Forum de l’aviation du futur: les leaders du secteur se réunissent lors d’un événement inaugural mondial

Le forum organisé par l'Autorité générale de l'aviation civile présentera plus de 120 intervenants (Arab News)
Le forum organisé par l'Autorité générale de l'aviation civile présentera plus de 120 intervenants (Arab News)
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Publié le Lundi 09 mai 2022

Forum de l’aviation du futur: les leaders du secteur se réunissent lors d’un événement inaugural mondial

Le forum organisé par l'Autorité générale de l'aviation civile présentera plus de 120 intervenants (Arab News)
  • Cet événement de deux jours, qui se tient à Riyad, rassemblera 2 000 personnes, avec plus de 120 intervenants
  • Pour le ministre saoudien de l'Énergie, un carburant à faible teneur en carbone pour l'aviation pourrait devenir le carburant de transition de l'avenir

RIYAD: Le Forum de l’aviation du futur, qui a ouvert ses portes en Arabie saoudite, réunira 2 000 personnes.

Cet événement de deux jours, qui se tient à Riyad, accueillera des dirigeants des secteurs public et commercial, ainsi que des PDG et des responsables internationaux de la réglementation. Le secteur de l’aviation vise en effet à résoudre les problèmes de l’après-pandémie et à définir les futurs voyages aériens internationaux.

Le forum, organisé par l'Autorité générale de l'aviation civile, également connu sous le nom de «Gaca», présentera plus de 120 intervenants.

MISES À JOUR

Préoccupations liées à la crise actuelle: S'adressant à Arab News en marge de l'événement, Jean-Marc Bourreau, associé chez Consulum Aviation, a précisé que l'effet mondial de la pandémie avait défini la conception de la nouvelle politique mondiale de l'Arabie saoudite en matière de voyages aériens.

«C'est ce qui va alimenter la Vision 2030. Comment parler d'avenir en 2030, si l’on n'est pas capable de proposer des solutions pour sortir de la crise actuelle», a ajouté Bourreau.

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Jean-Marc Bourreau s'entretenant avec Arab News, au Future Aviation Forum à Riyad.

Impact chinois: Le secteur de l'aviation a connu un ralentissement en raison de la politique chinoise de zéro Covid, qui est impossible à réaliser, selon le directeur général de l'Association du transport aérien international, Willie Walsh.

Walsh a indiqué que la flambée des prix de l'énergie était l'un des défis les plus difficiles auxquels le secteur de l'aviation se trouvait confronté, alors qu'il tente de sortir de la crise économique causée par la pandémie.

Vision 2030: L'Arabie saoudite s'efforce de mettre en place un écosystème aéronautique solide, dans la mesure où elle envisage de jouer un rôle de plaque tournante régionale, conformément à la Vision 2030 , a déclaré Raid Ismaël, coresponsable du Middle East and North Africa Investment, ainsi que du Fonds d'investissement public du Royaume (PIF).

«Du point de vue de l'aviation commerciale, il existe de nombreuses opportunités concernant le nouveau transporteur à Riyad. Le plus important est l'écosystème qui l'entoure. Pour avoir un écosystème solide et un effet multiplicateur, pour nous assurer que nous aboutirons à une plaque tournante de premier plan dans la région», a soutenu Ismaël.

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Raid Ismaël, coresponsable de l'investissement direct et du PIF dans la zone Mena, s'exprimant lors du FAF 2022 (Future Aviation Forum)

Carburant futur: Le ministre saoudien de l'Énergie, le prince Abdelaziz ben Salmane, a déclaré qu'un carburant à faible teneur en carbone pour l'aviation pourrait devenir le carburant de transition de l'avenir. 

Le ministre a indiqué que le développement durable ne pouvait être concrétisé en s'appuyant uniquement sur les biocarburants. Il a clairement indiqué que toutes les options, y compris l'hydrogène, devraient être envisagées pour assurer un meilleur avenir à faible émission de carbone. 

Special Riyadh Zone (Zone spéciale de Riyad): Dans le but d'attirer davantage d'entreprises multinationales du secteur de la logistique et du fret, l'Autorité générale de l'aviation civile saoudienne a commencé à travailler sur une zone économique spéciale à Riyad. 

