Dossier Startup - L'activité de capital-risque dans la région MENA est marquée par des financements, des expansions et des collaborations

Le PDG de l'ISSF, Mohammed Al Muhtaseb, et Noor Sweid, associé gérant de Global Ventures, signent un accord de financement.( Fournie par l'ISSF)
Le PDG de l'ISSF, Mohammed Al Muhtaseb, et Noor Sweid, associé gérant de Global Ventures, signent un accord de financement.( Fournie par l'ISSF)
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Publié le Vendredi 12 juillet 2024

Dossier Startup - L'activité de capital-risque dans la région MENA est marquée par des financements, des expansions et des collaborations

  • Des investissements percutants, des expansions stratégiques et des initiatives de collaboration aident divers secteurs à connaître une croissance et une innovation significatives. 
  • Les données révèlent que malgré l'augmentation du nombre d'investisseurs, seulement 768 millions de dollars de financement ont été versés aux startups régionales, soit une baisse de 34 % par rapport à l'année précédente.   

Le CAIRE : De l'obtention de diplômes dans le cadre de programmes d'accélération à l'augmentation des financements dans le domaine de la fintech, en passant par l'entrée sur le marché et les partenariats technologiques, le paysage des startups dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord est en train de connaître une évolution dynamique.

Des investissements percutants, des expansions stratégiques et des initiatives de collaboration aident divers secteurs à connaître une croissance et une innovation significatives. 

Le Raya FutureTECH égyptien achève son premier programme d'accélération 

Quelques-uns des diplômés du programme d'accélération (Fournie)
Quelques-uns des diplômés du programme d'accélération (Fournie) 

Raya FutureTECH, la branche innovation de Raya Holding en Égypte, a conclu avec succès son premier programme d'accélération en collaboration avec la GIZ.  

La journée de démonstration, qui s'est tenue au Caire, a marqué la remise des diplômes à la première cohorte de 13 startups, dont Arzaq Masr, Cultivaet et Accounting Club, ainsi que Meta Egypt, BUS14 et Credify.

Jadeed, Wfrley et PlanQ ont également terminé le programme, tout comme Tatbeek, Holiday Homes Service Co, H.E Rental et WhereApp.  

Les lauréats bénéficieront d'un soutien et d'un financement supplémentaires pour poursuivre le développement de leurs solutions. 

Clara Samman, responsable principale du programme Raya FutureTECH, a donné un aperçu des objectifs et des réalisations du programme.  

"Ce programme a été conçu pour fournir aux fondateurs les ressources, la formation et le mentorat dont ils ont besoin pour se développer. Grâce à des consultations individuelles avec des experts de Raya, à des ateliers et à des connexions avec notre réseau, nous leur avons fourni les outils nécessaires à leur réussite", a-t-elle déclaré.  

La société émiratie Maalexi obtient une dette à risque d'un million de dollars auprès de Stride Ventures 

La fintech agricole Maalexi, basée aux Émirats arabes unis, a levé 1 million de dollars en dette à risque auprès de Stride Ventures, selon un rapport d'Abu Dhabi SME Hub.  

Fondée en 2021 par Azam Pasha et Rohit Majhi, Maalexi facilite l'accès direct au commerce transfrontalier pour les petites entreprises alimentaires et agroalimentaires grâce à sa plateforme dynamique de gestion des risques.  

Cet investissement vise à accélérer les plans de croissance de Maalexi et à renforcer ses capacités opérationnelles afin d'améliorer l'efficacité de l'approvisionnement et de la distribution des produits alimentaires et agroalimentaires dans la région. 

Pasha, le PDG de l'entreprise, a souligné l'impact de ce financement sur l'expansion de l'entreprise.  

"Cette levée de fonds auprès de Stride Ventures améliorera considérablement notre capacité à acquérir de nouveaux utilisateurs et à développer nos opérations, ce qui renforcera notre position en tant que plateforme numérique de gestion des risques pour les petites et moyennes entreprises engagées dans le commerce transfrontalier", a-t-il déclaré.

Le dirigeant a ajouté que les fonds seraient utilisés pour déployer des "solutions technologiques de pointe" qui rationalisent le mouvement des marchandises dans les entrepôts et les transporteurs locaux et internationaux de l'entreprise.

L'ISSF jordanien investit 5 millions de dollars dans le Global Ventures' Fund III 

Le fonds jordanien pour les startups et les PME innovantes a investi 5 millions de dollars dans le fonds III de Global Ventures.  

