La panne informatique mondiale, ayant également touché les aéroports du Golfe, résolue

Les agences de cybersécurité ont déclaré qu'il n'y avait aucune information suggérant que la panne était une cyberattaque. (Photo X/Reuters)
Les agences de cybersécurité ont déclaré qu'il n'y avait aucune information suggérant que la panne était une cyberattaque. (Photo X/Reuters)
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Publié le Vendredi 19 juillet 2024

La panne informatique mondiale, ayant également touché les aéroports du Golfe, résolue

  • Une mise à jour défectueuse ou une mauvaise configuration par la société de cybersécurité CrowdStrike a entraîné des pannes technologiques internationales
  • Les compagnies aériennes et les passagers du Golfe touchés par une panne informatique mondiale ont trouvé un correctif

DUBAI : Les passagers aériens du golfe Persique et du monde entier ont dû faire face à des retards, des annulations et des problèmes d'enregistrement, car les aéroports et les compagnies aériennes ont été victimes d'une panne informatique massive qui a également touché des secteurs allant des banques aux entreprises de médias.

L'industrie du voyage a été l'une des plus durement touchées, des aéroports du monde entier, notamment Tokyo, Amsterdam, Berlin et plusieurs aéroports espagnols, ayant signalé des problèmes avec leurs systèmes et des retards.

À Riyad, capitale de l'Arabie saoudite, l'aéroport international King Khalid a signalé des perturbations sur certains vols, ce qui a incité les autorités à mettre en place un plan d'utilisation de systèmes alternatifs.

L'aéroport a invité les passagers à contacter les compagnies aériennes avant de se rendre à l'aéroport.


La compagnie aérienne saoudienne flynas s'est excusée et a signalé des perturbations sur certains vols, qui ont entraîné des retards au décollage et une lenteur des services en ligne.

"La compagnie aérienne travaille actuellement avec le fournisseur de services et toutes les parties concernées pour résoudre le problème et fournir des systèmes alternatifs afin d'assurer la reprise des opérations dès que possible", a déclaré flynas dans un communiqué.

"Nous nous excusons également auprès de nos clients pour la confusion causée par cette panne mondiale qui échappe à notre contrôle. Nous les remercions de leur compréhension face à cette situation d'urgence.

"Nous affirmons l'engagement de flynas à préserver les droits des voyageurs et à les dédommager conformément aux règlements de protection des droits des clients de l'Autorité générale de l'aviation civile", a ajouté la compagnie.

L'opérateur de l'aéroport international de Dubaï, l'un des aéroports les plus fréquentés au monde et plaque tournante de la compagnie aérienne Emirates, a déclaré vendredi que l'aéroport fonctionnait à nouveau normalement après qu'une panne du système global a affecté le processus d'enregistrement de certaines compagnies aériennes.

Dubai Airports a déclaré dans un communiqué que la panne avait affecté certaines compagnies aériennes opérant à partir des terminaux 1 et 2, mais que le processus d'enregistrement avait été basculé sur un système alternatif, ce qui a permis une reprise rapide des processus normaux.

Flydubai, qui opère à partir du terminal 2, a déclaré que ses opérations n'avaient pas été affectées.

Etihad Airways, qui opère à partir de l'aéroport international Zayed d'Abu Dhabi, a également déclaré qu'elle fonctionnait normalement, mais qu'il pourrait y avoir des retards limités sur l'ensemble de son réseau.

Dans un communiqué, un porte-parole de Wizz Air Abu Dhabi a déclaré que la compagnie suivait de près la situation actuelle des pannes informatiques dues à un fournisseur tiers qui affectent le secteur de l'aviation dans le monde entier.

"Nous conseillons à tous les passagers d'arriver à l'aéroport au moins trois heures avant l'heure de départ prévue.

"Nos équipes travaillent en étroite collaboration avec les parties prenantes concernées sur l'ensemble de notre réseau afin de garantir à tous nos passagers un voyage sans encombre. Nous vous remercions de votre patience et de votre coopération.

L'aéroport international du Koweït a quant à lui indiqué que certains vols avaient été affectés par la panne.

Des transporteurs, des sociétés de médias, des banques et des entreprises de télécommunications du monde entier ont signalé vendredi que des pannes de système perturbaient leurs activités.

Un porte-parole du transporteur national Emirates, basé à Dubaï, a déclaré qu'il était au courant de la perturbation informatique mondiale et qu'il suivait la situation de près.

