Des architectes français et saoudiens repensent la ville de demain

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Publié le Mardi 03 décembre 2024

Des architectes français et saoudiens repensent la ville de demain

  • Il y a trois jours, le roi Salmane a inauguré le projet de métro de Riyad, qui s'inscrit dans le cadre de Vision 2030
  • Le métro comprend 6 lignes et couvre 85 stations sur 176 kilomètres

RIYAD: Quand on évoque les mégaprojets, il est impossible de ne pas penser à l'Arabie saoudite.

Depuis l'annonce de l'initiative Vision 2030, le Royaume partage des plans ambitieux sur l'ensemble de son territoire, qu'il s'agisse d'éducation, de santé ou d'infrastructures.

Il y a trois jours, le roi Salmane a inauguré le projet de métro de Riyad, l'un des projets s'inscrivant dans le cadre de la Vision 2030.

Le métro comprend 6 lignes et couvre 85 stations sur 176 kilomètres. Il vise à accroître la connectivité, compte tenu de l'augmentation du nombre de visiteurs et de la demande de transport public. Il devrait gagner en ampleur, à mesure que le Royaume se développe en tant que centre économique, technologique et culturel.

Les entreprises françaises participent au débat. La société française d'ingénierie et de conseil Setec travaille au développement de lignes de métro, parmi d'autres projets, dont le parc du roi Salmane.

Le groupe Setec cherche à se positionner en travaillant sur des bâtiments emblématiques en termes d'actifs, de projets de grandes tours, de lignes de métro et de développements LRT (light rail transit).

Setec fait partie des entreprises de l'AFEX qui travaillent dans le Royaume et explorent le potentiel de partenariats stratégiques dans le secteur, conformément à la Vision 2030.

Les investissements de l'Arabie saoudite dans les mégaprojets, les infrastructures, la planification urbaine et l'aménagement paysager visent à alimenter son potentiel de croissance et à accroître son attractivité en termes d'investissements directs étrangers, de tourisme, d'hôtellerie et d'activités récréatives et sportives.

Les possibilités de collaboration entre la France et l'Arabie saoudite sont nombreuses, la Vision 2030 faisant de Riyad l'une des villes les plus attrayantes au monde.
Le ministère des Affaires municipales et rurales et du Logement (MOMRA) est devenu un acteur actif dans la création de communautés dynamiques qui concilient tradition et modernité, croissance et durabilité.

L'objectif est de créer un espace qui encourage la vie en communauté et la mobilité intelligente dans le cadre de MOMRA 2.0, en représentant l'histoire des villes du pays et en préservant leur identité, tout en travaillant en étroite collaboration avec les municipalités pour assurer la mise en œuvre.

Lors d'une visite, avec une délégation d'architectes français à Riyad, Reda Amalou, président de l'AFEX, a déclaré: «La mise en œuvre et la concrétisation de la Vision 2030 sont frappantes – le prince héritier Mohammed ben Salmane a ouvert l'économie au monde tout en préservant la tradition du pays.»

M. Amalou a souligné qu'AlUla était un exemple réussi de la coopération franco-saoudienne et qu'il était nécessaire que l'AFEX maintienne l'élan de partage d'expertise et de contribution à la scène architecturale en Arabie saoudite.

En mars 2023, un protocole d'accord a été signé entre l'AFEX et la Commission d'architecture et de design, participant activement au développement de la jeunesse dans le cadre de la Vision 2030 et offrant des possibilités de formation professionnelle à de jeunes professionnels saoudiens dans des entreprises françaises en France.
Diriyah est un exemple de la manière de construire la «ville du futur» tout en préservant le patrimoine.

Inauguré en 2019, le projet Diriyah est en harmonie avec le territoire. Diriyah est directement lié à la ville de Riyad, au KAFD (King Abdullah Financial District) et au nouveau projet Murabba, reliant ainsi la tradition à la modernité et au développement de la ville.

L'Arabie saoudite met la barre plus haut en matière de durabilité, en la plaçant au centre du processus décisionnel.

Le boulevard des sports, qui relie Wadi Hanifa à Wadi al-Sulai, est le premier mégaprojet à être durable et respectueux de l'environnement à 360 degrés.
Les villes de demain sont des villes durables, dont les éléments clés sont l'eau et les arbres, afin de créer des quartiers verts.

Le projet Green Riyadh vise à faire passer la couverture végétale de 1,5% à 9,1%, à améliorer la qualité de l'air et la qualité de vie en créant des espaces ouverts pour améliorer la santé publique, à réduire la consommation d'énergie et, enfin, à faire de Riyad l'une des 100 meilleures villes où il fait bon vivre.

À travers les mégaprojets émerge la nécessité de redessiner les villes avec une empreinte minimale, une hyperconnectivité, une proximité et des infrastructures invisibles, permettant l'accès et la fourniture de services à un plus grand nombre de personnes.

Riyad, ville conciliant patrimoine et modernité, offre aux architectes français un large éventail d'opportunités de partager leur expertise et de contribuer à la réalisation de la Vision 2030.


