Le départ de Messi du FC Barcelone vu du Maghreb : entre déception et ironie

Le joueur argentin Lionel Messi. (Photo, AFP)
Le joueur argentin Lionel Messi. (Photo, AFP)
Short Url
Publié le Mercredi 11 août 2021

Le départ de Messi du FC Barcelone vu du Maghreb : entre déception et ironie

  • «Le départ de Leo Messi a été vécu au Maroc comme une déchirure, une page de l'histoire du football qui se referme»
  • Pour nombre de commentateurs sportifs maghrébins, le football ne sera plus le même après le départ de Messi, et la Liga perd incontestablement de son lustre

ALGER: Après plus de vingt ans de vie commune, Lionel Messi et le FC Barcelone ont annoncé jeudi la fin de leur idylle, provoquant l’émoi du monde du football non seulement en Europe, mais aussi dans le monde entier. Les réactions se multiplient, et dépassent largement le cercle des fans du club catalan.

Le sextuple Ballon d'Or, désormais sous contrat avec le club francilien du PSG, quitte le club qu'il avait rejoint en 2000 et qu'il a conduit au sommet du football européen, remportant 35 trophées, dont quatre Ligues des champions.

Il est vrai que tout au long de son passage au FC Barcelone, Leo Messi a subjugué le monde du football par ses prouesses techniques et son incroyable adresse devant les buts. La «Pulga», comme aiment l’appeler les fans du football, aura marqué 672 buts en 778 matchs officiels avec le club catalan. C’est pourquoi l’annonce de son départ fait l’effet d’une bombe parmi les amoureux de la Liga espagnole, et bien au-delà, dans tous les pays où le football est le sport roi. C'est-à-dire presque partout.

Dans les pays du Maghreb, la popularité de Leo Messi est tellement grande que les réseaux sociaux ne parlent que de l’annonce de son départ. Entre fans du FC Barcelone déçus, voire chagrinés par ce divorce, et fans d’autres clubs, notamment ceux du grand rival, le Real de Madrid, plutôt moqueurs, la Toile maghrébine vibre depuis quelques jours au rythme de vidéos et de memes mettant en scène la star argentine.

Le départ de Messi suscite les passions chez les fans marocains

Depuis plusieurs décennies, les fans marocains de football et les commentateurs sportifs se passionnent pour la Liga espagnole.  Pour Karim Dronet, journaliste à Atlantic Radio, fondateur de Sport Pro, le premier portail en Afrique consacré au sport business, cela s’explique par l’histoire et la proximité géographique. «À Tanger par exemple, ville du détroit encore très influencée culturellement par la présence espagnole dans le Royaume, chaque week-end, les aficionados se pressent dans les cafés pour suivre les retransmissions télévisées des matches du championnat espagnol. Il y a ainsi une bipolarité très remarquée au niveau de ces établissements selon que l'on soit un supporter du Barça ou du Real Madrid. Bref, on n'est plus au Maroc mais en Espagne!».

Pour le journaliste, «le départ de Leo Messi a été vécu au Maroc comme une déchirure, une page de l'histoire du football qui se referme. Même s’il va sans doute continuer sa carrière sous d'autres cieux, en l'occurrence au Paris Saint-Germain, cela ne suscitera sans doute pas le même enthousiasme chez les fans marocains, plus enclins à suivre et à se passionner pour les joutes footballistiques de La Liga que celles de la Ligue 1».

Ainsi, la Liga espagnole sera désormais orpheline de la star argentine et «cela devrait d'ailleurs se ressentir lors des prochains Clasico où les duels Messi-Ronaldo donnaient lieu dans le passé à des échanges passionnés entre les partisans de ces deux icônes de l'âge d'or du football espagnol», ajoute-t-il.

Commentaires contrastés en Algérie

En Algérie, les fans du FC Barcelone qui se comptent par millions ne sont pas restés indifférents. Hakim Ait Ali Ouslimane, journaliste et commentateur sportif à la radio Chaîne II, estime que les fans algériens du club catalan sont partagés. Il y a ceux qui pensent que «Messi a baissé son salaire de 50% dans l’espoir de rester contrairement aux autres joueurs égoïstes. Ils considèrent que les dirigeants pouvaient consentir davantage d’efforts financiers pour alléger le budget du club et le garder». D’autres fans pointent l’hypocrisie de Messi «qui pleurniche en conférence de presse, et qui va se hâter d’accepter une offre d’un autre club, le PSG,  et empocher 40 millions d'euros de salaire».

