La panne informatique mondiale, ayant également touché les aéroports du Golfe, résolue

Les agences de cybersécurité ont déclaré qu'il n'y avait aucune information suggérant que la panne était une cyberattaque. (Photo X/Reuters)
Les agences de cybersécurité ont déclaré qu'il n'y avait aucune information suggérant que la panne était une cyberattaque. (Photo X/Reuters)
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Publié le Vendredi 19 juillet 2024

La panne informatique mondiale, ayant également touché les aéroports du Golfe, résolue

  • Une mise à jour défectueuse ou une mauvaise configuration par la société de cybersécurité CrowdStrike a entraîné des pannes technologiques internationales
  • Les compagnies aériennes et les passagers du Golfe touchés par une panne informatique mondiale ont trouvé un correctif

DUBAI : Les passagers aériens du golfe Persique et du monde entier ont dû faire face à des retards, des annulations et des problèmes d'enregistrement, car les aéroports et les compagnies aériennes ont été victimes d'une panne informatique massive qui a également touché des secteurs allant des banques aux entreprises de médias.

L'industrie du voyage a été l'une des plus durement touchées, des aéroports du monde entier, notamment Tokyo, Amsterdam, Berlin et plusieurs aéroports espagnols, ayant signalé des problèmes avec leurs systèmes et des retards.

À Riyad, capitale de l'Arabie saoudite, l'aéroport international King Khalid a signalé des perturbations sur certains vols, ce qui a incité les autorités à mettre en place un plan d'utilisation de systèmes alternatifs.

L'aéroport a invité les passagers à contacter les compagnies aériennes avant de se rendre à l'aéroport.


La compagnie aérienne saoudienne flynas s'est excusée et a signalé des perturbations sur certains vols, qui ont entraîné des retards au décollage et une lenteur des services en ligne.

"La compagnie aérienne travaille actuellement avec le fournisseur de services et toutes les parties concernées pour résoudre le problème et fournir des systèmes alternatifs afin d'assurer la reprise des opérations dès que possible", a déclaré flynas dans un communiqué.

"Nous nous excusons également auprès de nos clients pour la confusion causée par cette panne mondiale qui échappe à notre contrôle. Nous les remercions de leur compréhension face à cette situation d'urgence.

"Nous affirmons l'engagement de flynas à préserver les droits des voyageurs et à les dédommager conformément aux règlements de protection des droits des clients de l'Autorité générale de l'aviation civile", a ajouté la compagnie.

L'opérateur de l'aéroport international de Dubaï, l'un des aéroports les plus fréquentés au monde et plaque tournante de la compagnie aérienne Emirates, a déclaré vendredi que l'aéroport fonctionnait à nouveau normalement après qu'une panne du système global a affecté le processus d'enregistrement de certaines compagnies aériennes.

Dubai Airports a déclaré dans un communiqué que la panne avait affecté certaines compagnies aériennes opérant à partir des terminaux 1 et 2, mais que le processus d'enregistrement avait été basculé sur un système alternatif, ce qui a permis une reprise rapide des processus normaux.

Flydubai, qui opère à partir du terminal 2, a déclaré que ses opérations n'avaient pas été affectées.

Etihad Airways, qui opère à partir de l'aéroport international Zayed d'Abu Dhabi, a également déclaré qu'elle fonctionnait normalement, mais qu'il pourrait y avoir des retards limités sur l'ensemble de son réseau.

Dans un communiqué, un porte-parole de Wizz Air Abu Dhabi a déclaré que la compagnie suivait de près la situation actuelle des pannes informatiques dues à un fournisseur tiers qui affectent le secteur de l'aviation dans le monde entier.

"Nous conseillons à tous les passagers d'arriver à l'aéroport au moins trois heures avant l'heure de départ prévue.

"Nos équipes travaillent en étroite collaboration avec les parties prenantes concernées sur l'ensemble de notre réseau afin de garantir à tous nos passagers un voyage sans encombre. Nous vous remercions de votre patience et de votre coopération.

