L'aéroport du roi Salmane franchit un nouveau cap avec 49,1 millions de passagers en 2024

Le renforcement du secteur de l’aviation est crucial pour l’Arabie saoudite, car le Royaume entend devenir un pôle touristique mondial d’ici la fin de cette décennie. Shutterstock
Le renforcement du secteur de l’aviation est crucial pour l’Arabie saoudite, car le Royaume entend devenir un pôle touristique mondial d’ici la fin de cette décennie. Shutterstock
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Publié le Dimanche 05 janvier 2025

L'aéroport du roi Salmane franchit un nouveau cap avec 49,1 millions de passagers en 2024

  • La journée la plus chargée de l'histoire de l'aéroport a été enregistrée le 31 décembre 2024
  • L’aéroport a géré 47,1 millions de bagages en 2024

RIYAD : L'aéroport international du roi Abdulaziz (KAIA) dans la ville portuaire saoudienne de Djeddah a accueilli 49,1 millions de passagers en 2024, ce qui représente une croissance de 14% par rapport à l'année précédente.

Dans un communiqué, Jeddah Airports Co. a déclaré que cette réalisation marque une "étape historique", car KAIA a traité le chiffre opérationnel annuel le plus élevé dans l'histoire des aéroports du Royaume en 2024.

La journée la plus chargée de l'aéroport a été enregistrée le 31 décembre 2024, avec plus de 174 600 passagers.

Décembre est également devenu le mois le plus chargé de l'histoire de l'aéroport, avec un nombre de passagers dépassant les 4,7 millions.

Le renforcement du secteur de l'aviation est crucial pour l'Arabie saoudite, car le Royaume vise à se positionner en tant que centre touristique mondial d'ici à la fin de la décennie.

La stratégie nationale de tourisme de l'Arabie saoudite vise à attirer 150 millions de visiteurs d'ici à 2030 et à faire passer la contribution du secteur au produit intérieur brut du pays de 6 à 10%.

L’aéroport a également fait état d'une augmentation significative du nombre total de vols l'année dernière, qui a dépassé les 278 000, soit une augmentation de 11% par rapport à 2023.

Le communiqué de presse précise que l'aéroport a également géré 47,1 millions de bagages en 2024, enregistrant ainsi une augmentation de 21 % de son débit opérationnel.

Mazen Johar, PDG de Jeddah Airports, a attribué cette hausse des chiffres à la croissance opérationnelle accélérée de l’aéroport, rendue possible par le leadership du Royaume et la surveillance étroite du ministère des Transports et de la Logistique.

Saudia atteint le taux de ponctualité le plus élevé

Le transporteur national du Royaume, Saudia, est en tête de la liste des compagnies aériennes mondiales pour la ponctualité des départs, avec un taux de ponctualité de 88,82% en 2024, selon les nouvelles données du site indépendant de suivi de l'aviation Cirium.

Selon un communiqué de presse, Saudia s'est également classée deuxième au niveau mondial pour la ponctualité à l'arrivée, avec un taux de 86,35%.

Au cours des 12 derniers mois, la compagnie aérienne a effectué 192 560 vols à travers son réseau de plus de 100 destinations réparties sur quatre continents.

"Nous sommes fiers de maintenir l'excellence dans la performance opérationnelle globale, qui s'aligne sur les objectifs de la stratégie nationale de transport et de logistique et de la stratégie nationale du secteur de l'aviation", a déclaré Ibrahim Al-Omar, directeur général de Saudia Group.

« Ce résultat reflète les efforts collectifs des employés de Saudia Group dans toutes les unités commerciales et met en évidence le rôle intégré joué par les différents secteurs pour assurer l'efficacité opérationnelle. Ces efforts sont directement liés à l'amélioration de l'expérience des clients, » a-t-il ajouté. 

Saudia exploite plus de 530 vols quotidiens, reliant plus de 100 destinations à travers quatre continents au Royaume avec une flotte de 144 avions.

