Israël traque les armes du Hezbollah dans les faubourgs de la Bekaa

Des sauveteurs cherchent des survivants sur le site d'une frappe aérienne israélienne qui a visé le village de Shmestar dans la vallée de la Bekaa, le 23 novembre 2024. (Photo d'archives AFP)
Des sauveteurs cherchent des survivants sur le site d'une frappe aérienne israélienne qui a visé le village de Shmestar dans la vallée de la Bekaa, le 23 novembre 2024. (Photo d'archives AFP)
L'armée israélienne a indiqué plus tôt avoir ciblé des infrastructures utilisées par les Houthis à l'aéroport international de Sanaa, ainsi que les ports de Hodeida, Al-Salif et Ras Qantib, de même que des centrales électriques. (File/AP)
L'armée israélienne a indiqué plus tôt avoir ciblé des infrastructures utilisées par les Houthis à l'aéroport international de Sanaa, ainsi que les ports de Hodeida, Al-Salif et Ras Qantib, de même que des centrales électriques. (File/AP)
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Publié le Samedi 28 décembre 2024

Israël traque les armes du Hezbollah dans les faubourgs de la Bekaa

  • Le bureau de Mikati dément avoir reçu des informations selon lesquelles Israël ne se retirerait pas de la zone frontalière.
  • La femme et la fille de Duraid Assad ont été arrêtées à l'aéroport de Beyrouth pour port de faux passeports.

Beyrouth : des avions de combat israéliens ont mené des frappes aériennes vendredi sur la périphérie de Qousaya, dans la chaîne de montagnes orientale qui sépare le Liban de la Syrie.

Selon l'armée israélienne, le Hezbollah « utilisait un point de passage dans la ville de Janta pour transférer du matériel militaire à travers la Syrie ».

Ces zones, qui comprennent des passages illégaux où les territoires libanais et syriens se chevauchent, étaient devenues des zones de sécurité fermées utilisées par des militants de factions palestiniennes loyales à la Syrie, ainsi que par le Hezbollah. Des tunnels ont été découverts au début de la semaine dans les zones reliant le Liban et la Syrie. 

Le service de presse du Premier ministre Najib Mikati a démenti les informations selon lesquelles Israël aurait informé le Liban qu'il ne se retirerait pas des zones envahies après l'expiration de la trêve. (AP/AFP)
Le service de presse du Premier ministre Najib Mikati a démenti les informations selon lesquelles Israël aurait informé le Liban qu'il ne se retirerait pas des zones envahies après l'expiration de la trêve. (AP/AFP)

Le commandant de l'armée de l'air israélienne, le général Tomer Bar, a déclaré : « Sept postes-frontières entre le Liban et la Syrie ont été attaqués ce matin, suite à des tentatives de contrebande de matériel militaire.

Le porte-parole de l'armée israélienne, Avichay Adraee, a déclaré sur les réseaux sociaux que « les frappes aériennes ont ciblé l'infrastructure du point de passage de Janta, qui a été utilisée pour transférer du matériel militaire à l'organisation terroriste Hezbollah à travers la Syrie ».

Dans le cadre de ce que l'armée israélienne affirme être la poursuite des caches d'armes du Hezbollah, l'aviation israélienne a également frappé tôt mercredi matin dans la plaine de Taraiyya, à l'ouest de Baalbek, ciblant une maison inhabitée et un garage appartenant à un membre de la famille Hamieh.

Les frappes ont touché trois sites, l'armée israélienne affirmant que le Hezbollah « utilisait un point de passage dans la ville de Janta pour transférer du matériel militaire à travers la Syrie ».

Pendant ce temps, les opérations israéliennes se poursuivent dans la région frontalière du sud du Liban, malgré l'accord de cessez-le-feu conclu avec le Hezbollah.

Vendredi, le corps de Najwa Ghasham, âgée de 75 ans, a été retrouvé dans sa maison de la ville frontalière de Yaroun. Elle avait refusé d'être évacuée et avait insisté pour rester sur place tout au long des hostilités, survivant jusqu'après l'entrée en vigueur du cessez-le-feu, le 27 novembre.

