Datacom envisage de surfer sur la vague technologique de l'Arabie saoudite

L'engagement de Datacom en matière de gouvernance de l'IA, de gestion des risques et de pratiques éthiques souligne sa volonté de développer l'IA de manière responsable. (SPA)
L'engagement de Datacom en matière de gouvernance de l'IA, de gestion des risques et de pratiques éthiques souligne sa volonté de développer l'IA de manière responsable. (SPA)
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Publié le Dimanche 28 juillet 2024

Datacom envisage de surfer sur la vague technologique de l'Arabie saoudite

  • L'entreprise propose des solutions d'IA innovantes adaptées aux besoins locaux
  • Le modèle d'entreprise de la société est centré sur la revente de technologies perturbatrices plutôt que sur le développement de logiciels. 

LE CAIRE : L'infusion technologique dans tous les secteurs a renforcé la position de l'Arabie saoudite en tant que catalyseur du changement, attirant des acteurs du monde entier. 

Datacom, sous la direction de son PDG Dawood Moya, entend y contribuer de manière significative en s'imposant comme un partenaire de confiance pour la transformation numérique, l'intelligence artificielle, l'automatisation et l'intelligence des processus au sein des services publics, de l'industrie des services financiers et des secteurs du pétrole et du gaz. 

Dans un entretien avec Arab News, Moya a partagé que Datacom prévoit de devenir un acteur critique en Arabie saoudite, aspirant à être l'un des principaux partenaires des organismes gouvernementaux et des leaders de l'industrie. 

Moya a déclaré : “Notre objectif est de rester à long terme en Arabie saoudite et de devenir l'un des principaux partenaires des organismes gouvernementaux, des FSI et des sociétés pétrolières et gazières. Datacom deviendra le principal moteur de l'amélioration des capacités en matière d'IA et fera du Royaume l'un des pays leaders dans ce domaine”.

Devenir partenaire 

La stratégie de Datacom pour le marché saoudien comprend le développement de solutions d'IA innovantes adaptées aux exigences locales, la collaboration avec les universités et les institutions de recherche locales pour encourager les talents en matière d'IA. 

L'entreprise vise à tirer parti de son expertise en matière d'IA pour générer des impacts significatifs pour les organisations et les citoyens du Royaume. 

Un aspect important de la stratégie d'expansion de Datacom concerne l'éducation et la formation. 

“Datacom souhaite investir dans la formation de professionnels et d'experts de l'IA au niveau local”, a déclaré Moya.

En créant des cursus, des programmes de formation, des ateliers et des certifications dans le domaine de l'IA, Datacom espère sensibiliser les gens à l'IA et promouvoir son acceptation.

En outre, l'entreprise prévoit de collaborer avec le gouvernement saoudien pour élaborer des politiques et des réglementations favorables à l'IA, en se concentrant sur la gouvernance et l'éthique de l'IA. 

Les partenariats jouent un rôle crucial dans l'approche de Datacom, qui travaille déjà avec plus de cinq ministères en Arabie saoudite pour “développer des solutions d'IA hautement sophistiquées, qui sont uniques, innovantes et efficaces pour améliorer les performances des services ministériels”, a déclaré Moya. 

Datacom s'engage également à comprendre les besoins et la culture locale, à développer des solutions d'IA qui respectent les exigences en matière de souveraineté des données et à établir des centres d'excellence sectoriels pour favoriser l'adoption de l'IA. 

Datacom s'est fixé des objectifs de croissance ambitieux pour l'année prochaine, en donnant la priorité à l'Arabie saoudite dans sa stratégie d'expansion.

“L'Arabie saoudite est la principale priorité de Datacom. Même si notre siège est actuellement basé à Ajman, aux Émirats arabes unis, pour différentes raisons, nous nous concentrons sur l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, dans cet ordre de priorités”, a déclaré Moya. 

L'entreprise propose un portefeuille de solutions d'IA personnalisées, notamment des humains numériques dotés de capacités d'IA générative, des solutions d'analyse de données innovantes et des modèles d'éthique et de gouvernance de l'IA sur mesure, fondés sur les réglementations saoudiennes.

Datacom prévoit de s'adapter et de se conformer à l'évolution des réglementations en Arabie saoudite en s'associant à l'Autorité saoudienne pour les données et l'intelligence artificielle, à l'Autorité nationale de cybersécurité et à d'autres organismes gouvernementaux.

L'engagement de l'entreprise en matière de gouvernance de l'IA, de gestion des risques et de pratiques éthiques souligne sa volonté de développer l'IA de manière responsable. 

L'importance stratégique du marché saoudien pour Datacom est soulignée par l'investissement substantiel du Royaume dans l'IA, sa transformation économique, le soutien du gouvernement et l'adoption technologique, a souligné Moya. 

Cet investissement, associé à des politiques solides et à une population férue de technologie, crée un environnement propice à la croissance et à l'innovation dans le domaine de l'IA.

“Nous avons établi notre bureau il y a 6 mois, grâce au soutien de notre réseau de partenaires locaux, qui nous identifie comme un perturbateur technologique sur le marché”, a partagé Moya. 