Fondé en 2018 par Noor Sweid, Global Ventures est une société de capital-risque axée sur les séries A et les marchés émergents, qui gère 300 millions de dollars d'actifs et investit dans des fondateurs motivés par leur mission dans toute la région MENA.  

L'ISSF, créé en 2017 par la Banque mondiale et la Banque centrale de Jordanie, soutient les startups jordaniennes par le biais d'investissements directs et de fonds de capital-risque. 

Mohammed Al-Muhtaseb, PDG de l'ISSF, s'est montré optimiste quant à cette collaboration, la décrivant comme s'alignant sur la "vision" de l'entreprise pour l'écosystème jordanien, qui comprend la capitalisation sur les talents locaux. 

"Nous sommes heureux d'accueillir Global Ventures Fund III dans notre portefeuille de fonds. Ils ont fait preuve d'une grande confiance dans l'écosystème jordanien, ayant investi dans plusieurs entreprises jordaniennes dans le cadre de fonds précédents", a-t-il ajouté.

Hala, entreprise des Émirats arabes unis, s'implante sur le marché égyptien grâce à un partenariat avec MwaslaTech 

Khaled Nuseibeh, PDG de Hala, et Yasser Sedky, PDG de MwaslaTech, signent l'accord.( Fournie)
Khaled Nuseibeh, PDG de Hala, et Yasser Sedky, PDG de MwaslaTech, signent l'accord.( Fournie)

La société de mobilité Hala, basée aux Émirats arabes unis, a annoncé son entrée sur le marché égyptien grâce à un partenariat avec MwaslaTech.  

Hala, créée en 2019 par une coentreprise entre Careem et l'Autorité des routes et des transports de Dubaï, a signé un protocole d'accord avec MwaslaTech, un fournisseur de solutions de transport intelligent et de mobilité partagée.  

Hala a pour objectif d'introduire une solution de taxi électronique et de tirer parti des technologies de pointe pour améliorer l'expérience de voyage en Égypte, en particulier dans les nouvelles villes telles que la nouvelle capitale administrative. 

Khaled Nuseibeh, PDG de Hala, a souligné l'importance stratégique de cette expansion.  

"C'est un moment de fierté pour nous tous chez Hala, alors que nous poursuivons de nouvelles et passionnantes opportunités au-delà des Émirats arabes unis pour la première fois et que nous entamons notre ambitieuse expansion dans la région MENAT", a déclaré M. Nuseibeh.  

"Nous sommes heureux de nous associer à un leader de confiance du secteur, MwaslaTech, pour cette nouvelle étape cruciale de notre croissance. Notre expérience et notre réputation de fiabilité aux Émirats arabes unis nous permettront de fournir des solutions de transport de premier ordre en Égypte", a-t-il ajouté. 

Startup Grind au Qatar s'associe à Builder.ai pour soutenir les startups locales 

La communauté de startups Startup Grind Qatar s'est associée à la société britannique Builder.ai, une plateforme logicielle composable alimentée par l'IA, pour renforcer numériquement les entreprises et les entrepreneurs locaux. 

Grâce à cette collaboration, les startups basées au Qatar auront accès à la plateforme et à l'expertise de Builder.ai, ce qui leur permettra de rationaliser leurs processus de développement, d'accélérer la mise sur le marché et de développer efficacement leurs activités. 

Varghese Cherian, directeur des revenus de Builder.ai, s'est montré enthousiaste à propos de ce partenariat. 

"Nous sommes ravis de joindre nos forces à celles de Startup Grind Qatar pour donner aux startups locales les outils et les ressources dont elles ont besoin pour réussir sur le marché concurrentiel d'aujourd'hui", a déclaré Cherian. 

"Chez Builder.ai, nous nous engageons à soutenir l'esprit d'entreprise et à encourager l'innovation, et ce partenariat illustre notre volonté de favoriser la transformation numérique et la croissance au sein de la communauté des startups du Qatar", a-t-il ajouté. 

Le paysage du capital-risque dans la région MENA enregistre une augmentation de 33 % du nombre d'investisseurs : MAGNiTT   

Le nombre d'investisseurs dans l'écosystème du capital-risque au Moyen-Orient et en Afrique du Nord a connu une augmentation annuelle de 33 % au cours du premier semestre 2024, révèlent de nouvelles données.  

Selon un rapport de la plateforme de données sur le capital-risque MAGNiTT, l'amélioration du sentiment a stimulé une augmentation de 130 % du nombre de fonds lancés dans la région MENA au cours de cette période.   