Le président de la Gaca, Abdelaziz ben Abdallah al-Douailej, a précisé que cette nouvelle zone spéciale disposera de dispositifs économiques et législatifs susceptibles de créer à l’avenir davantage d'entités multinationales. 

Nouvelle compagnie aérienne nationale: L'Arabie saoudite vise à obtenir d’ici à la fin de cette décennie un investissement de 100 milliards de dollars (un dollar = 0,94 euros) dans le secteur de l'aviation, a déclaré le ministre saoudien des Transports, Saleh al-Jasser, lors de la cérémonie inaugurale du forum. 

Il a également indiqué que le gouvernement saoudien avait des plans ambitieux pour lancer un nouveau transporteur national qui pourrait devenir l'un des meilleurs au monde dans les années à venir. 

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Le ministre saoudien des Transports Saleh al-Jasser, s'exprimant lors du Forum de l’aviation du futur (Future Aviation Forum)

Nouvelles réglementations des voyages: En vue de faciliter les voyages aériens internationaux, l'Arabie saoudite a annoncé une nouvelle politique mondiale pour les voyages aériens. 

Ce nouveau dispositif devrait simplifier les voyages internationaux, en évitant la confusion en rapport avec les exigences de voyage qui découragent actuellement des millions de personnes de réserver des vols. 

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Le Future Aviation Forum durera deux jours (Arab News) 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com 


France: la pleine puissance du nouveau réacteur nucléaire EPR repoussée à la fin de l'automne

Cette photographie prise le 25 avril 2024 montre la centrale nucléaire de Flamanville, dans le nord-ouest de la France, alors que la centrale nucléaire Flamanville 3 est prête à démarrer. (AFP)
Cette photographie prise le 25 avril 2024 montre la centrale nucléaire de Flamanville, dans le nord-ouest de la France, alors que la centrale nucléaire Flamanville 3 est prête à démarrer. (AFP)
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  • EDF prévoit désormais que son nouveau réacteur EPR de Flamanville, en Normandie dans l'ouest du pays, atteindra sa pleine puissance "avant la fin de l'automne"
  • Le redémarrage du réacteur est désormais prévu au 1er octobre, décalant de fait le passage à 100% de puissance du réacteur

PARIS: Electricité de France (EDF) prévoit désormais que son nouveau réacteur EPR de Flamanville, en Normandie dans l'ouest du pays, atteindra sa pleine puissance "avant la fin de l'automne", alors que le groupe espérait jusqu'à présent pouvoir franchir cette étape d'ici la fin de l'été.

La prolongation d'un arrêt "pour réaliser une opération de contrôle et de maintenance préventive sur une soupape de protection du circuit primaire principal" conduit à modifier "la date d'atteinte de la pleine puissance, désormais prévue avant la fin de l'automne", a indiqué l'électricien public français sur son site internet vendredi.

Alors que le réacteur à eau pressurisée de nouvelle génération était à l'arrêt depuis le 19 juin pour des opérations d'essais de mise en service, classiques pour de nouvelles installations nucléaires, EDF a décidé le 2 juillet de le maintenir à l'arrêt pour intervenir sur des soupapes.

EDF avait en effet constaté pendant les essais que deux des trois soupapes placées au sommet du pressuriseur qui permet de maintenir l'eau du circuit primaire à une pression de 155 bars "n'étaient pas complètement conformes" aux attendus en termes d'"étanchéité".

En raison de ces "aléas", EDF a décidé vendredi de prolonger cet arrêt pour mener une opération de maintenance préventive sur la 3e soupape.

"Les expertises menées sur les deux premières soupapes conduisent EDF, dans une démarche pro-active de sûreté, à étendre les vérifications à la troisième soupape en profitant de la logistique déjà en place et mobilisant les compétences disponibles", a expliqué le groupe.

Le redémarrage du réacteur est désormais prévu au 1er octobre, décalant de fait le passage à 100% de puissance du réacteur.