L'aéroport international du Koweït a quant à lui indiqué que certains vols avaient été affectés par la panne.

Des transporteurs, des sociétés de médias, des banques et des entreprises de télécommunications du monde entier ont signalé vendredi que des pannes de système perturbaient leurs activités.

Un porte-parole du transporteur national Emirates, basé à Dubaï, a déclaré qu'il était au courant de la perturbation informatique mondiale et qu'il suivait la situation de près.

"Pour l'instant, les opérations aériennes d'Emirates n'ont pas été affectées", a-t-elle ajouté.

Elle a toutefois lancé un avertissement : "Il se peut que certains vols soient retardés plus tard dans la journée, en raison des retombées des départs retardés dans certains aéroports de notre réseau.

"Les clients peuvent consulter notre site web et notre application pour obtenir les dernières informations sur les vols, et il leur est conseillé de mettre à jour leurs coordonnées sur leur réservation."

Dans un communiqué publié sur la plateforme de médias sociaux X, le ministère des Affaires étrangères des Émirats arabes unis a déclaré que certains de ses systèmes avaient été affectés par la panne.

"Nous vous informons qu'un problème technique global a affecté certains systèmes électroniques du ministère des Affaires étrangères, notamment le service d'attestation du ministère des Affaires étrangères. Nous conseillons aux utilisateurs de s'abstenir d'effectuer des transactions jusqu'à ce que ce problème soit résolu", peut-on lire dans le communiqué.


Les compagnies aériennes internationales, dont Ryanair, la plus grande compagnie aérienne d'Europe en nombre de passagers, ont mis en garde contre des problèmes avec leurs systèmes de réservation et d'autres perturbations.

La Saudi Data & AI Auhthority a confirmé qu'elle n'avait pas été affectée par la panne.

Dans un communiqué publié sur X, elle a déclaré "La SDAIA confirme que ses systèmes et les systèmes nationaux qu'elle héberge dans le Royaume ne sont pas affectés par la panne technique qui a frappé la plupart des pays du monde aujourd'hui.


Dans un communiqué, Crowdstrike Holdings a déclaré qu'il travaillait activement avec les clients touchés par un défaut découvert dans une seule mise à jour de contenu pour les hôtes Windows. "Le problème a été identifié, isolé et un correctif a été déployé", précise le communiqué.

Selon une alerte envoyée par Crowdstrike à ses clients et examinée par Reuters, le logiciel "Falcon Sensor" de la société provoquait le plantage de Microsoft Windows et l'affichage d'un écran bleu, connu sous le nom informel de "Blue Screen of Death" (écran bleu de la mort).
L'alerte, qui a été envoyée à 5h30 GMT vendredi, proposait également une solution de contournement manuelle pour remédier au problème.

EN BREF Qui est CrowdStrike ?

Cette vaste entreprise de cybersécurité exerce ses activités à l'échelle mondiale, vend des logiciels et enquête sur les principaux piratages. Elle aide également le gouvernement américain à mener des enquêtes sur la cybersécurité. Elle a notamment enquêté sur le piratage russe des ordinateurs du Comité national démocrate lors des élections américaines de 2016.

L'Office fédéral suisse de la cybersécurité (BACS) a confirmé qu'une mise à jour défectueuse ou une mauvaise configuration de la société de cybersécurité CrowdStrike avait entraîné des pannes technologiques internationales. "Le BACS est au courant des pannes mentionnées et a reçu des rapports correspondants de diverses entreprises et infrastructures critiques", a déclaré le BACS dans un communiqué.
"Une mise à jour défectueuse ou une mauvaise configuration de CrowdStrike est à l'origine de ces pannes. Le BACS est en contact avec les entreprises concernées".

Cependant, les agences de cybersécurité ont déclaré qu'il n'y avait aucune information suggérant que la panne était un incident de cybersécurité.

Le bureau de la coordinatrice nationale de la cybersécurité australienne, Michelle McGuinness, et l'agence française de cybersécurité ont déclaré qu'il n'y avait aucune preuve qu'une panne informatique mondiale ait été causée par une cyberattaque.