L'agence de presse nationale a rapporté que la Croix-Rouge libanaise avait récupéré son corps et que, après autopsie, il est apparu qu'elle avait été tuée par plusieurs balles.

Jeudi, le journal israélien Haaretz a rapporté que l'armée israélienne avait tué 44 membres du Hezbollah qui ont violé le cessez-le-feu dans les 30 jours qui ont suivi son entrée en vigueur et ont mené 25 attaques sur des sites libanais au cours de cette période.

Les forces israéliennes continuent de prendre pour cible des maisons et de raser des villages dans le sud du Liban. Les habitations et les routes continuent d'être détruites au bulldozer, dans le cadre des efforts visant à créer une zone tampon, dont l'accès est interdit aux habitants et aux membres du Hezbollah.

Les forces israéliennes ont tiré des obus d'artillerie sur la périphérie d'Aita Al-Shaab vendredi.

Le contact a été perdu avec deux travailleurs syriens de Wadi Al-Hujair, Taher Rimi et Ahmed Amin, suite au retrait de l'armée israélienne de la zone jeudi, qui a été envahie pendant quelques heures. Selon les enquêtes de sécurité, les travailleurs disparus pourraient avoir été kidnappés par Israël.

Une patrouille conjointe de l'armée libanaise et d'une unité indonésienne de la FINUL a inspecté les zones infiltrées par les forces israéliennes à Wadi Al-Hujair, Qantara, Adchit, Qsayr et aux abords de Wadi Al-Salouqi vers Houla. La patrouille a retiré les monticules de terre érigés par les forces israéliennes au milieu de la route.

Le bureau de presse du Premier ministre par intérim Najib Mikati a démenti vendredi les informations selon lesquelles Israël aurait informé le Liban par l'intermédiaire de tiers qu'il ne se retirerait pas des zones envahies dans le sud après l'expiration de la trêve de 60 jours.

Dans un communiqué, le bureau de Mikati a déclaré : « Ces informations sont totalement fausses. La position ferme que Mikati a transmise à toutes les parties concernées, en particulier aux États-Unis et à la France, qui soutiennent l'accord de cessez-le-feu, souligne la nécessité de faire pression sur l'ennemi israélien pour qu'il se retire des territoires libanais envahis et qu'il cesse ses violations et ses hostilités. »

La déclaration se poursuit ainsi : « Mikati a réitéré cette position lors des contacts diplomatiques et militaires intensifs qu'il a eus hier pour pousser l'ennemi à se retirer de Qantara, Adchit, Qsayr et Wadi Al-Hojair, dans le sud du Liban.

Il a également transmis cette position aux représentants de Washington et de Paris au sein du comité de sécurité de cinq membres chargé de superviser l'accord de cessez-le-feu, lors de la réunion de mardi dernier. Par ailleurs, Mikati a appelé au retrait total de l'ennemi israélien, soulignant que l'armée, faisant son devoir dans ses zones de déploiement, a commencé à consolider sa présence dans le sud conformément à l'accord. »

La Direction générale de la sûreté de l'État a annoncé qu'« une patrouille de la direction régionale de la sûreté de l'État du Akkar a arrêté, dans la matinée, une personne, dont l'identité n'a pas été révélée, considérée comme un élément clé des opérations de contrebande d'armes entre la Syrie et le Liban par le biais de points de passage illégaux à la frontière nord du pays ».

La direction générale a ajouté qu'après avoir fouillé sa maison, elle avait trouvé et saisi « 25 fusils Kalachnikov, une mitrailleuse PKM et des munitions ».

Par ailleurs, la justice libanaise a ordonné l'arrestation de l'épouse et de la fille de Duraid Assad, le cousin de l'ancien dirigeant syrien Bashar al-Assad, à l'aéroport international Rafik Hariri de Beyrouth, pour possession de faux passeports.

Une source judiciaire a précisé que « le ministère public a pris la décision d'arrêter Duraid Assad (le fils de l'ancien vice-président syrien Rifaat Assad), car il se trouvait en possession de faux passeports, alors que Duraid Assad (le fils de l'ancien vice-président syrien Rifaat Assad), qui détient un passeport syrien authentique, n'a pas été arrêté ».

