Durabilité et énergie, les deux principaux objectifs derrière les projets de dessalement en Arabie saoudite

Les développeurs du Royaume visent à maintenir leurs usines et leurs opérations conformément aux objectifs de l’initiative Vision 2030 du pays et à sa position de leader dans la production d’eau dessalée. (Shutterstock)
Les développeurs du Royaume visent à maintenir leurs usines et leurs opérations conformément aux objectifs de l’initiative Vision 2030 du pays et à sa position de leader dans la production d’eau dessalée. (Shutterstock)
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Publié le Dimanche 11 septembre 2022

Durabilité et énergie, les deux principaux objectifs derrière les projets de dessalement en Arabie saoudite

  • La société saoudienne d’énergie Acwa Power s’éloigne des systèmes thermiques et passe entièrement aux usines d’osmose inverse pour promouvoir la consommation d’énergie efficace
  • L’industrie du dessalement a également été renforcée avec l’arrivée d’entreprises internationales dans le Royaume

RIYAD: L’Arabie saoudite montre la voie à suivre grâce à des projets de dessalement durables et éco-énergétiques, tout en maintenant sa position de leader mondial en matière de production d’eau dessalée.

La région du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord présente certains des niveaux les plus bas parmi les régions les plus pauvres du monde en termes de disponibilité en eau par habitant.

Cela fait que la région dépend fortement du dessalement, même si ce dernier a une incidence directe sur la question de la durabilité et des énergies renouvelables.

Cependant, les développeurs du Royaume visent à maintenir leurs usines et leurs opérations conformément aux objectifs de l’initiative Vision 2030 du pays et à sa position de leader dans la production d’eau dessalée.

La société saoudienne d’énergie Acwa Power s’éloigne des systèmes thermiques et passe entièrement aux usines d’osmose inverse pour promouvoir la consommation d’énergie efficace, déclare Tariq Nada, vice-président de l’entreprise pour les services hydriques et techniques.

Acwa Power est le plus grand opérateur privé au monde d’usines de dessalement d’eau, avec une capacité de production de 6,4 millions de mètres cubes d’eau dessalée par jour.

La société dispose d’un solide portefeuille de dix projets d’osmose inverse d’eau de mer au sein du Royaume et du Conseil de coopération du Golfe. Certains projets sont partiellement alimentés par des énergies renouvelables.

L’industrie du dessalement a également été renforcée avec l’arrivée d’entreprises internationales dans le Royaume. Acciona, leader espagnol en matière d’énergies renouvelables et d’infrastructures, en est un exemple. La société a mis en place deux usines dans le Royaume.

La société en construit actuellement quatre autres, produisant plus de 2,36 milliards de litres d’eau potable par jour et fournissant de l’eau à plus de huit millions de personnes dans le pays, soit environ un quart de la population.

Julio de la Rosa, directeur du développement commercial d’Acciona pour les solutions d’eau au Moyen-Orient, déclare à Arab News que l’entreprise avait réduit les émissions associées au dessalement en intégrant l’énergie solaire dans les usines et en optimisant la réutilisation de la saumure.

«Acciona a réduit les émissions associées au dessalement en intégrant l’énergie solaire dans les usines et en optimisant la réutilisation de la saumure.»- Julio de la Rosa, directeur du développement commercial d’Acciona pour les solutions d’eau au Moyen-Orient
«Acciona a réduit les émissions associées au dessalement en intégrant l’énergie solaire dans les usines et en optimisant la réutilisation de la saumure.»- Julio de la Rosa, directeur du développement commercial d’Acciona pour les solutions d’eau au Moyen-Orient

L’exécution de ces projets est conforme aux objectifs de développement durable des Nations unies et à la vision de l’entreprise de concevoir une planète meilleure, poursuit M. Rosa.

Chaque projet conçu et mis en œuvre par Acciona favorise le développement durable sous trois angles: environnemental, économique et social.

M. Rosa soutient que leur technologie leur permet de tenir leur promesse et leur mission de garantir le traitement durable de l’eau dans le Royaume.

Au cours des dernières années, Acciona a développé plusieurs projets comme Tabuk 2, Buraydah 2, Madinah 3, le projet d’eau indépendant Shuqaiq 3, les phases 1 et 2 de SWRO Alkhobar et Jubail 3B.

L’usine de dessalement de Jubail 3B filtrera 570 000 mètres cubes par jour, suffisamment pour assurer l’approvisionnement en eau de deux millions de personnes à Riyad et Qassim une fois qu’elle sera opérationnelle en 2024.

La centrale tirera une partie de son électricité à partir d’une installation photovoltaïque dédiée de 61 mégawatts qui sera également construite par Acciona.

Cette installation sera la plus grande centrale solaire interne pour une usine de dessalement du Royaume. Elle réduira les émissions associées au dessalement et allégera la demande d’électricité du réseau national.

En outre, le projet comprend des réservoirs de stockage, une sous-station électrique, une ligne de transmission aérienne qui s’étend sur 59 kilomètres et des travaux maritimes associés.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.