Les données révèlent que malgré l'augmentation du nombre d'investisseurs, seulement 768 millions de dollars de financement ont été versés aux startups régionales, soit une baisse de 34 % par rapport à l'année précédente.   

Le nombre total d'opérations a atteint 211, soit une baisse de 18 % par rapport au premier semestre de l'année, tandis que les sorties ont chuté de 63 % pour atteindre seulement 10.     

Le commerce électronique a été le secteur le plus financé avec 244 millions de dollars de fonds, tandis que la fintech a été l'industrie de choix en termes de nombre d'accords.  

Sanabil Investments du Fonds d'investissement public a été l'investisseur le plus actif dans la région avec 57 millions de dollars de capital déployé.    

Les startups saoudiennes ont obtenu le plus grand nombre de financements au cours du premier semestre avec 412 millions de dollars, suivies par les Émirats arabes unis avec 225 millions de dollars et l'Égypte avec 86 millions de dollars. Cependant, tous ces marchés ont connu une baisse de 7, 19 et 75 %, respectivement.     

Le Maroc et le Koweït ont rejoint la liste des cinq premiers marchés avec respectivement 17 et 14 millions de dollars.     

En termes de nombre de transactions, les Émirats arabes unis sont en tête de liste avec 83 transactions, soit une augmentation annuelle de 11 %. L'Arabie saoudite suit avec 63 transactions, soit une baisse de 3 %, l'Égypte avec 28 transactions, soit une baisse de 15 %, et le Maroc et le Bahreïn avec 10 et 7 transactions, respectivement.    

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com 

 


Le pétrole repart en hausse avec les menaces renouvelées de Washington contre Téhéran

Des automobilistes font le plein dans une station Leclerc à Saint-Étienne-de-Montluc, dans l’ouest de la France, le 15 avril 2026, alors que la guerre entre les États-Unis, Israël et l’Iran fait flamber les prix du pétrole après la fermeture de fait du détroit d’Ormuz. (AFP)
Des automobilistes font le plein dans une station Leclerc à Saint-Étienne-de-Montluc, dans l’ouest de la France, le 15 avril 2026, alors que la guerre entre les États-Unis, Israël et l’Iran fait flamber les prix du pétrole après la fermeture de fait du détroit d’Ormuz. (AFP)
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  • Le pétrole repart à la hausse face au durcissement américain envers l’Iran : Brent à 88,52 dollars et WTI à 82,40 dollars
  • Washington menace d’un isolement économique inédit et d’un blocus prolongé d’Ormuz, tandis que le marché européen du gaz reste sous forte tension

WASHINGTON: Les cours du pétrole ont progressé vendredi, portés par le durcissement de ton des Etats-Unis à l'encontre de l'Iran, Washington évoquant la possibilité d'un isolement économique "comme le monde n'en a jamais vu".

Le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en octobre, a gagné 1,67% à 88,52 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en septembre, a pris 1,42% à 82,40 dollars.

S'exprimant sur la chaîne conservatrice Newsmax, le secrétaire américain au Trésor Scott Bessent a menacé jeudi Téhéran d'une "combinaison d'un isolement économique comme le monde n'en a jamais vu et de la poursuite du blocus dans le détroit d'Ormuz, qui empêchera quoi que ce soit d'entrer ou de sortir des ports iraniens".

"Restez à l'écoute, d'autres annonces arrivent la semaine prochaine", a-t-il promis.

Le ministre américain de la Défense Pete Hegseth a, lui, assuré que le blocus des ports iraniens pourrait être maintenu "aussi longtemps que nécessaire", affirmant qu'il n'y a "pas de date butoir".

En quelques jours à peine, le ton a changé: Washington promettait début août un accord imminent pour rouvrir le détroit d'Ormuz, faisant reculer les cours du brut.

"Les États-Unis et l'Iran continuent d'avancer des affirmations contradictoires quant au contrôle du détroit d'Ormuz et à l'état du trafic maritime dans cette voie navigable", souligne David Morrison, un analyste de Trade Nation.

Le ministre américain de l'Energie, Chris Wright, a récemment assuré que "près de 9 millions de barils par jour" quittent le Golfe en passant par le détroit d'Ormuz.

"C'est environ deux fois plus de pétrole que n'en estiment la plupart des analystes indépendants qui surveillent le trafic dans le détroit", note Arne Lohmann Rasmussen, analyste chez Global Risk Management.

Ces chiffres "sont discutables", abonde Norman Liebke, de Commerzbank. L'analyste note cependant que les navires sont nombreux à circuler dans la zone en laisser leur transpondeur éteint, ce qui complique leur suivi.

