Les marchés saluent l'avancée des négociations sur l'Ukraine

Wall Street a ouvert dans le vert également, le Dow Jones prenait 1,10%, le S&P 500 1% et le Nasdaq 1,23% dans les premiers échanges. (Photo, AFP)
Wall Street a ouvert dans le vert également, le Dow Jones prenait 1,10%, le S&P 500 1% et le Nasdaq 1,23% dans les premiers échanges. (Photo, AFP)
Short Url
Publié le Mardi 29 mars 2022

Les marchés saluent l'avancée des négociations sur l'Ukraine

Wall Street a ouvert dans le vert également, le Dow Jones prenait 1,10%, le S&P 500 1% et le Nasdaq 1,23% dans les premiers échanges. (Photo, AFP)
  • Les Bourses sont «soutenues par des bruits positifs en provenance de Turquie, où l'Ukraine et la Russie pourraient se rapprocher d'un accord de cessez-le-feu», commente Craig Erlam, analyste d'Oanda
  • Le secteur bancaire retrouvait des couleurs également: Société Générale montait de 8%, BNP Paribas de 7,44%, Deutsche Bank de 3,43%, Commerzbank de 5,88%, Intesa Sanpaolo de 6,9%, Unicredit de 8,8% et l'autrichienne Raiffeisen de 11%

PARIS: Les marchés boursiers applaudissaient mardi les avancées positives dans les négociations entre l'Ukraine et la Russie qui faisaient chuter le pétrole et bondir le rouble. 

Vers 15H00 (13H00 GMT), la Bourse de Paris grimpait de 3,41%, celle de Francfort de 3,07%, Milan de 3,10% et Londres de 1,14%. L'Euro Stoxx 50, indice européen de référence, prenait 3,28%. A la Bourse de Moscou, l'indice libellé en dollar RTS montait de plus de 7%. 

Wall Street a ouvert dans le vert également, le Dow Jones prenait 1,10%, le S&P 500 1% et le Nasdaq 1,23% dans les premiers échanges.   

Les Bourses sont « soutenues par des bruits positifs en provenance de Turquie, où l'Ukraine et la Russie pourraient se rapprocher d'un accord de cessez-le-feu », commente Craig Erlam, analyste d'Oanda. 

Les progrès observés dans les discussions entre les délégations russe et ukrainienne se traduisaient sur le marché du pétrole, où les deux contrats de référence sur le marché du pétrole perdaient plus de 5% mardi, lestés également par un confinement en Chine qui pèse sur la demande. 

Le baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en mai lâchait 5,61% à 105,96 dollars. Le baril de West Texas Intermediate (WTI), pour le contrat à échéance en mai, cédait 5,36% à 100,23 dollars. 

Le marché des changes aussi était bousculé: vers 12H50 GMT, l'euro gagnait 1,22% face au dollar à 1,1120 dollar. Le rouble grimpait de plus de 10% à environ 85 roubles pour un dollar. 

La Russie va radicalement réduire son activité militaire en direction de Kiev et Tcherniguiv en Ukraine ont indiqué mardi des négociateurs russes. Le chef de la délégation russe Vladimir Medinski, a de plus fait état de « discussions substantielles ». 

Les conditions pour une première rencontre entre le président ukrainien Volodymyr Zelensky et son homologue russe Vladimir Poutine depuis le début de l'invasion russe le 24 février, sont désormais « suffisantes » a de son côté affirmé le négociateur en chef ukrainien. Moscou a cependant toujours refusé une telle proposition de Kiev depuis le début du conflit. 

L'or, valeur refuge par excellence, perdait 1,37% à 1 896 dollars l'once. 

Automobile et banque redémarrent 

Les entreprises les plus exposées à la Russie bondissaient, notamment le secteur automobile. A Paris, Renault gagnait 10,39%, Stellantis 6,84% et Faurecia 12,79%. Francfort suivait avec Volkswagen qui prenait 4,9%, BMW 5,19% et Continental 8,32%.  

Le secteur bancaire retrouvait des couleurs également: Société Générale montait de 8%, BNP Paribas de 7,44%, Deutsche Bank de 3,43%, Commerzbank de 5,88%, Intesa Sanpaolo de 6,9%, Unicredit de 8,8% et l'autrichienne Raiffeisen de 11%. 

A l'inverse, les actions des entreprises de la défense cédait du terrain. Thales perdait 6,02%, BAE Systems 3,64%, Rheinmetall 6,15% et Leonardo 3,96%. 

Barclays chute après une mauvaise opération 

Barclays chutait à la Bourse de Londres depuis deux séances après avoir vendu par erreur une trop grande quantité de certains titres structurés dérivés d'obligations aux États-Unis, une bourde qui pourrait lui coûter 450 millions de livres. Mardi l'action lâchait 2,74%. 

