L'OPEP + affirme qu'elle veillera à ce que les prix du pétrole ne chutent pas à nouveau

L'OPEP + devrait réduire en janvier sa production de 2 millions de barils par jour (b/j), contre 7,7 millions de b/j actuellement. (AFP)
L'OPEP + devrait réduire en janvier sa production de 2 millions de barils par jour (b/j), contre 7,7 millions de b/j actuellement. (AFP)
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Publié le Vendredi 16 octobre 2020

L'OPEP + affirme qu'elle veillera à ce que les prix du pétrole ne chutent pas à nouveau

  • Le secrétaire général a déclaré que le groupe ferait le point sur sa politique lors de la réunion ministérielle du mois prochain
  • Il a ajouté que la demande connaissait une reprise plus lente que prévu

LONDRES: L’alliance de l’OPEP + veillera à ce que les prix du pétrole ne chutent pas brutalement, lorsqu’elle se réunira pour définir sa politique, à la fin du mois de novembre, a déclaré jeudi le secrétaire général de l’OPEP, ajoutant que la demande connaissait une reprise plus lente que prévu.

«Je tiens à vous assurer que l’OPEP, ainsi que les pays non OPEP continueront à faire ce qu’il faut, en veillant à ne pas retomber à ce niveau quasiment historique que nous avons connu», a déclaré Mohammad Barkindo.

Barkindo répondait à une question, lors de l’Energy Intelligence Forum (Forum de l’Intelligence Energétique) sur la possibilité d'une augmentation prévue de la production de pétrole à partir de janvier par l'OPEP +, un groupe qui comprend les pays membres de l'OPEP, la Russie, ainsi que d'autres Etats membres.

«Nous devons être réalistes sur le fait que cette reprise ne s'accélère pas au rythme auquel nous nous attendions précédemment au cours de l'année», a-t-il déclaré. «La demande elle-même semble toujours assez faible.»

Une réunion technique du comité de l’OPEP + a eu lieu jeudi pour discuter de la conformité au niveau des réductions de pétrole et des principes fondamentaux du marché.

Le groupe a respecté à 102% la conformité avec ses réductions en septembre, ont déclaré à Reuters deux sources au sein de l'OPEP +.

Des pays comme l'Irak, le Nigéria et les EAU, qui n'avaient pas respecté leurs engagements, ont été invités à procéder à des réductions supplémentaires jusqu'à la fin de l'année pour compenser les écarts.

Barkindo a déclaré que le système de compensation fonctionnait bien.

L'OPEP + devrait réduire en janvier sa production de 2 millions de barils par jour (b/j), contre 7,7 millions de b/j actuellement.

Barkindo a affirmé que lorsque l'OPEP + tiendra ses réunions ministérielles les 30 novembre et 1er décembre, elle fera le bilan de toute l'année pour prendre la décision de maintenir le cap ou de modifier sa politique.

Mardi, le ministre de l'Énergie des Émirats Arabes Unis avait déclaré lors du même événement que l'OPEP + s'en tiendra à ses plans visant à réduire la production de pétrole à partir de janvier.

Cela se produit alors que certains pays européens relancent les couvre-feux et les confinements pour tenter de contenir l'augmentation des cas de coronavirus, la Grande-Bretagne devant imposer des restrictions plus strictes à Londres à partir de vendredi minuit.

Un tiers de la population française a été soumis à un couvre-feu nocturne pour lutter contre l’augmentation du nombre d’infections.

L’Inde, troisième plus gros consommateur de pétrole au monde, est en passe de dépasser les États-Unis avec le plus grand nombre d’infections au coronavirus dans le monde, et se prépare à une recrudescence des cas dans les semaines à venir alors qu’elle entre dans sa principale saison de fêtes.

«Si la demande s'affaiblit sensiblement, l'OPEP + n'aura d'autre choix que d'annuler son augmentation de production si elle ne veut pas risquer une nouvelle offre excédentaire et une nouvelle chute des prix», a déclaré la Commerzbank.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Le pétrole bondit après les déclarations Trump sur la fin du cessez-le-feu avec l'Iran

Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,82 dollars, soit 5,15 %, pour atteindre 77,98 dollars le baril à 11h32 (heure saoudienne). (Shutterstock)
  • Les prix du pétrole ont bondi de plus de 6 % après les déclarations de Donald Trump annonçant la fin du cessez-le-feu avec l’Iran
  • La reprise des tensions au détroit d’Ormuz ravive les craintes sur l’approvisionnement mondial en pétrole, malgré la poursuite possible des négociations

LONDRES: Les cours du pétrole bondissent mercredi après les déclarations de Donald Trump affirmant mettre fin au cessez-le-feu avec l'Iran, dans la foulée d'une reprise des hostilités à la suite d'attaques de bateaux dans le détroit d'Ormuz.

Vers 09H15 GMT (11H15 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, s'envolait de 6,45% à 78,94 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en août, grimpait de 6,49% à 75,01 dollars.

Les deux références du brut évoluaient à leurs plus hauts niveaux depuis deux semaines.

Le président américain a affirmé mercredi à Ankara que le cessez-le-feu avec l'Iran était "terminé", qualifiant les Iraniens de "menteurs".

"En ce qui me concerne, c'est terminé (...) c'est juste une perte de temps de négocier avec eux, ce sont des menteurs", a-t-il affirmé, interrogé sur le cessez-le-feu avec l'Iran, qu'il a qualifié de pays "malade".

Le locataire de la Maison Blanche a toutefois laissé entendre que les négociateurs pourraient poursuivre les discussions.