L'entreprise prévoit d'enregistrer son entité locale avant la fin de l'année 2024, ce qui renforcera encore sa présence dans le Royaume. 

Les principes fondamentaux de l'entreprise 

Le modèle d'entreprise de la société est centré sur la revente de technologies perturbatrices plutôt que sur le développement de logiciels. 

Moya explique : “Notre modèle d'entreprise est basé sur nos opérations. Nous ne sommes pas des développeurs de logiciels, mais des revendeurs des technologies les plus perturbatrices que nous sommes en mesure d'identifier, grâce à notre expérience, à notre savoir-faire et à notre présence internationale dans le segment technologique”.

Cette approche s'appuie sur l'expertise et le vaste réseau de Datacom pour introduire des solutions de pointe sur le marché saoudien. 

La motivation qui a présidé à la création de Datacom était de combler une lacune importante dans la mise en œuvre des technologies de l'IA. 

“Nous avons clairement identifié un manque de savoir-faire dans la mise en œuvre des technologies de l'IA. Notre équipe est composée d'experts chevronnés dans le domaine de la technologie”, a souligné Moya. 

L'entreprise n'a pas encore atteint la rentabilité, mais elle s'est fixé pour objectif de franchir cette étape en 2024.  

Pour mesurer son succès, Datacom utilise plusieurs indicateurs de performance clés. 

“Nous utilisons des indicateurs de performance tels que : le coût d'une piste, le pourcentage du taux de conversion, le pourcentage du taux de clôture, le taux de désabonnement”, a déclaré Moya.

En ce qui concerne le financement, Datacom est financée par des fonds privés et n'a pas l'intention, dans l'immédiat, d'obtenir des fonds supplémentaires. Toutefois, lorsqu'on lui a demandé si l'entreprise restait ouverte à d'éventuelles opportunités d'investissement, il a répondu : “Nous sommes prêts à discuter avec des investisseurs qui s'aligneraient sur notre mission et notre vision. Je suis sûr que nous pouvons apporter des réponses à de nombreuses questions qui restent sans réponse, et le monde arabe est une fenêtre d'opportunités, en raison du moment passionnant que nous vivons, et du soutien que les gouvernements régionaux apportent pour accélérer cet élan”. 

Un marché en plein essor 

Moya a évalué le paysage actuel du marché en Arabie saoudite, notant les opportunités significatives offertes par la stratégie du gouvernement en matière d'IA et l'impulsion donnée à l'industrie. 

Prévoyant l'évolution du secteur, Moya a souligné la croissance rapide attendue sur le marché saoudien de l'IA. “Nous pensons que le marché de l'intelligence artificielle en Arabie saoudite est prêt à connaître une croissance significative et que plusieurs tendances façonnent son évolution”, a-t-il expliqué.

“Le marché de l'IA en Arabie saoudite était évalué à 3,11 milliards de dollars en 2023 et devrait croître à un TCAC (taux de croissance annuel composé) de 42,6 % entre 2024 et 2030. Cette croissance est tirée par les investissements dans le développement de solutions d'IA dans différents secteurs”, a déclaré Moya. 

Il a ajouté que des secteurs tels que les soins de santé, les services publics et le commerce de détail recherchent des solutions d'IA pour améliorer la productivité et l'efficacité. “Les entreprises de vente au détail, par exemple, utilisent l'IA pour obtenir des informations sur les consommateurs et optimiser les promotions et les prix”.

“Les solutions NLP (traitement du langage naturel) et IDP (traitement intelligent des documents) axées sur l'arabe sont les premières solutions déployées en Arabie saoudite”, a déclaré Moya.

“Alors que l'Arabie saoudite poursuit ses initiatives de privatisation, les investissements dans l'IA joueront un rôle crucial. L'expansion rapide de l'économie du pays et l'augmentation des investissements étrangers contribuent à cette tendance”, a-t-il ajouté.


CMA CGM annonce la reprise de la compagnie aérienne cargo en faillite Air Belgium

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
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  • Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium
  • L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable

PARIS: Le transporteur maritime français CMA CGM a annoncé mercredi qu'il reprenait la compagnie aérienne belge Air Belgium qui était placée en liquidation en raison d'un passif important accumulé pendant la pandémie de Covid, en promettant de sauvegarder 124 emplois sur 401.

Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium. Il totalisera dès lors neuf appareils effectuant plusieurs liaisons depuis la France, la Belgique et les Etats-Unis. Sa flotte doit doubler d'ici 2027.

L'ajout des quatre appareils d'Air Belgium - deux Airbus A330F et deux Boeing B747F - "permet de renforcer immédiatement nos capacités aériennes tout en répondant aux défis logistiques actuels", s'est réjoui le vice-président exécutif de la division aérienne de CMA CGM, Damien Mazaudier.

L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable.

Les liens entre Air Belgium et CMA CGM sont anciens puisque la compagnie belge était chargée de l'exploitation de quatre Airbus A330F appartenant à CMA CGM Air Cargo basés à Liège, avant que la compagnie n'obtienne son certificat de transporteur aérien français et ne rapatrie ses appareils à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. Deux d'entre eux effectuent une liaison régulière entre Bruxelles et la Chine, tandis que les deux autres sont exploités pour le compte de tiers, a indiqué Damien Mazaudier.

