La compagnie d’aviation française UUDS lance ses activités en Arabie saoudite

Ci-dessus, un atelier de maintenance, de réparation et de révision organisé par Business France à la résidence de l'ambassadeur de France à Riyad, mercredi. (Photo fournie)
Ci-dessus, un atelier de maintenance, de réparation et de révision organisé par Business France à la résidence de l'ambassadeur de France à Riyad, mercredi. (Photo fournie)
Short Url
Publié le Mercredi 11 octobre 2023

La compagnie d’aviation française UUDS lance ses activités en Arabie saoudite

  • Le PDG de la société UDDS Aero affirme que celle-ci est «alignée sur la Vision 2030 et sur les perspectives dynamiques du secteur de l’aviation»
  • La société est prête à jouer un rôle central dans le paysage aéronautique du Royaume

RIYAD: La société française d’aviation d’affaires UUDS Aero a lancé sa présence officielle en Arabie saoudite lors d’une cérémonie organisée par Business France à l’ambassade de France à Riyad.

La société fournira un éventail complet de services d’aviation à l’Arabie saoudite, selon Business France, l’agence nationale chargée de superviser la mondialisation de l’économie française.

«UUDS est fermement alignée sur l’ambitieuse Vision 2030 de l’Arabie saoudite et sur les perspectives dynamiques du secteur de l’aviation», explique Gilles Nègre, PDG d’UUDS Aero, à Arab News. «En lançant ses solutions de maintenance, de réparation et de révision dans le Royaume, UUDS entend jouer un rôle essentiel dans le secteur local de l’aviation», ajoute-t-il. 

Le lancement d’UUDS s’est déroulé en présence de l’ambassadeur de France en Arabie saoudite, Ludovic Pouille. Des invités de marque d’Airbus Helicopters, de NIDLP, de Matarat Holding, de l’aéroport du roi Salmane et de Nesma Company ont pris part à la cérémonie et ont eu l’occasion d’échanger avec le comité exécutif d’UUDS sur l’avenir du secteur de la maintenance, de la réparation et de la révision en Arabie saoudite.

«UUDS est entièrement dévouée à la promotion des aspirations, du dynamisme et de l’ambition du secteur de l’aviation en Arabie saoudite. Notre engagement est inébranlable et nous nous employons à atteindre l’excellence en collaboration avec la communauté aéronautique saoudienne», a souligné M. Nègre lors de l’événement.

UUDS est alignée sur la Vision 2030, qui vise le développement du secteur du transport aérien avec des initiatives spécifiques au sein du secteur de la maintenance, de la réparation et de la révision, a-t-il affirmé.

Alors qu’UUDS entame son parcours en Arabie saoudite, la société est prête à jouer un rôle central dans le paysage aéronautique du Royaume. UUDS se consacre à l’avancement du secteur de l’aviation, au maintien de partenariats durables et à la fourniture de solutions de premier ordre qui s’adaptent aux exigences en constante évolution du secteur, a ajouté M. Nègre.

S'exprimant lors du même événement, l’ambassadeur de France a déclaré: «Comme nous le savons, la France est un acteur majeur du secteur de la maintenance, de la réparation et de la révision et est reconnu pour son savoir-faire et son expertise. L’équipe d’UUDS vient de garantir sa participation à la Vision 2030 saoudienne dans le secteur de l’aviation.»

«Le gouvernement français a fait part de son intention d’investir massivement dans le secteur de l’aviation, et nous avons pour ambition de parvenir à zéro émission de carbone et de passer au combustible à hydrogène», a ajouté l’ambassadeur.

Le réseau français de carburants vise à mélanger le gaz naturel avec 20% d’hydrogène à partir de 2030, dans le cadre des efforts visant à réduire les émissions de carbone. L’industrie aéronautique est «clairement un élément important du tissu industriel français», a souligné M. Pouille, ajoutant qu’UUDS avait également l’intention de stimuler l’emploi local et l’industrie en Arabie saoudite.

Un atelier organisé lors de l’événement a permis de présenter des études de cas tangibles, sous la direction de Julian Ehrhard, vice-président exécutif et directeur de l’exploitation d’UUDS, et de Sebastien Woitok, responsable de la DOA (Design organisational approval).

