Des entreprises de voyage des EAU nourrissent de grandes ambitions pour leur expansion en Arabie saoudite

 la start-up Tumodo, spécialisée dans les technologies du voyage, entend être pleinement opérationnelle en Arabie saoudite fin avril 2024.
la start-up Tumodo, spécialisée dans les technologies du voyage, entend être pleinement opérationnelle en Arabie saoudite fin avril 2024.
Short Url
Publié le Dimanche 24 mars 2024

Des entreprises de voyage des EAU nourrissent de grandes ambitions pour leur expansion en Arabie saoudite

  • L'objectif de Tumodo est d'atteindre 100 millions de dollars de chiffre d'affaires d'ici début 2026
  • Kokorin offre une vision optimiste du marché des technologies de voyage en Arabie saoudite, soulignant son potentiel de croissance et de progrès technologique.  

LE CAIRE : L'essor de la communauté des expatriés et la montée en puissance du numérique en Arabie saoudite ont incité la start-up émiratie Tumodo, spécialisée dans les technologies du voyage, à élargir ses horizons.

Dans une interview accordée à Arab News, Vladimir Kokorin, cofondateur de l'entreprise, a dévoilé la stratégie ambitieuse de l'entreprise pour s'aventurer sur le marché saoudien, soutenue par une levée de fonds réussie de 35 millions de dollars lors de son dernier cycle de financement.

Il a déclaré : "2024 sera l'année de l'entrée sur le marché saoudien : "2024 sera l'année où nous jetterons les bases d'une croissance accélérée dans les années à venir. Notre objectif est d'atteindre un chiffre d'affaires de 100 millions de dollars d'ici le début de l'année 2026. À la fin de 2025, nous visons un chiffre d'affaires annualisé de 123 millions de dollars."

Kokorin a ajouté : "Nous prévoyons également d'avoir une forte présence dans cinq grandes villes, notamment Jeddah, Riyad, Dammam, La Mecque et Médine, avec environ 800 clients dans tout le pays d'ici à la fin de 2025." 

D'ici à la fin du mois d'avril, Tumodo entend être pleinement opérationnel en Arabie saoudite, marquant ainsi une étape importante dans son parcours d'expansion. 

Grâce à son tour de table de 35 millions de dollars, Tumodo prévoit de devenir rentable sur les marchés existants, de lancer de nouveaux marchés, dont l'Inde et l'Allemagne, et d'atteindre le nombre de transactions visé. 

"Tumodo vise à atteindre la rentabilité sur ses marchés actuels, tels que l'Arabie Saoudite, en gérant efficacement ses opérations et en augmentant ses flux de revenus. Cette étape signifie que la société est capable de générer durablement un flux de trésorerie positif et une stabilité financière", a déclaré M. Kokorin. 

Tumodo se prépare également à naviguer dans l'environnement réglementaire de l'Arabie saoudite grâce à une approche proactive de la conformité, en veillant à respecter les réglementations locales grâce à des recherches approfondies et à l'engagement de conseillers locaux, a expliqué M. Kokorin. 

Il a souligné l'importance de l'expansion dans le Royaume en raison de la croissance rapide du marché du voyage en Arabie saoudite, de l'augmentation des investissements technologiques, du nombre croissant d'entreprises enregistrées et de l'augmentation de la population d'expatriés.  

L'expansion de Tumodo s'aligne sur ces dynamiques, positionnant la société pour capitaliser sur la demande croissante de solutions innovantes de gestion des voyages dans le Royaume, soutenant sa vision de croissance et de succès à long terme dans la région.

Un atterrissage en Arabie Saoudite

M. Kokorin a présenté des objectifs ambitieux à court terme pour l'expansion de la société sur le marché saoudien, en mettant l'accent sur une stratégie visant à devenir la principale plateforme de gestion des voyages en ligne d'ici trois ans.  

Tumodo vise à être synonyme de valeur et d'efficacité, aspirant à dominer le marché en démontrant la supériorité de sa technologie et de ses offres de services. 

À long terme, l'entreprise prévoit de révolutionner le secteur des services de voyage en Arabie saoudite en modernisant les processus traditionnels et en améliorant l'efficacité opérationnelle.  

"Nous reconnaissons la tendance croissante des multinationales à établir des sièges mondiaux et régionaux en Arabie saoudite, ce qui devrait entraîner une augmentation de la demande de voyages d'affaires", a déclaré M. Kokorin. 