Le trio se rendait au Caire depuis Beyrouth.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


La coalition de défense maritime dirigée par l'Arabie saoudite s'apprête à mettre en place une structure de commandement multinationale

L'Arabie saoudite a annoncé la formation de cette coalition le mois dernier, à l'issue d'une réunion à Riyad qui avait rassemblé des représentants de 43 pays dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime collective. (SPA)
L'Arabie saoudite a annoncé la formation de cette coalition le mois dernier, à l'issue d'une réunion à Riyad qui avait rassemblé des représentants de 43 pays dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime collective. (SPA)
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  • Quinze pays ont jusqu’à présent signé la déclaration commune de la coalition
  • 13 pays en sont officiellement devenus membres et le premier commandant adjoint sera pakistanais

DJEDDAH : La Coalition multinationale de défense maritime dirigée par l’Arabie saoudite a finalisé les dispositions clés pour mettre en place sa structure de commandement, a déclaré jeudi le ministère saoudien de la Défense.

Les préparatifs ont commencé pour intégrer les officiers et le personnel des États membres au sein de son commandement, de ses opérations maritimes et de ses opérations de renseignement, a-t-il ajouté.

Cette annonce a été faite lors de la troisième réunion de planification de la coalition, qui s’est tenue au commandement de la flotte occidentale à Djeddah, en présence de représentants de 39 pays.

À ce jour, quinze nations ont signé la déclaration commune de la coalition, et treize ont achevé les procédures nationales supplémentaires requises pour devenir officiellement membres. Les autres États participants continuent de mener à bien les procédures nationales nécessaires à leur adhésion, a indiqué le ministère.

Les participants ont convenu que le premier commandant adjoint de la coalition serait originaire du Pakistan. Le contre-amiral saoudien Abdullah bin Salem Al-Shehri a été nommé commandant la semaine dernière. La coalition a également désigné son quartier général, approuvé son logo officiel et mis en place les cadres organisationnels et de planification nécessaires au démarrage de ses activités.

Al-Shehri a souligné l’objectif de la coalition, qui est de parvenir à une « participation défensive maritime durable », et a précisé que cette coopération multinationale visait à renforcer la sécurité et la stabilité maritimes à long terme, a rapporté Asharq News.

Il a noté que la coalition continuait de recevoir de nombreuses demandes d’adhésion de la part de divers pays, et que cet afflux constant de candidatures reflétait une reconnaissance mondiale croissante de l’importance de la coalition pour faire face aux menaces et aux défis maritimes communs, a ajouté Asharq News.

« Ces mesures visent à accélérer le développement des capacités opérationnelles de la coalition et à renforcer sa préparation à mener des missions de défense dans sa zone de responsabilité », a déclaré le ministère de la Défense.

La coalition dirigée par l’Arabie saoudite vise à mettre en place un cadre de défense multinational permanent afin de protéger la liberté de navigation maritime, les routes maritimes et les voies navigables stratégiques, tout en préservant le commerce international et les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Elle se concentrera sur la sécurité maritime en mer Rouge, dans le détroit de Bab el-Mandeb et dans le golfe d’Aden, voies navigables clés reliant l’Asie, le Moyen-Orient et l’Europe.

La prochaine étape de la mise en œuvre sera axée sur l’atteinte de la préparation opérationnelle et l’exécution des missions confiées à la coalition, a précisé le ministère.

L’Arabie saoudite a annoncé la formation de la coalition le mois dernier à l’issue d’une réunion à Riyad rassemblant des représentants de 43 pays, dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime collective face aux menaces croissantes pesant sur la navigation commerciale et les voies navigables stratégiques. Quatorze pays, dont le Royaume, ont initialement rejoint l’alliance. M. Al-Shehri a déclaré par la suite que la coalition resterait ouverte à tous les pays partageant ses objectifs et ses principes. Il a souligné à cette occasion que le niveau de participation reflétait un large soutien international en faveur d’une approche collective de la sécurité des voies navigables mondiales.