Dans le cadre de cet atelier, UUDS s’est adressée à de nombreux acteurs du secteur de l’aviation et des secteurs connexes, notamment les compagnies aériennes, afin de proposer des solutions globales pour la modernisation, la remise à neuf, l’achèvement, la maintenance et l’installation d’équipements médicaux dans les cabines.

Parmi les participants figuraient l’Autorité générale de l’aviation civile (Gaca), Riyadh Airports, la compagnie aérienne Saudia, Flynas, Saudia Aerospace Engineering Industries (SAEI), Neom, Sami Advanced Electronics et le ministère de l’Investissement.

Les entités publiques telles que le ministère de la Défense sont aussi des cibles clés de UUDS, qui espère collaborer dans les domaines de la sécurité civile, de la surveillance des frontières et des services médicaux d’urgence par hélicoptère.

UUDS dispose d’une équipe dévouée d’ingénieurs locaux basés à Riyad, et formera des jeunes Saoudiens tout en assurant la proximité pour la gestion du projet, les études et les contrôles des aéronefs.

L’entreprise française a pour objectif de lancer un atelier de fabrication de cabines et des installations de production dotées de technologies de pointe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com

 


Tournée de Barrot dans le Golfe: fermeté et solidarité de la France avec ses partenaires régionaux

Le ministre français de l'Europe et des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot (à droite), accueille le ministre des Affaires étrangères de l'Arabie saoudite, le prince Faisal bin Farhan Al Saud, avant une réunion ministérielle consacrée à la mise en œuvre du plan de paix au Moyen-Orient, au Quai d'Orsay à Paris, le 9 octobre 2025. (AFP)
Le ministre français de l'Europe et des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot (à droite), accueille le ministre des Affaires étrangères de l'Arabie saoudite, le prince Faisal bin Farhan Al Saud, avant une réunion ministérielle consacrée à la mise en œuvre du plan de paix au Moyen-Orient, au Quai d'Orsay à Paris, le 9 octobre 2025. (AFP)
Short Url
  • La tournée du ministre français des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot, dans le Golfe, menée dans un contexte de fortes tensions après les frappes iraniennes, s’inscrit dans une double logique de fermeté et de diplomatie
  • Répondant aux questions d’Arab News en français à son retour à Paris, Barrot a souligné que sa tournée visait à réaffirmer la solidarité de la France avec ses partenaires régionaux, tout en mettant en avant sa crédibilité sécuritaire

PARIS: La tournée du ministre français des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot, dans le Golfe, menée dans un contexte de fortes tensions après les frappes iraniennes, s’inscrit dans une double logique de fermeté et de diplomatie.

Répondant aux questions d’Arab News en français à son retour à Paris, Barrot a souligné que sa tournée visait à réaffirmer la solidarité de la France avec ses partenaires régionaux, tout en mettant en avant sa crédibilité sécuritaire, illustrée par des actions concrètes de défense.

Dans le même temps, la France continue de plaider pour une désescalade et une solution politique durable, fondée sur la reprise du dialogue avec l’Iran et la stabilisation de l’ensemble du Moyen-Orient.

De la sécurité du Golfe à la situation critique du Liban, en passant par les tensions israélo-iraniennes et la question palestinienne, la tournée de Barrot souligne la volonté française de maintenir un rôle d’équilibre, entre engagement stratégique et recherche constante d’une issue diplomatique aux crises régionales.

--

La tournée dans le Golfe que vous avez effectuée à Riyad, Mascate et Abou Dabi intervient après les bombardements iraniens qui ont visé la région. Quel message avez-vous porté aux quatre pays qu’englobe cette tournée ?

J’ai porté un message de solidarité auprès des pays du Golfe, qui ont tous été visés par des frappes iraniennes injustifiables, que la France a condamnées avec la plus grande fermeté.

La France a démontré qu’elle était un partenaire fiable et prévisible : nous avons, en légitime défense, abattu des drones dès les premières heures du conflit pour défendre l’espace aérien de nos alliés. La sécurité de nos partenaires régionaux est une priorité absolue. Ils savent pouvoir compter sur nous.