« Nous prévoyons de développer des solutions et des services sur mesure spécialement conçus pour répondre aux besoins et aux préférences uniques des multinationales opérant en Arabie saoudite. En forgeant des partenariats et des alliances stratégiques avec des multinationales, des associations commerciales et des organisations industrielles, Tumodo vise à devenir son partenaire privilégié pour la gestion des voyages », a-t-il ajouté.

« Nous prévoyons également d’étendre notre réseau et notre présence dans les principaux centres d’affaires et les centres économiques où les multinationales sont concentrées, comme Riyad, Djeddah et Dammam, afin de mieux répondre à la demande croissante de services de voyage d’entreprise », a-t-il déclaré.

Vladimir Kokorin, co-founder of Tumodo

Discutant des ambitions plus larges, Kokorin révèle les plans d’expansion mondiale de Tumodo, ciblant des marchés clés en Europe, en Amérique, en Inde et au Royaume-Uni en 2024.  

Ce rayonnement mondial s’aligne sur la vision de Tumodo d’être un leader dans le paysage de la gestion des voyages internationaux, de répondre à divers marchés et de tirer parti des opportunités de croissance dans les économies émergentes. 

De plus, Tumodo tient à nouer des partenariats avec des entités gouvernementales saoudiennes pour contribuer à l’avancement du secteur, en particulier en se concentrant sur l’automatisation, l’analyse et les initiatives vertes.

Fondamentaux commerciaux

Kokorin a mis en lumière la mission de l’entreprise de révolutionner le secteur des technologies de voyage en Arabie saoudite grâce à une automatisation innovante.  

Tumodo se concentre sur la simplification des complexités de l’administration des voyages, qui englobe un large éventail de tâches allant de la réservation de vols et d’hébergements à la gestion des itinéraires et au traitement des remboursements.  

En exploitant la technologie, Tumodo vise à rationaliser ces processus, en réduisant considérablement les efforts manuels, le temps et la probabilité d’erreurs.

Les solutions de l’entreprise sont conçues pour offrir aux entreprises une meilleure visibilité et un meilleur contrôle de leurs frais de déplacement, assurant ainsi la transparence et la responsabilité dans la gestion des coûts liés aux déplacements, ce qui, à son tour, aide à optimiser les budgets de déplacement et à améliorer les pratiques de gestion financière. 

Discutant du modèle d’affaires de Tumodo, Kokorin dit que les flux de revenus de la société comprennent des commissions de réservation et des frais de traitement.

Ceux-ci sont gagnés lorsque les clients réservent divers services de voyage via la plateforme de Tumodo, tandis que les frais de traitement couvrent les coûts de facilitation de la transaction et la maintenance du système. 

Kokorin souligne l’engagement de Tumodo envers la transparence, en veillant à ce qu’il n’y ait pas de frais cachés pour les utilisateurs, maintenant ainsi des opérations claires. 

Au sujet de la rentabilité, Kokorin reconnaît que Tumodo est actuellement en phase d’investissement, se concentrant sur le développement, le marketing et l’acquisition de talents.  

« Notre source de revenus dans la région MENA augmente constamment et conformément à nos projections, ce qui nous permet de couvrir tous nos coûts de base. Le financement initial, cependant, provient des investisseurs, et nous prévoyons commencer à retourner les investissements d’ici un à deux ans », a déclaré Mme Kokorin. 

L’inspiration derrière Tumodo, comme le révèle Kokorin, provient de la tendance mondiale vers la numérisation, qui englobe maintenant des secteurs qui étaient traditionnellement hors ligne.

« Des médias aux automobiles, les gens ont besoin de vitesse, de connectivité et d’ergonomie. Les voyages d’affaires ne font pas exception. L’idée était de rendre les voyages d’affaires pratiques, rapides et simples pour tous en utilisant la technologie informatique. Pourquoi passer des heures et des jours à réserver et à gérer des voyages par téléphone ou au bureau de l’agent, si tout peut être fait à partir de votre appareil mobile en quelques clics? » il a dit.

En termes de mesure du succès, Kokorin affirme que la pénétration du marché et la satisfaction des clients sont des indicateurs clés pour Tumodo.

L’entreprise est fière de fidéliser ses clients au fil du temps, considérant la croissance de sa clientèle comme un témoignage de l’accomplissement de sa mission. Kokorin souligne également l’importance de développer des métriques locales spécifiques au marché saoudien, bien que celles-ci soient encore à l’étude.

