Vision 2030: L'Arabie saoudite en passe de devenir le plus grand chantier au monde

L’Arabie saoudite deviendra aisément le plus grand chantier de l’histoire. (Shutterstock)
L’Arabie saoudite deviendra aisément le plus grand chantier de l’histoire. (Shutterstock)
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Publié le Mercredi 07 septembre 2022

Vision 2030: L'Arabie saoudite en passe de devenir le plus grand chantier au monde

L’Arabie saoudite deviendra aisément le plus grand chantier de l’histoire. (Shutterstock)
  • Depuis le lancement du Plan national de transformation du Royaume en 2016, Riyad a dévoilé des projets immobiliers d’une valeur de 104 milliards de dollars
  • Le Royaume prévoit notamment de construire plus de 555 000 unités résidentielles, plus de 275 000 chambres d’hôtel et plus de 4,3 millions de m2 d’espaces commerciaux

RIYAD: Après le lancement de la Vision 2030 par l’Arabie saoudite en 2016, le Royaume est sur le point de devenir le plus grand chantier du monde, avec un investissement total de 4 130 milliards de riyals saoudiens (1 riyal = 0,27 euro) dans des projets immobiliers et d’infrastructure, selon le cabinet mondial de conseil en immobilier Knight Frank.

L’agence immobilière estime que la population de Riyad atteindra 17 millions d’habitants d’ici à 2030, contre environ 7,5 millions aujourd’hui. Depuis le lancement du Plan national de transformation du Royaume en 2016, la ville a dévoilé des projets immobiliers d’une valeur de 104 milliards de dollars (1 dollar = 1,01 euro).

«La Vision 2030 a suscité l’enthousiasme dans tout le Royaume. Neom étant considéré comme le joyau de la couronne dans ces plans de transformation, les Saoudiens sont impatients de faire partie de l’histoire», indique Faisal Durrani, partenaire et directeur de la recherche sur le Moyen-Orient chez Knight Frank, à Arab News.

L’Arabie saoudite deviendra aisément le plus grand chantier de l’histoire, les projets de construction prévus dans le Royaume comprenant plus de 555 000 unités résidentielles, plus de 275 000 chambres d’hôtel, plus de 4,3 millions de m2 d’espaces commerciaux et plus de 6,1 millions de m2 d’espaces de bureaux, précise M. Durrani.

Le cabinet de conseil supervise actuellement 15 gigaprojets dans le Royaume, dont beaucoup sont de nouvelles supervilles autonomes, selon Harmen de Jong, partenaire et responsable de l’immobilier chez Strategy&Consulting dans le Royaume.

Une fois achevé, Neom devrait permettre à 9 millions de résidents d’habiter dans 300 000 nouveaux logements, ce qui en fait le plus grand gigaprojet annoncé à ce jour, ajoute M. De Jong.

Parmi les 1000 ménages saoudiens interrogés, Diriyah Gate est la troisième ville la plus populaire pour l’achat d’une maison, derrière Neom et The Red Sea Project. Selon M. Durrani, Neom redéfinit radicalement la vie urbaine dans les régions pauvres en ressources. Dans le même temps, d’autres villes plus secondaires comme Oxagon, Trojena et The Line établiront de nouvelles normes en matière de vie de luxe dans la région.

Environ 30% des propriétaires saoudiens sont prêts à dépenser plus de 800 000 dollars pour une résidence secondaire à Neom. «Les promoteurs ont du pain sur la planche pour satisfaire cette demande refoulée», poursuit M. Durrani. M. De Jong précise que l’avancement des travaux de construction d’une partie des projets est de 29%, et que seulement 7,5 milliards de dollars de sous-projets ont été mis en service.

La renaissance de Riyad

Un autre gigaprojet qui fait tourner les têtes est Diriyah Gate, évalué à 20 milliards de dollars, qui dotera Riyad de 20 000 logements lorsqu’il sera achevé en 2027, créant un quartier historique de la taille d’une ville. Knight Frank estime qu’environ 2,3 milliards de dollars ont été dépensés pour la construction de Diriyah Gate.