La France prône la désescalade, mais a-t-elle les moyens d’influencer les acteurs majeurs du conflit ?

Nous portons le même message depuis le début du conflit : la prolongation indéfinie des opérations militaires sans objectif précis comporte le risque d’un engrenage qui entraînerait la région dans une longue période d’instabilité, dont l’issue serait très incertaine et porterait atteinte aux pays de la région, aux intérêts européens et à l’économie mondiale.

Notre priorité est donc la désescalade et la recherche d’un règlement politique durable : c’est ce à quoi la France, aux côtés de ses partenaires, appelle. Il faut pérenniser le cessez-le-feu et faire en sorte que les négociations entre les États-Unis et l’Iran reprennent. Une paix durable dans la région n’est possible qu’à travers une solution politique pérenne au défi iranien, garantissant que l’Iran ne se dote jamais de l’arme nucléaire et répondant aux menaces posées par son programme balistique et ses activités de déstabilisation.

Entre Washington et Téhéran, la voix de la France est-elle encore audible ?

Nous ne sommes pas belligérants et ne souhaitons pas le devenir. Mais recul ne signifie pas inaction. Notre crédibilité repose sur la constance de nos positions, que nous défendons sans relâche auprès des différentes parties et qui sont validées par les évolutions en cours.

La France est l’un des rares pays à maintenir des contacts réguliers avec l’Iran et à ne pas avoir fermé son ambassade à Téhéran pendant la guerre. 

Jean-Noël Barrot

Nous échangeons régulièrement avec nos alliés américains à propos de cette guerre. Le président de la République échange régulièrement avec le président Trump au sujet de la crise iranienne. La menace à la sécurité internationale que fait peser l’Iran exige une réponse collective, comme cela a été le cas avec le JCPOA en 2015.

La France est l’un des rares pays à maintenir des contacts réguliers avec l’Iran et à ne pas avoir fermé son ambassade à Téhéran pendant la guerre. Le président de la République a échangé à de nombreuses reprises avec le président iranien et je m’entretiens très régulièrement avec mon homologue.

Considérez-vous cette tournée comme un succès diplomatique ?

Cette tournée a permis à la France de renforcer sa coordination avec ses partenaires régionaux, qui doivent être des acteurs centraux de la nouvelle architecture de sécurité régionale. Nous partageons des intérêts de sécurité avec nos partenaires du Golfe ; ce travail diplomatique est donc indispensable pour rapprocher nos positions et bâtir une paix durable dans la région. L’enjeu était aussi d’approfondir nos partenariats bilatéraux, dont la crise a montré à quel point ils sont essentiels pour notre sécurité et notre prospérité communes.


Le porte-avions français passe le canal de Suez, en route vers la région du Golfe

Le canal de Suez, photo d'illustration. (AFP)
Le canal de Suez, photo d'illustration. (AFP)
Short Url
  • Cette potentielle mission de sécurisation, qui ne pourrait être déclenchée qu'une fois que les hostilités auront cessé, se veut "neutre" et "bien distincte des belligérants" avait affirmé mi-avril le président français
  • Les "plus de 40 pays" qui y participent ont entamé une planification militaire à Londres, selon le ministère des Armées

PARIS: Le porte-avions français Charles-De-Gaulle et son escorte franchissent, mercredi, le canal de Suez pour se prépositionner dans la région du Golfe en cas de déclenchement d'une mission, promue par Londres et Paris, pour rétablir la navigation dans le détroit d'Ormuz, a annoncé le ministère des Armées.

"Le porte-avions Charles-De-Gaulle et ses escorteurs franchissent le canal de Suez mercredi 6 mai 2026, en route vers le sud de la mer Rouge", affirme le ministère dans un communiqué.

Cette décision vise "à réduire les délais de mise en œuvre de cette initiative dès que les circonstances le permettront", ajoute-il.

Le président français Emmanuel Macron et le Premier ministre britannique Keir Starmer sont à l'origine d'une initiative pour sécuriser la navigation dans le détroit, bloqué depuis le début du conflit opposant l'Iran aux Etats-Unis et à Israël le 28 février.