"Pour l'instant, les opérations aériennes d'Emirates n'ont pas été affectées", a-t-elle ajouté.

Elle a toutefois lancé un avertissement : "Il se peut que certains vols soient retardés plus tard dans la journée, en raison des retombées des départs retardés dans certains aéroports de notre réseau.

"Les clients peuvent consulter notre site web et notre application pour obtenir les dernières informations sur les vols, et il leur est conseillé de mettre à jour leurs coordonnées sur leur réservation."

Dans un communiqué publié sur la plateforme de médias sociaux X, le ministère des Affaires étrangères des Émirats arabes unis a déclaré que certains de ses systèmes avaient été affectés par la panne.

"Nous vous informons qu'un problème technique global a affecté certains systèmes électroniques du ministère des Affaires étrangères, notamment le service d'attestation du ministère des Affaires étrangères. Nous conseillons aux utilisateurs de s'abstenir d'effectuer des transactions jusqu'à ce que ce problème soit résolu", peut-on lire dans le communiqué.


Les compagnies aériennes internationales, dont Ryanair, la plus grande compagnie aérienne d'Europe en nombre de passagers, ont mis en garde contre des problèmes avec leurs systèmes de réservation et d'autres perturbations.

La Saudi Data & AI Auhthority a confirmé qu'elle n'avait pas été affectée par la panne.

Dans un communiqué publié sur X, elle a déclaré "La SDAIA confirme que ses systèmes et les systèmes nationaux qu'elle héberge dans le Royaume ne sont pas affectés par la panne technique qui a frappé la plupart des pays du monde aujourd'hui.


Dans un communiqué, Crowdstrike Holdings a déclaré qu'il travaillait activement avec les clients touchés par un défaut découvert dans une seule mise à jour de contenu pour les hôtes Windows. "Le problème a été identifié, isolé et un correctif a été déployé", précise le communiqué.

Selon une alerte envoyée par Crowdstrike à ses clients et examinée par Reuters, le logiciel "Falcon Sensor" de la société provoquait le plantage de Microsoft Windows et l'affichage d'un écran bleu, connu sous le nom informel de "Blue Screen of Death" (écran bleu de la mort).
L'alerte, qui a été envoyée à 5h30 GMT vendredi, proposait également une solution de contournement manuelle pour remédier au problème.

EN BREF Qui est CrowdStrike ?

Cette vaste entreprise de cybersécurité exerce ses activités à l'échelle mondiale, vend des logiciels et enquête sur les principaux piratages. Elle aide également le gouvernement américain à mener des enquêtes sur la cybersécurité. Elle a notamment enquêté sur le piratage russe des ordinateurs du Comité national démocrate lors des élections américaines de 2016.

L'Office fédéral suisse de la cybersécurité (BACS) a confirmé qu'une mise à jour défectueuse ou une mauvaise configuration de la société de cybersécurité CrowdStrike avait entraîné des pannes technologiques internationales. "Le BACS est au courant des pannes mentionnées et a reçu des rapports correspondants de diverses entreprises et infrastructures critiques", a déclaré le BACS dans un communiqué.
"Une mise à jour défectueuse ou une mauvaise configuration de CrowdStrike est à l'origine de ces pannes. Le BACS est en contact avec les entreprises concernées".

Cependant, les agences de cybersécurité ont déclaré qu'il n'y avait aucune information suggérant que la panne était un incident de cybersécurité.

Le bureau de la coordinatrice nationale de la cybersécurité australienne, Michelle McGuinness, et l'agence française de cybersécurité ont déclaré qu'il n'y avait aucune preuve qu'une panne informatique mondiale ait été causée par une cyberattaque.

"Les équipes sont pleinement mobilisées pour identifier et soutenir les entités touchées en France et pour comprendre l'origine de cette panne", a déclaré l'agence nationale de cybersécurité (ANSSI), ajoutant que "rien ne permet de penser que cette panne est le résultat d'une cyberattaque".
Les pannes ont fait des ravages dans les systèmes informatiques du monde entier. Les utilisateurs de Microsoft dans le monde entier, y compris les banques et les compagnies aériennes, ont signalé des pannes généralisées, quelques heures après que l'entreprise technologique a déclaré qu'elle corrigeait progressivement le problème qui affectait l'accès aux applications et aux services Microsoft 365.

