A Chypre-Nord, la crise économique en Turquie se fait durement sentir

Une photo aérienne montrant le drapeau de la République turque autoproclamée de Chypre du Nord (RTCN). (AFP).
Une photo aérienne montrant le drapeau de la République turque autoproclamée de Chypre du Nord (RTCN). (AFP).
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Publié le Dimanche 27 février 2022

A Chypre-Nord, la crise économique en Turquie se fait durement sentir

  • «Tout devient plus cher: nourriture, eau, électricité», soupire un tailleur à Nicosie, en République turque de Chypre-Nord (RTCN), entité reconnue seulement par la Turquie
  • Sous embargo international, la RTCN et ses 300.000 habitants dépendent de la Turquie, ce qui la rend vulnérable aux chocs de l’économie turque

NICOSIE: "Tout devient plus cher: nourriture, eau, électricité", soupire Mehmet Cobe, tailleur à Nicosie, en République turque de Chypre-Nord (RTCN). Dans cette entité reconnue seulement par la Turquie, la chute de la livre frappe durement une économie sous perfusion d'Ankara, déjà fragilisée par la pandémie.

La RTCN a été créée en 1983, neuf ans après l’invasion du tiers nord de l’île méditerranéenne par la Turquie, en réponse à un coup d'Etat de nationalistes chypriotes-grecs qui voulaient la rattacher à la Grèce.

Sous embargo international et quasiment coupée du monde, la RTCN, avec ses plus de 300.000 habitants, dépend de la Turquie dont elle a adopté la monnaie, ce qui la rend vulnérable aux chocs de l’économie turque.

"Deux jours après avoir reçu mon salaire, il ne me reste presque plus rien" déplore Dodo, une quadragénaire qui ne veut pas révéler son nom.

Cette femme qui travaille dans deux hôtels de Nicosie pour environ 6.000 livres turques (TL), soit un peu moins de 400 euros, dit être obligée de demander de l’argent à ses enfants, entrés dans la vie active.

Isolement

Faiz Sucuoglu, Premier ministre de la RTCN, a indiqué le 22 février vouloir faire de l’économie la "priorité" du gouvernement, après avoir formé une coalition de droite nationaliste.

Le coût de la vie a augmenté en raison de la "hausse du coût des transports et des marchandises (qui) a affecté l’économie de Chypre-Nord", explique à l’AFP Turgay Deniz, président de la Chambre de commerce et d’industrie de la RTCN.

La livre turque (TL), qui a perdu près de 45% de sa valeur en 2021, s'échange désormais à 15,5 livres pour 1 euro, contre 8,5 il y a un an. 

Avec des taux élevés d’inflation (plus de 46%) et de chômage (10%) - une "première depuis neuf ans" - le PIB, après avoir déjà subi une contraction de 16,2% en 2020, devrait "continuer à chuter en 2021", selon les dernières estimations données par M. Deniz.

En raison de son isolement international, "la RTCN ne peut signer d’accords qu’avec la Turquie" qui, d’après M. Deniz, fournit 15% du budget de la RTCN, jusqu’à un tiers selon d’autres sources.

"En plus de reposer sur les importations et les devises étrangères, l’économie nord-chypriote est dépendante de l’aide financière extérieure, la seule disponible étant celle de la Turquie", souligne Mustafa Besim, économiste à l’Université de Famagouste. 

Sur l'enveloppe destinée par la Turquie à la RTCN, "la moitié des fonds n’a pas été transférée", estime-t-il. "Les transferts de fonds turcs ont été retardés en raison de la situation en Turquie".

Dépendance

Une grande partie des fonds n'a ainsi "pas été utilisée pour les infrastructures et pour soutenir les entreprises". A contrario, le secteur de la défense, prioritaire, est entièrement financé par la Turquie, qui dispose de plus de 30.000 soldats en RTCN.

Sans Banque centrale pour réguler l’offre de monnaie, la RTCN dépend de l’institution turque, malmenée par le limogeage de trois gouverneurs depuis 2019.

"La livre turque est un paramètre que nous ne pouvons pas contrôler. Elle est contrôlée par le président turc" Recep Tayyip Erdogan, explique Vargin Varer, dirigeant de l’entreprise de transport de fret Armen Shipping.

"Comme nous utilisons la livre et que nous importons la plupart des produits, les prix augmentent ici quand les taux de change augmentent", continue M. Varer, qui s’estime mieux loti que d’autres entreprises, malgré une baisse de son chiffre d’affaires.

Il veut cependant garder espoir. Car "en raison de la dévaluation", le tourisme en RTCN, premier contributeur du PIB avec 22% avant la pandémie, est devenu plus attractif, "comparativement à d’autres concurrents dans la région".


