UNOC 3 : la France mobilise la communauté internationale pour la protection des océans

Conférence des Nations Unies sur l’océan, Nice 2025 France  (Photo AFP)
Conférence des Nations Unies sur l’océan, Nice 2025 France (Photo AFP)
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Publié le Mercredi 28 mai 2025

UNOC 3 : la France mobilise la communauté internationale pour la protection des océans

  • L’UNOC3 se tiendra à Nice et réunira plus d’une centaine de chefs d’État et de gouvernement, ainsi que des représentants d’organisations internationales, de la société civile, du secteur privé et du monde scientifique.
  • Deux priorités guideront les discussions : d’une part, le financement et le développement d’une économie bleue durable, et d’autre part, la production et la diffusion de la connaissance scientifique marine.

RIYAD : Alors que la protection des océans devient une priorité absolue à l’échelle mondiale, les Nations unies organiseront la troisième Conférence sur l’Océan (UNOC3) à Nice du 9 au 13 juin 2025.

Après les précédentes éditions à New York en 2017 et Lisbonne en 2022, cette nouvelle session coorganisée par la France et le Costa Rica s’inscrit dans un contexte d’urgence environnementale, climatique et géopolitique croissante.

La première conférence, tenue au siège des Nations unies à New York, avait été portée par les Fidji et la Suède. Elle avait permis de poser les bases d’un engagement collectif pour la mise en œuvre de l’Objectif de développement durable n°14 (ODD 14), qui vise à conserver et à utiliser de manière durable les océans et les ressources marines.

Cinq ans plus tard, la deuxième édition à Lisbonne, coorganisée par le Portugal et le Kenya, avait rassemblé plusieurs milliers de participants. Elle avait abouti à l’adoption de la déclaration politique « Notre océan, notre avenir, notre responsabilité », avec un accent mis sur les engagements volontaires, les connaissances scientifiques et la protection de 30 % des océans d’ici 2030.

L’UNOC3 se tiendra à Nice et réunira plus d’une centaine de chefs d’État et de gouvernement, ainsi que des représentants d’organisations internationales, de la société civile, du secteur privé et du monde scientifique.

Cette édition vise à accélérer l’adoption de politiques concrètes en faveur de la protection des océans, tout en repositionnant l’enjeu océanique au cœur de l’agenda international. Le « Plan d’action de Nice pour l’Océan » devrait être adopté à l’issue de la conférence et constituer un cadre de référence pour les années à venir.

Deux priorités guideront les discussions : d’une part, le financement et le développement d’une économie bleue durable, et d’autre part, la production et la diffusion de la connaissance scientifique marine, qui sont indispensables à l’élaboration de politiques efficaces.

En amont et en parallèle de la conférence, plusieurs événements internationaux se tiendront : le One Ocean Science Congress (6 et 7 juin à Nice), le Blue Economy and Finance Forum (8 juin à Monaco) et le Ocean Rise and Coastal Resilience Summit (7 juin à Nice).

Pour présenter en détail les enjeux de cette conférence, son programme et les initiatives portées par la France, un briefing à destination de la presse internationale est organisé ce mercredi 28 mai à 13 heures à l’Élysée. Ce rendez-vous marque une étape importante dans la mobilisation diplomatique française en amont de l’ouverture de l’UNOC3.

Lors de cette conférence de presse, plusieurs thématiques majeures ont été abordées en présence d’une source diplomatique représentant le ministère chargé de l’UNOC3 et d’Olivier Poivre d’Arvor, ambassadeur chargé des pôles et des enjeux maritimes, envoyé spécial du président de la République.

Selon cette source, l’objectif principal de la conférence est de créer un véritable électrochoc sur la scène internationale. « L’océan est aujourd’hui l’un des objectifs de développement durable les moins financés, alors qu’il concentre des enjeux critiques pour le climat, la biodiversité, l’alimentation et la sécurité des populations côtières », a-t-elle déclaré.

Olivier Poivre d’Arvor a quant à lui rappelé que l’océan « absorbe à lui seul 90 % de la chaleur excédentaire générée par le changement climatique », insistant sur le fait que « la Terre ne brûle pas, c’est l’océan qui bout ». Il a également souligné la montée des eaux comme « la principale menace planétaire à long terme », avec des prévisions d’élévation du niveau de la mer pouvant atteindre quatre mètres d’ici la fin du siècle.

La France portera quatre priorités stratégiques durant l’UNOC3 : le renforcement de la gouvernance océanique via la mise en œuvre du traité sur la haute mer récemment adopté à New York ; la protection renforcée de la biodiversité marine et des États insulaires vulnérables ; la valorisation de la science pour éclairer la décision publique ; et la mobilisation accrue de financements publics et privés, dans le cadre d’une économie bleue durable.

« Il est absurde de vouloir aller sur Mars alors que nous ne connaissons toujours pas les profondeurs de notre propre océan », a souligné l’ambassadeur. Il a également annoncé la participation de plus de 70 chefs d’État, 2 500 scientifiques et des dizaines de ministres. De nombreux sommets parallèles régionaux et thématiques permettront également de traiter des enjeux spécifiques à la Méditerranée, à l’Afrique, aux États insulaires ou encore à la pollution plastique.