Le ministère des affaires étrangères des Émirats arabes unis a déclaré que la cyber-panne mondiale avait affecté certains de ses systèmes électroniques et a conseillé aux utilisateurs d'éviter toute transaction jusqu'à ce que le problème soit résolu. Il a exhorté les citoyens à l'étranger à contacter leur compagnie aérienne avant de se rendre à l'aéroport afin d'éviter les retards.

L'autorité de régulation des télécommunications et du gouvernement numérique des Émirats arabes unis a publié un communiqué dans lequel elle avertit les utilisateurs de Crowdstrike d'un "problème technique" lié à la "mise à jour du logiciel".

"Nous conseillons aux utilisateurs du programme de suspendre toute mise à jour ou téléchargement du logiciel CrowdStrike jusqu'à ce que le problème soit résolu.


Perturbations majeures des voyages

Les principales compagnies aériennes américaines, dont Delta, United et American Airlines, ont interrompu tous leurs vols tôt ce vendredi en raison d'un problème de communication, selon l'Administration fédérale de l'aviation.

"Tous les vols, quelle que soit leur destination, ont été cloués au sol en raison de problèmes de communication, a indiqué la FAA dans un avis aux compagnies aériennes.

La plus grande compagnie ferroviaire du Royaume-Uni est confrontée à des "problèmes informatiques généralisés" sur ses quatre lignes de train, avertissant d'éventuelles annulations.
"Nous connaissons actuellement des problèmes informatiques généralisés sur l'ensemble de notre réseau", ont indiqué les quatre lignes exploitées par Govia Thameslink Railway (GTR) sur le site X.

D'autres systèmes de transport au Royaume-Uni et en Irlande ont été confrontés à des problèmes informatiques similaires, Ryanair ayant connu des perturbations en raison d'une "panne informatique globale d'un tiers".

Les aéroports britanniques, notamment ceux de Londres Luton et d'Édimbourg, ont annoncé des temps d'attente plus longs pour les passagers en raison de la panne, tandis que la chaîne de télévision Sky News a été temporairement coupée.

Les passagers de l'aéroport britannique d'Édimbourg n'ont pas pu utiliser les scanners automatiques de cartes d'embarquement et les écrans de sécurité ont affiché un message indiquant que le serveur était hors ligne, a rapporté un témoin de l'agence Reuters.

L'aéroport d'Édimbourg vérifiait manuellement les cartes d'embarquement, selon le témoin.

Un système de réservation de soins de santé utilisé par les médecins en Angleterre était également hors ligne, ont déclaré des responsables médicaux sur X vendredi.

La panne mondiale n'a pas été traitée comme un acte malveillant, a déclaré une source de sécurité du gouvernement britannique.
Cette source, qui s'exprime sous le couvert de l'anonymat, a déclaré que les experts en sécurité ne considéraient pas qu'il s'agissait d'un problème de sécurité cybernétique.

De même, les passagers de l'aéroport de Düsseldorf sont confrontés à des perturbations dans les processus d'enregistrement et d'embarquement d'Eurowings en raison du dysfonctionnement.

L'autorité aéroportuaire de Hong Kong a déclaré que les compagnies aériennes touchées par une panne de Microsoft étaient passées à l'enregistrement manuel et que les opérations de vol n'avaient pas été affectées.

Trois compagnies aériennes indiennes ont annoncé des perturbations dans leurs systèmes de réservation vendredi, ce qui correspond aux problèmes techniques généralisés signalés par les opérateurs de vols dans le monde entier.

"Nos systèmes sont actuellement affectés par une panne de Microsoft", a déclaré la compagnie aérienne à bas prix IndiGo dans un message publié sur le réseau social X. Les compagnies aériennes Akasa Air et SpiceJet ont également signalé des problèmes techniques.

Turkish Airlines a annulé 84 vols après la panne informatique, tandis qu'Air France a déclaré avoir également subi des perturbations informatiques, mais pas dans les aéroports parisiens.

Vendredi, l'opérateur aéroportuaire espagnol Aena a également signalé un "incident" informatique dans tous les aéroports espagnols, susceptible d'entraîner des retards de vols.

"Nous nous efforçons de le résoudre dès que possible. En attendant, les opérations se poursuivent avec des systèmes manuels", a indiqué l'opérateur aéroportuaire dans un message sur la plateforme X.