Par ailleurs, "la situation sur le marché européen du gaz est actuellement plus tendue que sur le marché pétrolier", ajoute M. Liebke.

Les exportations du Qatar, un des plus grands exportateurs de gaz naturel liquéfié au monde, restent "coupées" par la guerre au Moyen-Orient, souligne-t-il.

Le contrat à terme du TTF néerlandais, considéré comme la référence européenne du gaz, prenait 0,66%, à 60,80 euros le mégawattheure. Son cours a pratiquement doublé depuis le début du conflit.


Après un été dévastateur, l'agriculture écartelée face au mur de la transition

Le 3 août 2026, à Beynost, dans l’est de la France, une culture de maïs est irriguée afin de limiter les effets de la sécheresse avant la récolte. (AFP)
Le 3 août 2026, à Beynost, dans l’est de la France, une culture de maïs est irriguée afin de limiter les effets de la sécheresse avant la récolte. (AFP)
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  • Après un été marqué par les sécheresses et les pertes agricoles, les syndicats alertent sur un possible regain de colère à l’automne
  • Les agriculteurs dénoncent des injonctions contradictoires entre productivité, compétitivité et transition écologique, sur fond de crise climatique

PARIS: Vers un automne de colère? L'été dévastateur pour les cultures comme pour l'élevage, juste après l'adoption de la loi d'urgence agricole, exacerbe les clivages autour de la transformation des agriculteurs, ballottés par les crises et perdus au milieu d'injonctions à produire mieux mais toujours plus.

Pour la Coordination rurale, deuxième syndicat agricole, il y a un "risque majeur d'une crise humaine inédite à l'automne". La Confédération paysanne, troisième syndicat, prévient que les "braises de la colère" pourraient se raviver.

Mais les solutions proposées sont bien différentes. Habituée des actions coup de poing, la Coordination rurale appelle notamment à irriguer sans respecter les restrictions et à la réintroduction de pesticides interdits. Quand la Confédération paysanne appelle à une "bifurcation agroécologique indispensable" et soutient les appels à manifester en octobre contre les pesticides.

Interrogé sur l'adaptation des fermes au changement climatique, le président de la FNSEA, syndicat dominant, a affirmé qu'elle était en cours mais prendrait des années. "Avant de parler du moyen et long terme, encore faut-il survivre à cette crise", a ajouté Arnaud Rousseau, tout en assurant ultérieurement que son syndicat n'a pas pour l'instant en tête de manifester.

- Injnctions "contradictoires" -

Pour Claire Ruault, sociologue spécialiste de l'agriculture, le contexte "exacerbe les clivages idéologiques" et entraîne plus des réponses d'urgence pour "compenser financièrement au lieu d'une réflexion globale sur l'adaptation en prenant en compte la complexité du monde agricole".

"On demande aux agriculteurs de changer depuis la période de modernisation de l'après-guerre. Ce qui est différent aujourd'hui, c'est que les orientations ne sont pas claires", ajoute la coordinatrice du Gerdal, association de recherche sur le développement agricole.

"Il y a des objectifs de maintien de la productivité, des exportations sur un marché ultra compétitif. Les agriculteurs doivent produire beaucoup, à bas coût. C'est assez peu compatible avec les exigences de la transition agro-écologique affichées par ailleurs par le gouvernement mais pour lesquelles les moyens ne sont pas en adéquation".

Pour la sociologue, le malaise dans les fermes face à ces injonctions contradictoires est renforcé par une "culpabilisation individuelle" des agriculteurs, face aux résultats d'études sur les dangers de résidus de pesticides, d'additifs ou de PFAS dans les produits.

- "Déconnexion" -

Pour Eve Fouilleux, directrice de recherche au CNRS en science politique, "les politiques publiques ont favorisé depuis des décennies l'agrandissement et l'hyperspécialisation des exploitations agricoles par l'utilisation massive d'engrais et de pesticides, ce qui les rend plus vulnérables aux crises tout en générant des problèmes environnementaux et sanitaires majeurs".

La sécheresse record et les canicules à répétition vont créer à la rentrée des "situations dramatiques". Les agriculteurs ont "très peu de marges de manoeuvre du fait d'un endettement massif" alors qu'ils sont "en première ligne des conséquences du réchauffement climatique", affirme cette agroéconomiste de formation.

Dans les campagnes, nombre d'agriculteurs se disent "assommés" par les pertes et l'inquiétude grandit sur le risque de suicides dans la profession, qui s'est déjà mobilisée trois hivers d'affilée.

