privé à la croissance du Royaume.

Le port Roi Abdulaziz, qui constitue déjà un lien vital entre l'Arabie saoudite et les marchés internationaux, offre des infrastructures et des capacités logistiques de pointe, ce qui en fait une destination attrayante pour les entreprises de commerce international.

Par ailleurs, Mawani a signé un autre contrat avec Sultan Logistics pour l'établissement d'une zone logistique supplémentaire dans le port du roi Abdulaziz, d'une valeur de 200 millions de RS. D'une superficie de 197 000 mètres carrés, l'installation comprendra 35 000 mètres carrés d'espace d'entreposage, des bureaux administratifs, des parcs de stockage pour les conteneurs secs et réfrigérés, ainsi qu'une zone de réexportation dédiée.

"Ces installations amélioreront la qualité des services logistiques offerts dans le port et soutiendront le commerce grâce à une efficacité opérationnelle accrue", a ajouté Mawani.

La création de ces nouvelles zones devrait considérablement renforcer la capacité opérationnelle et la compétitivité du port Roi Abdulaziz.

En 2024, l'Arabie saoudite a lancé, développé et inauguré huit zones et centres logistiques, soutenus par environ 2,9 milliards de RS d'investissements du secteur privé. Ces efforts s'inscrivent dans le cadre d'une stratégie plus large visant à consolider la position du Royaume en tant que puissance logistique mondiale de premier plan.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Moody’s et Fitch attribuent des notes de qualité à AviLease, société du PIF

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
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  • Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance
  •  Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030

RIYAD: La société saoudienne AviLease a reçu des notations de crédit de premier ordre de la part des agences Moody’s et Fitch Ratings, alors qu’elle poursuit l’expansion de son portefeuille et renforce son rôle stratégique dans le secteur aéronautique du Royaume.

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable.

Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie avec une forte combinaison de crédit, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance.

Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030.

«Les notations ouvrent la voie à une flexibilité financière encore plus grande, car nous pourrons accéder aux marchés des capitaux de la dette non garantie», a déclaré Edward O'Byrne, PDG d'AviLease, dans un communiqué de presse.

Il poursuit: «L'obtention d'une notation de qualité en moins de trois ans depuis notre création est un exploit remarquable, et nous pensons qu'elle positionne AviLease dans un groupe restreint de bailleurs de l'industrie en un temps record.»

Les notations reconnaissent également le rôle stratégique d'AviLease dans le soutien des initiatives du secteur de l'aviation du PIF dans le cadre de la Vision 2030 de l'Arabie saoudite.

«Ces notations permettront à AviLease d'accéder aux marchés de capitaux mondiaux pour financer ses stratégies commerciales, en se positionnant à l'avant-garde de l'industrie du leasing d'avions, en parfaite adéquation avec la stratégie nationale de l'aviation et la Vision 2030 de l'Arabie saoudite», a déclaré Fahad al-Saif, président d'AviLease.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com