Liban: Les silos du port de Beyrouth menacent de s'effondrer

Des pompiers éteignent un incendie dans les silos du bloc nord du port de Beyrouth, à Beyrouth, le 21 juillet 2022 (Photo, AP).
Des pompiers éteignent un incendie dans les silos du bloc nord du port de Beyrouth, à Beyrouth, le 21 juillet 2022 (Photo, AP).
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Publié le Samedi 23 juillet 2022

Liban: Les silos du port de Beyrouth menacent de s'effondrer

  • L’incendie fait rage alors que le Liban souffre d'une aggravation de la pénurie de blé et de pain
  • Des silos ont survécu à l'explosion meurtrière du port et «témoignent d'un crime qui a touché tout le monde»

BEYROUTH: D’énormes silos contenant des milliers de tonnes de grains au port de Beyrouth risquent de s'effondrer à cause d'un incendie qui couve depuis des semaines dans la chaleur de l'été libanais.

On pouvait voir des flammes et une épaisse fumée noire s'élever des silos après l'embrasement de vendredi.

Face a l’incendie, le Premier ministre libanais, Najib Mikati a averti les «travailleurs et membres de la défense civile et des pompiers de ne pas s'approcher de l'endroit pour leur sécurité et pour éviter de mettre leurs vies en danger».

Les températures élevées enregistrées récemment auraient provoqué la fermentation du blé contenu dans le silo — l'une des deux structures massives qui ont résisté à l'explosion meurtrière du port de Beyrouth il y a deux ans — enflammant des milliers de tonnes de grains.

Les rapports des ministères de l'Intérieur, de l'Économie, des Travaux publics et de l'Environnement ont averti que «certaines parties du côté gauche des silos risquent de s'effondrer».

La menace qui pèse sur les silos suscite une inquiétude croissante parmi les travailleurs du port et la direction de l'installation.

La fumée et les flammes sur le site ravivent également le souvenir douloureux de l'explosion meurtrière qui a secoué le port le 4 août 2020.

Le ministre intérimaire de l'Intérieur, Bassam Mawlawi, a demandé aux pompiers et à la défense civile de commencer immédiatement à «refroidir » les silos à blé.

Alors que les Libanais assistent impuissants à la combustion du reste du blé stocké dans les silos, les moulins et les boulangeries du pays sont confrontés à une pénurie sévère de farine subventionnée utilisée pour préparer le pain pita libanais.

Le ministre intérimaire de l'Économie, Amine Salam, a affirmé que 50 000 tonnes de blé arriveront au Liban dans les 10 prochains jours, assurant un approvisionnement de six semaines.

Sept moulins sur onze ont fermé parce qu'ils n'avaient plus de blé subventionné, selon le Syndicat des propriétaires de boulangeries.

La présence de plus de 500 000 touristes au Liban accroît la pression sur les réserves de pain, a ajouté le syndicat.

Par ailleurs, l'incendie des silos a ravivé les tensions latentes entre les familles des victimes de l'explosion du port et les organes gouvernementaux.

En avril dernier, les agences gouvernementales avaient préconisé la démolition des silos en raison des risques que les structures présentent pour les environs.

Cependant, les familles et les activistes rejettent la démolition, affirmant qu'elle détruira «l'un des principaux points de repère de la plus grande explosion dont le Liban a été témoin», selon l'Ordre des ingénieurs.

Les silos «sont le témoin d'un crime qui a touché tout le monde», a-t-il souligné.

L'Ordre des ingénieurs a demandé des travaux pour «consolider les silos touchés».

Les experts affirment que le feu finira par s'éteindre. Toutefois, ils ont mis en garde contre l'utilisation d'eau pour combattre l'incendie car cela pourrait accélérer le processus de fermentation.

Les responsables politiques, sécuritaires, judiciaires et militaires continuent de se reprocher mutuellement l'explosion du port de Beyrouth.

L'enquête judiciaire sur ce crime a été suspendue en novembre dernier, en raison d'interventions politiques et de poursuites engagées contre le juge Tarek Bitar, qui dirige l'enquête.

Les accusés, dont d'anciens députés et ministres, exigent que Bitar soit retiré de l'affaire.

Dans un briefing soumis au Conseil de sécurité jeudi, la coordinatrice spéciale des Nations unies pour le Liban, Joanna Wronecka, a souligné «l'absence de progrès dans les mesures judiciaires liées à l'affaire de l'explosion du port de Beyrouth, ce qui attriste encore plus les familles des morts et des blessés».

Wronecka a exigé que «les obstacles qui entravent la procédure judiciaire soient levés et qu'une enquête complète et transparente soit menée sur cette affaire».

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.