L'Arabie saoudite et le Pakistan signent un accord sur le climat lors de la visite d'Imran Khan

Les réunions porteront sur les différents aspects de la coopération bilatérale, notamment l'économie, le commerce, les investissements, l'environnement, l'énergie, les opportunités d'emploi pour la main-d'œuvre pakistanaise et le bien-être de la diaspora dans le Royaume (Photo, AN).
Les réunions porteront sur les différents aspects de la coopération bilatérale, notamment l'économie, le commerce, les investissements, l'environnement, l'énergie, les opportunités d'emploi pour la main-d'œuvre pakistanaise et le bien-être de la diaspora dans le Royaume (Photo, AN).
Short Url
Publié le Lundi 10 mai 2021

L'Arabie saoudite et le Pakistan signent un accord sur le climat lors de la visite d'Imran Khan

  • M. Khan a déclaré que le Pakistan serait heureux de partager avec le Royaume ses connaissances et son expérience en matière d’initiatives liées au changement climatique
  • «Le Pakistan et l’Arabie saoudite sont prêts à signer un accord vert historique qui posera les bases d’une collaboration soutenue»

ISLAMABAD: Le ministre pakistanais pour le Changement climatique a déclaré jeudi que son pays et l’Arabie saoudite signeront aujourd’hui un accord historique sur le climat lors de la visite au Royaume du Premier ministre pakistanais, Imran Khan.

M. Khan entame aujourd’hui une visite de trois jours en Arabie saoudite à l'invitation du prince héritier, Mohammed ben Salmane.

Ses réunions avec les dirigeants saoudiens porteront sur les différents aspects de la coopération bilatérale, notamment l'économie, le commerce, les investissements, l'environnement, l'énergie, les opportunités d'emploi pour la main-d'œuvre pakistanaise et le bien-être de la diaspora dans le Royaume.

Dans une lettre adressée au prince héritier en mars, M. Imran indique que si le Pakistan et l'Arabie saoudite maintiennent une coopération étroite sur les questions de changement climatique dans les forums multilatéraux, «un engagement bilatéral significatif et structuré peut aider à faire progresser notre vision commune et créer des opportunités de partenariat mutuellement bénéfiques.»

Il ajoute que le Pakistan serait heureux de partager avec le Royaume ses connaissances et son expérience en matière d’initiatives liées au changement climatique.

«Le Pakistan et l’Arabie saoudite sont prêts à signer un accord vert historique qui posera les bases d’une collaboration soutenue», a déclaré à Arab News le ministre pakistanais pour le Changement climatique, Malik Amin Aslam, depuis Riyad.

«Le protocole d’accord qui sera signé en présence du Premier ministre, Imran Khan, et du prince héritier, Mohammed ben Salmane, verra en effet l’alliance de deux visions vertes qui se recouvrent, présentées séparément par les deux dirigeants porteurs des aspirations d'une jeune population dans les deux pays amis.»

Le mois dernier, le prince héritier a appelé les dirigeants du Qatar, du Koweït, de Bahreïn, d'Irak et du Soudan pour discuter d'un vaste projet régional de plantation d'arbres.

L’Initiative verte saoudienne s’inscrit dans le cadre du plan Vision 2030 du prince héritier visant à réduire la dépendance du Royaume à l’égard des revenus pétroliers et à améliorer la qualité de vie.

Cette ambitieuse initiative, dévoilée fin mars, verra l'Arabie saoudite planter 10 milliards d'arbres au cours des prochaines décennies et collaborer avec d'autres États arabes pour en planter 40 milliards supplémentaires, afin de réduire les émissions de carbone et de lutter contre la pollution et la dégradation des sols.

Une copie de l'accord vert pakistano-saoudien consulté par Arab News, révèle son objectif d’aider les deux nations à «répondre à leurs aspirations pour consolider les bases du travail conjoint dans les différents domaines de la protection et de la préservation de l'environnement ainsi que de la lutte contre sa pollution, afin de répondre aux besoins des générations présentes et futures pour parvenir à un développement durable dans les deux pays.»

Les deux nations partageront des idées, des informations, des expériences, des documents, des études et des publications dans les domaines qui s’inscrivent dans le cadre du protocole d’accord.

M. Aslam a déclaré que l'accord comprendra la fixation d'objectifs futurs pour l'utilisation d'énergies propres et renouvelables, ainsi que l'expansion des parcs nationaux et des zones protégées, avec l'emploi de jeunes dans un service des parcs nationaux.

L'accord stipule que les pays assumeront, en fonction des ressources disponibles, les coûts financiers de la mise en œuvre de leurs obligations respectives mentionnées dans le protocole d’accord, à moins qu’il n’en soit convenu autrement.

«La durée de ce protocole d’accord est fixée à cinq ans, renouvelable automatiquement pour des périodes similaires à moins qu'une partie ne notifie à l'autre, par écrit et par voie diplomatique, son intention de ne pas renouveler ou de dénoncer le présent protocole d’accord», indique le projet d’accord. «Cette notification devra être faite au moins six mois avant la date d'expiration de la durée du protocole d’accord.»

Au cours de la visite de M. Khan au Royaume, «les deux parties échangeront également leurs points de vue sur les questions régionales et internationales d’intérêt commun», indique le ministère pakistanais des Affaires étrangères dans un communiqué. «Un certain nombre d'accords bilatéraux devraient être signés au cours de la visite.»

Imran Khan rencontrera également le secrétaire général de l'Organisation de la coopération islamique (OCI), le secrétaire général de la Ligue musulmane mondiale et les imams des deux Saintes Mosquées de La Mecque et de Médine. M. Khan «s’entretiendra également avec la diaspora pakistanaise à Djeddah», précise le ministère des Affaires étrangères.

Le chef de l'armée pakistanaise, le général Qamar Javed Bajwa, se trouve déjà à Riyad. Il a discuté mercredi de la coopération en matière de défense avec le lieutenant-général, Fayyad ben Hamed al-Ruwaili, chef d'état-major général des forces armées saoudiennes.

Au cours de la réunion avec M. Al-Ruwaili, M. Bajwa a souligné la nécessité de renforcer encore la coopération militaire entre les deux nations dans une perspective de maintien de la paix et de la sécurité dans la région.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Short Url
  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Short Url
  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
Short Url
  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.