Dans son communiqué, la compagnie aérienne ajoute qu'elle prévoit d'agrandir sa flotte avec 130 nouveaux appareils dans les années à venir, augmentant ainsi la fréquence des vols et la capacité en sièges vers les destinations existantes tout en introduisant de nouvelles destinations dans son réseau.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com


Le pétrole temporise faute de nouvelles avancées diplomatiques au Moyen-Orient

Un trader travaille sur le parquet de la Bourse de New York (NYSE), à New York, lors de la sonnerie d'ouverture, le 4 août 2026. (AFP)
Un trader travaille sur le parquet de la Bourse de New York (NYSE), à New York, lors de la sonnerie d'ouverture, le 4 août 2026. (AFP)
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  • Les prix du pétrole évoluent prudemment, les marchés attendant un accord durable entre l'Iran et les États-Unis sur le détroit d'Ormuz
  • Un compromis Iran-Oman sur le transit a été annoncé, mais des désaccords avec Washington continuent de peser sur les flux énergétiques

LONDRES: Les cours du pétrole sont indécis jeudi, après une forte baisse en début de semaine, le marché attendant un arrangement entre Téhéran et Washington après que l'Iran a affirmé mercredi avoir conclu un accord avec Oman.

Vers 10H40 GMT (12H40 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en octobre prenait 0,97% à 80,22 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en septembre, gagnait 0,77% à 75,80 dollars.

L'Iran a indiqué mercredi s'être accordé avec le sultanat d'Oman sur un nouvel itinéraire de transit des navires dans le détroit d'Ormuz, dont ils sont tous deux riverains.

Mais toute réouverture de cette voie maritime, verrouillée par Téhéran, dépendra des actions de Washington qui a de son côté imposé un blocus des ports iraniens, ont affirmé des sources iraniennes auprès de médias locaux.

Le problème est que Téhéran envisage des frais de service pour le passage dans le détroit, qui sont rejetés par les Etats-Unis et qui vont à l'encontre du droit international.

"Tout accord pourrait donc se révéler aussi fragile que le protocole d'accord initial de juin", prévient Arne Lohmann Rasmussen, analyste chez Global Risk Management.

En juin, Téhéran et Washington s'étaient accordés sur une trêve de 60 jours durant laquelle les deux pays devaient garantir le passage gratuit des navires via le détroit d'Ormuz.

Le flux maritime avait fortement rebondi à ce moment mais la reprise des hostilités en juillet l'a de nouveau plombé.

Les marchés des produits pétroliers dérivés (essence, carburant aérien, etc.) "sont particulièrement tendus" et le "le besoin de reconstituer les stocks de produits raffinés est plus important que celui de reconstituer les stocks de pétrole brut" affirme M. Rasmussen.

Pour permettre une nouvelle baisse des cours, et un retour à la normale des flux énergétiques dans cette région, "des progrès significatifs sont indispensables" entre les Etats-Unis et l'Iran, expliquent les analystes d'ING.


TotalEnergies acquiert les activités renouvelables terrestres de Shell en Europe

Le logo de l’entreprise française TotalEnergies, cotée au CAC 40, le principal indice boursier de la Bourse de Paris, à Toulouse le 31 mars 2026. (AFP)
Le logo de l’entreprise française TotalEnergies, cotée au CAC 40, le principal indice boursier de la Bourse de Paris, à Toulouse le 31 mars 2026. (AFP)
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  • TotalEnergies rachète les activités d’énergies renouvelables terrestres de Shell en Europe, comprenant des actifs solaires, éoliens et de stockage par batteries
  • Le groupe français cède parallèlement 50% d’un portefeuille d’actifs renouvelables à KKR pour 1,8 milliard d’euros afin de renforcer sa stratégie énergétique

PARIS: Le géant pétrogazier français TotalEnergies a annoncé lundi l'acquisition de l'ensemble des activités d'énergies renouvelables terrestres en Europe du groupe britannique Shell et la vente au fonds d'investissement américain KKR d'un portefeuille d'actifs, aussi dans l'énergie renouvelable.

Ces deux transactions en Europe doivent être finalisées d'ici la fin de 2026, sous réserve de l'approbation des autorités compétentes, a précisé TotalEnergies dans un communiqué.