Détente des taux obligataires 

Face au risque de hausses de taux plus importantes qu'escompté de la part de la banque centrale américaine cette année, le marché obligataire s'est fortement tendu, les taux n'ayant cessé de grimper depuis début mars. Lundi, le taux d'intérêt américain à cinq ans est passé pendant quelques heures au-dessus de celui à échéance 30 ans, du jamais-vu depuis 2006. 

Le taux américain à dix ans connaissait une accalmie mardi, s'élevant à 2,45% vers 13H00 GMT, contre 2,47% la veille. Mais les taux européens se tendaient de nouveau: le rendement à 10 ans allemand s'établissait à 0,65% contre 0,57% la veille. 

L'écart anormalement réduit entre les taux à deux ans et 10 ans américains souligne un risque de l'inflation court terme et ce qu'il génère sur le plan monétaire. 


Suez remporte à Oman un des plus gros contrats de son histoire, dans la gestion de l'eau

Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman. (AFP)
Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman. (AFP)
  • Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman
  • Ce contrat, qui couvre la gestion et la maintenance des services d'eau potable et d'assainissement de la capitale Mascate et des gouvernorats de Sharqiyah Nord et Sharqiyah Sud, figure "dans le top 3 de l'histoire de Suez"

PARIS: Le géant des services à l'environnement Suez a remporté un contrat de gestion de l'eau de deux milliards d'euros sur 15 ans à Oman, un des plus importants de son histoire, a-t-il annoncé lundi.

Ce contrat, qui couvre la gestion et la maintenance des services d'eau potable et d'assainissement de la capitale Mascate et des gouvernorats de Sharqiyah Nord et Sharqiyah Sud, figure "dans le top 3 de l'histoire de Suez", a déclaré le directeur général du groupe, Xavier Girre, lors d'un entretien à l'AFP.

 

 


Air France reprend ses vols directs entre Riyad et Paris

 Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale. (AFP)
Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale. (AFP)
  • « L'Arabie saoudite est un marché d'une importance stratégique pour Air France, et nous sommes heureux de reprendre nos vols directs entre Riyad et Paris »
  • « Nous sommes de nouveau en mesure d'offrir à nos clients des solutions de voyage fluides, aussi bien pour les déplacements professionnels que pour les voyages de loisirs, tout en leur garantissant le niveau de service et l'hospitalité française »

RIYAD: Air France a annoncé la reprise de ses vols directs entre Riyad et Paris, rétablissant une liaison stratégique entre le Royaume d'Arabie saoudite et la France après une suspension temporaire liée à la situation régionale.

À compter de cette reprise, la compagnie française retrouvera son programme initial de trois vols hebdomadaires entre l'aéroport international King Khalid de Riyad et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, conformément à son programme de la saison estivale 2026.

Cette reprise intervient dans un contexte de renforcement des échanges économiques, touristiques et culturels entre les deux pays. Elle marque également la volonté d'Air France de consolider sa présence sur le marché saoudien, considéré comme l'un des plus stratégiques de la région.

« L'Arabie saoudite est un marché d'une importance stratégique pour Air France, et nous sommes heureux de reprendre nos vols directs entre Riyad et Paris », a déclaré Raza Syed, Country Manager Arabie saoudite et Égypte d'Air France-KLM.

Il a souligné que cette reprise reflète l'engagement à long terme du groupe envers le Royaume et permettra aux voyageurs de bénéficier à nouveau de l'ensemble du réseau international d'Air France-KLM grâce aux correspondances proposées depuis Paris. « Nous sommes de nouveau en mesure d'offrir à nos clients des solutions de voyage fluides, aussi bien pour les déplacements professionnels que pour les voyages de loisirs, tout en leur garantissant le niveau de service et l'hospitalité française qui font la réputation d'Air France », a-t-il ajouté.

Dans le cadre de cette reprise, Flying Blue, le programme de fidélité d'Air France et de KLM, lance une offre promotionnelle destinée aux voyageurs au départ du Royaume. Les passagers réservant leurs billets entre le 29 juin et le 13 juillet 2026 pourront cumuler trois fois plus de Miles, pour des voyages effectués jusqu'au 31 décembre 2026.

Horaires des vols

La liaison Riyad-Paris (AF685) sera assurée les mardis, jeudis et dimanches, avec un départ de Riyad à 8h45 et une arrivée à Paris à 14h25.

Le vol retour Paris-Riyad (AF684) opérera les lundis, mercredis et samedis, avec un départ de Paris à 23h20 et une arrivée à Riyad à 6h35 le lendemain.

Fondée en 1933, Air France emploie plus de 40 000 collaborateurs et, avec KLM et Transavia, fait partie du groupe Air France-KLM. Le groupe dessert plus de 300 destinations dans le monde grâce à une flotte de plus de 500 appareils et poursuit ses investissements dans la modernisation de sa flotte ainsi que dans la réduction de son empreinte environnementale.