«Pour ne pas être en reste, le repositionnement de Riyad comme centre commercial névralgique du Royaume est en bonne voie. Les entreprises du monde entier se bousculent déjà pour être au cœur du deuxième centre mondial dont le Moyen-Orient a tant besoin», explique M. Durrani.

Ce dernier ajoute que la construction prévue de 2,8 millions de m2 d’espaces de bureaux de classe mondiale ne pouvait pas mieux tomber, les niveaux d’occupation des bureaux de catégorie A oscillant autour de 97% dans la ville.

Selon Knight Frank, un aéroport international d’une valeur de 147 milliards de dollars devrait également ouvrir ses portes prochainement. Près de 74% des 200 milliards de dollars d’investissements dans les infrastructures nationales sont destinés au nouvel aéroport. «La ville attire également un grand nombre de migrants intérieurs et, grâce aux aides disponibles pour accéder à la propriété, les prix des maisons augmentent rapidement et sont actuellement supérieurs de 26% à ceux de la même période l’année dernière», souligne le cabinet.

Centre de bien-être

Le Royaume améliore et fournit également des environnements urbains de classe mondiale à ses habitants, avec le Riyadh Sports Boulevard, d’une valeur de 500 millions de dollars, et Green Riyadh, d’une valeur de 23 milliards de dollars, un projet qui consiste à planter 7,5 millions d’arbres dans la capitale saoudienne pour la transformer en une métropole verte et dynamique.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


« Marché stratégique » : PepsiCo souligne le rôle de l’Arabie saoudite dans sa croissance mondiale

Le PDG des boissons internationales chez PepsiCo, Eugene Willemsen, à Djeddah. (Fourni)
Le PDG des boissons internationales chez PepsiCo, Eugene Willemsen, à Djeddah. (Fourni)
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  • PepsiCo considère l’Arabie saoudite comme un marché stratégique majeur, avec des investissements continus et un fort alignement sur la Vision 2030
  • L’entreprise accélère l’innovation (IA, R&D, produits sans sucre) pour répondre à l’évolution des consommateurs et renforcer sa croissance régionale

RIYAD : PepsiCo considère l’Arabie saoudite comme un marché « stratégique » offrant des opportunités croissantes d’investissement et d’innovation, alors que le Royaume demeure une cible clé pour l’entreprise.

La société affirme s’être étroitement alignée sur les objectifs à long terme du Royaume, en s’appuyant sur une présence qui s’étend sur près de sept décennies.

« Nous opérons dans le Royaume depuis presque 70 ans », a déclaré Eugene Willemsen, PDG des boissons internationales chez PepsiCo, à Arab News. « Nous avons immédiatement adopté la Vision 2030 dès son lancement et avons clairement indiqué que nous voulions en faire partie, mais aussi y contribuer activement. »

Il a souligné plusieurs domaines dans lesquels PepsiCo a élargi son rôle, notamment en renforçant l’intégration des talents saoudiens et féminins, en faisant évoluer son portefeuille de produits et en soutenant des initiatives favorisant des modes de vie plus actifs.

« Nous nous voyons comme un contributeur à la Vision 2030… et nous nous réjouissons de continuer à le faire avec l’ensemble de nos activités en Arabie saoudite », a-t-il ajouté. 

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Le PDG des boissons internationales chez PepsiCo, Eugene Willemsen, à Riyad. (Fourni)

L’Arabie saoudite est l’un des marchés les plus importants de PepsiCo à l’échelle mondiale, soutenu par de solides capacités locales et des partenariats de longue date.

« C’est un marché très important pour PepsiCo. C’est un marché stratégique pour nous », a déclaré Willemsen. « Nous disposons de capacités très solides et avancées en marketing, dans les domaines commerciaux et dans la chaîne d’approvisionnement, que nous pouvons exploiter à l’échelle de notre réseau international. »

Il a également mis en avant le rôle des partenaires d’embouteillage locaux, évoquant des relations « qui remontent à plusieurs décennies » et offrant des « capacités exceptionnelles » au bénéfice de l’ensemble du système PepsiCo.