"Il y a 1.500 critères de sûreté qui sont testés lors d'un premier démarrage" de réacteur, a expliqué à l'AFP une porte-parole d'EDF. Lors de ces phases d'essais et de contrôle, il est parfois nécessaire de "refaire des réglages", selon elle.

Le réacteur de nouvelle génération a été raccordé au réseau électrique le 21 décembre 2024, avec douze ans de retard par rapport à la date prévue. Son coût a explosé par rapport au devis initial de 3,3 milliards d'euros: selon un rapport de la Cour des comptes française publié en,janvier, EDF l'estime aujourd'hui à 22,6 milliards d'euros aux conditions de 2023.


Engie confirme ses perspectives 2025 malgré un contexte "incertain et mouvant"

Cette photographie montre le parc éolien offshore de Yeu-Noirmoutier au large de l'Ile-d'Yeu, dans l'ouest de la France, le 23 juin 2025. (AFP)
Cette photographie montre le parc éolien offshore de Yeu-Noirmoutier au large de l'Ile-d'Yeu, dans l'ouest de la France, le 23 juin 2025. (AFP)
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  • Engie a confirmé vendredi ses perspectives pour 2025 malgré un contexte "incertain" et une baisse des prix qui a pesé sur ses résultats au premier semestre
  • L'énergéticien se dit confiant sur la suite et maintient ses prévisions pour 2025

PARIS: Engie a confirmé vendredi ses perspectives pour 2025 malgré un contexte "incertain" et une baisse des prix qui a pesé sur ses résultats au premier semestre, et se dit désormais plus confiant pour ses projets renouvelables aux Etats-Unis après une période d'incertitude.

Son résultat net récurrent a reculé de 19% à 3,1 milliards d’euros au cours des six premiers mois de l'année. Le résultat opérationnel (Ebit) hors nucléaire est ressorti à 5,1 milliards d'euros, en baisse de 9,4% en raison d'une base de comparaison élevée par rapport au premier semestre 2024 et "dans un contexte de baisse des prix".

Mais l'énergéticien se dit confiant sur la suite et maintient ses prévisions pour 2025.

"Nous abordons les prochains mois avec confiance et nous confirmons notre +guidance+ annuelle", a commenté Catherine MacGregor, sa directrice générale, citée dans le communiqué de résultats.

Elle a néanmoins insisté sur le contexte économique et géopolitique "assez incertain et mouvant", lors d'une conférence téléphonique.

A la Bourse de Paris, Engie cédait 2,45% à 10H53 (8H53 GMT) à 19,15 euros vendredi, après avoir lâché 5% à l'ouverture.

Interrogée sur les Etats-Unis, Catherine MacGregor s'est montrée plus confiante après une période d'incertitude qui a suivi l'entrée en fonction du gouvernement Trump.

"Avec la promulgation du +Big beautifull bill+ (la loi budgétaire de Donald Trump, ndlr) et une première clarification du cadre réglementaire et fiscal qui était attendue, nous nous apprêtons à lancer trois projets pour plus de 1,1 GW de capacité totale, éolien, solaire et batteries qui vont conforter notre croissance jusqu'en 2028", a-t-elle déclaré.

Engie a pour l'heure "juste en dessous de 9 GW en opération aux États-Unis", a-t-elle rappelé.

"Il y avait beaucoup, beaucoup d'incertitudes sur le traitement qui serait donné à ces projets", a-t-elle souligné, mais avec cette nouvelle loi, "on a beaucoup plus de clarté".

"Le marché aux États-Unis reste évidemment très, très porteur", a-t-elle poursuivi. "Les projections de demande d'électricité sont absolument massives et aujourd'hui, il n'y a pas de scénarios (...) sans une grande partie de projets renouvelables", notamment en raison du fort développement des centres de données dans le pays.

Le groupe table sur un résultat net récurrent - qui exclut des coûts de restructuration et la variation de la valeur de ses contrats de couverture - "entre 4,4 et 5,0 milliards d'euros" en 2025.

Engie vise par ailleurs un Ebit hors nucléaire "dans une fourchette indicative de 8,0 à 9,0 milliards d'euros" en 2025.

"Comme prévu, l'Ebit hors nucléaire va atteindre son point bas cette année et le second semestre 2025 sera en hausse par rapport à 2024", a indiqué Catherine MacGregor.