La coalition est de nature défensive et ne vise aucun pays, organisation ou alliance en particulier, ont déclaré des responsables saoudiens. Elle agira conformément au droit international et respectera la souveraineté des États ainsi que la liberté de navigation.


«Pas d'autre option»: le destin du Koweït lié au détroit d'Ormuz

Ni oléoduc ni façade maritime de substitution: depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le Koweït est prisonnier du blocage du détroit d'Ormuz, par où transitaient auparavant ses exportations de pétrole. (AFP)
Ni oléoduc ni façade maritime de substitution: depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le Koweït est prisonnier du blocage du détroit d'Ormuz, par où transitaient auparavant ses exportations de pétrole. (AFP)
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  • En battant retraite face aux Etats-Unis, les troupes de Saddam Hussein avaient incendié des centaines de puits pétroliers, détruit des réservoirs de stockage et pris pour cible des raffineries
  • Le conflit régional, déclenché fin février par des frappes israélo-américaines sur l'Iran, n'a pas infligé au Koweït de dommages matériels comparables à l'assaut irakien, mais il l'a significativement éprouvé

KOWEIT: Ni oléoduc ni façade maritime de substitution: depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le Koweït est prisonnier du blocage du détroit d'Ormuz, par où transitaient auparavant ses exportations de pétrole.

"Il s'agit sans aucun doute de la crise la plus grave qu'ait connue le secteur pétrolier depuis l'invasion du pays par l'Irak en 1990", estime dans un entretien à l'AFP le PDG de la Kuweit Petroleum Company (KPC), Cheikh Nawaf Saud al-Sabah.

En battant retraite face aux Etats-Unis, les troupes de Saddam Hussein avaient incendié des centaines de puits pétroliers, détruit des réservoirs de stockage et pris pour cible des raffineries.

Le conflit régional, déclenché fin février par des frappes israélo-américaines sur l'Iran, n'a pas infligé au Koweït de dommages matériels comparables à l'assaut irakien, mais il l'a significativement éprouvé.

Le petit Etat du Golfe, qui détient environ 6% des réserves mondiales de pétrole, est ultra dépendant de l'or noir, qui représente la quasi-totalité de ses exportations et génère plus de 90% des recettes publiques.

"Vulnérabilité stratégique" 

Si d'autres pays de la région, comme l'Arabie saoudite ou les Emirats arabes unis, ont mis en place des itinéraires pour contourner le stratégique détroit d'Ormuz, le Koweït ne possède lui aucun pipeline.

Et avec Bahreïn, il figure parmi les principales cibles des représailles iraniennes, avec des usines de dessalement d'eau et des infrastructures énergétiques, dont pétrolières, touchées.

"Cette crise nous a confrontés à un nouveau défi", souligne M. Sabah, depuis le bureau provisoire où il s'est installé après que le siège du groupe a été touché par une frappe de drone en avril.

Quelques jours seulement après le début de la guerre, la KPC avait invoqué un "cas de force majeure", une disposition la protégeant de pénalités et d'éventuels manquements contractuels vis-à-vis de ses clients. La mesure a été levée en juin.

La compagnie publique s'attelle désormais à trouver des solutions d'urgence, explique son patron. Des réservoirs de stockage situés en dehors de la région ont notamment contribué à amortir la crise.

Mais les experts maintiennent qu'à long terme, le Koweït ne pourra se passer du détroit d'Ormuz. "La dépendance du Koweït au détroit est devenue une vulnérabilité stratégique", résume Amena Bakr, analyste chez Kpler.

"Le pays dispose des ressources financières nécessaires pour faire face à un choc temporaire grave. Mais plus la guerre s'éternise, plus l'économie souffre de l'absence d'une route sécurisée pour exporter son pétrole", ajoute-t-elle.

Selon les premières données officielles, le PIB a reculé de 4,6% sur un an au premier trimestre 2026, les revenus du secteur pétrolier plongeant eux de 12,5%. Et la chute pourrait être encore plus sévère au deuxième.

