Le secteur spatial saoudien prend son essor grâce à des initiatives stratégiques

Soutenu par le Fonds d'investissement public, le groupe investira dans des actifs locaux et internationaux (Fournie)
Soutenu par le Fonds d'investissement public, le groupe investira dans des actifs locaux et internationaux (Fournie)
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Publié le Dimanche 21 juillet 2024

Le secteur spatial saoudien prend son essor grâce à des initiatives stratégiques

  • Cette initiative vise à renforcer la position du pays dans l'économie spatiale mondiale en développant les capacités locales
  • « (Investir dans les talents locaux) permettra de libérer le potentiel et les capacités des talents saoudiens, ce qui pourra également susciter l'intérêt des générations futures pour le secteur » a déclaré Mme Alhabbas

RIYADH : La volonté de l'Arabie saoudite à devenir un acteur de premier plan dans l'industrie spatiale mondiale s'est accélérée avec la récente présentation du Neo Space Group, une initiative stratégique visant à favoriser la croissance du secteur privé. 

Soutenu par le Fonds d'investissement public, le groupe investira dans des actifs locaux et internationaux, des opportunités de capital-risque et des technologies de pointe pour faire progresser le secteur, conformément aux objectifs de diversification économique de la Vision 2030 de l'Arabie saoudite. 

NSG vise à renforcer la position du pays dans l'économie spatiale mondiale en développant les capacités locales et en fournissant des solutions satellitaires et spatiales innovantes. 

Ce développement, mené par la Commission des communications, de l'espace et de la technologie et par l'Agence spatiale saoudienne, a suscité des réactions positives de la part des leaders de l'industrie et des talents locaux, qui voient tous un immense potentiel dans les ambitions spatiales en plein essor du Royaume. 

Dans une interview accordée à Arab News, Amar Vora, responsable de l'espace chez Serco Middle East, a exprimé son soutien à la création du NSG, la qualifiant de « mesure audacieuse » qui stimulera la croissance du secteur spatial privé en Arabie saoudite. 

« La création du NSG est une initiative bienvenue qui favorisera la croissance du secteur spatial privé dans le Royaume », a déclaré M. Vora. « En travaillant avec le CST et la SSA, la création du NSG contribuera à débloquer des investissements stratégiques et des partenariats avec le secteur commercial qui sont alignés sur les priorités nationales.

Serco, une entreprise mondiale dont le siège se trouve à Dubaï et qui possède plus de 40 ans d'expérience dans l'industrie spatiale, s'est engagée à localiser ses services en Arabie saoudite. « Nous nous engageons à transférer nos connaissances et notre savoir-faire issus de nos activités spatiales internationales dans le Royaume par le biais de nos programmes de formation », a ajouté M. Vora. 

« En tant qu'intégrateur de services, nous cherchons à collaborer avec des entreprises innovantes (petites ou grandes) pour fournir des services à l'ensemble de l'industrie », a-t-il également déclaré. 

En Arabie saoudite, l'accent mis sur le développement d'une chaîne de valeur et d'approvisionnement solide est considéré comme essentiel pour accélérer la durabilité du secteur. 

La priorité accordée au développement d'une chaîne de valeur et d'approvisionnement solide en Arabie saoudite est considérée comme cruciale pour accélérer la durabilité du secteur. (SPA)
La priorité accordée au développement d'une chaîne de valeur et d'approvisionnement solide en Arabie saoudite est considérée comme cruciale pour accélérer la durabilité du secteur. (SPA)

M. Vora a souligné l'importance des investissements dans la localisation et les start-ups dans les segments clés du secteur spatial, ce qui contribuera à la création d'un écosystème local dynamique. 

À l'avenir, le développement de la chaîne de valeur et d'approvisionnement dans le Royaume est essentiel pour accélérer la durabilité à long terme du secteur », a-t-il déclaré, ajoutant : »Il est important que les investissements du NSG dans la localisation et les startups dans les segments clés du secteur spatial contribuent à créer un écosystème local dynamique : « Il est important de noter que les investissements de NSG dans la localisation et les startups dans les segments clés du secteur spatial faciliteront la croissance de l'écosystème local. »   

L'investissement dans les talents nationaux est une autre pierre angulaire de la stratégie de l'Arabie saoudite pour faire progresser son industrie spatiale, et M. Vora a souligné le double avantage de ces investissements, qui répondent à la fois aux besoins immédiats de l'industrie et à la croissance à long terme. 

