Des réfugiés du Moyen-Orient victimes de violence de la part des autorités polonaises

Des migrants sont détenus dans le village d’Usnarz Gorny, en Pologne, le 19 août 2021, après avoir traversé la frontière entre la Biélorussie et la Pologne. (Photo AP)
Des migrants sont détenus dans le village d’Usnarz Gorny, en Pologne, le 19 août 2021, après avoir traversé la frontière entre la Biélorussie et la Pologne. (Photo AP)
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Publié le Mardi 12 avril 2022

Des réfugiés du Moyen-Orient victimes de violence de la part des autorités polonaises

  • Au centre de détention de Wedrzyn, les gardes ont accueilli les nouveaux venus en leur disant: «Bienvenue à Guantanamo»
  • Les demandeurs d’asile interrogés en Pologne souffraient de troubles psychologiques complexes comme l’anxiété, l’insomnie ou la dépression

LONDRES: Les réfugiés originaires du Moyen-Orient, qui ont été détenus arbitrairement par les autorités polonaises après avoir traversé la Biélorussie en 2021, ont été victimes de traitements violents.
Amnesty International a interrogé des demandeurs d’asile bloqués en Pologne. Ces derniers ont fait part des souffrances qu’ils ont endurées aux mains des gardes-frontières.
De nombreuses personnes ont été détenues au centre de Wedrzyn, qui peut accueillir jusqu’à six cents personnes. Là-bas, la surpopulation est monnaie courante. Les gardes ont accueilli les nouveaux venus en leur disant: «Bienvenue à Guantanamo.»
Khafiz, un réfugié syrien à Wedrzyn, déclare à Amnesty International: «La plupart du temps, nous étions réveillés par un bruit de chars et d’hélicoptères suivi de coups de feu et d’explosions. Cela durait toute la journée, parfois.»
«Quand vous n’avez nulle part où aller ni d’activité pour vous distraire ni même un peu de répit, la situation devient intolérable.»
Il ajoute: «Après toutes les tortures que j’ai subies en Syrie, les menaces contre ma famille et les mois interminables passés sur la route, c’est à Wedrzyn que j’ai véritablement été brisé.»
Les retours forcés violents constituent une autre illustration des mauvais traitements polonais. Il semblerait que les gardes-frontières aient contraint les réfugiés à signer des documents qui contenaient des informations compromettantes.
Yezda, une Kurde irakienne, a été prise de panique lorsque les autorités polonaises lui ont annoncé que son mari, ses trois enfants et elle-même seraient renvoyés en Irak.
Elle a menacé de se suicider, mais les autorités polonaises ont poursuivi leurs projets pour la forcer, elle et les membres de sa famille, à reprendre le chemin infernal qu’ils avaient réussi à fuir.
«Je savais que je ne pouvais pas retourner en Irak. J’étais prête à mourir en Pologne. Pendant que je pleurais, deux gardes m’ont contrôlée, mon mari et moi. Ils nous ont attaché les mains derrière le dos et un médecin nous a fait une piqûre qui nous a rendus très faibles et somnolents», dit-elle à Amnesty.
«Je n’avais pas les idées très claires, mais j’entendais mes enfants pleurer et crier dans la même pièce. Les gardes nous ont ordonné de passer le contrôle de sécurité à l’aéroport et de bien nous comporter dans l’avion. Pourtant, j’ai refusé d’y aller», poursuit-elle.
«J’ai remarqué que je n’avais même pas de chaussures. J’ai dû les perdre dans le chaos du camp. J’avais l’esprit embrouillé. Je ne voyais ni mon mari ni mes enfants, mais je me souviens qu’ils m’ont forcée à monter dans l’avion, qui était plein de monde. Je pleurais toujours et j’implorais la police de ne pas nous déporter.»
Finalement, son obstination a porté ses fruits. Elle est restée avec sa famille dans un camp en Pologne, même si les gardes-frontières lui ont cassé le pied en l’obligeant à monter dans l’avion qui devait se rendre en Irak.
Presque toutes les personnes interrogées par Amnesty ont déclaré avoir été traumatisées après avoir fui le conflit. Elles ont dû passer plusieurs mois à la frontière.
Elles souffraient de troubles psychologiques complexes comme l’anxiété, l’insomnie ou la dépression et ils ont de fréquentes pensées suicidaires.
Amnesty affirme que ces troubles de santé mentale sont «sans aucun doute exacerbés» par les abus subis en Pologne. L’association avertit que la plupart des demandeurs d’asile n’ont bénéficié d’aucun soutien psychologique.
Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.