A Berlin, les autorités aéroportuaires ont interrompu tous les vols jusqu'à 10 heures (0800 GMT) en raison d'une défaillance technique, a déclaré un porte-parole.

Plus tôt dans la journée de vendredi, l'opérateur de l'aéroport BER a indiqué dans un message sur la plateforme de médias sociaux X que les enregistrements étaient retardés en raison de l'erreur.

Le porte-parole n'a pas donné de détails sur la nature du problème.

L'aéroport Schiphol d'Amsterdam, l'une des plateformes aéroportuaires les plus fréquentées d'Europe, a également été touché par la cyber-panne mondiale, a déclaré un porte-parole.

"La panne a un impact sur les vols en provenance et à destination de Schiphol", a-t-il déclaré, ajoutant qu'il n'était pas encore possible de savoir combien de vols étaient concernés.

La panne a également fait des ravages sur les systèmes informatiques en Australie vendredi, le radiodiffuseur national du pays, son plus grand aéroport international et une importante société de télécommunications ayant signalé des problèmes.

Le coordinateur national australien de la cybersécurité a déclaré que la "panne technique à grande échelle" était due à un problème avec une "plate-forme logicielle tierce".

Le radiodiffuseur national ABC a déclaré que ses systèmes avaient été paralysés par un problème "majeur".

Des photos mises en ligne montrent d'importantes files d'attente à l'aéroport de Sydney, qui a déclaré que certaines opérations aériennes et certains services du terminal avaient été affectés.

Certaines caisses automatiques de l'une des plus grandes chaînes de supermarchés du pays affichaient des messages d'erreur.

La société de télécommunications Telstra a également indiqué que certains de ses systèmes avaient été perturbés.

Les grandes entreprises signalent des pannes

Le site web DownDectector, qui recense les pannes d'Internet signalées par les utilisateurs, a enregistré des pannes croissantes dans les services de Visa, ADT security et Amazon, ainsi que dans les compagnies aériennes, notamment American Airlines et Delta.

Microsoft 365 a indiqué sur X qu'elle "s'efforçait de réacheminer le trafic touché vers d'autres systèmes afin d'atténuer l'impact plus rapidement" et qu'elle "observait une tendance positive dans la disponibilité des services".

Parmi les pannes australiennes signalées sur le site figurent les banques NAB, Commonwealth et Bendigo, les compagnies aériennes Virgin Australia et Qantas, ainsi que des fournisseurs d'accès à Internet et de téléphonie tels que Telstra.

Les organes de presse australiens, dont ABC et Sky News, n'ont pas pu émettre sur leurs chaînes de télévision et de radio, et ont signalé des arrêts soudains d'ordinateurs fonctionnant sous Windows.

(Avec agences)

Ce texte est la traduction d'un article par sur Arabnews.com


Iran: Washington évoque un long blocus, le pétrole flambe

L'amiral Brad Cooper, commandant du CENTCOM américain, s'exprime lors d'une conférence de presse au Pentagone, à Washington, le 16 avril 2026. (ARCHIVES/AFP)
L'amiral Brad Cooper, commandant du CENTCOM américain, s'exprime lors d'une conférence de presse au Pentagone, à Washington, le 16 avril 2026. (ARCHIVES/AFP)
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  • Figé depuis le cessez-le-feu du 8 avril, le conflit pourrait s'éterniser, les Américains semblant se préparer à un long blocus des ports iraniens, en réponse au blocage par l'Iran du détroit d'Ormuz
  • "Le blocus est un peu plus efficace que les bombardements", a commenté Donald Trump lui-même dans un entretien avec le site américain Axios

WASHINGTON: Les Etats-Unis ont évoqué mercredi la perspective d'un long blocus des ports iraniens, qui prolongerait d'autant la pression sur l'économie mondiale, avec un impact immédiat sur les cours du pétrole, qui ont flambé à leur plus haut niveau depuis quatre ans.

Le conflit, déclenché le 28 février par une attaque israélo-américaine contre Téhéran, a fait des milliers de morts, principalement en Iran et au Liban, et ses répercussions continuent de secouer l'économie mondiale.

Figé depuis le cessez-le-feu du 8 avril, le conflit pourrait s'éterniser, les Américains semblant se préparer à un long blocus des ports iraniens, en réponse au blocage par l'Iran du détroit d'Ormuz, par lequel transite d'ordinaire un cinquième des hydrocarbures consommés dans le monde.