"Les équipes sont pleinement mobilisées pour identifier et soutenir les entités touchées en France et pour comprendre l'origine de cette panne", a déclaré l'agence nationale de cybersécurité (ANSSI), ajoutant que "rien ne permet de penser que cette panne est le résultat d'une cyberattaque".
Les pannes ont fait des ravages dans les systèmes informatiques du monde entier. Les utilisateurs de Microsoft dans le monde entier, y compris les banques et les compagnies aériennes, ont signalé des pannes généralisées, quelques heures après que l'entreprise technologique a déclaré qu'elle corrigeait progressivement le problème qui affectait l'accès aux applications et aux services Microsoft 365.

Le ministère des affaires étrangères des Émirats arabes unis a déclaré que la cyber-panne mondiale avait affecté certains de ses systèmes électroniques et a conseillé aux utilisateurs d'éviter toute transaction jusqu'à ce que le problème soit résolu. Il a exhorté les citoyens à l'étranger à contacter leur compagnie aérienne avant de se rendre à l'aéroport afin d'éviter les retards.

L'autorité de régulation des télécommunications et du gouvernement numérique des Émirats arabes unis a publié un communiqué dans lequel elle avertit les utilisateurs de Crowdstrike d'un "problème technique" lié à la "mise à jour du logiciel".

"Nous conseillons aux utilisateurs du programme de suspendre toute mise à jour ou téléchargement du logiciel CrowdStrike jusqu'à ce que le problème soit résolu.


Perturbations majeures des voyages

Les principales compagnies aériennes américaines, dont Delta, United et American Airlines, ont interrompu tous leurs vols tôt ce vendredi en raison d'un problème de communication, selon l'Administration fédérale de l'aviation.

"Tous les vols, quelle que soit leur destination, ont été cloués au sol en raison de problèmes de communication, a indiqué la FAA dans un avis aux compagnies aériennes.

La plus grande compagnie ferroviaire du Royaume-Uni est confrontée à des "problèmes informatiques généralisés" sur ses quatre lignes de train, avertissant d'éventuelles annulations.
"Nous connaissons actuellement des problèmes informatiques généralisés sur l'ensemble de notre réseau", ont indiqué les quatre lignes exploitées par Govia Thameslink Railway (GTR) sur le site X.

D'autres systèmes de transport au Royaume-Uni et en Irlande ont été confrontés à des problèmes informatiques similaires, Ryanair ayant connu des perturbations en raison d'une "panne informatique globale d'un tiers".

Les aéroports britanniques, notamment ceux de Londres Luton et d'Édimbourg, ont annoncé des temps d'attente plus longs pour les passagers en raison de la panne, tandis que la chaîne de télévision Sky News a été temporairement coupée.

Les passagers de l'aéroport britannique d'Édimbourg n'ont pas pu utiliser les scanners automatiques de cartes d'embarquement et les écrans de sécurité ont affiché un message indiquant que le serveur était hors ligne, a rapporté un témoin de l'agence Reuters.

L'aéroport d'Édimbourg vérifiait manuellement les cartes d'embarquement, selon le témoin.

Un système de réservation de soins de santé utilisé par les médecins en Angleterre était également hors ligne, ont déclaré des responsables médicaux sur X vendredi.

La panne mondiale n'a pas été traitée comme un acte malveillant, a déclaré une source de sécurité du gouvernement britannique.
Cette source, qui s'exprime sous le couvert de l'anonymat, a déclaré que les experts en sécurité ne considéraient pas qu'il s'agissait d'un problème de sécurité cybernétique.

De même, les passagers de l'aéroport de Düsseldorf sont confrontés à des perturbations dans les processus d'enregistrement et d'embarquement d'Eurowings en raison du dysfonctionnement.

L'autorité aéroportuaire de Hong Kong a déclaré que les compagnies aériennes touchées par une panne de Microsoft étaient passées à l'enregistrement manuel et que les opérations de vol n'avaient pas été affectées.

