L'Arabie saoudite s'engage à préserver l'environnement

Session en cours au forum HIMA de Riyad. (Abdulrahman Alnajim)
Session en cours au forum HIMA de Riyad. (Abdulrahman Alnajim)
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Publié le Lundi 22 avril 2024

L'Arabie saoudite s'engage à préserver l'environnement

  • Des experts locaux et internationaux se réunissent à Riyad à l'occasion du premier forum Hima sur les zones protégées
  • Des experts locaux et internationaux se réunissent à Riyad à l'occasion du premier forum Hima sur les zones protégées

RIYADH : L'Arabie saoudite s'est engagée à préserver l'environnement et à transformer le paysage en encourageant la plantation d'arbres à grande échelle, en luttant contre la désertification et en améliorant la biodiversité, a déclaré un expert lors du premier forum sur les zones protégées Hima à Riyad.

Faisal Wali, responsable de l'énergie et de l'eau à l'Université des sciences et technologies du roi Abdallah, qui s'est exprimé lundi sur le thème de la "conservation à l'ère du changement climatique", a déclaré : "L'Arabie saoudite s'est engagée en faveur de la conservation : "L'Arabie saoudite s'est engagée en faveur de la conservation.

"Vision 2030, le plan de réforme économique et sociale de l'Arabie saoudite, donne la priorité à la durabilité environnementale dans le cadre du programme national de transformation, du programme national d'énergie renouvelable, de la stratégie environnementale et de l'initiative verte saoudienne, et vise à transformer le paysage en encourageant la plantation d'arbres à grande échelle, en luttant contre la désertification et en renforçant la biodiversité.

Le léopard d'Arabie, qui est en danger critique d'extinction, est une espèce phare pour les efforts de conservation dans le Royaume, a fait remarquer M. Wali. Reconnaissant les efforts de l'Arabie saoudite, les Nations unies ont proclamé l'année dernière le 10 février Journée internationale du léopard d'Arabie.

Il a ajouté que la perte et la fragmentation de l'habitat constituaient des menaces majeures pour la faune et que le Royaume avait établi des zones protégées et des pièges photographiques pour surveiller les populations de ses animaux.

Parlant des efforts de conservation en mer Rouge, il a souligné qu'elle abritait plus de 1 200 espèces de poissons et plus de 300 types de coraux durs dans un écosystème unique.

La mer Rouge possède la plus grande pépinière de coraux au monde et des recherches sont menées sur des espèces menacées telles que la tortue de mer à écailles.

M. Wali a souligné le travail accompli par la KAUST pour atteindre les objectifs de durabilité, ajoutant que les efforts de l'Arabie saoudite, qui ont été soutenus par la Vision 2030, offraient une voie prometteuse pour l'avenir.

Le changement climatique n'est pas un problème limité au Moyen-Orient, mais un phénomène mondial, et les défenseurs de l'environnement ont travaillé à la création de zones protégées, à la réduction des émissions de carbone et au soutien de pratiques de chasse durables.

Le blanchiment des coraux dans la Grande Barrière de Corail en Australie, l'augmentation des températures de la mer et l'acidification sont des questions récentes qui s'ajoutent à des problèmes croissants, a expliqué M. Wali.

Il a ajouté que les efforts de conservation comprenaient la mise en œuvre de règles plus strictes en matière de pêche et de tourisme, la promotion des zones marines protégées et le financement de la recherche sur la résilience des coraux. Les efforts de conservation sont couronnés de succès lorsqu'il s'agit de protéger les espèces menacées, a-t-il ajouté.

"Nous devons tirer parti de ce succès en intégrant les considérations climatiques dans les stratégies de conservation. Le changement climatique présente de nouveaux défis, mais les efforts de conservation préexistants fournissent une base", a-t-il déclaré.

Le panéliste Mohammed Qurban, PDG du Centre national saoudien pour la faune et la flore, a déclaré que le centre s'efforçait de résoudre les problèmes : "Dans le cadre de Saudi Vision 2030, la conservation de la stratégie environnementale face au changement climatique est primordiale. Avec cinq centres spécialisés travaillant en tandem et la mise en œuvre du programme 30x30, nous nous attaquons activement aux défis environnementaux."

Mazen Asseri, directeur du Centre national de météorologie, a mis l'accent sur la gestion des zones protégées à des fins de conservation et sur la précision des données qui permettront de surveiller les populations d'animaux sauvages et de protéger la biodiversité.

Il a ajouté que la collaboration entre les gouvernements, les organisations non gouvernementales et les communautés locales était cruciale, mais que le fait de travailler ensemble garantirait la survie de la biodiversité de la planète.

Jacques Trouvilliez, secrétaire exécutif du secrétariat de l'Accord sur les oiseaux d'eau migrateurs d'Afrique-Eurasie, a souligné la nécessité des corridors écologiques pour la conservation et le besoin de maintenir l'écologie de l'habitat.

Il a fait l'éloge de l'Arabie saoudite, ajoutant : "Je suis heureux que le Royaume ait réagi à temps dans le cadre de la Vision 2030 et que ses initiatives vertes soient essentielles aux conversations.

Andrew Gardner, président du groupe d'histoire naturelle des Émirats, qui a animé la table ronde, a souligné que le changement climatique avait un effet considérable sur la biodiversité et posait de nombreux problèmes, les récentes pluies excessives et les crues soudaines aux Émirats arabes unis et à Oman en étant un bon exemple.

Le National Center for Wildlife a organisé le forum pour discuter des efforts de conservation des habitats naturels et de la faune en Arabie saoudite.

Il a été inauguré dimanche par le ministre de l'environnement, de l'eau et de l'agriculture et président du conseil d'administration du National Center for Wildlife, Abdulrahman Al-Fadhli.

Cet événement de quatre jours, qui se terminera le 24 avril, est le premier du genre dans la région et attire des participants locaux et internationaux.

Depuis sa création en 2019, le National Center for Wildlife s'est attaqué aux défis auxquels sont confrontés la faune et les écosystèmes marins, dans le but de protéger l'environnement pour les générations futures.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com

 

 


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.