Lors d'une réunion mardi à la Maison Blanche avec des dirigeants du secteur pétrolier, les participants ont évoqué "les mesures prises par le président Trump pour soulager les marchés internationaux du pétrole et les mesures que nous pourrions prendre pour poursuivre le blocus actuel pendant des mois si nécessaire et minimiser son impact sur les consommateurs américains", a rapporté mercredi un haut responsable de l'administration.

"Le blocus est un peu plus efficace que les bombardements", a commenté Donald Trump lui-même dans un entretien avec le site américain Axios.

Au total, 42 bateaux ont été interceptés à ce jour alors qu'ils tentaient de "violer le blocus" et 41 tankers ne peuvent pas quitter l'Iran, a affirmé l'amiral Brad Cooper, commandant américain pour le Moyen-Orient, soulignant que le blocus est "hautement efficace".

"Impasse prolongée" 

Alors que les perspectives de tractations avec l'Iran sont au point mort, les cours du pétrole ont réagi au quart de tour, le baril de Brent de la mer du Nord grimpant en séance à plus de 119 dollars, au plus haut depuis 2022 et l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Les analystes redoutent en réaction une poursuite durable du verrouillage du détroit par Téhéran. "Cela suggère une impasse prolongée: les combats sont largement arrêtés, mais aucune solution durable n'émerge", expliquent les experts du cabinet DNB.

Téhéran a accusé Washington de vouloir l'effondrement de la République islamique.

Les Etats-Unis veulent "activer la pression économique et les divisions internes (...) pour nous affaiblir ou même nous faire nous effondrer de l'intérieur", a réagi le puissant président du Parlement iranien, Mohammad Bagher Ghalibaf.

Et lors d'un coup de fil, le président russe Vladimir Poutine a mis en garde Donald Trump contre les "conséquences dommageables" qu'aurait une nouvelle action militaire contre l'Iran, "non seulement pour l'Iran et ses voisins, mais aussi pour l'ensemble de la communauté internationale".

"Bourbier" 

Alors que ne se dessine aucune issue au conflit, le ministre américain de la Défense a eu droit à une volée de bois vert lors de sa première audition à la Chambre des représentants depuis le début du conflit.

"Catastrophe géopolitique", "désastre stratégique", "incompétence", "blessure auto-infligée", "bourbier" et autres mensonges... les députés américains n'ont pas ménagé Pete Hegseth.

Le chef du Pentagone a révélé que la guerre en Iran avait coûté 25 milliards de dollars jusqu'à présent, la justifiant par une question: "Quel est le prix à payer pour faire en sorte que l'Iran ne se dote jamais de l'arme nucléaire?"

Les conséquences économiques du conflit se font particulièrement sentir en Iran, où la monnaie nationale, le rial, a atteint son plus bas face au dollar depuis l'avènement de la République islamique en 1979.

Dans la capitale, certains affichent leur fatalisme.

"L'idée de revivre la guerre est terrifiante, mais nous n'avons pas non plus d'espoir quant à l'issue des négociations", confie Ali, architecte de 52 ans, joint par une journaliste de l'AFP à Paris.

Si la trêve a été prolongée sine die, les deux camps n'arrivent toujours pas à s'entendre pour reprendre leurs négociations, après une première session infructueuse le 11 avril au Pakistan.

Les Iraniens "ont intérêt à devenir intelligents, et vite!", a menacé Donald Trump sur son réseau Truth Social.

Le milliardaire républicain a par ailleurs dit envisager une réduction des forces armées américaines stationnées en Allemagne, une annonce qui survient après des échanges acerbes avec le chancelier allemand Friedrich Merz autour de l'Iran.

"Une décision sera prise très prochainement", a averti le président américain après que M. Merz a asséné que "les Américains (n'avaient) visiblement aucune stratégie" en Iran. En réaction, Donald Trump avait accusé mardi le chancelier de "ne pas savoir de quoi il parlait".

Deux morts au Liban 

Sur le front libanais, où Israël combat le mouvement pro-iranien Hezbollah, deux personnes, dont un militaire, ont été tuées dans une nouvelle frappe israélienne dans le sud du pays, selon l'armée libanaise. La veille, des bombardements israéliens avaient fait 19 morts, dont trois secouristes en mission.