Trois compagnies aériennes indiennes ont annoncé des perturbations dans leurs systèmes de réservation vendredi, ce qui correspond aux problèmes techniques généralisés signalés par les opérateurs de vols dans le monde entier.

"Nos systèmes sont actuellement affectés par une panne de Microsoft", a déclaré la compagnie aérienne à bas prix IndiGo dans un message publié sur le réseau social X. Les compagnies aériennes Akasa Air et SpiceJet ont également signalé des problèmes techniques.

Turkish Airlines a annulé 84 vols après la panne informatique, tandis qu'Air France a déclaré avoir également subi des perturbations informatiques, mais pas dans les aéroports parisiens.

Vendredi, l'opérateur aéroportuaire espagnol Aena a également signalé un "incident" informatique dans tous les aéroports espagnols, susceptible d'entraîner des retards de vols.

"Nous nous efforçons de le résoudre dès que possible. En attendant, les opérations se poursuivent avec des systèmes manuels", a indiqué l'opérateur aéroportuaire dans un message sur la plateforme X.

A Berlin, les autorités aéroportuaires ont interrompu tous les vols jusqu'à 10 heures (0800 GMT) en raison d'une défaillance technique, a déclaré un porte-parole.

Plus tôt dans la journée de vendredi, l'opérateur de l'aéroport BER a indiqué dans un message sur la plateforme de médias sociaux X que les enregistrements étaient retardés en raison de l'erreur.

Le porte-parole n'a pas donné de détails sur la nature du problème.

L'aéroport Schiphol d'Amsterdam, l'une des plateformes aéroportuaires les plus fréquentées d'Europe, a également été touché par la cyber-panne mondiale, a déclaré un porte-parole.

"La panne a un impact sur les vols en provenance et à destination de Schiphol", a-t-il déclaré, ajoutant qu'il n'était pas encore possible de savoir combien de vols étaient concernés.

La panne a également fait des ravages sur les systèmes informatiques en Australie vendredi, le radiodiffuseur national du pays, son plus grand aéroport international et une importante société de télécommunications ayant signalé des problèmes.

Le coordinateur national australien de la cybersécurité a déclaré que la "panne technique à grande échelle" était due à un problème avec une "plate-forme logicielle tierce".

Le radiodiffuseur national ABC a déclaré que ses systèmes avaient été paralysés par un problème "majeur".

Des photos mises en ligne montrent d'importantes files d'attente à l'aéroport de Sydney, qui a déclaré que certaines opérations aériennes et certains services du terminal avaient été affectés.

Certaines caisses automatiques de l'une des plus grandes chaînes de supermarchés du pays affichaient des messages d'erreur.

La société de télécommunications Telstra a également indiqué que certains de ses systèmes avaient été perturbés.

Les grandes entreprises signalent des pannes

Le site web DownDectector, qui recense les pannes d'Internet signalées par les utilisateurs, a enregistré des pannes croissantes dans les services de Visa, ADT security et Amazon, ainsi que dans les compagnies aériennes, notamment American Airlines et Delta.

Microsoft 365 a indiqué sur X qu'elle "s'efforçait de réacheminer le trafic touché vers d'autres systèmes afin d'atténuer l'impact plus rapidement" et qu'elle "observait une tendance positive dans la disponibilité des services".

Parmi les pannes australiennes signalées sur le site figurent les banques NAB, Commonwealth et Bendigo, les compagnies aériennes Virgin Australia et Qantas, ainsi que des fournisseurs d'accès à Internet et de téléphonie tels que Telstra.

Les organes de presse australiens, dont ABC et Sky News, n'ont pas pu émettre sur leurs chaînes de télévision et de radio, et ont signalé des arrêts soudains d'ordinateurs fonctionnant sous Windows.