Il a ajouté : « Investir dans les talents nationaux est bénéfique à la fois pour les besoins immédiats de l'industrie spatiale en pleine croissance et pour sa croissance, sa stabilité et son succès à long terme ».  

M. Vora a déclaré que l'amélioration des compétences des futurs professionnels devrait soutenir l'économie en créant une main-d'œuvre compétente pour les emplois de haute technologie. La croissance du secteur offrira de nombreuses opportunités, les talents locaux préservant le capital intellectuel au sein du Royaume.  

S'adressant à Arab News, Sarah Alhabbas, diplômée du Space Graduate Program de Serco, a partagé son parcours et mis en lumière l'impact positif de l'investissement dans les talents locaux. 

« Lorsque j'ai appris que des centaines de nationaux avaient postulé au Space Graduate Program de Serco, j'ai été très fière d'avoir été sélectionnée », a déclaré Mme Alhabbas.  

Elle a ajouté : « Lorsque j'ai rejoint l'entreprise, j'ai eu un excellent aperçu de la stratégie de l'entreprise et de son lien avec Saudi Vision 2030, et j'ai pu en apprendre davantage sur les actions mises en place pour réaliser l'objectif de l'entreprise, qui est d'avoir un impact sur un avenir meilleur. » 

En tant que participante au Space Graduate Program de Serco, Mme Alhabbas a suivi un cours intensif de six mois dans les installations COP-2 de Serco à Darmstadt, en Allemagne, où elle a renforcé ses connaissances théoriques par des applications pratiques et des conseils d'experts de l'industrie. 

« Je suis impatiente de transmettre ces connaissances à mes collègues et partenaires en Arabie saoudite une fois que j'aurai obtenu mon diplôme cet été », a-t-elle déclaré. 

Mme Alhabbas a souligné l'importance d'investir dans les talents saoudiens pour assurer la durabilité et la croissance à long terme de l'industrie spatiale. 

« (Investir dans les talents locaux) permettra de libérer le potentiel et les capacités des talents saoudiens, ce qui pourra également susciter l'intérêt des générations futures pour le secteur », a-t-elle déclaré. 

La diplômée a ajouté qu'une bonne compréhension est cruciale « pour évoluer vers une économie davantage basée sur la connaissance afin d'attirer les investissements et de conduire à la croissance économique ». 

M. Amar Vora, responsable de l'espace chez Serco Middle East
M. Amar Vora, responsable de l'espace chez Serco Middle East

Nous nous engageons à transférer nos connaissances et notre savoir-faire issus de nos activités spatiales internationales dans le Royaume par le biais de nos programmes de formation.    Amar Vora, responsable de l'espace chez Serco Middle East

En tant que femme dans le domaine des technologies spatiales, Mme Alhabbas a rencontré et surmonté divers obstacles, en particulier dans le domaine du réseautage. « L'un des obstacles que j'ai rencontrés au début était le défi du réseautage ; lors des événements, les femmes étaient en minorité. 

Mme Alhabbas a également participé au programme de formation spatiale proposé par le CST, ce qui lui a permis d'élargir ses connaissances et ses relations dans le secteur. 

« Le secteur a beaucoup évolué, en particulier en Arabie saoudite, et de plus en plus de femmes s'intéressent à l'espace et s'y impliquent, et j'espère pouvoir contribuer à les inspirer », a-t-elle déclaré. « Les cours sur l'espace proposés par le CST me donnent l'occasion de rencontrer des femmes qui souhaitent se lancer dans ce domaine, ce qui est très bénéfique. 

M. Alhabbas a salué le soutien du gouvernement à l'éducation et à la formation des femmes dans le domaine des technologies spatiales : « Le gouvernement est également très actif dans ce domaine, avec la mise en œuvre de politiques et de programmes visant à soutenir l'éducation et la formation des femmes. » 

Des modèles comme la première femme astronaute saoudienne, Rayyanah Barnawi, jouent un rôle essentiel en inspirant les générations futures. Mme Barnawi a « mis en lumière les possibilités et les capacités des femmes dans ce domaine ; elle a véritablement inspiré la génération future ». 

