Plus de 100 millions de comptes ont été créés sur Threads en seulement cinq jours après sa mise en ligne le 5 juillet, notamment grâce à une inscription ultra simple depuis Instagram
Mais l'activité des usagers a diminué de moitié en une semaine, selon l'entreprise de marketing Similarweb
Avant même la mise en ligne de cette nouvelle application, rivale assumée du réseau à l'oiseau bleu, la tension était déjà montée de plusieurs crans entre les deux entrepreneurs
Contrairement à ses habitudes, Mark Zuckerberg s'est essayé à l'humour pour railler Elon Musk à l'occasion de l'arrivée de Threads, la plateforme qui a atteint les 100 millions d'inscrits en moins de cinq jours
Meta, maison mère de Facebook et d'Instagram, a inauguré mercredi dernier cette application de "microblogging", première menace majeure pour la plateforme Twitter
Le nombre d'utilisateurs de Threads est encore loin de celui de Twitter, qui réunit plus de 350 millions d'utilisateurs
Face aux déclarations et aux transformations engagées parfois de manière erratique par le milliardaire, plusieurs millions de personnes ont en effet décidé de migrer vers d'autres plateformes
Reste que l'aventure s'avère parfois moins plaisante pour les internautes, qui disposent désormais d'une option alternative supplémentaire
«En termes de là où en est Tesla en ce moment, je pense qu'on est très proche de parvenir à une conduite autonome sans supervision humaine», a déclaré M. Musk
Celui qui est également patron de Twitter a reconnu que ses précédentes prédictions étaient fausses, mais a assuré sentir que Tesla est «plus proche que jamais de son but»
La plateforme va limiter la lecture à 10 000 messages par jour pour les comptes vérifiés, à 1 000 pour les utilisateurs non vérifiés et 500 pour les nouveaux comptes non vérifiés
Elon Musk cherche à empêcher ces organisations de recueillir les quantités massives de données qui servent notamment à développer des modèles d'intelligence artificielle
L'ascension du réseau de «superchargeurs» de Tesla reflète sa réputation de fiabilité par rapport aux autres opérateurs de bornes de recharge, ainsi que la lenteur de leur expansion
Le manque de points de recharge est considéré comme un frein majeur à la transition vers l'électrique dans le pays
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