(Avec agences)

Ce texte est la traduction d'un article par sur Arabnews.com


L'Iran se dit prêt à aider les navires japonais a traverser le détroit d'Ormuz (agence japonaise)

L’Iran est prêt à laisser passer des navires liés au Japon dans le détroit d’Ormuz, une artère vitale pour l’approvisionnement mondial en pétrole, a rapporté Kyodo News. Ci-dessus, un cargo près du détroit d’Ormuz le 11 mars 2026. (Reuters)
L’Iran est prêt à laisser passer des navires liés au Japon dans le détroit d’Ormuz, une artère vitale pour l’approvisionnement mondial en pétrole, a rapporté Kyodo News. Ci-dessus, un cargo près du détroit d’Ormuz le 11 mars 2026. (Reuters)
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  • L’Iran affirme être prêt à garantir la sécurité des navires japonais dans le détroit d’Ormuz, malgré les tensions régionales et les perturbations du trafic maritime
  • Le Japon, fortement dépendant du pétrole transitant par ce détroit stratégique, active ses réserves face aux risques pesant sur l’approvisionnement mondial

TOKYO: L’Iran est disposé à aider les navires japonais à emprunter le détroit d'Ormuz, a déclaré le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi à l’agence Kyodo News dans une interview publiée samedi.

Le Japon dépend des importations de pétrole brut en provenance du Moyen-Orient, dont la majeure partie transite par le détroit d’Ormuz, une voie commerciale cruciale pour l’approvisionnement mondial en carburant.

En pratique, l'Iran a bloqué l'accès au détroit en réponse aux frappes menées par Israël et les Etats-Unis, laissant les pays tributaires de cette voie maritime se démener pour trouver des de remplacement et puiser dans leurs réserves.

"Nous n’avons pas fermé le détroit. Il est ouvert", a contesté M. Araghchi, lors d'une interview téléphonique avec l'agence japonaise Kyodo News vendredi.

Selon lui, les pays qui attaquent l'Iran font face à des restrictions, mais d'autres se voient offert une assistance.

L'Iran est préparé à assurer des traversées en toute sécurité pour le Japon, a-t-il ajouté.

La quatrième économie mondiale est le cinquième plus grand importateur de pétrole, dont 95% vient du Moyen-Orient et 70% passe par le détroit d'Ormuz.

Lundi, Tokyo a annoncé commencer à puiser dans ses réserves stratégiques de pétrole, qui sont parmi les plus importantes au monde, équivalant à 254 jours de consommation intérieure.

Les membres de l’Agence internationale de l’énergie ont convenu, le 11 mars, d’utiliser leurs stocks de pétrole pour atténuer la flambée des prix provoquée par la guerre au Moyen-Orient, ce qui représente de loin la plus vaste opération de ce type jamais menée.


L'Iran cible une base hébergeant des forces américaines en plein océan Indien (média)

Cette image satellite de Planet Labs PBC montre quatre bombardiers furtifs B-2 stationnés à Camp Thunder Cove, sur l’atoll de Diego Garcia, le samedi 29 mars 2025. (AP)
Cette image satellite de Planet Labs PBC montre quatre bombardiers furtifs B-2 stationnés à Camp Thunder Cove, sur l’atoll de Diego Garcia, le samedi 29 mars 2025. (AP)
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  • L’Iran a tiré deux missiles balistiques visant la base américano-britannique de Diego Garcia dans l’océan Indien, mais aucun n’a atteint sa cible selon des responsables américains
  • Les missiles auraient été neutralisés (défaillance et interception), tandis que la base reste un site militaire stratégique majeur pour les États-Unis et le Royaume-Uni

WASHINGTON: L'Iran a tiré deux missiles balistiques vers la base américano-britannique de Diego Garcia, située en plein milieu de l'océan Indien, a rapporté vendredi le Wall Street Journal.

Aucun des deux missiles tirés vers cette base à quelque 4.000 kilomètres du territoire iranien n'a touché sa cible, selon le journal, qui cite plusieurs responsables américains.

L'un des missiles a connu une défaillance en vol et un navire de guerre américain a tiré un missile pour intercepter le second, selon deux des responsables.

Sollicité par l'AFP, le Pentagone s'est refusé à tout commentaire.