"La résistance dans le sang" 

Alors que la guerre approche des six mois et que les négociations piétinent, le Koweït scrute la situation dans le détroit, où se succèdent les attaques de navires.

"Une fois qu'il sera rouvert, la libre circulation reprendra et nous pourrons alors facilement revenir à nos niveaux de production d'avant-guerre, et même plus", espère Nawaf Saud al-Sabah.

Elle s'élevait alors à un peu plus de 2,6 millions de barils par jour et devait atteindre les 4 millions d'ici 2040. Le PDG n'a pas souhaité communiquer les chiffres actuels.

"Il n'y a pas d'autre option" que de rétablir un accès sans entrave à Ormuz, insiste-t-il.

"Vous pouvez avoir tous les oléoducs au monde, toutes les infrastructures de stockage. Mais sans la liberté de circulation des hydrocarbures à travers le détroit, vous serez très rapidement confrontés à une nouvelle crise énergétique".

En attendant, les Koweïtiens s'adaptent. La nuit, la plupart des grandes installations énergétiques du pays éteignent désormais leurs lumières.

D'épaisses structures métalliques ont également été construites autour de nombreux réservoirs de pétrole brut, dans l'espoir de le protéger d'éventuelles frappes.

"Nous avons survécu à pire. Nous sommes le Koweït. Nous avons la résistance dans le sang", lance Noura, une Koweïtienne de 45 ans qui n'a pas souhaité donner son nom de famille, rencontrée dans un marché.

Mais la volonté des Etats-Unis de poursuivre la guerre laisse un goût amer à certains Koweïtiens qui, en privé, maudissent les troupes américaines, autrefois symboles de liberté.

 


L'Iran affirme contrôler le détroit d'Ormuz après les déclarations de Trump sur un contrôle américain

Cette photographie, obtenue auprès de l'agence de presse iranienne ISNA le 13 août 2026, montre une nappe de pétrole le long de la côte sud de l'île de Qeshm, en Iran, le 13 août 2026. (AFP)
Cette photographie, obtenue auprès de l'agence de presse iranienne ISNA le 13 août 2026, montre une nappe de pétrole le long de la côte sud de l'île de Qeshm, en Iran, le 13 août 2026. (AFP)
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  • Donald Trump, qui semble désormais privilégier une approche plus attentiste face à l'Iran, a répété mercredi sur son réseau Truth Social que les Etats-Unis avaient un contrôle "total" du détroit d'Ormuz et allaient le "garder"
  • Dans les faits, ce passage stratégique pour le commerce mondial de pétrole est verrouillé par l'Iran, alors que les Etats-Unis imposent de leur côté un blocus aux ports iraniens

TEHERAN: Un haut responsable iranien a affirmé jeudi que le détroit d'Ormuz restait sous le contrôle de l'Iran, après que le président américain Donald Trump a revendiqué la veille le contrôle américain de ce détroit stratégique.

"Aujourd'hui, vous voyez que le détroit d'Ormuz est sous la gestion et le contrôle de la République islamique, et que notre pays poursuit sa trajectoire en toute sécurité", a déclaré selon la télévision d'Etat Hossein Taeb, chef des forces paramilitaires du Bassidj, affiliées aux Gardiens de la Révolution, la puissante force armée de la République islamique.

Donald Trump, qui semble désormais privilégier une approche plus attentiste face à l'Iran, a répété mercredi sur son réseau Truth Social que les Etats-Unis avaient un contrôle "total" du détroit d'Ormuz et allaient le "garder".

Dans les faits, ce passage stratégique pour le commerce mondial de pétrole est verrouillé par l'Iran, alors que les Etats-Unis imposent de leur côté un blocus aux ports iraniens.

Les hostilités ont repris entre les deux pays début juillet, quand le protocole d'accord conclu en juin pour mettre durablement fin à la guerre au Moyen-Orient a volé en éclat.

Les frappes se sont depuis atténuées, Donald Trump assurant que des négociations étaient en cours avec l'Iran, qui a démenti, assurant de son côté ne parler qu'avec Oman d'un futur itinéraire pour franchir le détroit d'Ormuz.