Regardant vers l’avenir

Kokorin offre une vision optimiste du marché des technologies de voyage en Arabie saoudite, soulignant son potentiel de croissance et de progrès technologique.  

Avec Vision 2030 qui pilote les initiatives de développement du Royaume, il y a une tendance croissante à adopter des solutions numériques dans la gestion des voyages parmi les entreprises saoudiennes.

Cette évolution devrait stimuler la demande pour des plateformes comme Tumodo, qui rationalisent et automatisent les processus de voyage.

« À la lumière de cette dynamique de marché, Tumodo vise à se positionner comme la principale entreprise de gestion de voyages en ligne en Arabie saoudite. Grâce à son interface conviviale, ses fonctionnalités robustes et son dévouement à la satisfaction de la clientèle, Tumodo vise à s’imposer comme le choix préféré des entreprises en Arabie saoudite », a expliqué Mme Kokorin.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com

 

 


France: la production industrielle recule de 0,1% en mai

Un des moteurs de l'économie française, la production industrielle de la France a légèrement reculé en mai, de 0,1% sur un mois, pénalisée par la production manufacturière dont la baisse est nettement plus marquée (-1%), a indiqué l'Insee vendredi. (AFP)
Un des moteurs de l'économie française, la production industrielle de la France a légèrement reculé en mai, de 0,1% sur un mois, pénalisée par la production manufacturière dont la baisse est nettement plus marquée (-1%), a indiqué l'Insee vendredi. (AFP)
  • "Le moteur de l'économie française commence à perdre de sa vigueur", a souligné Charlotte de Montpellier, économiste chez ING, dans une note
  • En revanche, la production des industries extractives, énergie, eau a rebondi (+3,2%)

PARIS: Un des moteurs de l'économie française, la production industrielle de la France a légèrement reculé en mai, de 0,1% sur un mois, pénalisée par la production manufacturière dont la baisse est nettement plus marquée (-1%), a indiqué l'Insee vendredi.

En avril, la production industrielle avait augmenté de 0,3% et la production manufacturière de 0,6%, après révision à la hausse.

Dans l'industrie manufacturière, la production est en repli dans tous les principaux secteurs, a précisé l'Institut national de la statistique et des études économiques: les matériels de transport (-2,8%) dont l'automobile (-4,7%), les biens d'équipement électriques, électroniques et informatiques (-2,3%), la cokéfaction et le raffinage (-9,0%), les "autres produits industriels comme la métallurgie, chimie et pharmacie (-0,4%) ainsi que les industries agro-alimentaires (-0,3%).

"Le moteur de l'économie française commence à perdre de sa vigueur", a souligné Charlotte de Montpellier, économiste chez ING, dans une note.

En revanche, la production des industries extractives, énergie, eau a rebondi (+3,2%). "La hausse qui concerne à la fois l'électricité et le gaz est due à une augmentation de la consommation liée aux températures fraîches en milieu de mois, puis à l'épisode caniculaire en fin de mois", a expliqué l'Insee.

Sur les trois derniers mois (mars à mai), par rapport à la même période en 2025, la production a augmenté de 2,4% dans l'industrie et de 2,2% dans l'industrie manufacturière.

Dans la construction, la production a progressé de 1,2% en mai sur un mois, mais elle s'inscrit en baisse de 2,3% sur les trois mois allant de mars à mai par rapport aux mêmes trois mois de l'an dernier.

Dans les prochains mois, "certains facteurs temporaires qui avaient bénéficié à l'industrie française, notamment la mise à l'arrêt de la production chez certains concurrents asiatiques, vont progressivement s'estomper avec l'apaisement de la situation au Moyen-Orient", a analysé Charlotte de Montpellier.

"D'autres facteurs continueront toutefois de soutenir l'activité, notamment la forte demande dans l'aéronautique et la hausse des dépenses de défense, qui bénéficie largement aux 5% de l'industrie française orientés vers l'armement", a-t-elle ajouté.

Selon elle, "l'industrie française devrait continuer à surperformer le secteur des services", affecté notamment par la faible confiance des ménages, "mais avec un peu moins d’élan qu’en début d’année", avec des répercussions sur la croissance.