Certains fans algériens se sont même amusés à convertir les montants gagnés par le joueur argentin en dinars algériens. Son salaire atteint des sommes faramineuses: 7 000 milliards de dinars algériens. D’autres supporters, plutôt taquins, se sont réjouis que «Leo Messi joue la saison prochaine contre Clermont-Ferrand».

Paris sous le feu des projecteurs

Ainsi, pour nombre de commentateurs sportifs maghrébins, le football ne sera plus le même après le départ de Messi, et la Liga perd incontestablement de son lustre avec les départs successifs de Cristiano Ronaldo, Sergio Ramos et Leo Messi.

D’un autre côté, tous les regards sont désormais braqués vers le PSG, qui s’illustre par un mercato estival exceptionnel, notamment avec le recrutement de Wijnaldum, Ramos, Hakimi et de Donnarumma.

Gageons que l’arrivée désormais officielle du sextuple Ballon d'Or à Paris fera naître de nouvelles passions autour du club de la capitale française, qui se prépare d’ores et déjà à accueillir les jeux Olympiques de 2024.


L'Arabie saoudite et 13 autres pays mettent en place une coalition de défense maritime

L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
Short Url
  • Les 14 pays participants ont publié une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime
  • La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun

RIYAD : L’Arabie saoudite et 13 autres pays ont créé jeudi une coalition de défense maritime visant à protéger la navigation dans les voies navigables stratégiques du Moyen-Orient.

Cette annonce fait suite à une réunion à Riyad de responsables militaires de dizaines de pays venus discuter de cette alliance.

La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun.

L’alliance servira de cadre à la coopération en matière de défense maritime, « visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger la liberté de navigation, à sécuriser les voies commerciales internationales et les voies d’approvisionnement en énergie, et à préserver les intérêts maritimes communs dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden, conformément aux dispositions du droit international, des conventions des Nations unies et de la coutume internationale », précise le communiqué.

Parmi les membres fondateurs de la coalition figurent les États du Golfe, ainsi que le Pakistan, la Turquie, l’Égypte et la Jordanie. 

Cette alliance s’inscrit dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger les voies maritimes internationales et à faire face aux menaces pesant sur la navigation maritime et le commerce mondial, a déclaré le ministère de la Défense du Royaume.

Les chefs d’état-major et leurs représentants de 43 pays, ainsi que la délégation de l’Union européenne auprès du Royaume, ont participé à la réunion. 

Plus de 50 pays et organisations ont été invités et ont participé soit en personne, soit par visioconférence.

Cela reflète l’intérêt international croissant pour le renforcement de la coopération en matière de défense maritime et souligne l’importance d’unir les efforts pour faire face aux menaces communes qui pèsent sur la sécurité des voies maritimes internationales, a déclaré le ministère.

Les participants ont examiné les menaces croissantes pesant sur la sécurité maritime, notamment les attaques contre les navires commerciaux, les pétroliers et les infrastructures maritimes critiques, ainsi que les risques qu’elles font peser sur la sécurité de la navigation, les chaînes d’approvisionnement mondiales et la stabilité de l’économie internationale. Ils ont souligné la nécessité de renforcer la coopération multilatérale en matière de défense afin de dissuader et de contrer ces menaces et de protéger les voies maritimes internationales.

Les participants ont également examiné le projet de charte de la coalition multinationale de défense maritime, ainsi que ses documents de référence, son cadre organisationnel, ses modalités de commandement et de contrôle, ses mécanismes opérationnels et les prochaines étapes proposées. 

Les discussions ont porté sur la mise en place d’un cadre institutionnel solide visant à renforcer la coopération en matière de défense maritime entre les pays participants et à coordonner les réponses aux menaces communes dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden.

La réunion a également porté sur les dispositions fondatrices de la coalition, notamment la désignation du Royaume d’Arabie saoudite comme État fondateur et chef de file, ainsi que comme pays hôte de son quartier général. 

Cela souligne la confiance de la communauté internationale dans le leadership du Royaume et son rôle central dans la promotion de la sécurité maritime collective, a déclaré le ministère.

Les participants ont convenu que les responsables de la planification militaire des pays souhaitant rejoindre la coalition poursuivraient leurs travaux afin de finaliser la charte et les documents de référence de la coalition, d’établir sa structure organisationnelle, ses modalités de commandement et de contrôle ainsi que ses mécanismes opérationnels, et de mettre en place les cadres techniques et les équipes spécialisées nécessaires. 

Les États membres potentiels mèneront à bien leurs procédures nationales respectives, ouvrant ainsi la voie à la signature de la charte, au lancement officiel de la coalition et au début de ses opérations, a précisé le ministère. 