La conférence de Nice vise également à poser les bases d’une future COP dédiée aux océans, et à encourager l’ensemble des pays, y compris ceux sans littoral, à s’engager dans la protection et la gouvernance durable des espaces maritimes.


Macron se rendra au Vatican les 9 et 10 avril pour rencontrer Léon XIV

Le président français Emmanuel Macron s'exprime lors d'une conférence de presse avec la Première ministre japonaise Sanae Takaichi au palais d'Akasaka à Tokyo, le 1er avril 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron s'exprime lors d'une conférence de presse avec la Première ministre japonaise Sanae Takaichi au palais d'Akasaka à Tokyo, le 1er avril 2026. (AFP)
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  • Les discussions porteront sur les défis liés à l’actualité internationale, en présence de Brigitte Macron

PARIS: Emmanuel Macron se rendra les 9 et 10 avril au Vatican où il rencontrera pour la première fois le pape Léon XIV, a annoncé mercredi la présidence française.

Le chef de l'Etat, accompagné de son épouse Brigitte, abordera notamment "les défis soulevés par l'actualité internationale", a souligné la présidence française.


Carburants: Lecornu veut utiliser le "surplus" de recettes fiscales pour décarboner l'économie

Le Premier ministre français Sébastien Lecornu réagit lors d’une séance de questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 31 mars 2026. (AFP)
Le Premier ministre français Sébastien Lecornu réagit lors d’une séance de questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 31 mars 2026. (AFP)
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  • Le gouvernement français privilégie une stratégie à long terme : utiliser les surplus fiscaux liés à la hausse des carburants pour accélérer l’électrification, plutôt que baisser immédiatement les taxes
  • La flambée des prix de l’énergie alimente un fort débat politique : l’opposition réclame baisses de taxes, plafonnement ou aides ciblées, tandis que l’exécutif maintient une ligne de rigueur budgétaire et d’aides limitées

PARIS: Les carburants sont le gros morceau d'une réunion mercredi du gouvernement de Sébastien Lecornu, qui promet d'utiliser certaines des recettes fiscales supplémentaires liées à la flambée des prix pour électrifier l'économie et maintient sa prudence sur des mesures massives d'allègement à court terme de la facture des usagers.

L'envolée des prix de l'énergie devient un thème politique de plus en plus brûlant après plus d'un mois de guerre au Moyen-Orient et dans un climat de pré-campagne présidentielle.

Avant cette réunion au parfum de Conseil des ministres qui a débuté à Matignon à 10H30, le chef du gouvernement a donné "instruction" à ses ministres d'identifier les actions prioritaires pour électrifier l'économie et moins dépendre des hydrocarbures importés. Il a suggéré de les financer par les "surplus" des recettes fiscales générées par la hausse des prix des carburants.

Le ministre de l'Economie Roland Lescure est ainsi chargé de mettre en place, dans les prochaines semaines, une offre de location de véhicules électriques "dédiée à certaines professions" qui utilisent beaucoup leur voiture pour aller travailler, comme les infirmiers libéraux ou les aides-soignants.

De son côté, la porte-parole du gouvernement et ministre déléguée à l'Energie Maud Bregeon s'est défendue de l'idée d'un Etat "profiteur" de crise, ce dont l'accuse le Rassemblement national.

"L'Etat ne s'enrichit jamais sur le dos d'une crise, parce qu'entre la perte de croissance, la perte de consommation, les aides que vous déployez (...), vous n'êtes jamais gagnant" mais s'il existe des surplus ponctuels, "ils doivent aller sur ces réponses structurelles", a-t-elle expliqué sur TF1.

- "Long terme" -

Il s'agit d'une réponse de "long terme", a-t-elle assumé, en indiquant que "moins de 10%" des stations-service rencontraient actuellement des problèmes d'approvisionnement.

Le gouvernement peine à répondre à la flambée des prix à la pompe qui grimpent au fur et à mesure que la guerre au Moyen-Orient se prolonge.

Il a jusqu'ici refusé de réduire la fiscalité sur les carburants, mesure demandée par le RN.

A droite, le chef des députés LR Laurent Wauquiez a réclamé sur France 2 que le surplus de recettes fiscales, qu'il évalue "entre deux et trois milliards" d'euros depuis le début de la crise soit "redonné aux automobilistes sous forme de baisse de taxes".

Marine Le Pen pour le RN a manié l'ironie sur X. "Je croyais qu’il n’y avait pas de +surplus+ fiscal ?" et "qu’il n’existait aucun risque de pénurie ?".

A gauche, La France insoumise réclame le blocage des prix, comme le Parti communiste. "On doit plafonner les prix à 1,60 euros le temps que la crise passe", a plaidé sur France Inter son secrétaire national Fabien Roussel.