Transport maritime: CMA CGM inaugure le "Notre-Dame", plus grand porte-conteneurs français

L'ancien Premier ministre français et maire du Havre, Édouard Philippe, l'épouse du président français Brigitte Macron, le président-directeur général du groupe CMA CGM, Rodolphe Saadé, le ministre français des Transports Philippe Tabarot et Delphine Arnault, à la tête de Dior et vice-présidente exécutive de Louis Vuitton, participent à l'inauguration du porte-conteneurs « Notre-Dame » de CMA CGM, le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français, au Havre, dans le nord-ouest de la France, le 2 juillet 2026. (AFP)
L'ancien Premier ministre français et maire du Havre, Édouard Philippe, l'épouse du président français Brigitte Macron, le président-directeur général du groupe CMA CGM, Rodolphe Saadé, le ministre français des Transports Philippe Tabarot et Delphine Arnault, à la tête de Dior et vice-présidente exécutive de Louis Vuitton, participent à l'inauguration du porte-conteneurs « Notre-Dame » de CMA CGM, le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français, au Havre, dans le nord-ouest de la France, le 2 juillet 2026. (AFP)
  • CMA CGM a baptisé au Havre le "Notre-Dame", le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français et premier d'une série de 10 navires géants, renforçant la souveraineté maritime française
  • Fonctionnant au GNL, ce navire de 400 mètres peut transporter 24.000 conteneurs et assurera les échanges commerciaux entre l'Asie et l'Europe

LE HAVRE: CMA CGM a baptisé jeudi au Havre (Seine-Maritime) le "Notre-Dame", plus gros porte-conteneurs sous pavillon français et le premier d'une série de dix navires géants commandés par l'armateur basé à Marseille.

Long de 400 mètres et plus haut que les tours de la cathédrale parisienne dont il porte le nom, le navire a été inauguré à la mi-journée devant plusieurs centaines de personnes, parmi lesquelles le maire du Havre Édouard Philippe et l'épouse du chef d'Etat Brigitte Macron.

"Je nomme ce navire CMA CGM Notre-Dame. Je souhaite bon vent à son équipage et à tous ceux qui navigueront à son bord", a lancé sa marraine Delphine Arnault, PDG de Christian Dior Couture, avant de briser la traditionnelle bouteille de champagne sur la coque.

Le choix du pavillon français vient d'un engagement pris par le PDG de CMA CGM, Rodolphe Saadé, devant Emmanuel Macron en novembre 2025.

Alors que les armateurs défendaient un avantage fiscal menacé, M. Saadé avait annoncé l'immatriculation sous pavillon français de ces nouveaux porte-conteneurs, présentés comme une contribution au renforcement de la souveraineté maritime française.

"Dans un monde où les routes maritimes sont de nouveau sous tension, notre mission n'a jamais été aussi essentielle", a déclaré jeudi le patron du troisième armateur mondial.

"À l'heure où la mer redevient un espace d'affirmation et de souveraineté (...), pour la France, dont la prospérité repose en grande partie sur les échanges internationaux, c'est un enjeu direct de compétitivité", a-t-il poursuivi.

Fleuron d'une nouvelle génération de porte-conteneurs géants, le "Notre-Dame" a été commandé pour transporter les marchandises produites par les usines asiatiques vers les consommateurs européens, et pour les produits agroalimentaires, cosmétiques et pharmaceutiques européens vers l'Asie.

Ce mastodonte des mers, le plus grand du monde à fonctionner grâce au gaz naturel liquéfié (GNL), sort du gigantesque chantier naval Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) près de Shanghai, en Chine.

Il peut embarquer 24.000 conteneurs standards, soit l'équivalent de 20.000 camions ou 600 trains de fret, et son équipage est composé en moyenne d'une trentaine de personnes.

Le choix de son nom s'inscrit dans une tradition de séries thématiques adoptée par l'armateur. Pour cette nouvelle génération de porte-conteneurs, CMA CGM a choisi de mettre à l'honneur des symboles du patrimoine français.

Après le "Notre-Dame", le deuxième navire de la série, le "Panthéon", doit rejoindre la flotte en septembre.