Située sur une île isolée de l'archipel des Chagos, un territoire britannique, Diego Garcia est l'une des deux bases que le Royaume-Uni a permis aux Etats-Unis d'utiliser pour des "opérations défensives spécifiques contre l'Iran".

Il s'agit d'une base stratégique pour les Etats-Unis, qui y stationnent notamment des sous-marins nucléaires, bombardiers et destroyers.

Le Royaume-Uni a signé en 2025 un accord pour rétrocéder l'archipel des Chagos à l'île Maurice tout en conservent un bail de 99 ans sur Diego Garcia afin de maintenir la base.


Les États-Unis renforcent leur présence au Moyen-Orient tandis que Trump envisage de réduire les opérations militaires

Le président Donald Trump se prépare à monter à bord d’Air Force One le 18 mars 2026, sur la base aérienne de Dover, dans le Delaware, après avoir assisté au rapatriement des dépouilles de six membres d’équipage de l’US Air Force morts dans le crash d’un avion ravitailleur dans l’ouest de l’Irak, alors qu’ils soutenaient des opérations contre l’Iran. (AP)
Le président Donald Trump se prépare à monter à bord d’Air Force One le 18 mars 2026, sur la base aérienne de Dover, dans le Delaware, après avoir assisté au rapatriement des dépouilles de six membres d’équipage de l’US Air Force morts dans le crash d’un avion ravitailleur dans l’ouest de l’Irak, alors qu’ils soutenaient des opérations contre l’Iran. (AP)
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  • Donald Trump évoque une possible réduction progressive des opérations militaires contre l’Iran, tout en excluant un cessez-le-feu immédiat et en assouplissant certaines sanctions pétrolières pour limiter l’impact économique
  • Le conflit s’intensifie au Moyen-Orient avec des frappes et ripostes entre l’Iran, Israël et leurs alliés, perturbant les marchés mondiaux et faisant craindre une crise économique liée à l’énergie

WASHINGTON: Donald Trump a pour la première fois dit vendredi envisager de "réduire graduellement" les opérations militaires contre l'Iran, juste après avoir exclu un cessez-le-feu, et assoupli les sanctions contre le pétrole iranien.

Alors que la guerre, qui dure depuis trois semaines, pèse sur l'activité mondiale, les Etats-Unis ont indiqué avoir autorisé la vente et la livraison de pétrole iranien se trouvant sur des navires avant le 20 mars, et ce jusqu'au 19 avril.

Cette détente doit permettre d'endiguer la flambée des prix de l'énergie due à la guerre au Moyen-Orient.

"Nous sommes sur le point d'atteindre nos objectifs alors que nous envisageons de réduire graduellement nos importants efforts militaires au Moyen-Orient contre le régime terroriste iranien", a écrit vendredi soir le président américain sur son réseau Truth Social en plein Norouz, le Nouvel an persan.

Mais cette affirmation coïncide avec l'annonce de plusieurs médias américains d'un prochain déploiement de forces militaires supplémentaires dans la région.

Et quelques heures auparavant, le président américain avait écarté tout cessez-le-feu à ce stade.

"Vous savez, vous ne faites pas de cessez-le-feu quand vous anéantissez littéralement l'adversaire", a-t-il dit à la presse à son départ de la Maison Blanche pour la Floride.

Sur X, la porte-parole de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, a souligné peu après que le président et le Pentagone avaient "prédit qu'il faudrait entre 4 à 6 semaines pour achever la mission".

Le président américain a aussi réitéré le fait que le détroit d'Ormuz, passage maritime stratégique pour le pétrole et le gaz, devrait être "surveillé et contrôlé, si nécessaire, par les autres pays qui l'empruntent - ce qui n'est pas le cas des Etats-Unis !".

- "Vaincu" -

Le nouveau guide suprême iranien, Mojtaba Khamenei, s'est exprimé vendredi dans un message écrit. Probablement blessé au début de la guerre, il n'est toujours pas apparu en public depuis sa nomination.

"L'ennemi a été vaincu", a écrit l'ayatollah Khamenei. Les Iraniens lui ont "asséné un coup vertigineux, au point qu'il se met maintenant à prononcer des paroles contradictoires et absurdes".