Pour ce qui est de l'avenir, Mme Alhabbas souhaite devenir une ambassadrice des STEM (sciences, technologies, ingénierie et mathématiques) et de l'espace en Arabie saoudite. « Les possibilités qui s'offrent à nous sont immenses et je suis fière d'en faire partie », a-t-elle déclaré. 

La diplômée a exprimé son ambition d'encourager davantage de talents des générations futures à envisager un rôle dans l'industrie spatiale, appelant les entités des secteurs privé et public à travailler ensemble pour présenter les différents parcours de carrière disponibles. 

Grâce à des initiatives telles que le NSG et à l'engagement d'entreprises comme Serco, le secteur spatial saoudien est sur la voie d'avancées significatives. 

Les partenariats stratégiques, l'accent mis sur le développement des talents nationaux et le soutien du gouvernement devraient propulser le Royaume dans une nouvelle ère d'exploration et d'innovation spatiales.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com

 

 

 

 

 


La coalition de défense maritime dirigée par l'Arabie saoudite s'apprête à mettre en place une structure de commandement multinationale

L'Arabie saoudite a annoncé la formation de cette coalition le mois dernier, à l'issue d'une réunion à Riyad qui avait rassemblé des représentants de 43 pays dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime collective. (SPA)
L'Arabie saoudite a annoncé la formation de cette coalition le mois dernier, à l'issue d'une réunion à Riyad qui avait rassemblé des représentants de 43 pays dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime collective. (SPA)
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  • Quinze pays ont jusqu’à présent signé la déclaration commune de la coalition
  • 13 pays en sont officiellement devenus membres et le premier commandant adjoint sera pakistanais

DJEDDAH : La Coalition multinationale de défense maritime dirigée par l’Arabie saoudite a finalisé les dispositions clés pour mettre en place sa structure de commandement, a déclaré jeudi le ministère saoudien de la Défense.

Les préparatifs ont commencé pour intégrer les officiers et le personnel des États membres au sein de son commandement, de ses opérations maritimes et de ses opérations de renseignement, a-t-il ajouté.

Cette annonce a été faite lors de la troisième réunion de planification de la coalition, qui s’est tenue au commandement de la flotte occidentale à Djeddah, en présence de représentants de 39 pays.

À ce jour, quinze nations ont signé la déclaration commune de la coalition, et treize ont achevé les procédures nationales supplémentaires requises pour devenir officiellement membres. Les autres États participants continuent de mener à bien les procédures nationales nécessaires à leur adhésion, a indiqué le ministère.

Les participants ont convenu que le premier commandant adjoint de la coalition serait originaire du Pakistan. Le contre-amiral saoudien Abdullah bin Salem Al-Shehri a été nommé commandant la semaine dernière. La coalition a également désigné son quartier général, approuvé son logo officiel et mis en place les cadres organisationnels et de planification nécessaires au démarrage de ses activités.

Al-Shehri a souligné l’objectif de la coalition, qui est de parvenir à une « participation défensive maritime durable », et a précisé que cette coopération multinationale visait à renforcer la sécurité et la stabilité maritimes à long terme, a rapporté Asharq News.

Il a noté que la coalition continuait de recevoir de nombreuses demandes d’adhésion de la part de divers pays, et que cet afflux constant de candidatures reflétait une reconnaissance mondiale croissante de l’importance de la coalition pour faire face aux menaces et aux défis maritimes communs, a ajouté Asharq News.

« Ces mesures visent à accélérer le développement des capacités opérationnelles de la coalition et à renforcer sa préparation à mener des missions de défense dans sa zone de responsabilité », a déclaré le ministère de la Défense.

La coalition dirigée par l’Arabie saoudite vise à mettre en place un cadre de défense multinational permanent afin de protéger la liberté de navigation maritime, les routes maritimes et les voies navigables stratégiques, tout en préservant le commerce international et les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Elle se concentrera sur la sécurité maritime en mer Rouge, dans le détroit de Bab el-Mandeb et dans le golfe d’Aden, voies navigables clés reliant l’Asie, le Moyen-Orient et l’Europe.

La prochaine étape de la mise en œuvre sera axée sur l’atteinte de la préparation opérationnelle et l’exécution des missions confiées à la coalition, a précisé le ministère.