Le Parti socialiste demande de son côté "des mesures ciblées sur les ménages les plus vulnérables".

Le prix du litre de gazole a battu un record absolu la semaine dernière. Et le SP95-110, l'essence la plus consommée, a atteint mercredi la barre symbolique des 2 euros le litre.

- "Sur-profits" -

Contraint à la discipline budgétaire pour maintenir le déficit à 5% du Produit intérieur brut cette année, l'exécutif refuse de baisser les taxes sur les carburants, une mesure réclamée par le RN jugée trop onéreuse.

Afin de pallier les difficultés de trésorerie des secteurs les plus touchés - pêche, agriculture, transports -, il a seulement concédé des aides "ciblées", éventuellement reconductibles, représentant au total près de 70 millions d'euros mensuels.

Sans pour autant calmer les transporteurs, décidés à se mobiliser toute la semaine, ni les agriculteurs dont le premier syndicat, la FNSEA, a été reçu lundi par Sébastien Lecornu, qui a promis de nouvelles aides si le conflit s'éternisait.

Malgré une baisse plus forte qu'attendue du déficit en 2025, à 5,1% au lieu de 5,4%, Sébastien Lecornu a prévenu qu'il voulait tenir l'effort de maîtrise des finances publiques en 2026 "quoi qu'il arrive", laissant peu d'espoir à ceux qui réclament davantage de soutien, à l'instar des syndicats qui ont remis de la pression mardi.

L'ONG Greepeace a accusé dans une étude publiée mercredi, les compagnies pétrolières de réaliser plus de 80 millions d'euros de "sur-profits" par jour, dans les pays de l'UE depuis le début de la guerre, grâce à une augmentation de leurs marges.

Outre les carburants, les ministres discuteront du calendrier parlementaire, très restreint pour cause d'élections sénatoriales en septembre, et de mesures de simplification visant à rendre l'Etat plus efficace.

Avant d'être rattrapé par l'énergie, le chef du gouvernement avait prévu, à la sortie des municipales, d'axer son discours sur le régalien: l'effort militaire, la sécurité et la justice.


Immigration clandestine: Londres et Paris prolongent un accord, le temps de finaliser leurs négociations

Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat. (AFP)
Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat. (AFP)
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  • "Alors que les négociations en vue de la finalisation d'un accord franco-britannique amélioré se poursuivent, les contrats opérationnels ont été prolongés de deux mois afin de fournir des capacités françaises en matière de maintien de l'ordre"
  • Pour cela, Londres va fournir un financement de 16,2 millions de livres (18,5 millions d'euros)

LONDRES: Londres et Paris vont prolonger de deux mois leur accord de coopération sur les contrôles de traversées de migrants par la Manche vers le Royaume-Uni, a annoncé mardi le Home Office britannique, en attendant de finaliser des négociations difficiles sur un nouveau partenariat.

Le traité de Sandhurst, signé en 2018 entre Londres et Paris, prévoit que le Royaume-Uni finance une partie des actions menées par la France pour sécuriser la frontière, car c'est sur le sol français que se déroulent les contrôles des personnes en partance pour le Royaume-Uni.

Il avait été prolongé de trois ans en 2023, et devait expirer ce mardi à minuit.

Depuis des mois, les deux gouvernements négocient âprement une nouvelle prolongation, mais sont en désaccord sur les objectifs la future contribution financière du Royaume-Uni.

"Alors que les négociations en vue de la finalisation d'un accord franco-britannique amélioré se poursuivent, les contrats opérationnels ont été prolongés de deux mois afin de fournir des capacités françaises essentielles en matière de maintien de l'ordre et de surveillance", a indiqué mardi le ministère britannique de l'Intérieur dans un communiqué.

Pour cela, Londres va fournir un financement de 16,2 millions de livres (18,5 millions d'euros), a-t-il précisé.

Depuis 2023, le Royaume-Uni a versé 540 millions d'euros à la France dans le cadre du traité, selon Paris.

L'an passé, 41.472 migrants ont entrepris la traversée périlleuse de la Manche depuis la France, soit le deuxième nombre le plus élevé après le record de 45.774 enregistré en 2022, selon les données du Home Office. Au moins 29 migrants ont péri en mer en 2025, selon un comptage effectué par l'AFP à partir de sources officielles françaises et britanniques.

Le gouvernement travailliste de Keir Starmer est sous pression pour réduire ces traversées, dans un contexte de montée du parti anti-immigration Reform UK de Nigel Farage.

"Notre collaboration avec la France a permis d'empêcher 42.000 tentatives de traversées de la Manche par des migrants illégaux", a rappelé mardi la ministre britannique de l'Intérieur Shabana Mahmood, citée dans le communiqué.

Selon plusieurs médias britanniques, Londres souhaiterait conditionner le versement d'une contribution financière à l'atteinte d'un objectif d'interception d'embarcations supérieur à celui constaté actuellement.

La France s'y oppose, mettant en avant le droit international de la mer qui donne la priorité à la sécurité des embarcations et de leurs passagers.