EDF remporte un contrat de 3 milliards de dollars à Oman

Le géant français EDF a signé un contrat de 3 milliards de dollars (2,6 milliards d’euros) pour développer une centrale hydroélectrique de pompage-turbinage à Wadi Dayqah à Oman, dans le cadre d’une visite d’État en France du sultan d’Oman, a annoncé la présidence française le 29 juin 2026. (AFP)
Le géant français EDF a signé un contrat de 3 milliards de dollars (2,6 milliards d’euros) pour développer une centrale hydroélectrique de pompage-turbinage à Wadi Dayqah à Oman, dans le cadre d’une visite d’État en France du sultan d’Oman, a annoncé la présidence française le 29 juin 2026. (AFP)
  • EDF a signé un contrat d’environ 3 milliards de dollars avec Oman pour développer une station de transfert d’énergie par pompage
  • Le projet, situé au barrage de Wadi Dayqah (près de Mascate), sera la première installation de ce type dans le pays et pourra stocker jusqu’à 2 GW d’énergie

PARIS: Le géant français de l'électricité EDF a signé lundi un contrat de 3 milliards de dollars pour une station de transfert d'énergie par pompage à Oman, à l'occasion de la visite d'État en France du sultan d'Oman Haitham ben Tarik, a annoncé l'Elysée.

Ce contrat porte sur le développement et l'exploitation de la première de station de transfert d'énergie par pompage au niveau du barrage de Wadi Daysat (90 kilomètres au sud de Mascate) qui doit permettre de stocker jusqu'à 2GW d'énergie.


Suez remporte à Oman un des plus gros contrats de son histoire, dans la gestion de l'eau

Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman. (AFP)
Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman. (AFP)
  • Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman
  • Ce contrat, qui couvre la gestion et la maintenance des services d'eau potable et d'assainissement de la capitale Mascate et des gouvernorats de Sharqiyah Nord et Sharqiyah Sud, figure "dans le top 3 de l'histoire de Suez"

PARIS: Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman, un des plus importants de son histoire, a-t-il annoncé lundi.

Ce contrat, qui couvre la gestion et la maintenance des services d'eau potable et d'assainissement de la capitale Mascate et des gouvernorats de Sharqiyah Nord et Sharqiyah Sud, figure "dans le top 3 de l'histoire de Suez", a déclaré le directeur général du groupe, Xavier Girre, lors d'un entretien à l'AFP.

 

 


Air France reprend ses vols directs entre Riyad et Paris

 Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale. (AFP)
Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale. (AFP)
  • « L'Arabie saoudite est un marché d'une importance stratégique pour Air France, et nous sommes heureux de reprendre nos vols directs entre Riyad et Paris »
  • « Nous sommes de nouveau en mesure d'offrir à nos clients des solutions de voyage fluides, aussi bien pour les déplacements professionnels que pour les voyages de loisirs, tout en leur garantissant le niveau de service et l'hospitalité française »

RIYAD: Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale.

À compter de cette reprise, la compagnie française retrouvera son programme initial de trois vols hebdomadaires entre l'aéroport international King Khalid de Riyad et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, conformément à son programme de la saison estivale 2026.

Cette reprise intervient dans un contexte de renforcement des échanges économiques, touristiques et culturels entre les deux pays. Elle marque également la volonté d'Air France de consolider sa présence sur le marché saoudien, considéré comme l'un des plus stratégiques de la région.

« L'Arabie saoudite est un marché d'une importance stratégique pour Air France, et nous sommes heureux de reprendre nos vols directs entre Riyad et Paris », a déclaré Raza Syed, Country Manager Arabie saoudite et Égypte d'Air France-KLM.

Il a souligné que cette reprise reflète l'engagement à long terme du groupe envers le Royaume et permettra aux voyageurs de bénéficier à nouveau de l'ensemble du réseau international d'Air France-KLM grâce aux correspondances proposées depuis Paris. « Nous sommes de nouveau en mesure d'offrir à nos clients des solutions de voyage fluides, aussi bien pour les déplacements professionnels que pour les voyages de loisirs, tout en leur garantissant le niveau de service et l'hospitalité française qui font la réputation d'Air France », a-t-il ajouté.

Dans le cadre de cette reprise, Flying Blue, le programme de fidélité d'Air France et de KLM, lance une offre promotionnelle destinée aux voyageurs au départ du Royaume. Les passagers réservant leurs billets entre le 29 juin et le 13 juillet 2026 pourront cumuler trois fois plus de Miles, pour des voyages effectués jusqu'au 31 décembre 2026.

Horaires des vols

La liaison Riyad-Paris (AF685) sera assurée les mardis, jeudis et dimanches, avec un départ de Riyad à 8h45 et une arrivée à Paris à 14h25.

Le vol retour Paris-Riyad (AF684) opérera les lundis, mercredis et samedis, avec un départ de Paris à 23h20 et une arrivée à Riyad à 6h35 le lendemain.

Fondée en 1933, Air France emploie plus de 40 000 collaborateurs et, avec KLM et Transavia, fait partie du groupe Air France-KLM. Le groupe dessert plus de 300 destinations dans le monde grâce à une flotte de plus de 500 appareils et poursuit ses investissements dans la modernisation de sa flotte ainsi que dans la réduction de son empreinte environnementale.