Le président Joseph Aoun a appelé Israël à "pleinement mettre en oeuvre" le cessez-le-feu du 17 avril, avant toute négociation directe de paix entre les deux pays, dont il a dit attendre que les Etats-Unis fixent une date.

Dans un Liban plongé depuis des années dans une grave crise économique, le Programme alimentaire mondial (PAM) a averti que 1,2 million de personnes (sur 4 à 5 millions d'habitants) étaient menacées d'insécurité alimentaire aiguë.


L'armée américaine arraisonne un bateau suspecté de se diriger vers un port iranien

Le M/V Blue Star III a été libéré par les forces américaines "après qu'elles ont procédé à une fouille et confirmé que l'itinéraire du bateau ne prévoyait pas d'escale dans un port iranien". (AFP)
Le M/V Blue Star III a été libéré par les forces américaines "après qu'elles ont procédé à une fouille et confirmé que l'itinéraire du bateau ne prévoyait pas d'escale dans un port iranien". (AFP)
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  • L'Iran a bloqué le détroit d'Ormuz, voie maritime stratégique du commerce international, depuis le début de la guerre avec les Etats-Unis et Israël le 28 février, fragilisant les marchés mondiaux de l’énergie et plaçant le détroit au cœur des négociations
  • En réponse, les Etats-Unis ont annoncé imposer un blocus des ports iraniens à partir du 13 avril

WASHINGTON: L'armée américaine a annoncé mardi avoir arraisonné un navire marchand dans la mer d'Arabie, soupçonné d'avoir tenté de violer le blocus américain des ports iraniens.

Le M/V Blue Star III a été libéré par les forces américaines "après qu'elles ont procédé à une fouille et confirmé que l'itinéraire du bateau ne prévoyait pas d'escale dans un port iranien", a affirmé le commandement militaire américain pour le Moyen-Orient (Centcom) sur X.

"A ce jour, 39 navires ont été redirigés afin de garantir le respect" du blocus, a-t-il ajouté.

La publication comprenait également une vidéo montrant un hélicoptère au-dessus du navire alors que les Marines américains descendaient en rappel sur des conteneurs empilés sur le bateau.

L'Iran a bloqué le détroit d'Ormuz, voie maritime stratégique du commerce international, depuis le début de la guerre avec les Etats-Unis et Israël le 28 février, fragilisant les marchés mondiaux de l’énergie et plaçant le détroit au cœur des négociations visant à mettre fin au conflit.

En réponse, les Etats-Unis ont annoncé imposer un blocus des ports iraniens à partir du 13 avril.

Le ministre de la Défense Pete Hegseth avait affirmé aux journalistes en avril que Washington maintiendrait son blocus "aussi longtemps qu'il le faudra".

"Ce blocus s'applique à tous les navires, quelle que soit leur nationalité, en direction ou en provenance des ports iraniens", avait précisé le chef d'état-major de l'armée américaine Dan Caine, présent aux côtés de Pete Hegseth.

 

 


Donald Trump presse l'Iran de faire «vite» pour conclure un accord

 Donald Trump a averti mercredi que les Iraniens avaient "intérêt à devenir intelligents et vite!" au moment où les négociations entre les deux pays visant à mettre durablement fin à la guerre au Moyen-Orient sont dans l'impasse. (AFP)
Donald Trump a averti mercredi que les Iraniens avaient "intérêt à devenir intelligents et vite!" au moment où les négociations entre les deux pays visant à mettre durablement fin à la guerre au Moyen-Orient sont dans l'impasse. (AFP)
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  • Si une trêve est entrée en vigueur le 8 avril, l'Iran et les Etats-Unis n'arrivent toujours pas à se mettre d'accord pour tenir de nouvelles négociations au Pakistan, pays médiateur, après une première session infructueuse le 11 avril
  • Les Iraniens "ont intérêt à devenir intelligents, et vite!", a menacé Donald Trump sur son réseau Truth social

TEHERAN: Donald Trump a averti mercredi que les Iraniens avaient "intérêt à devenir intelligents et vite!" au moment où les négociations entre les deux pays visant à mettre durablement fin à la guerre au Moyen-Orient sont dans l'impasse.

Le conflit, déclenché le 28 février par une attaque israélo-américaine contre Téhéran, a fait des milliers de morts, principalement en Iran et au Liban, et ses répercussions continuent de secouer l'économie mondiale.