Cette potentielle mission de sécurisation, qui ne pourrait être déclenchée qu'une fois que les hostilités auront cessé, se veut "neutre" et "bien distincte des belligérants" avait affirmé mi-avril le président français.

Les "plus de 40 pays" qui y participent ont entamé une planification militaire à Londres, selon le ministère des Armées.

"Le mouvement du groupe aéronaval est distinct des opérations militaires initiées dans la région et complète le dispositif sécuritaire", a réaffirmé mercredi le ministère.

Sa présence à proximité du Golfe va permettre "d'évaluer l'environnement opérationnel régional par anticipation du déclenchement de l’initiative" et "d'offrir des options supplémentaires de sortie de crise pour renforcer la sécurité de la région", selon lui.

Le groupe aéronaval français doit également permettre d'"intégrer les moyens des pays qui veulent inscrire leur action dans un dispositif défensif et adapté, respectueux de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer", ajoute-t-il.

Le porte-avions, qui embarque une vingtaine d'avions de combat Rafale et est escorté de plusieurs frégates, a appareillé fin janvier de Toulon pour un déploiement dans l'Atlantique Nord.

Il a été redirigé le 3 mars vers la Méditerranée orientale, où il se trouvait depuis, pour défendre les intérêts français et les pays alliés frappés par la riposte iranienne aux attaques israélo-américaines.

Le blocage du détroit d'Ormuz a continué malgré un cessez-le-feu entré en vigueur le 8 avril. Washington a en retour imposé un blocus des ports iraniens puis lancé lundi l'opération Project Freedom ("Projet Liberté") pour permettre à des centaines de bateaux coincés dans le Golfe de franchir le détroit. Cette opération a été suspendue mercredi.


CMA CGM confirme qu'un de ses porte-conteneurs a été touché dans le détroit d'Ormuz

 Le porte-conteneurs "San Antonio" battant pavillon maltais et appartenant à l'armateur français CMA CGM a fait "l'objet d'une attaque" mardi dans le détroit d'Ormuz, a confirmé mercredi matin CMA CGM. (AFP)
Le porte-conteneurs "San Antonio" battant pavillon maltais et appartenant à l'armateur français CMA CGM a fait "l'objet d'une attaque" mardi dans le détroit d'Ormuz, a confirmé mercredi matin CMA CGM. (AFP)
Short Url
  • L'agence de sécurité maritime britannique UKTMO avait rapporté qu'un cargo avait été touché mardi vers 18H30 GMT par un "projectile d'origine inconnue" dans le détroit d'Ormuz, sans l'identifier
  • L'armateur précise qu'il suit la situation de près et qu'il reste pleinement mobilisé aux côtés de l'équipage

PARIS: Le porte-conteneurs "San Antonio" battant pavillon maltais et appartenant à l'armateur français CMA CGM a fait "l'objet d'une attaque" mardi dans le détroit d'Ormuz, a confirmé mercredi matin CMA CGM.

L'attaque a fait des "blessés parmi les membres d'équipage" qui ont été "évacués et soignés", et a occasionné des "dommages" au navire, a ajouté CMA CGM dans un bref communiqué à l'AFP.

L'agence de sécurité maritime britannique UKTMO avait rapporté qu'un cargo avait été touché mardi vers 18H30 GMT par un "projectile d'origine inconnue" dans le détroit d'Ormuz, sans l'identifier.

L'armateur précise qu'il suit la situation de près et qu'il reste pleinement mobilisé aux côtés de l'équipage.

L'attaque a eu lieu au lendemain du "projet Liberté" lancé par Donald Trump pour escorter les navires bloqués dans le Golfe afin de les aider à quitter le détroit d'Ormuz.

Mais l'opération d'escorte a été arrêtée dès mardi au bout d'un jour seulement par le même Donald Trump, dans le but de parvenir à un accord avec l'Iran pour mettre fin à la guerre au Moyen-Orient.

Le président américain a déclaré sur sa plateforme Truth Social que "de grands progrès" avaient été réalisés dans les négociations, et que le "Projet liberté" serait suspendu "pendant une courte période" pour voir si un accord pouvait "être finalisé et signé".