L’entreprise emploie environ 9 000 personnes dans ses opérations en Arabie saoudite et a continué d’étendre sa présence locale. Parmi les investissements récents figure un nouveau centre de recherche et développement dans le quartier financier King Abdullah à Riyad, développé en collaboration avec son activité snacks.

« Il s’agit d’un investissement d’environ 30 millions de riyals saoudiens (8 millions de dollars) », a précisé Willemsen, ajoutant que ce centre vise à développer des produits adaptés aux besoins locaux et potentiellement intégrant des cultures locales, avec des applications pouvant s’étendre à l’ensemble du Moyen-Orient.

L’évolution des préférences des consommateurs influence également la stratégie de PepsiCo dans le Royaume, notamment avec une demande croissante pour des options plus saines.

« Nous avons fortement mis l’accent sur les offres sans sucre ici en Arabie saoudite, et nous avons observé un changement significatif vers le zéro sucre », a-t-il expliqué. « Les consommateurs, tous âges et profils confondus, recherchent des options permettant de réduire leur consommation de sucre. »

Parallèlement, l’hydratation est une priorité majeure, notamment en raison du climat du Royaume. Willemsen a évoqué des opportunités d’élargir les produits contenant des électrolytes, destinés aussi bien aux consommateurs actifs qu’à un usage quotidien.

PepsiCo intensifie également l’utilisation de l’intelligence artificielle dans ses opérations, de l’agriculture au développement de produits.

« Nous voulons être parmi les leaders dans l’adoption de l’IA dans le secteur des biens de consommation », a déclaré Willemsen. « L’IA permet de tester et valider des concepts beaucoup plus rapidement, de développer des produits plus vite et de les lancer plus rapidement sur le marché. »

Il a précisé que l’IA est utilisée dans les opérations agricoles mondiales de l’entreprise pour aider les agriculteurs à optimiser l’utilisation de l’eau, l’application d’engrais et les rendements.

Concernant les chaînes d’approvisionnement, Willemsen a indiqué que l’entreprise se concentre sur le renforcement de la résilience locale face à la volatilité mondiale.

« Notre objectif à travers le monde est de créer des chaînes d’approvisionnement aussi locales que possible », a-t-il déclaré. « Nous avons développé une grande résilience et agilité pour faire face à différents scénarios. »

Malgré l’incertitude mondiale, il s’est dit confiant quant aux perspectives à long terme du marché saoudien.

« Le marché saoudien est en lui-même très résilient », a-t-il affirmé. « Parce qu’il évolue rapidement, il continue d’offrir des opportunités d’innovation et de réponse aux besoins changeants des consommateurs. »

Il a ajouté : « Il existe une forte résilience intrinsèque en Arabie saoudite, ce qui nous donne confiance dans le fait que ce pays continuera à croître et à prospérer. » 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L’euro numérique, un enjeu stratégique de souveraineté européenne

Dans un contexte où près d’un Européen sur dix détient déjà des actifs numériques décentralisés, la question demeure : l’euro numérique parviendra-t-il à s’imposer comme une alternative crédible et à renforcer l’indépendance financière de l’Europe ? (AFP)
Dans un contexte où près d’un Européen sur dix détient déjà des actifs numériques décentralisés, la question demeure : l’euro numérique parviendra-t-il à s’imposer comme une alternative crédible et à renforcer l’indépendance financière de l’Europe ? (AFP)
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  • À la suite de l’émission d’un mandat d’arrêt contre le Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou par la Cour pénale internationale, plusieurs juges de l’institution ont été visés par des sanctions américaines
  • Résultat : certains se sont retrouvés dans l’incapacité d’utiliser leurs cartes bancaires, y compris sur le territoire européen, révélant la portée extraterritoriale du système financier dominé par les États-Unis

PARIS: Derrière l’écrasante majorité des paiements par carte en Europe se cachent deux acteurs américains incontournables : Visa et Mastercard. Cette dépendance structurelle du système de paiement européen a récemment été mise en lumière par un épisode aux répercussions politiques et juridiques sensibles.