La coalition multinationale de défense maritime est une initiative internationale ouverte accueillant tous les pays qui partagent ses objectifs et ses principes, a déclaré le ministère. 

La participation sera soumise aux procédures nationales de chaque pays et contribuera à renforcer la sécurité maritime collective, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à faire respecter le principe de responsabilité internationale partagée face aux menaces communes.

Cette initiative reflète la ferme conviction du Royaume selon laquelle la sécurité des voies maritimes internationales relève d’une responsabilité collective nécessitant une coopération internationale efficace, durable et coordonnée.

L’un des principaux résultats de cette réunion a été la publication par les 14 pays participants d’une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime et saluant le consensus atteint sur ses modalités de fondation.

Les signataires étaient l’Arabie saoudite, le Koweït, Bahreïn, le Qatar, le Pakistan, la Turquie, l’Égypte, la Jordanie, le Yémen, le Bangladesh, le Nigeria, le Soudan, Djibouti et la Somalie.

D’autres pays participants ont également exprimé leur soutien à cette initiative et sont en train de mener à bien les procédures et autorisations nationales requises pour adhérer à la déclaration commune. 

La déclaration restera ouverte à ces pays, ainsi qu’à d’autres pays intéressés, dès l’achèvement de leurs procédures nationales respectives.

La réunion s’est conclue par un engagement unanime à mener à bien les procédures de création de la coalition multinationale de défense maritime.

Une fois mise en place, la coalition renforcera les capacités collectives visant à dissuader et à contrer les menaces pesant sur la sécurité maritime, à protéger les voies de navigation internationales, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à promouvoir la sécurité et la stabilité régionales et internationales.


Négociations sur Gaza: des avancées sur un désarmement du Hamas 

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
Short Url
  • Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier
  • Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation

JERUSALEM: Des avancées ont été enregistrées dans les négociations au Caire au sujet du désarmement du Hamas, ont indiqué jeudi à l'AFP une source diplomatique et une autre au sein du mouvement islamiste palestinien.

Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier et visant à mettre fin définitivement à la guerre dans la bande de Gaza.

Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation.

La source au sein du Hamas a souligné une "grande convergence" sur plusieurs points liés aux armes, disant avoir transmis aux médiateurs des amendements à la feuille de route proposée par Washington et attendre la réponse d'Israël.

"Nous continuons à faire avancer la feuille de route", a indiqué de son côté la source diplomatique informée des négociations qui a requis l'anonymat.

Elle a rappelé que celle-ci prévoit le "démantèlement de toutes les armes" - précisant qu'il n'y aura "pas d'exception" - afin de "remettre l'ensemble de l'autorité au gouvernement technocratique".

La gestion quotidienne de Gaza durant la période post-conflit doit être, selon le plan de paix, assurée par une instance de technocrates palestiniens, le Comité national pour l'administration de Gaza (NCAG).

La remise des armes au NCAG doit être opérée, selon la source diplomatique, en coordination avec la Force internationale de stabilisation (ISF), une structure naissante censée regrouper des troupes multinationales opérant sous l'égide du Conseil de paix proposé par Donald Trump.

La source au sein du Hamas a affirmé qu'une formule avait été "élaborée mettant l'accent sur le stockage des armes lourdes, le démantèlement des groupes armés et un retrait israélien simultané".

Coté israélien, une source politique a déclaré à l'AFP qu'il "n'y aura aucun retrait israélien de la +ligne jaune+ dans la bande de Gaza tant que le Hamas n'aura pas été totalement désarmé et que la bande de Gaza n'aura pas été entièrement démilitarisée".

La "ligne jaune" est le nom donné par Israël à la ligne de démarcation entre la zone sous contrôle du Hamas et celle tenue par l'armée israélienne dans la bande de Gaza.

Israël affirme contrôler actuellement plus de 60% de ce territoire palestinien.

La première phase du cessez-le-feu a vu la libération des derniers otages israéliens de Gaza enlevés par le Hamas le 7 octobre 2023 lors de son attaque en Israël qui a déclenché la guerre, en échange de Palestiniens détenus par Israël.

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi.


Egypte: l'incendie dans le port de Damiette dû à une attaque de drone 

Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
Short Url
  • Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié
  • La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité"

LE CAIRE: Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié, avait auparavant rapporté la société privée de sécurité Ambrey, basée au Royaume-Uni.

La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité".

Elle a ajouté que "les autorités compétentes poursuivent leur enquête afin d'établir les circonstances de l'incident et de prendre les mesures nécessaires pour préserver les intérêts de l'Egypte et sa sécurité nationale".