L’Arabie saoudite a annoncé la formation de la coalition le mois dernier à l’issue d’une réunion à Riyad rassemblant des représentants de 43 pays, dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime collective face aux menaces croissantes pesant sur la navigation commerciale et les voies navigables stratégiques. Quatorze pays, dont le Royaume, ont initialement rejoint l’alliance. M. Al-Shehri a déclaré par la suite que la coalition resterait ouverte à tous les pays partageant ses objectifs et ses principes. Il a souligné à cette occasion que le niveau de participation reflétait un large soutien international en faveur d’une approche collective de la sécurité des voies navigables mondiales.

La coalition est de nature défensive et ne vise aucun pays, organisation ou alliance en particulier, ont déclaré des responsables saoudiens. Elle agira conformément au droit international et respectera la souveraineté des États ainsi que la liberté de navigation.


«Pas d'autre option»: le destin du Koweït lié au détroit d'Ormuz

Ni oléoduc ni façade maritime de substitution: depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le Koweït est prisonnier du blocage du détroit d'Ormuz, par où transitaient auparavant ses exportations de pétrole. (AFP)
Ni oléoduc ni façade maritime de substitution: depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le Koweït est prisonnier du blocage du détroit d'Ormuz, par où transitaient auparavant ses exportations de pétrole. (AFP)
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  • En battant retraite face aux Etats-Unis, les troupes de Saddam Hussein avaient incendié des centaines de puits pétroliers, détruit des réservoirs de stockage et pris pour cible des raffineries
  • Le conflit régional, déclenché fin février par des frappes israélo-américaines sur l'Iran, n'a pas infligé au Koweït de dommages matériels comparables à l'assaut irakien, mais il l'a significativement éprouvé

KOWEIT: Ni oléoduc ni façade maritime de substitution: depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le Koweït est prisonnier du blocage du détroit d'Ormuz, par où transitaient auparavant ses exportations de pétrole.

"Il s'agit sans aucun doute de la crise la plus grave qu'ait connue le secteur pétrolier depuis l'invasion du pays par l'Irak en 1990", estime dans un entretien à l'AFP le PDG de la Kuweit Petroleum Company (KPC), Cheikh Nawaf Saud al-Sabah.

En battant retraite face aux Etats-Unis, les troupes de Saddam Hussein avaient incendié des centaines de puits pétroliers, détruit des réservoirs de stockage et pris pour cible des raffineries.

Le conflit régional, déclenché fin février par des frappes israélo-américaines sur l'Iran, n'a pas infligé au Koweït de dommages matériels comparables à l'assaut irakien, mais il l'a significativement éprouvé.

Le petit Etat du Golfe, qui détient environ 6% des réserves mondiales de pétrole, est ultra dépendant de l'or noir, qui représente la quasi-totalité de ses exportations et génère plus de 90% des recettes publiques.

"Vulnérabilité stratégique" 

Si d'autres pays de la région, comme l'Arabie saoudite ou les Emirats arabes unis, ont mis en place des itinéraires pour contourner le stratégique détroit d'Ormuz, le Koweït ne possède lui aucun pipeline.

Et avec Bahreïn, il figure parmi les principales cibles des représailles iraniennes, avec des usines de dessalement d'eau et des infrastructures énergétiques, dont pétrolières, touchées.

"Cette crise nous a confrontés à un nouveau défi", souligne M. Sabah, depuis le bureau provisoire où il s'est installé après que le siège du groupe a été touché par une frappe de drone en avril.

Quelques jours seulement après le début de la guerre, la KPC avait invoqué un "cas de force majeure", une disposition la protégeant de pénalités et d'éventuels manquements contractuels vis-à-vis de ses clients. La mesure a été levée en juin.

La compagnie publique s'attelle désormais à trouver des solutions d'urgence, explique son patron. Des réservoirs de stockage situés en dehors de la région ont notamment contribué à amortir la crise.

Mais les experts maintiennent qu'à long terme, le Koweït ne pourra se passer du détroit d'Ormuz. "La dépendance du Koweït au détroit est devenue une vulnérabilité stratégique", résume Amena Bakr, analyste chez Kpler.

"Le pays dispose des ressources financières nécessaires pour faire face à un choc temporaire grave. Mais plus la guerre s'éternise, plus l'économie souffre de l'absence d'une route sécurisée pour exporter son pétrole", ajoute-t-elle.