Le secteur privé, moteur du rapprochement économique entre la France et l’Arabie saoudite

En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a multiplié les rencontres avec le MEDEF, les chambres de commerce et plusieurs représentants du secteur privé français. (Fournie)
En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a multiplié les rencontres avec le MEDEF, les chambres de commerce et plusieurs représentants du secteur privé français. (Fournie)
  • Dans un entretien accordé à Arab News en français, Sultan Almusallam souligne la dynamique des relations économiques franco-saoudiennes, avec 12 milliards de dollars d’échanges en 2025
  • À Vision Golfe, la Fédération des chambres saoudiennes veut accélérer les partenariats avec les entreprises françaises en facilitant les investissements et le commerce, dans le cadre des objectifs de Vision 2030

PARIS: À l’occasion de sa première participation à Vision Golfe, le secrétaire général de la Fédération des chambres saoudiennes, Sultan Almusallam, a réaffirmé, dans un entretien accordé à Arab News en français, la volonté du Royaume de renforcer ses liens économiques avec la France. Selon lui, les priorités françaises en matière d’expertise, d’innovation et de développement « s’inscrivent pleinement dans les objectifs de la Vision 2030 du Royaume et au-delà », créant des opportunités de coopération dans des secteurs stratégiques.

Cette dynamique se traduit déjà par des résultats concrets. « La croissance soutenue des échanges commerciaux entre les deux pays au cours des cinq dernières années est un indicateur positif. Sur un an, les échanges ont progressé de 7,8 %, atteignant 12 milliards de dollars en 2025 », souligne Sultan Almusallam. Dans le même temps, les investissements français en Arabie saoudite ont presque triplé en cinq ans, passant de 7 à 19 milliards de riyals saoudiens.

Aujourd’hui, 500 entreprises françaises sont implantées en Arabie saoudite, dont 30 ont choisi Riyad comme siège régional, un chiffre appelé à progresser.

Pour le secrétaire général, cette croissance repose sur la complémentarité des savoir-faire. « L’expertise française est en phase avec les ambitions saoudiennes », explique-t-il, citant notamment les secteurs du MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions), de la culture, du tourisme et de l’économie créative.

Les prochains grands événements internationaux organisés en Arabie saoudite, notamment l’Expo 2030 et la Coupe du monde de football, ouvrent selon lui de nouvelles perspectives de coopération. Il cite le groupe hôtelier Accor, fortement implanté dans le Royaume et engagé dans le recrutement de talents saoudiens, comme « un modèle à reproduire dans d’autres secteurs ».

Dans son entretien avec Arab News en français, Sultan Almusallam insiste également sur le rôle de la coopération culturelle dans le développement des relations économiques. Les initiatives telles qu’Afalula, ainsi que l’inscription de huit sites saoudiens au patrimoine mondial de l’UNESCO au cours des dix dernières années, contribuent selon lui à renforcer les liens entre les deux pays.

« Les relations d’affaires ne peuvent se construire que sur la confiance, et la confiance se construit à travers les relations entre les peuples », affirme-t-il. Il souligne également la présence d’environ 16 000 expatriés français en Arabie saoudite, qui contribue à renforcer cet écosystème de coopération.

Le responsable saoudien estime par ailleurs que l’image du Royaume évolue rapidement. « Nous avons encore des efforts à faire pour faire connaître au public français la beauté de l’Arabie saoudite », confie-t-il, ajoutant que « la majorité des personnes qui découvrent le Royaume sont surprises par l’accueil qui leur est réservé ». Selon lui, le développement du tourisme, de la culture et des grands événements favorise les échanges humains, lesquels stimulent ensuite les relations d’affaires.

Au-delà des chiffres, Sultan Almusallam affirme que la mission de la Fédération est d’accompagner davantage les entreprises françaises. En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a rencontré le MEDEF, les chambres de commerce ainsi que plusieurs représentants du secteur privé français afin d’identifier les obstacles au commerce et à l’investissement.

« Nous sommes ici pour écouter. Aucun environnement d’investissement n’est parfait. Nous voulons comprendre les barrières auxquelles les entreprises françaises sont confrontées et trouver des solutions », explique-t-il.

Cette ambition s’inscrit dans la stratégie 2026-2030 récemment lancée par la Fédération des chambres saoudiennes, en cohérence avec la troisième phase de Vision 2030. « Le secteur privé doit conduire cette nouvelle étape de la transformation économique », souligne Sultan Almusallam.

Aujourd’hui, celui-ci représente 52 % du PIB saoudien, une part qui devrait atteindre 65 % d’ici 2030. « Nous sommes sur la bonne voie. La question est désormais de savoir comment accélérer le rythme », conclut-il.