Les conséquences se font particulièrement sentir en Iran, où la monnaie nationale iranienne, le rial, a atteint mercredi un plus bas face au dollar depuis l'avènement de la République islamique en 1979, selon plusieurs sites de suivi des changes.

Et dans la capitale, certains affichent leur fatalisme.

"L'idée de revivre la guerre est terrifiante, mais nous n'avons pas non plus d'espoir quant à l'issue des négociations", confie à l'AFP Ali, un architecte de 52 ans, joint par une journaliste de l'AFP à Paris.

"Ils partent négocier et reviennent avec encore plus de sanctions, et les discussions portent toujours sur le nucléaire: on ne parle jamais des gens, de l'économie ou de la liberté", ajoute-t-il, alors que son pays est sous le coup de sanctions internationales depuis des décennies.

"Devenir intelligents" 

Si une trêve est entrée en vigueur le 8 avril, l'Iran et les Etats-Unis n'arrivent toujours pas à se mettre d'accord pour tenir de nouvelles négociations au Pakistan, pays médiateur, après une première session infructueuse le 11 avril.

Les Iraniens "ont intérêt à devenir intelligents, et vite!", a menacé Donald Trump sur son réseau Truth social.

Dans le même message est publié un photo-montage du président portant un fusil d'assaut au milieu d'un décor de guerre, avec ce commentaire : "FINI DE JOUER LES GENTILS!".

Les Etats-Unis affichent leur scepticisme sur une nouvelle proposition de Téhéran pour débloquer le détroit d'Ormuz, un passage maritime stratégique pour le commerce de pétrole et de gaz.

L'Iran le verrouille depuis le début de la guerre et les Etats-Unis imposent de leur côté un blocus aux ports iraniens.

Selon un article du site américain Axios, relayé par l'agence officielle iranienne Irna, l'offre de Téhéran vise à rouvrir le détroit et mettre fin à la guerre, repoussant à une date ultérieure les discussions sur le dossier nucléaire.

 "Plus de risques" 

Mais ce sujet reste central pour les Etats-Unis et Israël, qui accusent la République islamique de vouloir se doter de la bombe atomique - ce qu'elle dément.

Selon le Wall Street Journal (WSJ), le président américain a demandé aux responsables de la sécurité nationale de se préparer à un long blocus des ports iraniens afin de contraindre Téhéran à abandonner son programme nucléaire.

D'après le journal, M. Trump estime pouvoir forcer Téhéran à suspendre l'enrichissement de l'uranium pendant 20 ans, puis à accepter de strictes restrictions par la suite.

L'Iran réaffirme de son côté régulièrement son droit inaliénable au nucléaire civil, tout en jugeant "négociable" le taux d'enrichissement.

Selon des responsables américains cités par le WSJ, Donald Trump considère en outre que bloquer les infrastructures portuaires iraniennes permettrait de continuer à mettre sous pression l'économie iranienne et ses exportations de pétrole.

Le locataire de la Maison Blanche "a estimé que ses autres options — reprendre les bombardements ou se retirer du conflit — comportaient plus de risques que le maintien du blocus", ont indiqué ces responsables.

Téhéran a appelé de son côté Washington à renoncer à ses exigences "irrationnelles", estimant que les Etats-Unis n'étaient "plus en position de dicter leur politique à des nations indépendantes".

Audition de Hegseth 

Alors que l'Iran annonce régulièrement des arrestations ou pendaisons de personnes accusées de liens avec Israël ou les Etats-Unis, le Haut-Commissariat des droits de l'homme de l'ONU a affirmé mercredi que 21 personnes avaient été exécutées et plus de 4.000 interpellées pour des motifs politiques ou liés à la sécurité nationale depuis le début du conflit.

L'Iran n'a pas réagi dans l'immédiat à ces allégations.

Sur le front libanais, Israël, qui combat le mouvement pro-iranien Hezbollah, deux personnes, dont un militaire, ont été tuées mercredi dans une nouvelle frappe israélienne dans le sud du pays, selon l'armée libanaise.

Chaque camp accuse l'autre de violer une trêve entrée en vigueur le 17 avril.

Aux Etats-Unis, le ministre américain de la Défense Pete Hegseth va devoir s'expliquer mercredi sur la conduite la guerre en Iran lors de sa première audition parlementaire depuis le début du conflit.

Depuis fin février, des parlementaires démocrates et républicains ont critiqué l'exécutif américain pour le manque d'information qui leur a été fournie.