Le bénéfice net en données publiées s'établit à 2,9 milliards d'euros au premier semestre, en hausse de 50%, en raison d'un impact moindre de la variation de la valeur de ses contrats de couverture.

Le chiffre d'affaires a atteint 38,1 milliards d'euros au premier semestre, en croissance de 1,4%.

Engie disposait d'une capacité totale renouvelables et de stockage de 52,7 gigawatts (GW) à fin juin 2025, en hausse de 1,9 GW par rapport à fin 2024. A cela s'ajoutent 95 projets en cours de construction qui représentent une capacité totale de près de 8 GW.

Le groupe dispose d'un portefeuille de projets renouvelables et de batteries en croissance qui atteint 118 GW à fin juin 2025, soit 3 GW de plus qu'à fin décembre 2024.


ArcelorMittal: les taxes douanières américaines érodent la rentabilité au premier semestre

La cokerie d'ArcelorMittal Bremen sur le site de Bottrop est photographiée depuis la plate-forme d'observation Tetraeder à Bottrop, dans l'ouest de l'Allemagne, le 21 juillet 2025. (AFP)
La cokerie d'ArcelorMittal Bremen sur le site de Bottrop est photographiée depuis la plate-forme d'observation Tetraeder à Bottrop, dans l'ouest de l'Allemagne, le 21 juillet 2025. (AFP)
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  • ArcelorMittal a vu sa rentabilité érodée au premier semestre par les taxes douanières de Donald Trump sur les importations d'acier depuis le Canada ou le Mexiqu
  • ArcelorMittal espère la mise en place effective de mesures de soutien à l'acier en Europe d'ici à la fin de l'année

PARIS: ArcelorMittal, qui a vu sa rentabilité érodée au premier semestre par les taxes douanières de Donald Trump sur les importations d'acier depuis le Canada ou le Mexique, espère la mise en place effective de mesures de soutien à l'acier en Europe d'ici à la fin de l'année.

Malgré un résultat net en hausse de 39% au premier semestre 2025, à 2,6 milliards de dollars, le bénéfice avant intérêt, impôt, dépréciation et amortissement (Ebitda) du deuxième fabricant d'acier mondial a reculé de 10%, à 3,4 milliards de dollars, notamment après l'application de droits de douane de 50% sur l'acier importé aux Etats-Unis depuis le Canada et le Mexique à partir du 4 juin, a expliqué le groupe dans un communiqué jeudi.

Le chiffre d'affaires a aussi pâti du recul de 7,5% des prix moyens de l'acier dans le monde: les ventes se sont amoindries de 5,5%, à 30,72 milliards de dollars au premier semestre.

Jeudi à la Bourse de Paris, après ces annonces, le titre ArcelorMittal a terminé la séance en recul de 2,58%, à 27,52 euros.

Le directeur général du groupe, Aditya Mittal, s'est félicité de la reprise à 100% du site de Calvert aux Etats-Unis, qui devient un site d'acier bas carbone grâce à la construction d'un nouveau four à arc électrique.

En Europe, les tendances à l'accroissement des dépenses publiques sur la défense et les infrastructures "sont un encouragement pour l'industrie de l'acier", a jugé M. Mittal.

Néanmoins, alors que le plan d'action annoncé en mars par la Commission européenne a lancé des "signaux clairs" pour défendre la production européenne d'acier, "nous attendons toujours la concrétisation des mesures de sauvegarde (ou quotas sur les importations d'acier en Europe, NDLR) du mécanisme d'ajustement carbone aux frontières et sur les prix de l'énergie", a-t-il souligné.

A condition que ces mesures soient mises en place, le groupe prévoit d'investir 1,2 milliard d'euros pour un four à arc électrique sur son site français de Dunkerque (Nord), a-t-il rappelé.

Au total, ArcelorMittal en exploite 29 dans le monde, pour une capacité de production de 21,5 millions de tonnes d'acier recyclé par an, qui augmentera à 23,4 millions de tonnes en 2026 après la mise en service des deux sites espagnols de Gijon et Sestao.