Si Eve Fouilleux n'exclut pas une mobilisation des agriculteurs indépendante des syndicats - comme en 2024 pour demander des revenus -, ou à l'initiative de la Coordination rurale et de la Confédération paysanne - comme en 2025 pour protester contre la gestion gouvernementale de la dermatose bovine -, elle rappelle que ces mobilisations ont été "récupérées" in fine par l'alliance syndicale dominante de la FNSEA et des Jeunes Agriculteurs.

Selon la chercheuse, "la FNSEA a les ressources politiques et économiques pour mobiliser des troupes et réorienter le débat public autour de la fausse idée selon laquelle la souveraineté alimentaire serait menacée en France. Et donc de défendre ce qu'ils appellent les moyens de production: les pesticides et l'accès prioritaire à l'eau, dans un but principal d'exportation", comme en témoignent les grands thèmes de la loi d'urgence agricole.

Les deux chercheuses soulignent que l'alliance a toutefois perdu sa majorité aux dernières élections professionnelles et que les dirigeants de la FNSEA sont "déconnectés" de la base, ce qui participe au malaise des agriculteurs.

Claire Ruault ajoute qu'au niveau local, les agriculteurs peinent à construire un point vue collectif, et à le porter dans leurs interactions avec les autres acteurs, pour alimenter les politiques agricoles.

"Quand on interroge les agriculteurs individuellement sur la transition écologique, ils sont massivement pour", souligne Eve Fouilleux, "mais le système ne les incite pas à changer".


Les cours du pétrole baissent, les craintes sur l'approvisionnement s'atténuent

Le 3 avril 2026, à Toulouse, une station-service affiche tous ses carburants comme indisponibles, sur fond de tensions au Moyen-Orient et de flambée des prix du pétrole. (AFP)
Le 3 avril 2026, à Toulouse, une station-service affiche tous ses carburants comme indisponibles, sur fond de tensions au Moyen-Orient et de flambée des prix du pétrole. (AFP)
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  • Le Brent recule de 2,15 % à 87,07 dollars et le WTI de 2,43 % à 81,25 dollars, sur fond d’espoir d’une offre suffisante
  • L’AIE prévoit une baisse de la demande mondiale de pétrole de 1,6 million de barils par jour en 2026

WASHINGTON: Les cours du pétrole ont reculé jeudi, accrochés à l'espoir que les flux pétroliers mondiaux - y compris ceux en provenance du Moyen-Orient - suffisent à satisfaire une demande estimée en baisse.

Le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en octobre, a baissé de 2,15% à 87,07 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en septembre, a diminué de 2,43% à 81,25 dollars.

Les analystes restent partagés sur la quantité de pétrole qui parvient à franchir le détroit d'Ormuz, alors que les Etats-Unis et l'Iran multiplient les déclarations en affirmant chacun contrôler ce passage stratégique.

"On ne sait pas très bien aujourd'hui quelle quantité de pétrole transite réellement par le détroit d'Ormuz", souligne Arne Lohmann Rasmussen, de Global Risk Management.

Mais pour les experts d'Eurasia Group, ce qui est certain c'est que "les flux clandestins transitant par Ormuz soulagent la pression" du marché.

Une part croissante des tankers choisit de franchir ce passage avec les transpondeurs AIS - des appareils permettant la localisation des navires - éteints.

Bjarne Schieldrop, analyste chez SEB. juque qu'il passe "quotidiennement beaucoup plus de pétrole qu'on ne le pensait auparavant".

Le ministre américain de l'Energie, Chris Wright, avait affirmé mardi que "près de 9 millions de barils par jour" quittent actuellement le Golfe en passant par Ormuz, une estimation bien supérieure à celle de nombreux analystes.

La perspective de flux pétroliers importants s'ajoute à celle d'une demande moins importante que précédemment anticipé.

L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a indiqué mercredi tabler pour 2026 sur une baisse de la consommation mondiale de pétrole de 1,6 million de barils par jour (mb/j) sur un an.

Sa précédente estimation envisageait un recul moindre, à hauteur de 1 mb/j.

Le opérateurs continuent aussi de surveiller les évolutions du côté des produits raffinés.

Les attaques houthies - une frappe de drones sur une raffinerie saoudienne a été revendiquée jeudi - et les frappes ukrainiennes sur les infrastructures énergétiques russes en mer Noire renchérissent le prix de certains dérivés du brut.

Mais "il est peu probable que des pénuries de produits surviennent à court terme", anticipent les analystes d'Eurasia Group.