Parallèlement, le groupe marseillais a annoncé son intention de renforcer sa flotte basée à Chicago, où stationnent déjà deux Boeing B777F, "auxquels viendront s'ajouter trois autres appareils" du même modèle.

Ce hub permet d'effectuer des liaisons entre les Etats-Unis, la Chine et l'Asie du Sud-Est. CMA CGM n'a pas souhaité commenter l'impact de la guerre commerciale en cours entre Pékin et Washington sur cette activité.

"Ces avions renforceront la présence du groupe sur les routes transpacifiques et soutiendront l'expansion de ses activités cargo sur le marché américain", a expliqué CMA CGM.

En Europe, CMA CGM Air Cargo dispose déjà de liaisons régulières depuis Paris vers Hong Kong, Shanghai et Zhengzhou.


L’autorité portuaire saoudienne renforce l’attractivité de Dammam avec une zone logistique ambitieuse

La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
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  • L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam
  • Le projet renfore l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique

RIYAD : L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam, renforçant ainsi l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique.

Le projet, lancé en partenariat avec Alissa International Motors - une filiale du groupe Abdullatif Alissa Holding - couvrira 382 000 mètres carrés. La nouvelle installation servira de plaque tournante pour l'importation et la réexportation de véhicules et de pièces détachées, a indiqué l'autorité dans un communiqué.

Cette initiative s'aligne sur les objectifs de la stratégie nationale de l'Arabie saoudite en matière de transport et de logistique, qui vise à améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et à attirer les investissements étrangers et nationaux. La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de RS visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume sous la supervision de l'autorité.

La nouvelle installation comprendra un entrepôt de 7 000 mètres carrés consacré au stockage des pièces détachées et conçu pour accueillir plus de 13 000 véhicules.

"Ce développement renforcera l'avantage concurrentiel du port et sa position en tant que centre logistique régional en fournissant des services logistiques de haute qualité", selon Mawani.

L'autorité a également souligné que le projet contribuerait à la diversification de l'économie et renforcerait la participation du secteur privé à la croissance du Royaume.

Le port Roi Abdulaziz, qui constitue déjà un lien vital entre l'Arabie saoudite et les marchés internationaux, offre des infrastructures et des capacités logistiques de pointe, ce qui en fait une destination attrayante pour les entreprises de commerce international.

Par ailleurs, Mawani a signé un autre contrat avec Sultan Logistics pour l'établissement d'une zone logistique supplémentaire dans le port du roi Abdulaziz, d'une valeur de 200 millions de RS. D'une superficie de 197 000 mètres carrés, l'installation comprendra 35 000 mètres carrés d'espace d'entreposage, des bureaux administratifs, des parcs de stockage pour les conteneurs secs et réfrigérés, ainsi qu'une zone de réexportation dédiée.

"Ces installations amélioreront la qualité des services logistiques offerts dans le port et soutiendront le commerce grâce à une efficacité opérationnelle accrue", a ajouté Mawani.

La création de ces nouvelles zones devrait considérablement renforcer la capacité opérationnelle et la compétitivité du port Roi Abdulaziz.

En 2024, l'Arabie saoudite a lancé, développé et inauguré huit zones et centres logistiques, soutenus par environ 2,9 milliards de RS d'investissements du secteur privé. Ces efforts s'inscrivent dans le cadre d'une stratégie plus large visant à consolider la position du Royaume en tant que puissance logistique mondiale de premier plan.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Moody’s et Fitch attribuent des notes de qualité à AviLease, société du PIF

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
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  • Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance
  •  Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030

RIYAD: La société saoudienne AviLease a reçu des notations de crédit de premier ordre de la part des agences Moody’s et Fitch Ratings, alors qu’elle poursuit l’expansion de son portefeuille et renforce son rôle stratégique dans le secteur aéronautique du Royaume.

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable.

Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie avec une forte combinaison de crédit, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance.

Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030.

«Les notations ouvrent la voie à une flexibilité financière encore plus grande, car nous pourrons accéder aux marchés des capitaux de la dette non garantie», a déclaré Edward O'Byrne, PDG d'AviLease, dans un communiqué de presse.

Il poursuit: «L'obtention d'une notation de qualité en moins de trois ans depuis notre création est un exploit remarquable, et nous pensons qu'elle positionne AviLease dans un groupe restreint de bailleurs de l'industrie en un temps record.»

Les notations reconnaissent également le rôle stratégique d'AviLease dans le soutien des initiatives du secteur de l'aviation du PIF dans le cadre de la Vision 2030 de l'Arabie saoudite.

«Ces notations permettront à AviLease d'accéder aux marchés de capitaux mondiaux pour financer ses stratégies commerciales, en se positionnant à l'avant-garde de l'industrie du leasing d'avions, en parfaite adéquation avec la stratégie nationale de l'aviation et la Vision 2030 de l'Arabie saoudite», a déclaré Fahad al-Saif, président d'AviLease.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com