Le successeur et fils d'Ali Khamenei - dont l'assassinat par les forces israéliennes le 28 février a marqué le début des hostilités menées avec les forces américaines contre l'Iran - est dans le viseur d'Israël.

L'armée israélienne a affirmé vendredi avoir tué lors d'une frappe à Téhéran le chef des renseignements de la force paramilitaire des Bassidj. Quelques heures seulement après l'annonce, confirmée par les Gardiens de la Révolution, de la mort de leur porte-parole, "tombé en martyr".

Des détonations ont aussi retenti dans la capitale iranienne en fin de journée, provenant de l'est et du nord de la ville, selon un journaliste de l'AFP.

Aux attaques israéliennes ont répondu celles de Téhéran sur Jérusalem et contre des installations dans le Golfe, où une raffinerie a été touchée par une attaque de drones au Koweït.

L'armée israélienne a averti tôt samedi matin qu'une nouvelle vague de missiles avait été tirée depuis l'Iran en direction de son territoire, et ajouté que les défenses aériennes s'étaient déclenchées pour abattre les projectiles.

Au Liban, l'armée israélienne a dit frapper samedi matin des cibles du Hezbollah pro-iranien à Beyrouth.

- "Lâches" -

Donald Trump, qui a multiplié ces derniers temps les déclarations contradictoires sur la durée potentielle du conflit, a assuré vendredi que l'objectif des Etats-Unis et d'Israël était la "victoire".

"Nous les frappons terriblement fort. Je ne crois pas qu'il soit possible d'être frappé plus fort", a-t-il dit à propos de l'Iran.

Jeudi, le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, avait assuré que l'Iran était "en train d'être décimé". Téhéran n'a selon lui plus "la capacité d'enrichir de l'uranium" ni "de produire des missiles balistiques", deux des objectifs fixés avant le début des frappes israélo-américaines, fin février.

Mais le blocage de facto par l'Iran de la navigation dans le détroit d'Ormuz vient compliquer l'équation pour Washington.

Donald Trump s'en est pris avec virulence aux pays de l'Otan, qu'il a qualifiés de "lâches" car selon lui ils "ne veulent pas aider à ouvrir le détroit d'Ormuz".

Le Royaume-Uni a cependant dit autoriser les Etats-Unis à utiliser des bases britanniques pour frapper des sites iraniens visant le détroit dans le cadre de ses "opérations défensives" contre l'Iran, selon Downing Street.

L'armée américaine peut "neutraliser" l'île de Kharg, site pétrolier névralgique pour l'Iran, "n'importe quand si le président Trump en donne l'ordre", a par ailleurs assuré Anna Kelly, une porte-parole de la Maison Blanche, dans une déclaration transmise à l'AFP.

L'attaque sur la raffinerie koweïtienne Mina Al-Ahmadi a entraîné la fermeture de plusieurs unités du site, selon l'agence officielle koweïtienne.

Les Emirats arabes unis ont fait état d'attaques de missiles et de drones, tandis que Bahreïn maîtrisait l'incendie d'un entrepôt.

L'Arabie saoudite a annoncé samedi matin avoir intercepté et détruit plus de vingt drones dans l'est du pays.

La Turquie pour sa part a condamné vendredi les frappes israéliennes sur un quartier général et des camps militaires dans le sud de la Syrie, dénonçant une "dangereuse escalade".

- Choc profond -

Les attaques visant les raffineries et sites de production d'hydrocarbures du Moyen-Orient font trembler l'économie mondiale.

"Les dommages durables entraînent un choc économique profond", a relevé Robert Pape, expert militaire à l'Université de Chicago. "C'est ainsi qu'une guerre régionale peut devenir une crise économique mondiale historique".

Les Bourses mondiales ont ainsi terminé en net recul vendredi, pour clôturer une semaine d'incertitudes liées au conflit au Moyen-Orient et aux conséquences économiques de la flambée des prix de l'énergie.