Si "le prix du baril a fortement progressé" ce matin, il n'est pas revenu à ses plus hauts atteints durant la guerre, tempère John Plassard, analyste chez Cité Gestion, interrogé par l'AFP.

L'analyste voit davantage une "pause" du cessez-le-feu que sa fin, car si le président américain dit qu'il "est terminé, c'est aussi un moyen de mettre de la pression".

Donald Trump n'a, selon lui, "aucun intérêt à ce que les discussions s'arrêtent totalement", pour des raisons électorales, après avoir mis en avant les prix bas à la pompe dans sa campagne.

Trois navires ont été frappés en 24 heures dans le détroit d'Ormuz, a rapporté l'agence de sécurité maritime britannique UKMTO mardi. Le Qatar et l'Arabie saoudite ont imputé deux de ces attaques à l'Iran.

Dénonçant des "attaques iraniennes" et une "violation flagrante du cessez-le-feu", l'armée américaine a lancé une série de "frappes puissantes" contre l'Iran, touchant plus de 80 cibles, dont des systèmes iraniens de défense antiaérienne.

Ces tirs américains ont déclenché mercredi des représailles de Téhéran, qui a dit avoir attaqué des bases américaines au Koweït et à Bahreïn.

Washington a également rétabli ses sanctions économiques sur le pétrole iranien.

Le protocole d'accord, signé le 17 juin pour mettre fin à la guerre déclenchée le 28 février par l'offensive américano-israélienne contre la République islamique, prévoit la réouverture du passage stratégique d'Ormuz ainsi que la levée des sanctions américaines sur le pétrole iranien.


Le patron de TotalEnergies voit la Syrie comme une «route alternative» pour le pétrole

  • "Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas"
  • "C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient"

DAMAS: La Syrie peut devenir un "pays de transit important pour le pétrole qui vient d'Irak vers la Méditerranée", et offrir des "routes alternatives" au détroit d'Ormuz, a déclaré mardi à Damas le patron de TotalEnergies Patrick Pouyanné, en marge de la visite d'Emmanuel Macron.

"Aujourd'hui, c'est clair que la situation sécuritaire ne permet pas encore de travailler, mais je trouve que c'est une belle initiative de venir ici, à Damas", a-t-il dit à des journalistes juste avant l'annonce de l'explosion de deux bombes à proximité de l'hôtel où le président français avait passé la nuit.

"C'est un pays qui est à la croisée des chemins dans le Moyen-Orient", a-t-il ajouté.

Selon lui, "ce qui vient de passer avec le détroit d'Ormuz" dans le Golfe, bloqué durant la guerre américano-israélienne contre l'Iran, "lui donne également plus d'importance", "puisqu'on voit bien que maintenant, si on veut investir au Moyen-Orient, il va falloir qu'on trouve des routes alternatives".

Début avril, l'Irak avait annoncé avoir commencé à transporter du pétrole par camion à travers la Syrie en vue de sa réexportation, en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz. L'Irak et la Syrie ont récemment évoqué un projet de restauration de l'oléoduc reliant les deux pays, fermé depuis des décennies.

TotalEnergies a conclu un mémorandum d'entente avec la Syrie pour un bloc d'exploration offshore en Méditerranée, mais n'a pas encore d'autre projet spécifique dans le pays, a souligné Patrick Pouyanné.

Sa visite à Damas, la première depuis la fin de la guerre civile en 2024, vise à "rencontrer les autorités" pour "des prises de contact", a-t-il précisé.

"Laissons au gouvernement le temps de prendre le contrôle de ce pays. Il ne faut pas trop demander" après plus de 13 ans de guerre civile, "il faut être un peu patient", a-t-il ajouté.


Saudia clarifie la vente d’anciens avions Boeing dans un contexte de rapports sur des sanctions

Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
Photo Wikipedia (14 avril 2020) d’un Boeing 777-200 de Saudia, désormais remplacé par des appareils plus récents Airbus et Boeing. (John Taggart / Wikimedia Commons)
  • Saudia affirme que des Boeing 777-200 ont été vendus légalement à une société étrangère
  • La compagnie dit n’avoir aucun lien avec les appareils depuis la vente de juin 2023

RIYAD : Le transporteur national saoudien Saudia a clarifié samedi des informations circulant dans les médias et sur les réseaux sociaux concernant le transfert d’avions Boeing 777-200 qu’il possédait auparavant à une compagnie aérienne faisant l’objet de sanctions internationales.

Dans un communiqué publié sur la plateforme sociale X, la compagnie a indiqué que les appareils avaient été vendus le 7 juin 2023 à une société enregistrée en dehors de l’Arabie saoudite, et que la transaction avait été réalisée conformément à toutes les procédures commerciales et juridiques applicables.

« Depuis la finalisation de la vente, Saudia n’a plus aucun lien opérationnel ou commercial avec ces avions », a déclaré la compagnie, sans identifier l’acheteur ni fournir davantage de détails.

Cette déclaration intervient après des rapports et publications en ligne ayant lié d’anciens appareils de Saudia à un transporteur sanctionné, poussant la compagnie à prendre publiquement ses distances avec toute utilisation ultérieure de ces avions.

Saudia, anciennement connue sous le nom de Saudi Arabian Airlines, a été fondée en septembre 1945 et est la plus ancienne compagnie aérienne du Royaume. Selon son site internet, elle exploite actuellement une flotte d’environ 149 avions de passagers.

Sa flotte comprend 95 avions Airbus des familles A320, A321 et A330, ainsi que 54 appareils Boeing incluant les séries 777 et 787 Dreamliner. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com