Plan d'économies à La Provence (CMA Média), avec de possibles départs

Les détails du plan d'économies, qui concerne le quotidien La Provence, la société de distribution et la régie publicitaire, doivent être arrêtés pour la fin d'année, relève le responsable. (AFP)
Les détails du plan d'économies, qui concerne le quotidien La Provence, la société de distribution et la régie publicitaire, doivent être arrêtés pour la fin d'année, relève le responsable. (AFP)
  • Détenu par l'armateur CMA CGM, du milliardaire Rodolphe Saadé, CMA Media cible 20 millions d'euros d'économies
  • Contacté par l'AFP, Jean-Louis Pelé, directeur général du groupe La Provence évoque "entre 20 et 30 postes susceptibles d'être revisités" dans le cadre d'un dispositif de GEPP (Gestion des emplois et des parcours professionnels)

MARSEILLE: CMA Média prévoit un plan d'économies au quotidien La Provence, pouvant comporter de 20 à 30 départs y compris à la rédaction, a-t-on appris mardi de sources concordantes au sein du journal marseillais, le groupe cherchant déjà à vendre les antennes locales de BFMTV.

Détenu par l'armateur CMA CGM, du milliardaire Rodolphe Saadé, CMA Media cible 20 millions d'euros d'économies, avec notamment un plan de départs volontaires au sein de RMC BFM. L'annonce d'une mise en vente des neuf chaînes locales de BFM avait provoqué une grève largement suivie.

Contacté par l'AFP, Jean-Louis Pelé, directeur général du groupe La Provence évoque "entre 20 et 30 postes susceptibles d'être revisités" dans le cadre d'un dispositif de GEPP (Gestion des emplois et des parcours professionnels), existant depuis 2023, confirmant une information du média d'investigation La Lettre.

Cherchant à "réaliser entre 1,5 et deux millions d'économies", la direction explore plusieurs pistes. "On va tout repeigner, contrats de prestations, coûts de papier, déplacements...", dit-il.

Les détails du plan d'économies, qui concerne le quotidien La Provence, la société de distribution et la régie publicitaire, doivent être arrêtés pour la fin d'année, relève le responsable.

"Tout ça se fait dans le cadre de notre stratégie de retour à l'information de proximité, mais dans une contrainte économique forte", poursuit M. Pelé. Car malgré un "redressement de la diffusion, notamment avec les municipales" en mars, le groupe a connu "un décrochage publicitaire."

Le syndicat SNJ La Provence évoque également "de nouveaux départs" dans le cadre de la GEPP. "Si tout reste à définir, entre 20 et 30 personnes pourraient être cette fois-ci ciblées" dont du personnel de la rédaction, selon un communiqué du SNJ consulté par l'AFP.

"La cartographie n'est pas faite, ça ne se fera pas avant la rentrée. Donc pour l'instant, c'est un peu prématuré", indique sous couvert d'anonymat un membre du CSE, rappelant que l'entreprise compte près de 300 salariés, pour moitié des journalistes.

D'après le SNJ, "l'enchaînement des GEPP, qui sont à l'origine des outils pour transformer les entreprises, ne saurait être à lui seul une stratégie". Dénonçant "un plan social déguisé", le syndicat souligne "qu'une personne partie grâce à cet outil ne peut pas être remplacée."

Via CMA Media, CMA CGM détient la chaîne télé d'information continue BFMTV, la radio RMC, les chaînes télé RMC Découverte, RMC Story et RMC Life, les journaux La Tribune/La Tribune Dimanche, La Provence et Corse Matin, ainsi que le média vidéo en ligne Brut.


La compagnie aérienne SAS va acheter jusqu’à 40 Airbus A330 pour plus de 10 milliards de dollars

Guillaume Faury, PDG d'Airbus, prononce un discours devant les employés de la nouvelle chaîne d'assemblage de l'Airbus A320 lors de son inauguration sur le site d'Airbus à Cornebarrieu, dans le sud-ouest de la France, le 15 juin 2026. (Photo : Lionel BONAVENTURE / AFP)
Guillaume Faury, PDG d'Airbus, prononce un discours devant les employés de la nouvelle chaîne d'assemblage de l'Airbus A320 lors de son inauguration sur le site d'Airbus à Cornebarrieu, dans le sud-ouest de la France, le 15 juin 2026. (Photo : Lionel BONAVENTURE / AFP)
  • La compagnie aérienne scandinave SAS a annoncé mardi qu'elle allait acquérir jusqu'à 40 nouveaux Airbus A330
  • "Cet investissement porte sur un maximum de 40 avions gros-porteurs Airbus, combinant de nouveaux Airbus A330-900neo et des Airbus A330-300 commandés pour soutenir la croissance à court terme"

COPENHAGUE: La compagnie aérienne scandinave SAS a annoncé mardi qu'elle allait acquérir jusqu'à 40 nouveaux Airbus A330, la plus importante commande d'avions de son histoire, pour un montant total de plus de 10 milliards de dollars.

"Cet investissement porte sur un maximum de 40 avions gros-porteurs Airbus, combinant de nouveaux Airbus A330-900neo et des Airbus A330-300 commandés pour soutenir la croissance à court terme" en attendant les A330-900neo, a indiqué dans un communiqué SAS, dont Air France-KLM doit devenir le principal actionnaire d'ici la fin de l'année.