La dette française dépasse les 3.500 milliards d'euros, en pleine préparation du budget 2027

La dette colossale de la France a dépassé la barre des 3.500 milliards d'euros au premier trimestre, en plein débat sur le budget 2027 et la maîtrise des finances publiques. (AFP)
La dette colossale de la France a dépassé la barre des 3.500 milliards d'euros au premier trimestre, en plein débat sur le budget 2027 et la maîtrise des finances publiques. (AFP)
  • La situation de la dette française est "assez délicate", estime Mathieu Plane, économiste de l'Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE), "parce qu'on n'est pas du tout dans une zone de stabilité ou de décrue"
  • "Depuis 2007, en points de PIB, la dette a quasiment doublé", car elle ne pesait alors que 65,5% du PIB

PARIS: La dette colossale de la France a dépassé la barre des 3.500 milliards d'euros au premier trimestre, en plein débat sur le budget 2027 et la maîtrise des finances publiques.

La dette publique a augmenté à 3.536,1 milliards d'euros, pour s'établir à 117,5% du produit intérieur brut (PIB), a annoncé jeudi l'Institut national de la statistique (Insee).

Cela représente une augmentation de 75,6 milliards d'euros par rapport à fin 2025, où elle était de 3.460,5 milliards d'euros, soit 115,7% du PIB. Elle avait alors baissé sur un trimestre mais continué à grimper par rapport à fin 2024, où elle était de 3.306,1 milliards et pesait 112,6% du PIB.

La situation de la dette française est "assez délicate", estime Mathieu Plane, économiste de l'Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE), "parce qu'on n'est pas du tout dans une zone de stabilité ou de décrue".

"Depuis 2007, en points de PIB, la dette a quasiment doublé", car elle ne pesait alors que 65,5% du PIB, ajoute-t-il. "On a depuis 20 ans des chocs macroéconomiques qui font que les dettes publiques ont beaucoup augmenté", mais "depuis quelques années la France décroche de la moyenne européenne".

Entre 2019 et 2025, la France a connu "la plus forte progression, après celle de la Finlande," de sa dette en points de PIB, relève le spécialiste des finances publiques François Ecalle.

"Ce qui l'explique, c'est le niveau du déficit", et "la plupart des gouvernements en sont responsables depuis 50 ans", estime-t-il.

Premier poste de l'Etat 

Deuxième économie de la zone euro derrière l'Allemagne, la France en est l'un des cancres budgétaires. Elle affiche le deuxième déficit le plus élevé, à 5,1% du PIB en 2025, derrière la Belgique (5,2%). Un niveau trop important pour lui permettre de stabiliser sa dette, la troisième plus élevée (par rapport au PIB) après celles de la Grèce et de l'Italie.

"Notre position relative, par rapport aux autres pays, s'est nettement dégradée", renchérit Bruno Cavalier, économiste chez Oddo BHF.

Dans le budget, le poste consacré au remboursement de la dette est devenu le premier de l'Etat, devant celui de l'Education (hors pensions), rappelait récemment le ministre français de l'Economie Roland Lescure lors d'un colloque à la Cour des comptes, évoquant un "coût de la dette record".

Le service de la dette de l'Etat devrait ainsi atteindre 64 milliards d'euros en 2026, et "pourrait augmenter jusqu'à 100 milliards dans les années qui viennent", avait-il ajouté.

"Notre charge d'intérêts de la dette va mécaniquement augmenter" car "le renouvellement de la dette va nous coûter plus cher qu'avant", souligne Mathieu Plane. "C'est très important d'être crédibles pour garantir un financement bon marché" des investisseurs.

Le gouvernement français veut afficher une trajectoire vertueuse: il s'est fixé comme objectif un déficit à 5% en 2026, avec une dette à 118,4% du PIB, avant de ramener son déficit sous 3% en 2029, avec une dette stabilisée à 118% du PIB.

Comité d'alerte 

Mais la tâche s'annonce ardue. Selon une étude réalisée par quatre économistes de l'Institut des politiques macroéconomiques et internationales (i-MIP), il existerait un peu plus d'une chance sur deux (55%) de rater la cible des 118% du PIB en 2029.

Le redressement des finances publiques est d'autant plus complexe que le gouvernement, en quête d'un budget pour 2027 - dont il doit présenter les grandes lignes mi-juillet -, a promis d'éviter les hausses d'impôts.

Pour faire le point sur la situation, il réunira prochainement un Comité d'alerte des finances publiques. Ce Comité devrait être l'occasion d'annoncer de nouvelles coupes budgétaires pour compenser le coût de la guerre au Moyen-Orient, après déjà 6 milliards d'euros d'économies présentées en avril.

Dans un contexte économique difficile, le gouvernement devrait aussi abaisser ses prévisions de croissance pour 2026, actuellement de 0,9%. La Banque de France a revu à la baisse les siennes à 0,5% du PIB (contre 0,9% avant). L'Insee, elle, table sur 0,7%.

Face à une équation budgétaire complexe, le ministre des Comptes publiques David Amiel a aussi missionné quatre économistes pour réfléchir à des scénarios de redressement des finances publiques dès 2027. Ils devraient rendre leurs conclusions début juillet.