À la suite de l’émission d’un mandat d’arrêt contre le Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou par la Cour pénale internationale, plusieurs juges de l’institution ont été visés par des sanctions américaines. Résultat : certains se sont retrouvés dans l’incapacité d’utiliser leurs cartes bancaires, y compris sur le territoire européen, révélant la portée extraterritoriale du système financier dominé par les États-Unis.

Cet incident illustre les vulnérabilités de l’Europe en matière de souveraineté financière. Pour y remédier, l’Union européenne accélère ses travaux sur un projet d’euro numérique. Cette monnaie digitale, émise directement par la Banque centrale européenne, ambitionne de garantir une autonomie accrue face aux infrastructures de paiement étrangères et de se prémunir contre d’éventuelles sanctions extérieures.

Mais le projet suscite des inquiétudes au sein du secteur bancaire. Les établissements privés redoutent une migration des dépôts vers cette monnaie publique, qui pourrait réduire leurs ressources et, par conséquent, leurs revenus liés aux services bancaires.

Dans un contexte où près d’un Européen sur dix détient déjà des actifs numériques décentralisés, la question demeure : l’euro numérique parviendra-t-il à s’imposer comme une alternative crédible et à renforcer l’indépendance financière de l’Europe ?


Dispositif pour les carburants: la France «n'a pas les moyens d'amortir les crises», estime Larcher

Le ministre français de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, Roland Lescure, s'adresse à la presse à l'issue d'un conseil des ministres consacré à l'énergie, à l'Hôtel de Matignon à Paris, le 21 avril 2026. (Photo : Kenzo TRIBOUILLARD / AFP)
Le ministre français de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, Roland Lescure, s'adresse à la presse à l'issue d'un conseil des ministres consacré à l'énergie, à l'Hôtel de Matignon à Paris, le 21 avril 2026. (Photo : Kenzo TRIBOUILLARD / AFP)
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  • "Nous n'avons pas les moyens d'amortir les crises et de faire face dans un pays qui est déjà surendetté et surfiscalisé", a affirmé sur BFMTV Gérard Larcher
  • "Cette réalité-là, elle ne donne pas au gouvernement d'autres marges de manœuvre que de faire ce qu'il est possible de faire en direction de certaines catégories", a expliqué le président du Sénat, écartant une baisse de la TVA comme le demande le RN

PARIS: Le président LR du Sénat Gérard Larcher a estimé mercredi que la France "n'a pas les moyens d'amortir les crises" au lendemain de la présentation par le Premier ministre Sébastien Lecornu d'un "dispositif d'accompagnement" pour les "grands rouleurs" touchés par la hausse du prix du carburant.

"Nous n'avons pas les moyens d'amortir les crises et de faire face dans un pays qui est déjà surendetté et surfiscalisé", a affirmé sur BFMTV Gérard Larcher.

"Cette réalité-là, elle ne donne pas au gouvernement d'autres marges de manœuvre que de faire ce qu'il est possible de faire en direction de certaines catégories", a expliqué le président du Sénat, écartant une baisse de la TVA comme le demande le RN.

Il a tenu Emmanuel Macron pour responsable de cette situation: "On paye le quoi qu'il en coûte, on paye un ensemble d'engagements où on n'a pas réduit la dépense publique, on n'a pas réformé l'État", a-t-il expliqué. "C'est quelque part le bilan de deux quinquennats d'Emmanuel Macron", a-t-il souligné, estimant que le chef de l'Etat a laissé la France en situation "d'hypoxie".

Sur la situation financière du pays, Gérard Larcher a précisé que le Sénat, contrôlé par une majorité de droite et du centre, présentera pour le budget 2027 "une proposition au gouvernement (...) à la fin du mois de juin".

L'exécutif a annoncé mardi une aide à trois millions de "travailleurs modestes grands rouleurs", et le renforcement du soutien aux pêcheurs et agriculteurs.