Selon les premières données officielles, le PIB a reculé de 4,6% sur un an au premier trimestre 2026, les revenus du secteur pétrolier plongeant eux de 12,5%. Et la chute pourrait être encore plus sévère au deuxième.

"La résistance dans le sang" 

Alors que la guerre approche des six mois et que les négociations piétinent, le Koweït scrute la situation dans le détroit, où se succèdent les attaques de navires.

"Une fois qu'il sera rouvert, la libre circulation reprendra et nous pourrons alors facilement revenir à nos niveaux de production d'avant-guerre, et même plus", espère Nawaf Saud al-Sabah.

Elle s'élevait alors à un peu plus de 2,6 millions de barils par jour et devait atteindre les 4 millions d'ici 2040. Le PDG n'a pas souhaité communiquer les chiffres actuels.

"Il n'y a pas d'autre option" que de rétablir un accès sans entrave à Ormuz, insiste-t-il.

"Vous pouvez avoir tous les oléoducs au monde, toutes les infrastructures de stockage. Mais sans la liberté de circulation des hydrocarbures à travers le détroit, vous serez très rapidement confrontés à une nouvelle crise énergétique".

En attendant, les Koweïtiens s'adaptent. La nuit, la plupart des grandes installations énergétiques du pays éteignent désormais leurs lumières.

D'épaisses structures métalliques ont également été construites autour de nombreux réservoirs de pétrole brut, dans l'espoir de le protéger d'éventuelles frappes.

"Nous avons survécu à pire. Nous sommes le Koweït. Nous avons la résistance dans le sang", lance Noura, une Koweïtienne de 45 ans qui n'a pas souhaité donner son nom de famille, rencontrée dans un marché.

Mais la volonté des Etats-Unis de poursuivre la guerre laisse un goût amer à certains Koweïtiens qui, en privé, maudissent les troupes américaines, autrefois symboles de liberté.

 


L'Iran affirme contrôler le détroit d'Ormuz après les déclarations de Trump sur un contrôle américain

Cette photographie, obtenue auprès de l'agence de presse iranienne ISNA le 13 août 2026, montre une nappe de pétrole le long de la côte sud de l'île de Qeshm, en Iran, le 13 août 2026. (AFP)
Cette photographie, obtenue auprès de l'agence de presse iranienne ISNA le 13 août 2026, montre une nappe de pétrole le long de la côte sud de l'île de Qeshm, en Iran, le 13 août 2026. (AFP)
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  • Donald Trump, qui semble désormais privilégier une approche plus attentiste face à l'Iran, a répété mercredi sur son réseau Truth Social que les Etats-Unis avaient un contrôle "total" du détroit d'Ormuz et allaient le "garder"
  • Dans les faits, ce passage stratégique pour le commerce mondial de pétrole est verrouillé par l'Iran, alors que les Etats-Unis imposent de leur côté un blocus aux ports iraniens

TEHERAN: Un haut responsable iranien a affirmé jeudi que le détroit d'Ormuz restait sous le contrôle de l'Iran, après que le président américain Donald Trump a revendiqué la veille le contrôle américain de ce détroit stratégique.

"Aujourd'hui, vous voyez que le détroit d'Ormuz est sous la gestion et le contrôle de la République islamique, et que notre pays poursuit sa trajectoire en toute sécurité", a déclaré selon la télévision d'Etat Hossein Taeb, chef des forces paramilitaires du Bassidj, affiliées aux Gardiens de la Révolution, la puissante force armée de la République islamique.

Donald Trump, qui semble désormais privilégier une approche plus attentiste face à l'Iran, a répété mercredi sur son réseau Truth Social que les Etats-Unis avaient un contrôle "total" du détroit d'Ormuz et allaient le "garder".

Dans les faits, ce passage stratégique pour le commerce mondial de pétrole est verrouillé par l'Iran, alors que les Etats-Unis imposent de leur côté un blocus aux ports iraniens.

Les hostilités ont repris entre les deux pays début juillet, quand le protocole d'accord conclu en juin pour mettre durablement fin à la guerre au Moyen-Orient a volé en éclat.

Les frappes se sont depuis atténuées, Donald Trump assurant que des négociations étaient en cours avec l'Iran, qui a démenti, assurant de son côté ne parler qu'avec Oman d'un futur itinéraire pour franchir le détroit d'Ormuz.