Le secteur privé, moteur du rapprochement économique entre la France et l’Arabie saoudite

En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a multiplié les rencontres avec le MEDEF, les chambres de commerce et plusieurs représentants du secteur privé français. (Fournie)
En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a multiplié les rencontres avec le MEDEF, les chambres de commerce et plusieurs représentants du secteur privé français. (Fournie)
  • Dans un entretien accordé à Arab News en français, Sultan Almusallam souligne la dynamique des relations économiques franco-saoudiennes, avec 12 milliards de dollars d’échanges en 2025
  • À Vision Golfe, la Fédération des chambres saoudiennes veut accélérer les partenariats avec les entreprises françaises en facilitant les investissements et le commerce, dans le cadre des objectifs de Vision 2030

PARIS: À l’occasion de sa première participation à Vision Golfe, le secrétaire général de la Fédération des chambres saoudiennes, Sultan Almusallam, a réaffirmé, dans un entretien accordé à Arab News en français, la volonté du Royaume de renforcer ses liens économiques avec la France. Selon lui, les priorités françaises en matière d’expertise, d’innovation et de développement « s’inscrivent pleinement dans les objectifs de la Vision 2030 du Royaume et au-delà », créant des opportunités de coopération dans des secteurs stratégiques.

Cette dynamique se traduit déjà par des résultats concrets. « La croissance soutenue des échanges commerciaux entre les deux pays au cours des cinq dernières années est un indicateur positif. Sur un an, les échanges ont progressé de 7,8 %, atteignant 12 milliards de dollars en 2025 », souligne Sultan Almusallam. Dans le même temps, les investissements français en Arabie saoudite ont presque triplé en cinq ans, passant de 7 à 19 milliards de riyals saoudiens.

Aujourd’hui, 500 entreprises françaises sont implantées en Arabie saoudite, dont 30 ont choisi Riyad comme siège régional, un chiffre appelé à progresser.

Pour le secrétaire général, cette croissance repose sur la complémentarité des savoir-faire. « L’expertise française est en phase avec les ambitions saoudiennes », explique-t-il, citant notamment les secteurs du MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions), de la culture, du tourisme et de l’économie créative.

Les prochains grands événements internationaux organisés en Arabie saoudite, notamment l’Expo 2030 et la Coupe du monde de football, ouvrent selon lui de nouvelles perspectives de coopération. Il cite le groupe hôtelier Accor, fortement implanté dans le Royaume et engagé dans le recrutement de talents saoudiens, comme « un modèle à reproduire dans d’autres secteurs ».

Dans son entretien avec Arab News en français, Sultan Almusallam insiste également sur le rôle de la coopération culturelle dans le développement des relations économiques. Les initiatives telles qu’Afalula, ainsi que l’inscription de huit sites saoudiens au patrimoine mondial de l’UNESCO au cours des dix dernières années, contribuent selon lui à renforcer les liens entre les deux pays.

« Les relations d’affaires ne peuvent se construire que sur la confiance, et la confiance se construit à travers les relations entre les peuples », affirme-t-il. Il souligne également la présence d’environ 16 000 expatriés français en Arabie saoudite, qui contribue à renforcer cet écosystème de coopération.

Le responsable saoudien estime par ailleurs que l’image du Royaume évolue rapidement. « Nous avons encore des efforts à faire pour faire connaître au public français la beauté de l’Arabie saoudite », confie-t-il, ajoutant que « la majorité des personnes qui découvrent le Royaume sont surprises par l’accueil qui leur est réservé ». Selon lui, le développement du tourisme, de la culture et des grands événements favorise les échanges humains, lesquels stimulent ensuite les relations d’affaires.

Au-delà des chiffres, Sultan Almusallam affirme que la mission de la Fédération est d’accompagner davantage les entreprises françaises. En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a rencontré le MEDEF, les chambres de commerce ainsi que plusieurs représentants du secteur privé français afin d’identifier les obstacles au commerce et à l’investissement.

« Nous sommes ici pour écouter. Aucun environnement d’investissement n’est parfait. Nous voulons comprendre les barrières auxquelles les entreprises françaises sont confrontées et trouver des solutions », explique-t-il.

Cette ambition s’inscrit dans la stratégie 2026-2030 récemment lancée par la Fédération des chambres saoudiennes, en cohérence avec la troisième phase de Vision 2030. « Le secteur privé doit conduire cette nouvelle étape de la transformation économique », souligne Sultan Almusallam.

Aujourd’hui, celui-ci représente 52 % du PIB saoudien, une part qui devrait atteindre 65 % d’ici 2030. « Nous sommes sur la bonne voie. La question est désormais de savoir comment accélérer le rythme », conclut-il.