La première opération concerne donc un accord signé avec Shell pour l'acquisition de l'ensemble de ses activités renouvelables terrestres en Europe, dont "500 MW d'actifs solaires et éoliens en opération ou en construction", notamment en Italie et aux Pays-Bas, ainsi que 3,5 GW de projets dans le domaine des énergies solaires, éoliennes et de stockage par batterie en Italie, au Royaume-Uni et en Espagne.

Ce portefeuille d'actifs sera détenu "à 100% par TotalEnergies à l'issue de la transaction", précise le groupe français, qui a indiqué à l'AFP que le montant de l'opération n'était pas dévoilé.

Le montant serait de l'ordre de quelques centaines de millions d'euros, a appris l'AFP de source proche de la transaction.

Cette opération vise à "compléter les activités de production d'électricité de TotalEnergies dans ces quatre marchés clés pour le déploiement de sa stratégie Integrated Power en Europe", ajoute TotalEnergies, qui doit doubler sa production d'électricité renouvelable et à partir d'actifs flexibles (centrales gaz, batteries) à 100-120 TWh en 2030 contre environ 48 TWh en 2025.

Le groupe dispose d'environ 105 GW de capacités d'énergies renouvelables en production, en construction ou en développement.

"Cet accord reflète la poursuite de l'objectif, par Shell, de gestion active" de son portefeuille dans l'énergie, "correspondant à sa stratégie" énoncée en 2025, a indiqué Machteld de Haan, directrice de l'aval, des renouvelables et des solutions énergétiques du groupe britannique, dans un communiqué séparé.

Shell met en oeuvre depuis plusieurs années une stratégie de désengagement des énergies renouvelables pour se concentrer notamment sur ses activités liées aux combustibles fossiles et doper ses bénéfices.

Dans ce contexte, Shell avait notamment annoncé mi-juillet céder au conglomérat indien Aditya Birla Group de sa filiale Sprng Energy, spécialisée dans le solaire et l'éolien en Inde.

La vente annoncée lundi s'inscrit elle aussi dans le cadre de cette stratégie, qui vise notamment à "privilégier les investissements dans des moyens de production flexibles, tels que les centrales électriques à gaz, les batteries de grande capacité et les technologies numériques" - qui permettent de compenser l'intermittence d'énergies renouvelables en plein essor -, a rappelé Shell lundi auprès de l'AFP.

La deuxième transaction annoncée par TotalEnergies concerne la cession à KKR de 50% d'un portefeuille d'actifs renouvelables, déjà largement développés, de 1,2 GW en Europe pour une valeur d'entreprise de 1,8 milliard d'euros.

Ces actifs, dans le solaire et l'éolien terrestre, se trouvent en Allemagne, Espagne, France et Pologne. L'électricité produite par ces actifs est déjà vendue à des tiers ou sera commercialisée par TotalEnergies.

Vers 14H30 GMT, Shell cédait 0,34% à 33,72 livres à la Bourse de Londres et TotalEnergies 0,44% à 76,08 euros à la Bourse de Paris.


Pétrole: le baril chute de près de 5% après l'annonce de négociations Etats-Unis/Iran

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Les prix du pétrole chutent lundi à l'ouverture des échanges asiatiques après l'annonce par Donald Trump de nouvelles négociations pour mettre fin à la guerre au Moyen-Orient et rouvrir le détroit d'Ormuz.

Vers 22H50 GMT dimanche, le prix du baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en septembre reculait de 4,69% à 83,81 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate cédait 4,67% à 80,72 dollars.

Après avoir menacé l'Iran d'une attaque massive, Donald Trump a dit samedi soir renoncer à de nouvelles frappes à condition qu'un accord soit conclu rapidement, en particulier sur le détroit d'Ormuz.

L'Iran a de son côté assuré dimanche être proche d'un accord avec Oman sur ce passage stratégique crucial pour le commerce mondial d'hydrocarbures.

Le président américain a ensuite annoncé que des nouvelles négociations avec Téhéran commenceraient lundi.